Clube Português Motociclismo
GERAL => Assuntos Diversos => Tópico iniciado por: Pianoman em Setembro 27, 2016, 23:31:45, 23:31
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Este artigo:
http://www.motorcyclistonline.com/2016-motorcycle-of-the-year?src=SOC&dom=fb (http://www.motorcyclistonline.com/2016-motorcycle-of-the-year?src=SOC&dom=fb)
Mostra-nos as melhores motos por categoria, o melhor motociclista e a melhor novidade tecnológica (a não perder!), tudo de acordo com a Motorcyclist, claro.
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Excelente partilha, Nuno. :palmas: :palmas:
O artigo começa logo bem com uma moto lindíssima...a Triumph Street Twin. :love0001: :love0001:
Pfff...que moto linda linda linda.
Quanto às categorias...se quanto à maioria não se me oferecem grandes coisas a dizer, já quanto à Sport Touring Bike 2016 ir parar (novamente e à semelhança de tantos galardões do género) à BMW R1200RT, é que... :pensador:
Não esperava...e de alguma forma já estava à espera! :D :D
Com isto não digo que seja imerecido (nada disso!), mas na minha opinião existia igualmente uma ou outra belíssima moto que figurava muito bem no lugar cimeiro dessa categoria. A Triumph Trophy SE 2016 ou a Yamaha FJR.
Excepto se considerarem que estas não se enquadram nas Sport Touring Bikes... ;) :o
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Na lista até deve constar, a questão é que eles apenas elegem uma principal é uma alternativa para cada categoria
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Isaac, penso que estarias a querer referir-te à Street Twin, que mais não é que uma versão mais acessível da lindíssima Boneville.
Eu adoro essa mota, e se pudesse ter duas, essa seria a minha eleita para passeios ao fim de semana... em grande estilo :yeah:
Infelizmente, não é a mota mais prática para o dia-a-dia, e colocar-lhe uma topcase (indispensável no meu dia-a-dia) era um crime do qual eu não seria capaz.
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Boas, para começar bom post Nuno, em esta classificação eu estava a pensar que ia aparecer aqui alguma SYM ou alguma Kymco, :pensador: , lá fica a familia Symiana triste :lolol: .
Atenção continuo interessado na minha Kymco AK50, mas não tenho duas talas nos olhos !!!
Para quem tem dúvidas quando se fala em qualidade aqui constam as melhores marcas a esse nivel como a KTM BMW Yamaha , Honda e tb pelo historial e caracteristicas diferentes aparece as Harley-Davidson e Triumph .
Falando de Harley`s, ontem apadrinhei com o tó do CP-Moto um amigo meu de Cascais e Loures, ele tem casa nos dois locais, mas trabalha na C.M.Cascais, a nova (velha ) Harley-Davindson 1.200 , ele não deixou colar no guarda lamas por causa da pintura então colei na mala de cabedal lateral drtª., ele diz que nunca a tira.
O capacete é interessante, tem lógica a suspensão eu penso o mesmo a nivel de esponjas redondas para fazer melhor amortização em caso de pancada, como tb para circular o ar, penso que esta solução seja o futuro .
:bandeiraportugal:
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O artigo começa logo bem com uma moto lindíssima...a Triumph Street Triple.
O artigo começa com a Street Twin!
Na minha opinião não percebo como a nova Triumph Speed Triple R não consta na lista das nakeds...
A nova Speed Triple parece estar um pouco abafada pela enorme quantidade de novidades...
Tive uma 1050 em 2006... e foi de longe a melhor moto que já tive.
Embora no presente acho que também iria pela Super Duke.
Não posso discordar do resultado do artigo.
Infelizmente, não é a mota mais prática para o dia-a-dia, e colocar-lhe uma topcase (indispensável no meu dia-a-dia) era um crime do qual eu não seria capaz.
A Street Twin é uma excelente citadina.
Fiz um test drive numa há uns meses e a cidade é o habitat natural dela. Responde bem ao acelerador e a caixa apesar de dura está bem adequada ao para-arranca dos semáforos.
Já vias rápidas e estrada aberta é onde se começa a sentir as limitações.
É perfeita para o dia-a-dia.
Já colocar topcase é um crime em qualquer moto que seja. Felizmente existem mochilas.
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Sem dúvida.
É a Street Twin e por lapso escrevi "Triple". Corrigido.
Obrigado. :)
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Máquinas baratinhas estas ;) a única explicação para não estar aqui a Suzuki SV 650 é porque estão a reservar este modelo para a melhor de 2017 :) :) :) :)
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a única explicação para não estar aqui a Suzuki SV 650 é porque estão a reservar este modelo para a melhor de 2017
A razão pela qual não é eleita a "Best Bang for the Buck" é certamente a FZ7 ser novidade...
Aliás, no texto fazem referencia...
"For 2017, Suzuki’s SV650 revival creeps closer to the FZ-07 with one eye on the crown, but this category comes down to one word: bang. Even though there are much faster bikes on the block, nothing in the category offers up as much personality. The FZ-07 combines rambunctious character with friendly fueling and a sporty chassis that make the bike a blast to ride."