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« Última mensagem por Cross em Agosto 14, 2026, 18:10:18, 18:10 »
Apartir de 1 de Outubro em Espanha vai ser obrigatório usar vários equipamentos de motociclista. O decreto lei "Real Decreto 518/2026, publicado en el BOE el 26 de junio de 2026", basicamente e em resumo, obriga a usar luvas tanto nos condutores como nos passageiros, nas via interurbanas vulgo autovias, autopistas e estadas nacionais (sem luvas só na cidade), botas fechadas em todas as vias, capacete homologado e colete reflector no entregadores e motociclistas em eventos de concentrações guias etc... Só como exemplo para as luvas, o incumprimento é uma infração grave com multa de 200 Euros! E esta hein?!?! já dizia o outro não brincam ou é ou não é.... qualquer dia estará cá  
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« Última mensagem por saraiva em Agosto 12, 2026, 22:12:36, 22:12 »
Tudo a correr bem com este grande projecto.
A acompanhar..
Enviado do meu SM-A556E através do Tapatalk
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« Última mensagem por Sapiens21 em Agosto 12, 2026, 20:51:04, 20:51 »
Quando pensas que já viste de tudo..... ...existe sempre algo mais que te vai surpreender. 
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« Última mensagem por replicantz em Agosto 08, 2026, 20:21:40, 20:21 »
VNG até á Triumph Porto são prai 15mins (Google Maps 😅)
A Tiger em andamento também se sente bem leve e muito ágil.
O ideal será isolar 2 ou 3 modelos e fazer test ride a todos. Só assim para tirar dúvidas.
Por mais que se escreva aqui e se vejam reviews, só quando testamos é que realmente conseguimos perceber qual é a que nos enche mais as medidas, e a qual em que nos sentimos mais "em casa".
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« Última mensagem por Svitre em Agosto 08, 2026, 19:29:00, 19:29 »
Fiz um teste ride na GX e fiquei bastante agradado com a "leveza" da mota, na verdade até senti a mota mais leve que a minha DL650 apesar de esta ser mais pesada quase 20 kgs. Ía fazer o teste ride da Triumph, mas outra coisa que me deixa com alguma dúvida tem a ver com a assistência e a proximidade da mesma. Neste caso em Vila Nova de Gaia.
Tem boa pinta a Tiger 900 GT 👌
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« Última mensagem por Joao_Cruz em Agosto 08, 2026, 18:56:31, 18:56 »
Boas. Tenho a Tracer 900 GT, que é a anterior à 9 GT. Para fazer cidade, estrada nacional e viagens a duo, é top. A Suzuki, deve fazer o mesmo, mas feve ser um pouco mais pesada.
Mas experimente e descobre por ti.
Moto Morini 1200 é muito pesada para o que precisas? Tem um preço canhão.
E Ducati Multiestrada 900?
Abc
Enviado do meu SM-A546B através do Tapatalk
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« Última mensagem por replicantz em Agosto 08, 2026, 17:04:16, 17:04 »
E da rum saltinho ao Porto para um test ride a uma Tiger 900 GT Pro? Fica um pouco abaixo desse valor, tem pulmão mais que suficiente e uma ciclística de sonho, e já vem com full extras de origem 😉
(Simz sou suspeito pois tenho uma ahahaha)
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« Última mensagem por Svitre em Agosto 08, 2026, 15:52:20, 15:52 »
Boas pessoal, volvidos 8 (quase 9) anos de V-Strom e ~50k, estou a pensar em evoluir e trocar esta que foi a minha primeira mota e uma excelente escola. Nunca me deixou ficar mal e nunca senti falta de pulmão durante os passeios a solo ou acompanhado com pendura e bagagem, seja nos Picos, Serra da Estrela, EN2, etc... O motivo de pretender trocar é puramente por querer experimentar algo novo, mais atual e relativamente diferente em termos de ciclística e desempenho. Neste momento a minha escolha está dividida entre a GSX S1000 GX e a Tracer 9 GT. Estando aberto a outras opções e com limite de orçamento de 18K. Pretendo comprar nova. Alguém tem alguma sugestão ou experiência nestes dois modelos que referi? Agradeço desde já os vossos inputs 
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« Última mensagem por Uccellino em Agosto 07, 2026, 05:39:29, 05:39 »
Pai comprou uma NH-X 125 ano 2026,a nível de scooter sei que é fiável.agora de mudanças é interrogação... alguém que tenha alguma para dar feedback?...
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« Última mensagem por Uccellino em Agosto 07, 2026, 05:36:15, 05:36 »
Tenho uma SYM Jet 14 11cv e pai foi buscar uma NH-X do ano 2026.contente com a marca e fiável, pelo menos a scooter...
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