Clube Português Motociclismo
GERAL => Espaço dos desportos motorizados (MotoGP, Enduro, Resistência, Dakar, etc.) => Tópico iniciado por: saraiva em Novembro 07, 2020, 14:36:41, 14:36
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Estão a decorrer neste momento as qualificações para o Grande Prémio da Europa.
Nos treinos livres Miguel Oliveira, teve bem regra geral. Foi o mais rápido na Q1 e está agora na Q2.
EDIT:
Resultados da Q2
Cheste, Saturday, November 07, 2020
Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 315.4 1'40.434
2 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 318.3 1'40.475 0.041 / 0.041
3 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 312.5 1'40.530 0.096 / 0.055
4 5 Johann ZARCO FRA Esponsorama Racing Ducati 316.8 1'40.577 0.143 / 0.047
5 36 Joan MIR SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 312.5 1'40.704 0.270 / 0.127
6 43 Jack MILLER AUS Pramac Racing Ducati 318.3 1'40.893 0.459 / 0.189
7 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 313.9 1'40.997 0.563 / 0.104
8 88 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Tech 3 KTM 313.9 1'41.328 0.894 / 0.331
9 21 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 309.7 1'41.557 1.123 / 0.229
10 33 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM 313.9 1'41.781 1.347 / 0.224
11 20 Fabio QUARTARARO FRA Petronas Yamaha SRT Yamaha 315.4 1'41.943 1.509 / 0.162
12 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 324.3 1'42.249 1.815 / 0.306
Temos então o MO a sair do 8º lugar.
(Isto está a ficar complicado para o FQ)
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Miguel Oliveira, na minha opinião:
Fez uma boa Q1, sempre a diminuir tempo e no final do tempo sempre em primeiro.
A Q2 também começou bem, mas foi descendo, não conseguindo chegar aos lugares mais à frente. Não é a melhor qualificação, mas também não é má. Penso que a melhor foi um 5º lugar. :pensador:
Vamos ver como corre amanhã.
Está a ser difícil para Quartararo.
Espero que o Nakagami não caia... outra vez.
Repararam como a Honda está mais competitiva?
E as Suzukis, ei!!! Nada mau mesmo. :palmas:
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Não é nada má qualificação. :nice:
Sai da 3a grelha de partida (8° lugar) e é uma posição em que pode ali ganhar uns lugares se a coisa correr logo bem de início (bom arranque) e mantiver depois um andamento rápido e consistente ao longo de toda a corrida.
Veremos no que dá. :bandeiraportugal:
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Excelente prova do Miguel Oliveira.... :palmas:
Um espectacular 5° lugar que lhe dá pontos preciosos no campeonato. :bandeiraportugal:
O Valentino Rossi é que...caramba. :(
O homem anda mesmo numa maré de azares...
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Não consegui ver o começo da prova mas acompanhei praticamente desde a 2ª volta, já com o Miguel a rodar em 4º...
O Miguel ainda beneficioui inicialmente na grelha de partida por o Vinales ter sido desclassificado e ter tido de arrancar para a prova das boxes, pelo menos li algures algo mas não cheguei a perceber o porquê... (só vi a FP1 e parte da FP2, não vi nem FP3, nem FP4 nem as Q1 e Q2...)
Mas o Miguel teve um bom arranque e na primeira curva já seguia em 5º após uma ultrapassagem no inicio da curva...
A prova desenrolou-se grande parte, primeiro em 2 grupos, do 1º ao 7º posto e depois o pelotão todo ali junto... até que a meio da prova, o 1º grupo ficou separado em dois, com o Miguel ainda a rodar em 4º mas com grande dificuldade cada vez maior de acompanhar o andamento das duas Suzukis e de P.Espargaro... até que... nas ultimas 9/10 voltas acabou por perder ritmo, a alongar mais as curvas e travagens e foi aumentando a distância para as 3 primeiras motos... ainda rodou umas quantas voltas sozinho na 4ª posição até que o tal 2º grupo se foi aproximando do Miguel... o Nakagami lá se desenvencilhou desse 2º grupo, aproximou-se do Miguel, ultrapassou o Miguel e o resto da corrida foi praticamente a batalha pela 6ª posição com J.Miller a conseguir esse lugar, Zarco também perdeu ritmo e acabou em 9º, o Binder ainda fez um brilharete em termos de tempo recorde numa volta...
Já as quedas e desistências... sempre aconteceram lá mais para trás, pelo que desta vez o Miguel não beneficiou de nenhuma queda...
Já Quartarato e A.Espargaro na mesma curva caíram mas sem se tocarem... e onde Quartararo talvez tenha perdido a hipótese de ser campeão!
A Yamaha a continuar assim... arrisca-se a que o Rossi realmente acabe a carreira agora! O Rossi merecia algo melhor e sem problemas de amadorismo...
Mas foi das provas que menos entusiasmo tive... foi um pouco secante ver o Miguel ali a lutar no 4º lugar para conseguir acompanhar o ritmo das primeiras motos e nesse grupo ninguém conseguir se sobressair... tudo no limite... felizmente sem erros e sem azares...
Em todo o caso, parabéns ao Miguel que soube gerir a coisa no sentido "mais vale um 4º/5º lugar do que ir parar à brita a tentar o 3º".
:bandeiraportugal:
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Em todo o caso, parabéns ao Miguel que soube gerir a coisa no sentido "mais vale um 4º/5º lugar do que ir parar à brita a tentar o 3º".
:bandeiraportugal:
Há quem ache o contrário, que é preciso arriscar ou corre o risco de ficar um piloto desses lugares e não um campeão.
(Voltarei, mas ando afogadinho em trabalho)
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A Yamaha a continuar assim... arrisca-se a que o Rossi realmente acabe a carreira agora! O Rossi merecia algo melhor e sem problemas de amadorismo...
Arrisca-se como assim?
Vai desistir do contrato que tem assinado para a próxima época?
:)
Há quem ache o contrário, que é preciso arriscar ou corre o risco de ficar um piloto desses lugares e não um campeão.
Acuso-me. :D
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A Yamaha a continuar assim... arrisca-se a que o Rossi realmente acabe a carreira agora! O Rossi merecia algo melhor e sem problemas de amadorismo...
Arrisca-se como assim?
Vai desistir do contrato que tem assinado para a próxima época?
:)
Há quem ache o contrário, que é preciso arriscar ou corre o risco de ficar um piloto desses lugares e não um campeão.
Acuso-me. :D
Eu estou a ficar convencido. O MM não seria que é (não quero falar no passado) se fosse cauteloso.
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A Yamaha a continuar assim... arrisca-se a que o Rossi realmente acabe a carreira agora! O Rossi merecia algo melhor e sem problemas de amadorismo...
Arrisca-se como assim?
Vai desistir do contrato que tem assinado para a próxima época?
:)
(...)
Facilmente recorreria a um médico que lhe ateste de impossibilidade física de voltar a competir para ultrapassar qualquer questão contratual, afinal já é um "velhote" no meio de tanto miúdo...
...mesmo que não pareça! A fazer lembrar o velho anuncio da Galp com o Pedro Lamy... :D
NuGozo:
"E como gostas de futebol... a partir de determinada idade parece que os jogadores da bola podem rescindir os contratos sem penalizações... :D "
Em todo o caso já é patrão de escolas de pilotagem e já tem o investimento feito (na área do motociclismo) para ter um resto de vida folgada!
Para quê estar a queimar o seu legado vitorioso, se estes últimos anos cada vez vai ficando mais longe dos lugares cimeiros?!
É que "reformados" que ganham mais notoriedade na sua área profissional, mantendo um aspecto catita e divertido, depois de tantos anos de carreira, só me lembro do (nosso) Phil Mendrix! (os restantes vão caindo no esquecimento)
:convivio:
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Eu estou a ficar convencido. O MM não seria que é (não quero falar no passado) se fosse cauteloso.
Faz parte de ser competitivo.
O que separa habitualmente aqueles pilotos que terminam na frente dos restantes é a capacidade de arriscar.
Embora este ano seja muito atípico e a regularidade tem determinado as contas.
Facilmente recorreria a um médico que lhe ateste de impossibilidade física de voltar a competir para ultrapassar qualquer questão contratual, afinal já é um "velhote" no meio de tanto miúdo...
Estamos a falar do GOAT!
O retorno financeiro é sempre um bom argumento, mas Rossi não andava ainda lá se não fosse apaixonado pelo desporto e sobretudo ter o espírito competitivo, a motivação e capacidade física para continuar.
Acredito que para quem se entrega desta forma terá sempre dificuldade em abandonar o que mais gosta fazer.
Ter escolas ou dirigir uma equipa é uma forma de se manter em contacto com tudo isto? Sim...
Mas sejamos realistas. Não é a mesma coisa.
"E como gostas de futebol... a partir de determinada idade parece que os jogadores da bola podem rescindir os contratos sem penalizações... :D "
Acredito que sim.
Mas o futebol é também aquela modalidade que é perfeitamente legitimo o atleta se atirar ao chão e simular uma lesão e sair beneficiando por isso.
Motociclismo não é para meninos.
Se não arriscas não vences. Se cais mesmo que sem culpa também não vences.
E apesar de também existir corrupção com decisões estranhas e penalizações suspeitas... não há muitos exemplos de provas ou campeonatos ganhos na secretaria.
Para quê estar a queimar o seu legado vitorioso, se estes últimos anos cada vez vai ficando mais longe dos lugares cimeiros?!
Não acho que esteja a queimar o quer que seja.
Antes pelo contrário.
Esta época está a ser extremamente atribulada seja com problemas que são transversais aos pilotos da marca, seja com problemas mais pessoais como a situação do teste positivo no covid.
Mas... não deixou por isso de carimbar um pódio este ano. E várias provas este perto disso.
A realidade é que continua com 41 anos a ser um piloto mais competitivo que outros mais jovens que têm surgido.
Se não tiver grandes azares com a moto na próxima época certamente que ainda irá dar valentes dores de cabeça aos que lá andam. Isto é uma prova de resiliência que só lhe dá ainda mais mérito.