Clube Português Motociclismo
GERAL => Quando tudo é novidade... As Primeiras Dicas! => Tópico iniciado por: andrepinto em Novembro 18, 2022, 09:07:13, 09:07
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Recentemente encartado, mas com experiência de 125 durante anos, procuro algo até 750cc, segmento trail, mas que não arranque os olhos da cara.
Estou a mudar de segmento, de naked para adv, tenho visto as Morini x Cape, alguém tem mais feedback sobre esta mota?
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A Morini era um fabricante Italiano comprado por uma empresa Chinesa que tenta conquistar o mercado europeu.
A XCape é um modelo de relançamento da marca acompanhada de uma naked com um nome Chinês.
A mota em dinheiro chinês custa cerca de 6.600 € (48880 yuan), conforme o site dela. https://www.motomorini.com/history/en.aspx
Existem alguns testes pela internet mas não me parece que ainda existam proprietários registados por aqui... mas aguarda mais uns tempos pode ser que alguém já a tenha conduzido.
Do que tenho lido e assistido parece que tem muitos atributos que podem fazer a diferença a quem compra.
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(https://as.sobrenet.pt/s/image/tsr/brandm/content/x1050/4boee1ppv3s3silzdhiyxpsg2u2.jpg)
Na revista "Andar de mota" saiu este teste:
https://www.andardemoto.pt/test-drives/62335-teste-moto-morini-x-cape-650-bela-sem-senao/ (https://www.andardemoto.pt/test-drives/62335-teste-moto-morini-x-cape-650-bela-sem-senao/)
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(https://as.sobrenet.pt/s/image/tsr/brandm/content/x1050/4boee1ppv3s3silzdhiyxpsg2u2.jpg)
Na revista "Andar de mota" saiu este teste:
https://www.andardemoto.pt/test-drives/62335-teste-moto-morini-x-cape-650-bela-sem-senao/ (https://www.andardemoto.pt/test-drives/62335-teste-moto-morini-x-cape-650-bela-sem-senao/)
Pessoalmente acho bem conseguida a moto mas talvez tenha pecado na pouca publicidade e no atraso da comercialização porque este é um segmento onde têm surgido quase sempre muitas novidades e poderá ficar facilmente arredada para segundo plano por causa das novidades que aí estão à porta...
E dessas novidades acabam por conseguirem "mais por menos", nomeadamente motorizações inferiores mais "animadas" e com peso a cheio a rondar os 200kg que facilita imenso a escolha neste segmento... e por outro lado as aptidões para fora de estrada, que esta já se viu que faz tudo o que uma Royal Enfield Himalayan faz mas não tanto quanto uma CRF300Rally faz...
Fora estes pontos, neste segmento, acho que o que vai fazer o sucesso de vendas de determinado modelo vai ser primeiro pelo preço face ao que oferece e depois começam as comparações mais ao "milímetro" entre os modelos concorrentes, tipo peso, preço, autonomia/consumos, prestações, acessórios, aptidão para terra batida ou verdadeiro offroad, etc...e por fim o que realmente cada uma dessas motos consegue transmitir em sensações simples aos futuros proprietários como a relação proprietário que ama marca A ou marca B, etc...
No entanto, mesmo que possa não vir a ser um sucesso de vendas, acredito que quem a compre vá ficar bem satisfeito! Eu gosto e já aqui disse várias vezes que achava estranho ser um modelo que tem passado tão ao lado e que ninguém fala...