Clube Português Motociclismo
GERAL => Do It Yourself (Mostra o que sabes fazer) => Tópico iniciado por: Sal em Maio 28, 2016, 12:51:54, 12:51
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Quem tem uma moto sabe que se não tiver certos cuidados, elas ficam sem "brilho" e uma das coisas que perde literalmente e rapidamente o brilho, é o sistema de escape.
A ponteira, bem ou mal, vai-se mantendo bonita mas os colectores....nem por isso.
Ele é oxidação, terras e lamas secas que ficam agarradas e se não forem devidamente retiradas mancham os tubos, a idade das coisas...enfim, uma panóplia de coisas.
Por este motivo deixo aqui um video Brasileiro de como colocar novamente o sistema de escape a brilhar como novo...sim, como novo.
Um dia vou tentar...
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Pois é companheiros...
Aquando da aquisição da minha montada nova, a mesma tinha os colectores um pouco....digamos....pretos vá! ;D
Como ainda não tinha a carta mas a moto ja morava lá em casa, decidi resolver esse "problema".
Vi varios videos (inclusivé o do post inicial que acho muito bom) mas como tinha pouco material e não queria desmontar o colector, agarrei em lã de aço, agua com sabão e ai vai disto...
Esfreguei até começar a sair a "morraça" preta e aparecer o cromado de volta. No final dei-lhe com polish para metal e a coisa ficou muito perto do que queria.
Quando a lavar ao meu jeito...dou-lhe mais polish nos escapes.
Seguem algumas fotos do trabalho:
O inicio da esfrega ???
(https://lh3.googleusercontent.com/-rxt4RZclo38/V1C7Qxh3CDI/AAAAAAAAAr4/jiZKkC4vHiszum4u6FeTCs2dWV60X98_gCCo/s640/IMG_1362.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-rZBkeqXzFU8/V1C7QjD8HLI/AAAAAAAAAr4/73pBH-KasdU920x0Lnii7t3zRnqIvPy_wCCo/s640/IMG_1363.jpg)
Esfrega concluida ::)
(https://lh3.googleusercontent.com/-lv2MeldFngQ/V1C7VDDiOYI/AAAAAAAAAr4/9RjjljO1PP8-bVOHLQZiC2mHzCgqEvZsgCCo/s640/IMG_1364.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-lHDptJLi9Ik/V1C7b2gTB5I/AAAAAAAAAr4/m-lAiZD_iU8XLg4cOPR_MG9abBu5r_CngCCo/s640/IMG_1365.jpg)
Polish dado :D
(https://lh3.googleusercontent.com/-5Cbu2-_nmVQ/V1C7as2_lII/AAAAAAAAAr4/ElgySn2lvXgWdc3y8SQIXrXr7Z1jvjXcwCCo/s640/IMG_1366.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-JPbmgrI6Pz4/V1C7effmMiI/AAAAAAAAAr4/jcxNH0seE2M4DuSrB5Sg_caqm7-N4fSMACCo/s640/IMG_1367.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-ppHD3CSnVPI/V1C7f87mGpI/AAAAAAAAAr4/135Lreu2vIEpGJClnRhLhx_dEhA4yUa3wCCo/s800/IMG_1369.jpg)
Continuação de bons trabalhos ;)
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Melhor que novos ;D
Belo trabalho!!
Cumps
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Sal vou dar-te um conselho. Com uma chave de fendas fininha endireita todas as alhetas do radiador, com muito jeitinho e paciência. No verão toda a passagem de ar é fundamental. ;) ;) ;)
Depois de todas direitinhas podes limpar com uma escova de dentes macia com água e shampoo, deixa secar e podes aplicar um pouco de spray de tinta preta, mas cuidado isola toda a zona envolvente. Vai ficar como novo e passados uns dias um pouco de WD40, para evitar corrosão. ;) ;) ;)
João
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Sal vou dar-te um conselho. Com uma chave de fendas fininha endireita todas as alhetas do radiador, com muito jeitinho e paciência. No verão toda a passagem de ar é fundamental. ;) ;) ;)
Depois de todas direitinhas podes limpar com uma escova de dentes macia com água e shampoo, deixa secar e podes aplicar um pouco de spray de tinta preta, mas cuidado isola toda a zona envolvente. Vai ficar como novo e passados uns dias um pouco de WD40, para evitar corrosão. ;) ;) ;)
João
Desafio aceite 8)
Obrigado João!
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Quando fores á Oficina ou através das facturas vê se mudaram o Liquido do Radiador e Motor. Deve ser mudado de 2 em 2 anos.
Se precisares de mudar utiliza, Castrol ou Motul.
João
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Ficou mesmo muito bom... :)
Que grande esfregadela... ;D
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Ficou 5 *!
De vez em quando tem de se ir um pouco mais a fundo na limpeza 8) a maquina agradece !
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Bom trabalho companheiro, ficou muito bom
O cromado original aguentou bem, por vezes parece que já não tem recuperação.
A lavar a loiça apanha-se prática a esfregar eheheh
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Ficou muito fixe. Está como novo esse escape. O que água e sabão fazem... o polish de metal também foi o mesmo número que o companheiro do video indica ou foi outra marca/número?
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Boas pessoal...
Tenho andado desaparecido mas sou de volta.
Obrigado pelas vossas palavras. A coisa deu trabalho mas compensou...
Quando fores á Oficina ou através das facturas vê se mudaram o Liquido do Radiador e Motor. Deve ser mudado de 2 em 2 anos.
Se precisares de mudar utiliza, Castrol ou Motul.
João
Irei ver isso sim João...Obrigado ;)
Ficou mesmo muito bom... :)
Que grande esfregadela... ;D
Sapiens...Deu mesmo para suar, acredita :)
Ficou 5 *!
De vez em quando tem de se ir um pouco mais a fundo na limpeza 8) a maquina agradece !
Tmaxer, a menina ontem tomou banho ca em casa pela primeira vez e posso te dizer que até nem estava assim tão mal...mas mimos destes...sim elas agradecem e muito ::)
Bom trabalho companheiro, ficou muito bom
O cromado original aguentou bem, por vezes parece que já não tem recuperação.
A lavar a loiça apanha-se prática a esfregar eheheh
Rodrigues...este era um desses casos assim que o vi mas quando lhe toquei aprecebi-me que era facilmente recuperado.
E juro que a pratica a esfregar foi so por lavar a loiça :D
Ficou muito fixe. Está como novo esse escape. O que água e sabão fazem... o polish de metal também foi o mesmo número que o companheiro do video indica ou foi outra marca/número?
JViegas, o polish que usei foi-me dado por um vizinho que tinha uma Harley e que ja não a tem.
Era uma bisnaga de "AUTOSOL - METAL POLISH" que não faz referencia à granulação da mesma. 8)
Forte abraço a todos
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Caros colegas e recentes companheiros.
Para recuperar os colectores e tubagens de escape podem e devem utilizar
(https://i.imgur.com/MQhY3cG.jpg)
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Caros colegas e recentes companheiros.
Para recuperar os colectores e tubagens de escape podem e devem utilizar
(https://i.imgur.com/MQhY3cG.jpg)
Silampos ? A minha mãe tinha uma panela de pressão desta marca! Este produto já só deve de existir naquelas drogarias 'old school' ! :bejeca:
Eu recomendo Harpic Max 10 , já usei e resultou bem :
http://
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Caros colegas e recentes companheiros.
Para recuperar os colectores e tubagens de escape podem e devem utilizar
(https://i.imgur.com/MQhY3cG.jpg)
Silampos ? A minha mãe tinha uma panela de pressão desta marca! Este produto já só deve de existir naquelas drogarias 'old school' ! :bejeca:
Old school?!
Compras no continente.
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Bom post!
Dá vontade de pegar nas duas motos e pô-las a brilhar!
Tenho de arranjar tempo... a Kawasaki vai ser primeiro! :tornarseanjinho:
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Costumo limpar os meus com gel decapante e algo para polir no fim.
Bem menos trabalho que esfregão e sabão. Em 30 minutos faz-se o serviço
Fica aqui o exemplo do que fiz
https://imgur.com/a/aCwOW
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Este produto é mesmo eficaz para os cromados do escape ficarem como novos;
https://ferrugensecompanhia.com/pt/cromados/38-autosol-metal-polish.html
experimentem.
:convivio:
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Duraglite costuma funcionar bem também...
O problema é arranjar o tempo e a paciência para o fazer!
Se alguém cobrar o serviço barato... avise! :)
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Um esfregão daqueles tipo scotch brite grosso (para limpar fogareiros).... e esta pomada, de seu nome "RINCI"..... e rapidamente aquelas zonas dos colectores com aspecto de "barro cozido", voltam a ficar na cor bronze natural, e sem grande esforço.
(http://i.imgur.com/nqhcgve.jpg)
https://www.aki.pt/tintas-e-drogaria/produtos-de-limpeza/limpeza-tecido-couro-metais/limpar-metais/LimpametaisCreme50ml-P38562.aspx (https://www.aki.pt/tintas-e-drogaria/produtos-de-limpeza/limpeza-tecido-couro-metais/limpar-metais/LimpametaisCreme50ml-P38562.aspx)