Clube Português Motociclismo
Marcas de Motociclos => Suzuki => Tópico iniciado por: Gentleman rider em Agosto 30, 2022, 07:37:11, 07:37
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Não é só a Honda que anda a preparar o assalto ao reinado do CP2 da Yamaha.
Ao contrário da Honda que vai estrear o novo motor 750 na naked Hornet a Suzuki deverá estrear o seu motor de dois cilindros paralelos na sucessora da V-Strom 650. E este deverá ter cerca de 700cc de cilindrada.
É pouco provável que o nome se mantenha porque, afinal de contas, a nova trail já não terá um motor em V.
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Não é só a Honda que anda a preparar o assalto ao reinado do CP2 da Yamaha.
Ao contrário da Honda que vai estrear o novo motor 750 na naked Hornet a Suzuki deverá estrear o seu motor de dois cilindros paralelos na sucessora da V-Strom 650. E este deverá ter cerca de 700cc de cilindrada.
É pouco provável que o nome se mantenha porque, afinal de contas, a nova trail já não terá um motor em V.
A pequena V-strom 250 manteve a designação e não era V2...
(talvez por isso não tenha tido sucesso)
No entanto acredito que a Suzuki não apresente um novíssimo motor e seja mais um incremento de cilindrada para reduzir emissões, em conjunto com alteração da injecção e afins...
Vamos ver quando sair algo mais oficial...
:nice:
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Não é só a Honda que anda a preparar o assalto ao reinado do CP2 da Yamaha.
Ao contrário da Honda que vai estrear o novo motor 750 na naked Hornet a Suzuki deverá estrear o seu motor de dois cilindros paralelos na sucessora da V-Strom 650. E este deverá ter cerca de 700cc de cilindrada.
É pouco provável que o nome se mantenha porque, afinal de contas, a nova trail já não terá um motor em V.
A pequena V-strom 250 manteve a designação e não era V2...
(talvez por isso não tenha tido sucesso)
No entanto acredito que a Suzuki não apresente um novíssimo motor e seja mais um incremento de cilindrada para reduzir emissões, em conjunto com alteração da injecção e afins...
Vamos ver quando sair algo mais oficial...
:nice:
Pelas imagens, se não for mais uma montagem, aparenta ser 2L:
https://www.visordown.com/news/new-bikes/all-new-suzuki-v-strom-breaks-cover-spy-shots-no-more-v2 (https://www.visordown.com/news/new-bikes/all-new-suzuki-v-strom-breaks-cover-spy-shots-no-more-v2)
(https://external.flis9-1.fna.fbcdn.net/emg1/v/t13/18245639063297769057?url=https%3A%2F%2Fwww.motociclismo.it%2Ffiles%2Farticoli%2F8%2F1%2F1%2F81199%2FM_suzuki-v-strom-700-ok.jpg&fb_obo=1&utld=fbcdn.net&stp=c0.5000x0.5000f_dst-emg0_p540x282_q75_u&ccb=13-1&oh=06_Aapo-zJiNrrnUqa_fLJJ8zU6yVfGkQ3P8JiydS55DTx6yg&oe=63106B0C&_nc_sid=c504da)
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bem... se a Suzuki está a ir atrás da concorrência, será que vai lançar um 3 cilindros? :D :lolol:
(https://i.postimg.cc/QtXRRjYY/7ZlW.gif)
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...será que vai lançar um 3 cilindros?
Já não seria o primeiro.
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No entanto acredito que a Suzuki não apresente um novíssimo motor e seja mais um incremento de cilindrada para reduzir emissões, em conjunto com alteração da injecção e afins...
Vamos ver quando sair algo mais oficial...
Não percebi. Se abri o tópico é porque a moto existe ;D
Se fosse para ser clickbaiting inventaria algo mais interessante como uma Hayabusa turbo 2tempos ou uma Burgman 2500cc
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...será que vai lançar um 3 cilindros?
Já não seria o primeiro.
A Yamaha tem uma tradição de experimentalismo que as outras marcas japonesas não têm. E entre elas, a Suzuki é a mais conservadora por isso é pouco provável.
Ainda assim, e como entusiasta deete tipo de motores, veria com bons olhos isso acontercer.
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No entanto acredito que a Suzuki não apresente um novíssimo motor e seja mais um incremento de cilindrada para reduzir emissões, em conjunto com alteração da injecção e afins...
Vamos ver quando sair algo mais oficial...
Não percebi. Se abri o tópico é porque a moto existe ;D
Se fosse para ser clickbaiting inventaria algo mais interessante como uma Hayabusa turbo 2tempos ou uma Burgman 2500cc
:tirarchapeu:
;)
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A Yamaha tem uma tradição de experimentalismo que as outras marcas japonesas não têm. E entre elas, a Suzuki é a mais conservadora por isso é pouco provável.
Não diria conservadora. Diria estagnada!
O futuro da Suzuki não parece optimista. Não ficarei surpreendido se num futuro não muito distante anunciarem que vão deixar de produzir motos.
E este "novo" 700 poderá ser uma tábua de salvação.
Espero que sim.
Quando referi que "já não seria o primeiro" foi porque no legado da marca já existiu triples.
Não vejo capacidade para no presente desenvolverem um novo motor.
Aliás, este 700 não deixa de ser a reciclagem do devaneio que tiveram há uma década atrás com a Recursion.
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Essa japonesa anda numa fase de testes em solo Europeu...
Enquanto isso, os 'paparazzi' lá vão fazendo o seu trabalho.
(https://i.postimg.cc/TPhWMjYy/IMG-20220902-234452.jpg)
(https://i.postimg.cc/zX5bXYGY/IMG-20220902-234439.jpg)
(https://i.postimg.cc/pLcpZ9YP/IMG-20220902-234416.jpg)
(https://i.postimg.cc/qRyq41f7/IMG-20220902-234353.jpg)