Balelas eleitorais.Já há mais de década e meia que de vez em quando falam na redução do IUC e nada, p.ex.
Não acho bem ter uma mota e pagar o mesmo que uma NC.
Citação de: HBeiras em Outubro 19, 2017, 23:23:33, 23:23Não acho bem ter uma mota e pagar o mesmo que uma NC.Como??Não tem o mesmo número de rodas que a tua e não ocupa o mesmo espaço na via?
Sabes...desde há algum tempo a esta parte percebi que existe um argumento muito utilizado naquilo que deve ser a escolha de uma moto.E esse argumento assenta, com particular ênfase, no pressuposto que a melhor é quase sempre aquela que anda mais...Não desfazendo de tal argumento, até porque só um idiota lhe retiraria importância, não posso deixar de ver igualmente a mesma dose da dita idiotice sempre que se esquece que uma moto - qualquer que ela seja - não se subsume à velocidade ou acelerações fulgurantes.Se entendes que a NC não é uma moto, pois quem sou eu para te mudar a opinião. Concordando em absoluto que não me parece também nada de especial no aspecto que se valoriza tanto, ainda assim tem mostrado não se dar mal noutros capítulos que, curiosamente, fazem de uma moto aquilo que é.
"nem deveria poder circular em AE´s"..."trambolho sem sentido"....Afinal o q se passa aqui ????
Citação de: Sapiens21 em Outubro 19, 2017, 23:49:27, 23:49Ok....se vamos pegar nas definições legalmente pré-estabelecidas, obviamente que sim.Agora não é por causa disso que não deixa de ser um trambolho sem sentido.Na minha modesta opinião, e que também ando montado em Honda (pese embora não achar Honda nada de especial), a NC é uma coisa sem jeito, sem sabor.Estou a ver tens um carinho especial pela NC e derivadas Nao faz sentido para... ti!!! para muitas pessoas aquilo é precisamente o que elas querem e precisam... nao precisam de nenhum míssil, não querem andar a grandes velocidades e também não querem ter uma moto que lhes custe muito dinheiro de TCO.A Honda lancou aquele conceito porque estudou e percebeu que existe uma geração de pessoas que são pouco dadas à emocão e ao risco, e aquilo que querem é um produto racional que lhes de a garantia de chegar a casa vivos e de saude e com o mínimo gasto de $$.Se a Honda quisesse fazer um canhao qualquer, fazia-o, como ja fez milhares... afinal eles ate conseguem construir uma moto que ganhas as corridas de MotoGP, certo??
Ok....se vamos pegar nas definições legalmente pré-estabelecidas, obviamente que sim.Agora não é por causa disso que não deixa de ser um trambolho sem sentido.Na minha modesta opinião, e que também ando montado em Honda (pese embora não achar Honda nada de especial), a NC é uma coisa sem jeito, sem sabor.
Citação de: HBeiras em Outubro 20, 2017, 00:04:59, 00:04Citação de: Sapiens21 em Outubro 19, 2017, 23:49:27, 23:49Ok....se vamos pegar nas definições legalmente pré-estabelecidas, obviamente que sim.Agora não é por causa disso que não deixa de ser um trambolho sem sentido.Na minha modesta opinião, e que também ando montado em Honda (pese embora não achar Honda nada de especial), a NC é uma coisa sem jeito, sem sabor.Estou a ver tens um carinho especial pela NC e derivadas Nao faz sentido para... ti!!! para muitas pessoas aquilo é precisamente o que elas querem e precisam... nao precisam de nenhum míssil, não querem andar a grandes velocidades e também não querem ter uma moto que lhes custe muito dinheiro de TCO.A Honda lancou aquele conceito porque estudou e percebeu que existe uma geração de pessoas que são pouco dadas à emocão e ao risco, e aquilo que querem é um produto racional que lhes de a garantia de chegar a casa vivos e de saude e com o mínimo gasto de $$.Se a Honda quisesse fazer um canhao qualquer, fazia-o, como ja fez milhares... afinal eles ate conseguem construir uma moto que ganhas as corridas de MotoGP, certo??LOL....É um conceito pobre que em nada dignifica a marca nem o motociclismo em geral. E não quero estar aqui com chavões.Mas volto a repetir, não faz sentido para mim, é a minha opinião/visão.A melhor mota não é a mais rápida...não é essa a minha convicção.Citação de: João Santos em Outubro 20, 2017, 11:23:59, 11:23De vês em quando aparecem iluminados destes. Sem palavras.Este tipo de linguagem tem alturas que aparece por cá e depois desaparece, será de novo?João João,Qual linguagem? É inapropriada? Estou a insultar alguém?É tudo uma questão de poder de encaixe e aceitar as opiniões dos outros. Da mesma forma que aceito a tua, embora nao concorde não me sinto particularmente "atacado" ou incomodado como tu transpareces.
De vês em quando aparecem iluminados destes. Sem palavras.Este tipo de linguagem tem alturas que aparece por cá e depois desaparece, será de novo?João
Não devia mas não resisto. Não é falta de jogo de cintura ou de argumentação.É simplesmente perceber que há pessoas em que a opção correcta é deixa-las a falar sozinhas.
O mais curioso é que a Honda foi bem longe com a NC para distancia-la das outras motos ditas "normais", inclusive deu-lhe um novo nome ja a avisar: "NC" = New Concept
Citação de: TMaxer em Outubro 20, 2017, 14:11:11, 14:11O mais curioso é que a Honda foi bem longe com a NC para distancia-la das outras motos ditas "normais", inclusive deu-lhe um novo nome ja a avisar: "NC" = New Concept A designação NC, na Honda já é bem mais velha do que o que se possa pensar...Não são poucos os modelos que receberam essa designação de código, ainda que depois a nomenclatura comercial seja outra.Por exemplo, a VFR400R, teve como designação NC24 na primeira geração e NC30 na seguinte.A NS400R, foi rotulada internamente por NC19.A CBR400RR era a NC 23.A RVF400R foram as NC35 e NC45.Como vemos, todas motos de cariz vincadamente desportivo e que nada têm que ver com a(s) NC actual(is).Já dentro do conceito da actual NC, em alguns países, a actual CB500X e S é designada por NC500X/SHouve inclusivé um moped da Honda, que se chamou de NC50, também conhecida por Express 50.
Sim... mas isso era o codigo de projecto interno
HBeiras, não te deves esticar por aqui pá Repara, eu por fazer uns 3 posts de resposta contrária e sempre com argumentos, savo erro a semana e meia que passou, fui confrontado que já era a terceira vez que fazia aquilo...e sempre tentei ser cordial e respeitador com todos, tendo as minhas convicções diferentes dos demais...Fóruns e liberdade de expressão...'tá bem abelha'Por isso percebo perfeitamente nas entrelinhas o que queres dizer, embora seja com a tua própria linguagem, da tua própria pessoa sem faltar ao respeito a ninguém...Eu próprio estive comprador de uma NC no passado...mas vi a luz E repara, tive mais hondas que qq putra marca de veiculos somados de 2/4 rodas ao longo da minha vida..mas percebo e muito bem o que referes a ires fazer uma serra com pessoal com motas mais alimentadas (e não precisam de ser mto mais, basta uma velhinha cb500...) e com outra ciclistica (basta isto)...E mesmo que tenha adquirido mais Hondas só as compro pelo lado racional..para o lado emotivo tenho clara costela por outras duas ou 3 marcas diferentes (Mas há modelos da Honda que tb cativam pelo lado emotivo...mas são cada vez menos...)Há quem não perceba isso...porque nunca o fez, realidades diferentes...Mas para não me fazerem mártir: Quem quer fazer ponto A a B dentro de cidade (ou passando por cidade), certamente vê as suas valências...E um pouco de ontopic: reduzam..porque raio uma mota paga quase o mesmo ou o mesmo sendo 1/4 do tamanho???
Diário da República de 25/01/2018https://dre.pt/application/file/a/114564845
Citação de: carlos-kb em Janeiro 26, 2018, 23:05:07, 23:05Diário da República de 25/01/2018https://dre.pt/application/file/a/114564845Está aprovado e publicitado em DR.Quer dizer que já está a uso?"...independentemente da forma de pagamento"
O que foi publicado foi uma mera recomendação, vale o que vale, mas não tem qualquer efeito legal. Cabe ao governo legislar quando quiser.Agora é a fase dos lobbies, como fizeram no caso das inspeções e carta das 125, pressionarem o governo a legislar no sentido pretendido. Neste caso seria o dos motociclistas para publicar e das concessionárias para não publicar.Infelizmente a política funciona assim.Já antecipo as concessionárias a inflacionar despudoradamente o custo da compensação para travar o governo e o governo a justificar com os custos ( falsos?) o atraso na legislação.
Ainda hoje estava no Correio da Manhã, com link para o IMTT, uma pequena noticia a dizer que inclusive irá ser alterado o código de estrada para permitir as bicicletas usarem as autoestradas, sendo obrigadas a utilizar Via-Verde e que irá ser implementada a classe 6 na mesma altura da classe 5 que se tem vindo a falar, portanto portagens para bicicletas.Mas isto ainda vai demorar um bocado, na medida que é uma alteração a implementar em toda a UE, uma tal directiva comunitária...(muito semelhante com o que acontece com as inspecções aos motociclos que quando for implementado será feito a todas as cilindradas que possam circular na via publica, com matricula, excluindo as tais mini-motos)Aparentemente e num futuro próximo só não vão conseguir pedalar pela ponte 25 abril por questões de segurança.
Citação de: 2low em Abril 01, 2018, 12:26:04, 12:26Ainda hoje estava no Correio da Manhã, com link para o IMTT, uma pequena noticia a dizer que inclusive irá ser alterado o código de estrada para permitir as bicicletas usarem as autoestradas, sendo obrigadas a utilizar Via-Verde e que irá ser implementada a classe 6 na mesma altura da classe 5 que se tem vindo a falar, portanto portagens para bicicletas.Mas isto ainda vai demorar um bocado, na medida que é uma alteração a implementar em toda a UE, uma tal directiva comunitária...(muito semelhante com o que acontece com as inspecções aos motociclos que quando for implementado será feito a todas as cilindradas que possam circular na via publica, com matricula, excluindo as tais mini-motos)Aparentemente e num futuro próximo só não vão conseguir pedalar pela ponte 25 abril por questões de segurança.Dizes isso porque hoje é dia da Páscoa?
