Clube Português Motociclismo
Test-Rides / Comparativos / Contactos / Novidades no sector => Um vislumbre do futuro: Spy-Shots; Concepts; Renderings; Protótipos... => Tópico iniciado por: Nuno YB em Março 06, 2019, 21:25:02, 21:25
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Era giro, digo eu...
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Para tal acontecer...o Grupo VW, detentor da Lamborghini, teria de se "esquecer" que tem a Ducati. :)
Mas sim...era bem fixe. Sem dúvida.
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Atendendo que a lamborghini também produz tractores agrícolas, prevejo já pelo menos dois modelos da marca, esse mais desportivo e outro mais para o "adventure" para lavrar fora do alcatrão.
Se teria sucesso? Claro que sim, venderia talvez em proporção com as vendas dos carros da marca, pois obviamente que se esperaria um preço acima da média e provavelmente bem mais caro que qualquer ducati, não?
Isto seria concorrente de talvez mvagusta não?
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A Ducati também tem uma seção de corta relvas, apara-sebes e rocadoras :D
Em termos de holding, o dono da Ducati e precisamente a Lamborghini
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Não haveria depois uma certa "promiscuidade" no empréstimo de mecânica...? :)
Provavelmente sim.
Os Lamborghini p.ex. são tão "Audi engineering performance" desde que entraram no Grupo. E cada vez mais... :)
O Urus está para um Q8, assim como uma moto da Lamborghini estaria para uma Panigale...
Basicamente o mesmo, com umas coisitas aqui e acolá para as diferenciar. Para lá do design das carenagens, claro. :)
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A única coisa que interessa à Lamborghini é que a Ducati continue a produzir acima das 50 mil unidades e produza se possível lucros acima dos 700 milhões por ano.
A única coisa que interessa à VW é que os números da folha de excel batam certo.
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Sim, o que interessa a um dos maiores construtores do Mundo é que as marcas do grupo facturem bem.
Sinceramente não estou mesmo a ver a marca Lamborghini a enveredar por ter um motociclo...e se acaso tal se realizasse (no mero campo das hipóteses), seria quase se certeza uma eléctrica.
De qualquer forma, seria importante recordar que nos anos 80' houve um projecto outsorce, designado por "Lamborghini Design 90", que passava por ter design efectivamente da Lamborghini, mas com motores da Kawasaki... O que não é de estranhar, já que nem a experiência da marca tendia para esse lado, nem tinham nada que não fosse inferior a blocos cheios de cilindros... :-\
Tiveram 50 encomendas...apenas 6 foram produzidas.
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