Autor Tópico: As novas motos de Motocross, DualSport e Off-road da Suzuki para 2019  (Lida 3692 vezes)

Agosto 08, 2018, 13:55:33, 13:55
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Sapiens21

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As novas motos de Motocross, DualSport e Off-road da Suzuki para 2019






Foram anunciadas nos Estados Unidos pela própria Suzuki Motor of America (SMAI) e é provável que possam só chegar parte delas à Europa, mas dado que o CP-Moto tem-se, tanto quanto possível, como um fórum abrangente na temática e nos gostos em termos de matérias por cá discutidas, deixo abaixo a nova linha de modelos Dirt e Dual-Purpose da marca.

Alguns serão vendidos no "Velho Continente", outros se calhar não....mas aí ficam. :nice:

O fórum é tão multifacetado, que a informação vai aprouver a alguém de certeza.


















https://dirtbikemagazine.com/suzuki-releases-2019-models/
« Última modificação: Agosto 08, 2018, 13:59:21, 13:59 por Sapiens21 »
"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Agosto 08, 2018, 16:22:56, 16:22
Responder #1

dfelix

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O regresso das DR é uma excelente notícia!
Apesar das V-Strom serem excelentes trails estradistas, há muito que a Suzuki não tinha uma verdadeira "dual sport" no catálogo.

Agora, a forma como as trouxeram de volta é que poderia ser mais inteligente.
As motos até parecem porreiras... mas não sei até que ponto esta linha cosmética com uma década de atraso será apelativa para os padrões de hoje.

Sem gastar dinheiro poderiam ter feito uma moto perfeitamente equivalente nas sua valencias, mas muito mais "cool"!
Bastava que se tivesse inspirado um pouco nas DR que outra foram usadas no Mondo Enduro ou Terra Circa, aventuras que inspiraram o Long Way Round!



Agora resta esperar o regresso das Intruder e da Haybusa para que o catálogo fique mais parecido ao que marca já teve no passado.  ;)
Uma GSX1400 já seria pedir demais...
Mas uma Van Van também era fixe!




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Agosto 08, 2018, 18:20:33, 18:20
Responder #2

Sapiens21

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Não existe propriamente regresso...

Estive a pesquisar no site da Suzuki "nas Américas" e com excepção de novidades nas motos de Cross, a verdade é que as DR já por lá as tinham antes...mas com outro esquema de vinis e ligeiríssimas alterações estéticas.

Por muito boas dual-purpose que sejam (e não tenho a menor dúvida que o são), o mercado Europeu parece-me ter actualmente nos seus consumidores um gosto diferente.

De forma muito ocasional ainda vou vendo uma DR, ou uma XR ou até uma ou outra KLR 250, mas são estilos mais "quadrados" que me parece difícil voltarem a pegar na UE.

Se bem que...por outro lado, se as calças rasgadas estão na moda, assim como o vintage, porque não o regresso da DR nas suas linhas quase originais??  ;)
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Dalai Lama

Agosto 08, 2018, 23:23:44, 23:23
Responder #3

dfelix

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A 650 deve ter desaparecido do nosso catálogo faz boa meia dúzia de anos...
Portanto é um regresso.

Se bem que...por outro lado, se as calças rasgadas estão na moda, assim como o vintage, porque não o regresso da DR nas suas linhas quase originais??

O problema é que este look não é carne nem peixe...
Não é suficientemente retro para ser "cool" como por exemplo a BMW fez com a Urban G/S.
Nem tem o look consensual da falecida Teneré 660.

Portanto, a atractividade será por razões de preço e versatilidade.

Agosto 08, 2018, 23:39:45, 23:39
Responder #4

Sapiens21

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A 650 deve ter desaparecido do nosso catálogo faz boa meia dúzia de anos...
Portanto é um regresso.
(....)

Mas isso é pressupor que virá mesmo. O que não creio. .)

Quando mencionei que não seria propriamente um regresso e acrescentei ter pesquisado no site das "Américas" que já por lá andava há tempos, é sinal que se trata de um modelo mais destinado a um continuado taste americano e que, na minha opinião, ficou no passado no que toca aos gostos europeus. Aliás, mencionei-o acima.

Só mesmo se a Suzuki se visse "à rasca" e sem soluções por via de alguma questão sem paralelo na sua história é que a veria a colocar por cá um modelo que...francamente não se adapta já à maioria daquilo que o consumir Europeu procura. E sim...refiro-me concretamente a "comer com os olhos". :)  :nice:

No fundo, por via daquilo que indicas não ser já carne nem peixe.

Já quanto a capacidades no andar fora de estrada, quase com toda a certeza que até um vendedor da marca dirá "coitadas das V-Strom"... :)
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Dalai Lama

Agosto 08, 2018, 23:44:30, 23:44
Responder #5

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Essa já é outro tipo de DR...acrescenta-lhe o merecido SM de super motard.

E o estilo dela fala por si...

« Última modificação: Agosto 08, 2018, 23:58:14, 23:58 por Sapiens21 »
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Dalai Lama

Agosto 09, 2018, 00:04:53, 00:04
Responder #6

dfelix

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Mas isso é pressupor que virá mesmo. O que não creio. .)

Quando mencionei que não seria propriamente um regresso e acrescentei ter pesquisado no site das "Américas" que já por lá andava há tempos, é sinal que se trata de um modelo mais destinado a um continuado taste americano e que, na minha opinião, ficou no passado no que toca aos gostos europeus. Aliás, mencionei-o acima.

Não me apercebi dessa parte...
(tenho de arranjar um telemóvel com o ecrã maior)

Nem acredito que isto esteja no catálogo dos EUA porque eles tenham interesse nelas... mas simplesmente porque faz parte dos muitos mercados onde é possível despejá-las.

Só mesmo se a Suzuki se visse "à rasca" e sem soluções por via de alguma questão sem paralelo na sua história é que a veria a colocar por cá um modelo que...francamente não se adapta já à maioria daquilo que o consumir Europeu procura. E sim...refiro-me concretamente a "comer com os olhos".

Não sei...
Se cumprissem as restrições impostas pela UE, certamente estariam no catálogo.
Nem que seja para encher...

Motos deste género são sempre úteis nem que seja para telepizzas e CTT's...

Essa já é outro tipo de DR...acreacenta-lhe o merecido SM de super motard.

Olhando bem, isto já foi vendido cá!!!
Este motor era partilhado com a KLX 400 tal como o da v-strom com a KLX1000
Se não era mesmo a moto completa...

Agosto 09, 2018, 00:20:16, 00:20
Responder #7

Sapiens21

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Se 6.2' não te chega... então não sei.   ;)

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Não deixa de ter o seu lado fun ver uma mono de 400cc a deixar para trás um 330ci que não deve andar assim muito longe dos 250cv.
Humiliation...


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Dalai Lama

Agosto 09, 2018, 00:59:15, 00:59
Responder #8

dfelix

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Se 6.2' não te chega... então não sei. 

PDI

Não deixa de ter o seu lado fun ver uma mono de 400cc a deixar para trás um 330ci que não deve andar assim muito longe dos 250cv.
Humiliation...

Há uns anos atrás havia uma enorme euforia em torno das SM... mas a coisa abrandou.
Provavelmente porque o pessoal rebentou-as todas.