Há motos que em 1ª andam tanto ou mais do que muitas conseguem em 6ª

[Sapiens21]

Há motos que em 1ª andam tanto ou mais do que muitas conseguem em 6ª...

 

Isto com toda a certeza que não é surpresa para ninguém.
Existem desde há muitos anos motos que atingem velocidades impressionantes apenas com a primeira relação engrenada. É um facto!

Naturalmente que ninguém no seu perfeito juízo anda a esmifrar um motor em 1ª com regularidade. E se acaso o fizer, duvido que tenha moto por muito tempo.
 
Mas este vídeo, entre muitos outros de máquinas capazes de atingir rotações bem elevadas, é demonstrativo daquilo que conseguem atingir em 1ª.
E é deveras impressionante a capacidade destes blocos em levar uma moto a atingir velocidades elevadíssimas, em brevíssimos segundos e somente com a 1ª relação de caixa.
 
Neste caso são duas belas R1 a mostrar do que são capazes, mas p.ex. uma Hayabusa ou uma ZX-10RR também elevam bastante os números… Bastante mesmo...

[Luis Salgueiro]

Uma boa experiência para introduzir nos gráficos de consumo do Pianoman ! 

[carlos-kb]

Podes saber as velocidades máximas reais da tua moto, em cada relação da caixa, e para os diversos regimes, apenas pelos valores das relações de transmissão de cada uma delas (que normalmente se encontram nas fichas técnicas de cada modelo e/ou manual do proprietário / serviço), relação final de transmissão e dimensão das rodas / perímetro do pneu.

Por acaso tenho um calculador destes, em excel, feito para o curso de engenharia mecânica, por um amigo meu e motociclista também.

Já havia usado este calculador para, por exemplo, a minha anterior BMW F800ST.



Mas na net há algo semelhante.

http://www.gearingcommander.com/

Hoje usei este, para a VFR1200F, que já tem o preenchimento automático.
Curioso.... a minha mota em 1ª no red-line dá 104 Km/h.... e se não fosse o limitador de velocidade que traz de origem, às 10,5k rpm em 6ª, que é quando entra no red-line, iria a 288 Km/h   .