Clube Português Motociclismo

GERAL => Quando tudo é novidade... As Primeiras Dicas! => Tópico iniciado por: tiagofo20 em Agosto 20, 2019, 11:02:48, 11:02

Título: Junta ou siliconte
Enviado por: tiagofo20 em Agosto 20, 2019, 11:02:48, 11:02

Bom dia, para aqueles que gostam de fazer as revisões nas suas motas em casa, quando abrem a tampa do motor, no final do serviço substituem sempre a junta? Usam outra junta ou usam algum silicone próprio?

Título: Re: Junta ou siliconte
Enviado por: 2low em Agosto 20, 2019, 12:00:54, 12:00

A resposta correcta é apenas uma: usar sempre as juntas!

Silicones (im)próprios são trabalho de merceeiros que podem dar ou não chatices...

E substituir sempre as juntas mesmo que seja apenas para abrir o motor para verificar algo...

 :convivio:

Se aparecer alguém a fundamentar o uso dos silicones (supostamente próprios para o efeito) pode ser que aprenda ou desaprenda algo...

 :pensador:

Título: Re: Junta ou siliconte
Enviado por: Quico em Agosto 20, 2019, 14:29:34, 14:29

Companheiro tiagofo20, a sério que vamos falar em substituir uma junta de 13€ por silicone?!

Não te metas nisso olha que o barato geralmente sai caro.

Título: Re: Junta ou siliconte
Enviado por: tiagofo20 em Agosto 20, 2019, 15:38:09, 15:38

Não é só uma questão de valor. Confesso que do que tinha pesquisado achava que as 2 hipóteses eram equivalentes em performance e até vi falarem melhor do solicone. Quem diz silicone diz uma massa própria para o efeito.

Título: Re: Junta ou siliconte
Enviado por: Sapiens21 em Agosto 20, 2019, 16:20:43, 16:20

Companheiro tiagofo20, não sei qual a quilometragem da sua CB125F, mas imaginando que tem hipotéticamente 20.000Kms, eu tenho muitas dúvidas que haja necessidade de se ir abrir a tampa de motor.
Nem sei se algum concessionário o fará numa moto que não tenha muito maior quilometragem.  :nice:

De qualquer forma, os preços das várias juntas para esse modelo, estão aqui: https://www.moto-pecas-honda.com/honda-motociclos/125-MOTO/CB/2017/GLR1251WHH/Motor/TAMPA-CABECA-MOTOR/96143/E_01/1/27478

Título: Re: Junta ou siliconte
Enviado por: Sapiens21 em Agosto 20, 2019, 16:27:11, 16:27

Já agora e se quiseres ir ainda mais a fundo nas manutenções  ;D vê este caso com um motor todo desmontado...e depois montado novamente.

É uma CBF125 e não a CB125F, mas será em tudo idêntico.

Repara ao minuto 7:00 como aquilo que é usado é de facto uma junta e não silicone...nem nenhum tipo de massa.  :nice:

Título: Re: Junta ou siliconte
Enviado por: tiagofo20 em Agosto 20, 2019, 17:27:43, 17:27

Citação de: Sapiens21 em Agosto 20, 2019, 16:20:43, 16:20

Companheiro tiagofo20, não sei qual a quilometragem da sua CB125F, mas imaginando que tem hipotéticamente 20.000Kms, eu tenho muitas dúvidas que haja necessidade de se ir abrir a tampa de motor.
Nem sei se algum concessionário o fará numa moto que não tenha muito maior quilometragem.  :nice:

De qualquer forma, os preços das várias juntas para esse modelo, estão aqui: https://www.moto-pecas-honda.com/honda-motociclos/125-MOTO/CB/2017/GLR1251WHH/Motor/TAMPA-CABECA-MOTOR/96143/E_01/1/27478

Caminha para os 16k. O manual recomenda limpar a rede do óleo aos 12k ou aos 16k, de cabeça não me recordo, mas sei que aos 12k não fizeram esse serviço.

Acredito que não seja necessário, mas quem não sabe segue o manual