Enviado por: Fortunato em Setembro 29, 2016, 08:43:09, 08:43
Após as habituais indecisões e algumas opções vistas, acabei por optar pelo Airoh ST 701.
Um capacete Integral, na cor branca.
(http://i9.photobucket.com/albums/a79/JFortunato/Airoh_zpswvo6e0os.png)
O Airoh ST 701 é um capacete desenhado para uma utilização sport Turismo.
É um capacete leve, apesar de aparentar o contrário.
O peso do mesmo ronda as 1300gr.
A calota é em fibra de carbono, o que permite uma leveza bem maior, comparativamente ao T600 que eu tinha anteriormente.
Depois de 2 viagens para casa, em que é um misto de cidade, autoestrada e estradas nacionais, posso afirmar que estou muito satisfeito com o capacete.
Muito mesmo.
Em plena cidade e dado que tem viseira para o Sol incluida, consegui circular com ele com apenas a viseira do sol e com a outra viseira aberta e apesar de estar aberto o conforto a nível de ruído é bem perceptivel.
As esponjas interiores adaptam-se perfeitamente à cabeça e parece que foram colocadas estrategicamente de forma a poderem segurar onde importa (testa, faces, nuca).
As orelhas, ficam direitas nos lugares que lhes compete, o que não acontecia no T600, em que muitas vezes uma das orelhas ficava dobrada, causando efetivamente muito desconforto na condução.
Como já referi anteriormente traz uma viseira para o sol incluida, bastando baixa-la no botão lateral (uma mais valia, sem sombra de dúvida).
A mesma fica afastada da cara o suficiente para não bater nos óculos que uso.
(http://i9.photobucket.com/albums/a79/JFortunato/internal-sun-screen-visor.i815-kKXeaBP-w400-h500-l2-c1_zpsx0danvvi.png)
Depois de sair da parte citadina da minha viagem, entrei em auto-estrada (cerca de 20kms).
Baixei a viseira do capacete e mantive a viseira do sol baixa também.
Denota-se que o espaço existente entre a cara e a viseira é amplo e permite uma boa circulação do ar, não ficando com aquela sensação de claustrofobia.
O repirador frontal, tem 3 posições: fechado, aberto e totalmente aberto.
(http://i9.photobucket.com/albums/a79/JFortunato/arai-st-701-2_zps44fshvvq.jpg)
Na posição de aberto, permite que o ar circule mais direcionado para a viseira evitando assim o seu embaciamento e permite que assim que se comece a andar o fluxo de ar desembacia a viseira quase que instantaneamente.
Na posição totalmente aberto, o fluxo de ar circula quer pela viseira quer pela cara, ajudando a arrefecer.
A viseira é mais rasgada no capacete quer vertical quer horizontalmente, o que permite uma maior perceção da estrada.
(http://i9.photobucket.com/albums/a79/JFortunato/extra-wide-vision.i807-kip8Zxf-w400-h500-l2-c1_zpscu8fefny.png)
Possui um respirador no topo do capacete de grande dimensão com 3 posições (totalmente enquadrado na estética do capacete) e um respirador traseiro, para expelir o ar quente de dentro do capacete.
(http://i9.photobucket.com/albums/a79/JFortunato/arai-st-701-3_zps4xdbxf6c.jpg)
A nível de ruido, o capacete está muito bem conseguido.
Claro que o capacete não pode ser totalmente insonorizado, por razões de segurança, mas este Airoh é de todos os capacetes que tive, o meslhor sem sombra de dúvida.
A viseira veda perfeitamente na calota, não deixando entrar ar, o que o faz logo à partida muito mais silencioso que o anterior T600.
A 160km/h o ruído audível é o esperado para um capacete deste tipo.
O fecho é o de anel duplo em D.
O capacete já vem preparado para a colocação do sistema de Bluetooth da Airoh, no entanto a colocação do sistema da Cardo também é possível e fácil sem grandes aborrecimentos.
Creio que cobri todos os pontos que interessam, mas se tiverem dúvidas apitem, que se eu souber, vou ajudar.
Existem outras cores, mas a minha escolha (por razões de visibilidade) recaiu no branco.
Enviado por: Luis Salgueiro em Setembro 29, 2016, 10:22:45, 10:22
Enviado por: Clemente Vicente em Setembro 29, 2016, 10:23:10, 10:23
:bandeiraportugal:
Enviado por: Fortunato em Setembro 29, 2016, 10:23:32, 10:23
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Enviado por: Fortunato em Setembro 29, 2016, 10:30:28, 10:30
Boas, só te desejo que tenhas sorte com ele, é bem bonito e pelos vistos já és um amante dessa marca .Clemente.
:bandeiraportugal:
No T600 a realidade do capacete ficou muito aquém das minhas expetativas. No entanto este superou...
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Enviado por: bigfixe em Setembro 29, 2016, 11:00:24, 11:00
Quanto custou mais ou menos, e onde se pode experimentar? Qualquer dia vou ter de trocar o meu que já tem muitos anos
Enviado por: Fortunato em Setembro 29, 2016, 11:01:53, 11:01
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Enviado por: Sal em Setembro 29, 2016, 11:11:40, 11:11
Gosto bastante desse capacete mas como "cada cabeça, sua sentença" ainda não descobri capacete que me assente melhor que o AGV.
Espero que tenhas mais sorte com esse do que tiveste com o T600
Enviado por: Sapiens21 em Setembro 29, 2016, 11:28:00, 11:28
Isento e conciso... :nice:
Espero também que esse se mostre mais resistente que o anterior. :)
Enviado por: CLopes em Setembro 29, 2016, 14:54:21, 14:54
Tenho uma Airoh Movement que acho bom, mas o teu deve de ter outra categoria. :nice:
Enviado por: Moto2cool em Setembro 29, 2016, 19:11:11, 19:11
Enviado por: Fortunato em Setembro 29, 2016, 20:21:13, 20:21
Boa review ;) fiquei com uma ideia muito clara do capacete. Mas continuo a preferir os modulares ( não faço assim tanta auto estrada)São gostos. Eu apesar de tudo continuo a preferir os integrais.
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Enviado por: mneves em Setembro 30, 2016, 10:48:12, 10:48
Enviado por: Fortunato em Setembro 30, 2016, 11:28:14, 11:28
Eu gosto deste tipo de capacetes ,este é de facto muito fixe,mas por causa dos óculos uso um modular :napodeser:Mas este tem viseira solar e não interfere com a utilização de óculos.
Só tens de ter o cuidado de os tirares para pores e tirares o casco.
Enviado por: mneves em Setembro 30, 2016, 11:35:08, 11:35
Olha ,boa,não sabia.Eu gosto deste tipo de capacetes ,este é de facto muito fixe,mas por causa dos óculos uso um modular :napodeser:Mas este tem viseira solar e não interfere com a utilização de óculos.
Só tens de ter o cuidado de os tirares para pores e tirares o casco.
Obrigado.
Enviado por: Fortunato em Novembro 30, 2016, 22:37:56, 22:37
Se com o outro Airoh tinha de reduzir significativamente a velocidade neste da para manter a velocidade e ouvir claramente a chamada. Mais um ponto a favor.
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Enviado por: salvador99 em Dezembro 01, 2016, 00:38:57, 00:38
Ontem pude testar atender uma chamada enquanto seguia a 120km/hoje em plena autoestrada.Mas o capacete com esse preço já vem com Bluetooth equipado? Obrigado e parabéns pela review
Se com o outro Airoh tinha de reduzir significativamente a velocidade neste da para manter a velocidade e ouvir claramente a chamada. Mais um ponto a favor.
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Enviado por: Fortunato em Dezembro 01, 2016, 06:56:54, 06:56
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Enviado por: Moto2cool em Dezembro 01, 2016, 12:38:03, 12:38
Para autoestrada os integrais são sem sombra de dúvidas melhores. Ainda hoje na A28 acima dos 130 o capacete parecia que queria sair da cabeça. Isto também acontece porque tenho uma naked e um vidro baixo que dirige o vento na base do capacete. Mas como disse atrás não tenho o objectivo de fazer muita autoestrada, e mais cidade e estrada em passeio. E aí não posso andar muito depressaBoa review ;) fiquei com uma ideia muito clara do capacete. Mas continuo a preferir os modulares ( não faço assim tanta auto estrada)São gostos. Eu apesar de tudo continuo a preferir os integrais.
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Enviado por: salvador99 em Dezembro 01, 2016, 19:08:47, 19:08
Não. Eu tenho é um Scala rider Q9 instalado no capacete.Podes colocar foto como fica no capacete o sistema, muito obrigado, cumprimentos
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