COLABORAÇÃO HONDA YAMAHA

[João_Santos]

O que poderia parecer impensável, vai ser realidade. Leiam aqui:

http://world.honda.com/news/2016/c161005beng.html?r=m

João 

[Sapiens21]

Hum...

Uma aliança entre as duas companhias para desenvolver scooters de 50cc e eléctricas para o mercado interno (Japão). 

A Yamaha anunciou o mesmo oficialmente??

[João_Santos]

Recebo estas informações semanalmente por e-mail.

Não sei, mas concertesa da parte da Yamaha penso que será disponibilizada a mesma informação.

João 

[TMXR]

Nao sei o porque da admiracao... todas as companhias colaboram entre elas, tem grupos de trabalho conjunto e defendem a nivel de lobbying interesses comuns 



A rivalidade entre marcas geralmente so existe ao nivel da clientela "fanatica" que so ve o seu emblema à frente 





Nas 4 rodas, neste momento por causa dos electricos, do know how e da comercializacao de novas solucoes (e sobretudo como precaucao contra as empresas tecnologicas) está-se a assistir precisamente à mesma coisa 

[Scooterado]

........É provavelmente o empurrão definitivo para a massificação da mobilidade elétrica nas grandes cidades e no futuro próximo iremos assistir a autênticas colunas de "formigas" silenciosas ( elétricas ) a circular nas nossas ruas ( pelo menos nos dias sem chuva que por cá são + que muitos ).
Daqui a 4 ou 5 anos é ver o pessoal a tirar a bateria ( compacta, de alta capacidade e leve ) da scooter e a leva-la para o trabalho ou para casa e carrega-la em pouco + tempo do que um smartphone....Finalmente, é o futuro sonhado que está já aí a chegar
.....E se ainda por cima essas Scooters forem lindas e acessíveis quase toda a gente irá ter uma para o dia a dia, estou a imaginar nas grandes metrópoles chinesas o problema grave do smog a acabar em 1/2 dúzia de anos.
1 abraço
Scooterado  SLB 35

[Sapiens21]

(....)
Daqui a 4 ou 5 anos é ver o pessoal a tirar a bateria ( compacta, de alta capacidade e leve ) da scooter e a leva-la para o trabalho ou para casa e carrega-la em pouco + tempo do que um smartphone....Finalmente, é o futuro sonhado que está já aí a chegar
(....)

Não direi 4-5 anos porque o petróleo ainda dita um enorme domínio e influência, mas se olharmos um pouco mais à frente no tempo (10 anos) então acredito que seja uma prática muito comum e generalizada (na Europa) a de se levar a bateria para carregar em casa ou no escritório.

Os avanços nessa área também têm uma palavra a dizer, tanto em termos de autonomia permitida, como também na capacidade em aguentar repetidos ciclos de carga e no tempo levado para cada um desses ciclos.

O futuro trará boas novidades caro Scooterado. Disso não restam dúvidas... 
A generalização é que leva o seu tempo... e este acordo de vontades entre Honda e Yamaha vai ser bastante bom no campo das elétricas.

[Sapiens21]

Aqui está o acordo selado à moda antiga...

...com um forte aperto de mão. 

[Sapiens21]

Os planos da colaboração entre as duas marcas já foram divulgados, ainda que de forma genérica:

"Key plans to be discussed toward collaboration＞

Supplying 50 cc scooter models as an OEM (original equipment manufacturer)
With a target timetable of before the end of 2018, Honda would begin supplying 50 cc scooter models to Yamaha as an OEM that are developed based on the Honda TACT and Giorno, 50 cc scooter models Honda currently produces and sells in Japan. Yamaha will sell these models as corresponding models of the Yamaha JOG and Vino.
Joint development/OEM supply of next-generation 50 cc business scooter models
Honda and Yamaha are currently developing, producing and selling 50 cc business scooter models for the Japanese market, namely the Honda BENLY and Yamaha GEAR, respectively. The two companies will look into the feasibility of the joint development and OEM supply from Honda to Yamaha of a next-generation version of these business scooter models.
Collaboration toward the popularization of electric motorcycles in the Class-1 category
For the purpose of further popularizing electric motorcycles mainly in the Class-1 category in Japan, the two companies will look into possible collaboration in the area of establishing the foundation necessary to address various issues relevant to electric motorcycles such as range, charging time, performance and cost. By broadly sharing the achievement of such collaboration with other motorcycle manufacturers and relevant industries in the form of proposals, the two companies will strive to further facilitate the electrification of motorcycle products.
With these future collaborative efforts, Honda and Yamaha will strive to make people’s lives more enjoyable through Class-1 category vehicles, which are accessible and a user-friendly means of transportation for many people. Moreover, the two companies will work toward the further revitalization of the Japanese motorcycle market.

＜ Comment by Shinji Aoyama/Operating Officer and Director, Honda Motor Co., Ltd.＞
“Through this collaboration with Yamaha, we will continue to offer Class-1 category products that go beyond the expectations of our customers. With that, we will devote all of our efforts to revitalize the motorcycle market in Japan and establish a market environment that enables the popularization of electric motorcycles at the earliest possible timing.”

＜ Comment by Katsuaki Watanabe/Managing Executive Officer and Director, Yamaha Motor Co., Ltd.＞
“We believe that our collaborative activities, which will start with an OEM alliance, will go beyond the framework of a mere product supply alliance and carve out a future motorcycle culture in Japan.”

http://www.morebikes.co.uk/honda-yamaha-talks-work-together-range-bikes-yeah-really/