Não vejo nada de "chique" nelas.
Quanto muito apresentam umas linhas um pouco diferentes.
O que é positivo para um segmento em que a generalidade das opções são feias.
Apesar de que não há nenhuma destas que me pareça propriamente bonita.
Há um pormenor interessante na Desert X...
Os concepts surgiram baseados na scrambler 1100, o que a colocava no catálogo desta submarca.
O que até fazia sentido devido à inspiração na Cagiva Elephant.
Mas surge agora revista e equipada com o que parece ser uma
versão do mesmo testastretta que equipa a multistrada 950 (agora chama-se V2), monster, supersport e hyper.
O que a promove ao catálogo da marca principal.
Fico curioso quanto ao que pode diferir este 933cc do 937cc das restantes.
