Clube Português Motociclismo
Marcas de Motociclos => Honda => Tópico iniciado por: Lourenço em Outubro 30, 2020, 10:52:30, 10:52
-
A renovação das scooters Honda continua; agora a SH350i, a rodas altas, minhas preferidas em scooters de cidade e arredores ;)
https://www.formulamoto.es/honda/sh-350i/2020/10/30/honda-sh-350i-rueda-alta/28883.html (https://www.formulamoto.es/honda/sh-350i/2020/10/30/honda-sh-350i-rueda-alta/28883.html)
-
Andei na SH300 em 2016 se não me falha a memória e achei-a "genicosa" para algo que é um veículo de 2 rodas orientado para uma utilização mais utilitária.
Ora esta nova geração 2021, se mantiver o baixo peso (que é o mais certo) e ainda por cima contando agora com aumento da cilindrada e potência, imagino que se mexa muuuito bem e rapidamente. Especialmente acelerações, já que na protecção de série contra o vento, não há milagres.
Quanto ao design, parece-me que as mudanças são bem mais notórias do que se verificava em gerações da 300.
Mas deixa ver em vídeos posteriores para perceber melhor.
O próprio painel de instrumentos e por aquilo que se percebe do vídeo, não tem nada a ver com os anteriores.
-
Não querendo indo para valores €€€ mais altos, e querendo uma scooter, parece-me que seria uma forte opção para mim.
:scooter:
Gosto da scooter e adivinho que vou gostar da sua performance.
-
Um artigo de nuestros hermanos sobre a nova SH 350i.
Estética na linha da nova SH 125i e mecânica da Forza 350i.
https://www.formulamoto.es/honda/sh-350i/2020/11/10/honda-sh-350i-2021-scoopy/28951.html (https://www.formulamoto.es/honda/sh-350i/2020/11/10/honda-sh-350i-2021-scoopy/28951.html)
https://solomoto.es/principales-caracteristicas-honda-sh350i-2021/ (https://solomoto.es/principales-caracteristicas-honda-sh350i-2021/)
-
Estava a olhar para esse tipo de disposição de quadrante bi-partido e pensei para mim que já tinha visto semelhante opção de design nalgum lado... :pensador:
Ah...espera! Já sei de onde veio a inspiração. :)
Esta SH rompeu completamente com o que tinham as gerações anteriores e onde o analógico nunca deixou de estar presente.
(https://www.motorcycle.com/blog/wp-content/uploads/2015/12/121515-2016-crf1000l-africa-twin-adventure-dct-2015-040-1024x767.jpg)
-
São precisamente as scooters de roda alta que a minha mulher gosta mais.
De as ver..porque andar de scooter não a consigo convencer nem por nada. :)
Reparei que entre a 300 (que agora irá sair de catálogo) e esta nova 350, a marca aumentou apenas 100€.
Julgo que estarão mais do que justificados, não só pelo novo motor, como pelas alterações de que foi alvo.
O mercado Italiano, onde de longe mais se vendem as SH, estou curioso por perceber se continuará a ocupar os lugares no topo das tabelas de vendas. :pensador:
A concorrência é muita e por exemplo as Piaggio Beverly foram recentemente renovadas.
A marca italiana designa-as por scooters crossover e acredito que entre ambas exista uma concorrência muito renhida para captar clientes. :nice:
Já por cá, assim como nalguns outros países, aparentemente o estilo 'GT' é o mais apreciado nas scooters...