Duvida existencial

[IS]

Agora que se aproxima uma possivel compra encontro-me entre 3 modelos, gsr 600 abs 2011, z750 abs 2007, vtrom 650 2004.
pedia para quem conhece os modelos em questao se poderiam dar a opiniao dos mesmos principalmente em termos de fiabilidade e possiveis problemas.
O que eu procuro e suavidade, nao necessariamente para andar sempre a acelerar mas se precisar quero ter motor para isso
Desde ja obrigado

[bal4av]

Se o que procuras é suavidade, que pode ser muita coisa mas vou assumir como conforto, diria v-strom. Motor para ultrapassar todas têm. Mas as de maior pulmão e disponibilidade de potência são as 2 primeiras.

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[Sapiens21]

Tens aí 2 estilos de motos, de entre as 3 opções.

A Vstrom como moto mais polivalente, de condução de costas mais direitas, mas...2 cilindros.

As outras duas como motos com um lado bem mais desportivas que a anterior, tendo mais pulmão e...com motor de 4 cilindros.

Tendo em conta que procuras alguma suavidade de funcionamento mas ao mesmo tempo a disponibilidade para quando se roda o punho, convido-te a ler este artigo que descreve as diferenças entre motores de 2 e 4 cilindros...

https://www.uol.com.br/carros/colunas/coluna-o-motociclista/2017/07/04/moto-com-2-3-ou-4-cilindros-saiba-quais-sao-as-vantagens-de-cada-uma.htm

[MotardFeio]

V-Strom - dita trail, condução de costas direitas, mais conforto, mas fruto do motor V2, sempre menos suave no seu funcionamento. (pensa numa harley, com as devidas distâncias)

Z 750 e GSR 600 - motores 4 em linha, mais lineares, com grande parte do seu "sumo" mais na segunda metade do conta-rotações. A kawasaki será mais espevitada que a mais antiga suzuki. dão 20 a 0 à v-strom numa condução aplicada, têm muito mais pulmão.

Fiabilidade, são motos sem grandes problemas e já com muitos anos de mercado, suficientes para serem conhecidos os seus "vícios".

[SARider]

Posso falar pela GSR.

Dá uma olhadela aqui:
https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=7224.msg92834#msg92834

[2low]

Há aqui ratoeira... mas explico no fim...

Pelo que procuras eu diria à partida para optares entre as duas primeiras.

Talvez a GSR600 vá ao encontro  do que realmente procuras, não sendo a mais potente é a motorização mais rotativa do lote, que não significa que não seja suave, antes pelo contrário, e ainda assim são ~90cv que se esgotam nas 12.000rpm...

A Z750 é aquela que menos procuras pois vais ter um andamento quase de certeza sempre mais rápido - é o que ela pede - mesmo que esteja "limitada às 10.500rpm" com ~106cv.

Se queres mais conforto e condução relaxada tens a Vstorm mas estás obviamente mais limitado na disponibilidade do motor nas médias altas e altas velocidades, enquanto que se necessitares para uma condução citadina e não com velocidades tão elevadas pode ser considerada a melhor alternativa à GSR...

A GSR600 e a Vstrom têm binário não tão diferente em "quantidade", a rondar os 64Nm mas em rotações diferentes, 9600rpm da primeira para 7600rpm da segunda.
Já a "esganiçada" Z750 apresenta o maior binário mas não na rotação mais elevada - 78Nm às 8300rpm.

Agora a ratoeira...

As duas primeiras têm motorização 4 cilindros tradicionais enquanto a Vstrom tem um 4 cilindros em "Vtwin 90º".
Pelas características dos tipos de motorização, a Vstrom será portanto a tua escolha mais racional, porque não sendo a mais potente e estando mais adaptada aos andamentos mais baixos e médios, terá sempre algo disponível quando precisares, mesmo que não seja assim tanto, o Vtwin disponibilizará de forma a que te garanta ainda assim uns sorrisinhos!
Agora se queres a melhor escolha, excluindo consumos... A GSR600 pois é do lote "a mais moto". (o único "defeito" é que tanto pode gastar 4,5Lt/100km como passar a barreira dos 10Lt/100km, se bem que tenha uma média entre 5,5/7Lt/100km conforme tipo de condutor)
SARider, opões-te a algo que tenha dito ? 

[SARider]

...As duas primeiras têm motorização 4 cilindros tradicionais enquanto a Vstrom tem um 4 cilindros em "Vtwin 90º"

        

Agora a sério... A melhor opção é sempre muito relativo... Cada um equilibra emoção Vs razão de maneira diferente. Além disso, comparar nakeds com motos do genero VStorm, é só estranho. 
 Talvez seja essa opção que o user IS deva ponderar em primeiro lugar. Depois dentro do segmento escolhido já poderá procurar qual a melhor opção. Até porque na compra de uma unidade usada, por vezes o modelo pode ser relativo face ao negocio no seu todo.

 Sobre a GSR, posso ajudar partilhando a experiencia de possuir uma, através do DB.

  

[pjmartinho]

As duas primeiras têm motorização 4 cilindros tradicionais enquanto a Vstrom tem um 4 cilindros em "Vtwin 90º".

Ora isso dá p'raí uns 8 cilindros