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Marcas de Motociclos => Husqvarna => Tópico iniciado por: Sapiens21 em Agosto 17, 2017, 09:58:52, 09:58

Título: Recall Husqvarna - Vários modelos afectados (sistema de travagem)
Enviado por: Sapiens21 em Agosto 17, 2017, 09:58:52, 09:58

Recall Husqvarna
Vários modelos afectados (sistema de travagem)

(https://cdn.rideapart.com/wp-content/uploads/2016/06/husky3-770x582.jpg)

A Husqvarna está a proceder a um recall de inúmeros modelos da marca (novos modelos MY18) que têm componentes de travagem da MAGURA.

Estamos a falar concretamente dos modelos FE, TE, FX, TX, FC e TC e que exigirão uma inspecção minuciosa, pois no processo de fabricação deste fornecedor oficial da Husqvarna, pode ter havido desvios que mesmo em milímetros comprometem a eficácia, além de haver a possibilidade - segundo divulgado - de a montagem das pinças poder estar incompleta ou faltarem outros componentes como as placas/chapas anti-ruído.

Isto afecta tanto o sistema de travagem dianteiro como traseiro, pelo que terá de ser verificado como técnicos da marca e...naturalmente, a custo gratuito para os clientes.

Vários links sobre o tema:

http://www.advridermag.com.au/husqvarna-motorcycles-announce-2018-off-road-model-recall/

http://solomoto.es/noticias/las-husqvarna-offroad-revision

https://www.soymotero.net/llamada-a-revision-husqvarna-modelos-2018-con-pinzas-de-freno-magura-23706

Título: Re: Recall Husqvarna - Vários modelos afectados (sistema de travagem)
Enviado por: CAPA NEGRA em Agosto 17, 2017, 10:35:02, 10:35

Este erro deve-se essencialmente a que as pinças são utilizadas em toda a gama, sendo que umas motas usam discos mais grossos que outros, ou as pastilhas podem ser mais finas.
Isto obriga à montagem de uns calços que impedem que os émbolos das pinças naveguem mais além do fim de curso, podendo este saltar fora da sua cama, vertendo o óleo e inutilizando todo o circuito hidráulico.
Pode não ser um problema do fornecedor Magura mas sim um problema na montagem das motas.

De todos os modos, a ser realmente este o problema, só se corria o risco de falha crítica quando as pastilhas estivessem em fim de vida.

Por último dizer que é uma solução recorrente por parte dos fabricantes a utilização de calços e espaçadores para adaptar os mesmos sistemas de travagem a várias motas!