Clube Português Motociclismo
Marcas de Motociclos => Honda => Mecânica => Tópico iniciado por: zziiddaannee em Setembro 11, 2023, 23:15:30, 23:15
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Boa noite malta.
Hoje ao por a roda traseira no cavalete, reparei que tenho o disco traseiro empenado. Fazem ideia se dá para ir a um torneiro ou se faz falta substituir?
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Ir ao torneiro é um pouco arriscado em alguns aspectos. (nos automóveis pode resultar mas a quantidade de ferro é bem distinto...)
Pode parecer barato para a carteira na altura mas a curto/médio prazo pode dar dores de cabeça pois alem de o risco de novamente aparecer empenado é elevado e pode mesmo chegar a partir e ainda tornar a coisa mais cara levando a estragar outros componentes da travagem, etc...
Sugestão:
Se o dinheiro for bem contadinho, poupa mais um pouco nos extras de fim de semana e compra novo disco de marca branca
Se quiseres que o problema com empenos seja minimizado ao longo do tempo, com menor risco de novamente suceder, compra discos de marca reconhecidos e/ou originais marca/modelo.
Vai do€r... :very.cold:
A alternativa discos usados é uma incognita, podes estar perante uma pechincha como algo que até pareça estar impecável e depois vais a ver e poderá estar pior do que o teu actual.
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A única opção e colocar um novo
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207 euros original, 75 concorrência chuif. Isto sem mão de obra na honda em Braga
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207 euros original, 75 concorrência chuif. Isto sem mão de obra na honda em Braga
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Sendo atrás, com um uso inferior, eu colocaria o da concorrência.
A durar metade ainda assim poupa-se uns 57€ se bem que a mão de obra acaba por absorver depois essa diferença...
Resumindo... no fim gasta-se a mesma coisa mas no momento se as finanças estiverem más, a solução é assim, em duas vezes previstas... 🫣😝
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Tens a certeza de que é mesmo o disco empenado?
vê lá se não é a jante?
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Tens a certeza de que é mesmo o disco empenado?
vê lá se não é a jante?
É o disco. Eu verifiquei
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