Clube Português Motociclismo
Test-Rides / Comparativos / Contactos / Novidades no sector => Primeiro Contacto => Tópico iniciado por: O Coiso em Setembro 14, 2020, 16:42:59, 16:42
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E agora "coisa" diferente...
Foi já no ano passado que esta nova linha de triciclos invertidos (duas rodas à frente) da Can Am foi lançada.
Denominada Ryker está disponível em duas motorizações (600 e 900) e nasce da vontade da Can Am de oferecer um "trike" a preço competitivo (versão base a $10.000 nos EUA).
Specs da versão 600 de 2020 (https://can-am.brp.com/content/dam/global/en/can-am-on-road/my20/documents/spec-sheets/BRP_Can_Am_On_Road_Spec_Sheet_Ryker_MY20_EN_HR.pdf)
Specs da versão 900 de 2020 (https://can-am.brp.com/content/dam/global/en/can-am-on-road/my20/documents/spec-sheets/BRP_Can_Am_On_Road_Spec_Sheet_Ryker_Rally_Edition_MY20_EN_HR.pdf)
(https://editorial.pxcrush.net/bikesales/general/editorial/can-am-ryker-6.jpg?width=1024&height=683&aspect=pad)
(https://editorial.pxcrush.net/bikesales/general/editorial/can-am-ryker-5.jpg?width=1024&height=683&aspect=pad)
(https://www.cycleworld.com/resizer/VSbiOF0ydEm3s0CJRM49-8Xn92E=/1034x776/arc-anglerfish-arc2-prod-bonnier.s3.amazonaws.com/public/HAUMN7R5GIFCQHCUC4LJO7PB7E.jpg)
(https://www.cycleworld.com/resizer/EozI49NdkE72SPub-N_qoUvdHhU=/1034x776/arc-anglerfish-arc2-prod-bonnier.s3.amazonaws.com/public/NXKRRFV6JNYH25VSOIR24EIG5I.jpg)
(https://www.cycleworld.com/resizer/4SdO9dfyWa8fmvW8TMNtwQ-zxPs=/1034x776/arc-anglerfish-arc2-prod-bonnier.s3.amazonaws.com/public/UOWUCYHX2C47RCSYV4PFHZ6EXE.jpg)
(https://www.cycleworld.com/resizer/FBnXp2yoP0ZHyF0Hok3OUM-WC0U=/1034x776/arc-anglerfish-arc2-prod-bonnier.s3.amazonaws.com/public/BMDIYDUKIGHTSAVR4C2BLJFEJA.jpg)
Uma boa review técnica:
Comparativo de performance entre a versão 600 e 900
Comparativo de performance entre a irmãomaior Spyder F3-S e a Ryker 900
Apresentação de todos os acessórios (são muitos!)
Este vídeo do Fortnine (que por sinal é também Canadiano) embora pouco tenha de review é absolutamente delicioso e apresenta a história da marca desde as origens (motas de neve e depois motas de água) à ascensão no motocross e subsequente declínio e sobretudo à criatividade que está presente no DNA da marca. A visualizar absolutamente.
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Pensei que os motores fossem um pouco mais "espevitados"... 47cv no 600cc e 77cv no 900cc :???:
Também não esperava que tivessem mais de 100cv, mas pensei que tivesse um pouco mais.
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Pensei que os motores fossem um pouco mais "espevitados"... 47cv no 600cc e 77cv no 900cc :???:
Também não esperava que tivessem mais de 100cv, mas pensei que tivesse um pouco mais.
A Potência é talvez um pouco relativa, pode parecer pouca mas atendendo que é uma trike de apenas lotação de 1 pessoa (condutor) pode até ter um comportamento bem divertido... e face a ser um trike até não é nada pesado... 270/280kg conforme motorização de 600 ou 900cc.
As NC's quando apareceram (700cc) havia algumas que vinham com 47/48cv e outras com 51/52cv e ainda assim têm o suficiente para proporcionar sensações porreiras...
E as NC's não são assim tão leves... 215/220kg (com ou sem DCT)
[e quem diz NC's, também se pode falar das Motoguzzi com pouco mais de 50cv ou algumas Triumph do mesmo género com potência não tão diferente, mas estas bem mais leves...]
Sobre a condução, certamente que quem está habituado a um trike poderá saber aproveitar mais este "brinquedo"...
:cool: :convivio:
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Porreiro. :nice:
Não conhecia esta Riker...
O preço em dólares que indicas, é mais baixo do que poderia imaginar.
Será que tem previsão de comercialização na Europa?
Sobre os acessórios...são com fartura.:)
Assim haja dinheiro e nao faltam formas de a personalizar. 👌
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As Rykers chegaram à Europa desde o primeiro momento, aliás recordo-me que a apresentação na Europa foi feita no Algarve.
Se não estou em erro a versão 600 fica abaixo dos 11.000€, a 900 nos 12.500€ e a 900 Rally Edition (topo de gama) dos 14.000€
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Tiago Pais Dias (Amor Electro) parece que está encantado com uma...
https://www.instagram.com/p/CFhueZeFTzQ (https://www.instagram.com/p/CFhueZeFTzQ)