Qual a maior "estupidez" que te aconteceu ou cometeste na condução de uma moto?

[Sapiens21]

Qual a maior "estupidez" que te aconteceu ou cometeste na condução de uma moto?

Aposto que a maioria, em resposta a esta questão, num primeiro pensamento dirá que foi...ter andado na Autobahn a explorar o vermelho (a maioria percebe o que estou a dizer). 

Mas pode ser que aqui confessem outras peripécias que se tenham passado convosco.

Sei lá...existem tantas coisas como...


- Empurrei uma moto até me doerem os braços, no meio de um caminho de cabras, cheio de buracos e muita lama...porque fui tramado pela Smart Key que ficou no bolso de um amigo, a uns 2Kms de mim. (onde é que eu já vi este filme);

- Ia num grupo de amigos, todos de moto, quando me dá para ultrapassar o carro da guarda que seguia mais à frente, ao mesmo tempo que sacava um cavalo;

- Estava parado a deixar passar umas pessoas na passadeira, quando avisto uma mulher lindíssima e me dá para começar a dar umas gazadas, sem me aperceber que atrás estava o carro da PSP;

- Fui ao supermercado, comprei muito mais do que aquilo que as malas afinal levavam...e tive de ir para casa com 2 sacos bem pesados pendurados nas extremidades do guiador.


Enfim, tanta coisa que nos acontece quando conduzimos uma moto, por vezes mais hilariante do que propriamente uma cena "estúpida" (e por isso coloquei entre aspas), que bem que poderias deixar aqui...
E não há receio de o fazer (parece-me!), já que neste tópico, quanto mais fora do comum melhor e mais, digamos....estúpido, melhor

Quando mais novos, é normal haver algumas cenas encaixadas naquilo que designamos por "armar ao pingarelho", tentando chamar as atenções com atitudes que, com um alto grau de probabilidade, muitos de nós não o faríamos agora.
Mas faz tudo parte do crescimento e até mesmo as "cenas tristes" que alguns agora rotulariam, têm também um lado interessante.

[2low]

Por estes lados as situações mais estupidas:

Situação 1 - bombas GALP 2ª circular, sentido A1 - Aeroporto, para aí em 2014/2015
A Galp na altura habitou-me mal por dois motivos: gasolina premium 98 octanas e pagamento via verde na propria bomba
Ora... precisamente por causa do pagamento com via verde na propria bomba, habituei-me mal em chegar, nem sequer colocar descanso, carregar no botao via verde, colocar codigo e puxar mangueira e abastecer MAS daquela vez deu erro de cartão uma primeira vez. Peguei noutro cartão e aconteceu o mesmo. Quando saí da moto para ir reclamar terem um serviço publicitado que não estava a funcionar... ups... esqueci-me que nao tinha descanso colocado e ... zás... santos cogumelos de borracha que absorveram a coisa e que dessa vez o espelho da moto não partiu e de estranhar que recolheu...  [€stragos zero, orgulho afectado e vergonha de quem estaria a ver e que iria ver nas camaras]

Situação 2 - Lisboa em direcção a Alcantara de quem vinha do Campo de Ourique, para aí em 2013/2014
Num daqueles dias de Março que ora está sol ora aparecem umas nuvens carregadas... saí de casa com aguaceiros mas vento muito forte na ponte. No regresso em vez de regressar via Amoreiras decidi fazer atalho - erro! (quem se mete em atalhos, mete-se em trabalhos) Saí de uma rua com alcantrao nao muito velho e um pouco sujo de combustivel dos autocarros da Carris mas a virar à direita em gancho e logo a descer com bastante inclinação, tinha uma tampa da telecomunicações talvez com oleo ou apenas polido, a estrada passou a estar um misto entre calçada e restos de alcatrao bastante suja de oleo e afins... mesmo assim, entrei na curva bem devagar e nem o carro que vinha atras percebeu como aconteceu... a roda da frente para um lado e eu para outro... nem 15kmh seriam.... levantei a moto, deixei engatada e no descanso e avisei para casa que tinha caido e que iria passar na oficina para orçamentar o espelho partido, o cogumelo partido e ligeira reparaçao e pintura da carenagem... e o disparate foi depois... a voltar a sentar-me para arrancar e ainda sem ter dado à chave, carrego ao mesmo tempo (um pessimo vicio que foi dificil de acabar) com a manete da embraiagem e zás... desta vez a moto para o outro lado... os mesmos estragos mas desta vez no lado esquerdo...
De novo a ligar para casa a avisar para me ir buscar à oficina... e enquanto esperava pelo reboque... tinha passado uma camioneta que para 5 m ao meu lado, pega na banheira de ferro que estava na entrada de uma obra e arranca... nem 20segundos depois sai da obra um fulano à procura da banheira...
[desta vez €stragos a rondar os 500€, orgulho afectado e vergonha de quem estaria a ver]

Qualquer situação sempre que pegava na primeira moto, Megelli sport 125r, eram situações ridiculas e parvas, em 2010/2011:
-perder um descanso em andamento - notei qualquer coisa a passar por baixo da roda na avenida da ponte (sentido Lisboa - Almada)
-perder a ponteira de escape em andamento na A23 e amigo que seguia atras quase que caía a tentar desviar… (passeio à serra da estrela)
-o primeiro acidente com essa moto em que aceno a um amigo que estava à minha espera para passar comigo pela minha primeira vez na ponte 25 abril - não chegou a ser essa a primeira vez...ahahahah após o acenar, quando olhei em frente estava um carro a travar a fundo para a passadeira...piso molhado, falta de experiencia e a travar mais com o pedal de tras e pouco com a manete... um bailar à Rossi sem experiencia, outro bailar à Marquez tambem sem experiencia, e projectado pelo ar e moto para o outro...
[desta vez €stragos a rondar os 800€, orgulho afectado e vergonha de quem estaria a ver, a moto tinha apenas 5/6 dias após ter ido levantar ao stand nova...]

[JViegas]

Abastecimento na bomba de gasolina.
- Abasteço
- Vou pagar
- Sento-me na maxi
- Dou à chave e... nada.
"Há é o descanso, que estupido"
- Recolho o descanso, dou à chave e... nada
- Pessoal a olhar para mim, o funcionário à espera que eu saia para continuar a abastecer os enlatados e eu a ficar vermelho.
"Mas.. wtfruck!!!"
- Saio de cima da maxi
- Empurro a máquina dali para fora e estaciono mais à frente.
- Olho, procuro, penso e de repente...
- O botão de corte de corrente foi acidentalmente "ligado" por mim quando desmontei da maxi a primeira vez para abastecer... dass... newbie!!!! 

[Luis Salgueiro]

Até agora aconteceram duas  , a 1ª precisamente no dia em que fui buscar a Crossrunner ao stand e logo após 2 minutos de andar com ela . Entregaram-me a mota com pouca gasolina e logo a 30 mts do stand havia uma bomba de combustível .
Parei lá e ... comecei a meter gasóleo  . Apercebi-lo logo da asneira e pouco mais de 2 lts devia de ter metido . Atestei o resto com gasolina e ...siga !! 
A 2ª foi uma vez me ter descuidado e ter estacionado mal a CR . Estava sózinho e estacionei-a de frente num local que me pareceu apenas ligeiramente inclinado. Bom.. o chão não era muito inclinado mas estava com areia e pequena gravilha e não consegui 'fincar os pés' para a puxar para trás . Tive de ir a um café ali perto pedir ajuda para a tirar de lá  .

[Moto2cool]

 2slow, essa situação dois foi muito cristã. bateste com uma face e deste logo a outra para bater 

Uma das situações mais caricatas que me aconteceu foi quando  tinha acabado de iniciar a marcha e senti a minha bota esquerda escorregar na peseira. parei a mota, coloquei o pé direito no chão para apoiar e olho para o pé esquerdo - tinha pisado excremento de cão e estava sujar a peseira toda, o cheiro dava para sentir a m*#*@ que tinha ali. Preocupado para não sujar mais a mota, coloquei o pé esquerdo no chão, passo a perna direita por cima da mota  enquanto olho para o passeio a ver se via alguma coisa para limpar a bota. Já perceberam que nesta situação nem me lembrei do apoio lateral. Mota ao chão, cogumelo com marcas mas sem problemas, punho com marcas mas sem problemas, o espelho nem partiu, atrás tinha os alforges  bom material é Suzuki 
O pior mesmo foi tirar aquela ***** da bota.

[Sapiens21]

Moto2cool,

Existe a embraiagem deslizante e existe o selector deslizante.
O teu era claramente o segundo.

[Moto2cool]

Moto2cool,

Existe a embraiagem deslizante e existe o selector deslizante.
O teu era claramente o segundo.

Eu punha é o sacana do cão a deslizar com fralda

[jmartins13]

Erros na condução e coisas estúpidas, já fiz muitas, felizmente acabaram bem. Mas a coisa mais parva que me aconteceu, foi quando ainda nem podia conduzir, tinha quase 15 anos e estava a dar umas voltas na V5 de um amigo do meu pai, numa estrada particular. Na altura ainda estava a aprender a lidar com a embraiagem e apenas estava habituado à casal boss e à Z3. Deixei a V5 ir abaixo, dei-lhe ao kick e segui. Aquilo era uma recta estreita e quando foi para dar a volta, a perna que ia dar apoio à inversão de marcha ficou presa à mota e pum! Chão!.... o que tinha sido? Quando dei ao kick anteriormente, o pedal do kick tinha ficado dentro da perna da calça, lolol. Maçarico!!!!

[Sapiens21]

Essa fez-me lembrar uma que me contaram com os atacadores dos ténis e que só com uma sorte gigantesca não deu hospital....

[Moto2cool]

Essa fez-me lembrar uma que me contaram com os atacadores dos ténis e que só com uma sorte gigantesca não deu hospital....

Acho que existe por aqui um vídeo com review de uma mota onde isso acontece

O Sapiens então lanças a pista e encolhes-te? Ora conta lá os teus embaraços 

[Sapiens21]

??

Contei uma cena logo no início do tópico...(o primeiro exemplo passou-se mesmo comigo). 

De resto, tenho também uma cena muito "marada" com um saco cheio de compras pendurado no guiador. Sim...só num dos lados. 

[Moto2cool]

??

Contei uma cena logo no início do tópico...(o primeiro exemplo passou-se mesmo comigo). 

De resto, tenho também uma cena muito "marada" com um saco cheio de compras pendurado no guiador. Sim...só num dos lados. 

Aquilo estava muito impessoal não se percebia que tinha sido contigo.
Isso de sacos no guiador é o normal nas biclas quando vamos comprar qualquer coisa ali perto e  escolhemos o veículo de tração animal

[Rui Jorge]

A cena mais estúpida, felizmente sem resultados graves, aconteceu-me há uns anos quando ia atrasado para uma consulta médica em Lisboa e, ao chegar às portagens chovia imenso e eu estava com o auricular do capacete a tentar falar para o hospital da CUF, completamente distraído portanto. Já a chegar à portagem percebo que em vez de enfiar na via Verde, entrei a abrir pelo corredor de acesso a Setúbal, que tem um distribuidor de tickets que, só quando este é recolhido é que levanta uma cancela em tubo, precisamente aquela que eu de repente vi estática à minha frente. Travão a fundo na FJ1200 que tinha na altura que, com o piso molhado derrapou e foi a arrastar pelo chão e eu que dei uma monumental cabeçada que ainda amolgou um bocadinho a dita cancela e comprovou a resistência de um capacete open face (felizmente na posição close) comprado no Lidl. Resultado da coisa- plásticos da mota partidos e arranhados, manete do travão partida, orgulho ferido e  consulta perdida. Aprendi que a distração é a morte do artista, o que falando em motas pode muito bem ser literal.

[Africandruglord]

A minha maior estupidez é correr riscos desnecessários na estrada.

Sou daqueles que dizem que hoje é que é, que vou andar como uma pessoa normal, mas depois meto a 1ª e ...

[Sapiens21]

Estive a ver o vídeo e...sensivelmente desde o 1:10min. até quase ao final fez-me lembrar uns vídeos que já vi vindos do Brasil.

Uma pessoa está sempre à espera do momento em que um ligeiro toque num espelho o atire violentamente contra os veículos parados na fila.

Pergunto-me sempre se, quando vejo os vídeos, ainda estarão a fazer o mesmo...

[2low]

A minha maior estupidez é correr riscos desnecessários na estrada.

Sou daqueles que dizem que hoje é que é, que vou andar como uma pessoa normal, mas depois meto a 1ª e ...

Isso precisa de ir ao mecânico: os faróis estão sempre nos máximos, é uma avaria que a policia se vê…

Já os malabarismos são montagem de petashop: 
-onde está os 1,50m ao peão que vai na berma? 
-a largura disponível entre o carro e o camião faria a moto ficar lá presa…

Agora a sério... bolas! para quê toda esta maluqueira?!
Mesmo que fosse com uma Macal M70 pensaria de igual forma - que idiotice! 

Já tinha visto uns videos parecidos, tambem no brasil, com uma FZ6 vermelha...

[Joao_Cruz]

Boas,
Dos mais estupidos que me lembro:
Concentração do Motoclube Tuko-Tuko ( acho que era assin), em Castelo Branco, há já uns 30 anos atrás.
Com umas "jolas" à mistura, queriamos sair da concentração e decidimos acabar a noite em Castelo Branco.
Tinha uma vespa pk 50, dou à  chave, dou ao kick e....nada.
E tentava e abria torneira de combustível, e fechava e abria ar e fechava e nada.
Já ia nuns 10/15 minutos de tentativa e vai um alucinado(não alcoolizado) que pergunta:
Tens a certeza que a cgave é aí?
(Em vez de a ter colocado na ignição, tinha a colocado na fechadura do porta objectos mais abaixo)....
Acabamos a noite na concentração, pois foi a melhor prova que não estávamos mesmo em condições de conduzir).
Um abc,
JpC

[Sapiens21]

Acontece a todos....até aos melhores.

Assim de repente, parece-me que terá havido ali um largar de embraiagem mais rápido do que devia, ao mesmo tempo de um rodar de punho excessivo.

[TMXR]

E em cima da tinta branca da passadeira 

[Africandruglord]

Acelerar na tinta branca é especialmente perigoso numa R, para além da torque o peso está todo à frente, acontece-me a toda a hora. Já na naked, só se fizer de propósito.

[dfelix]

Acelerar na tinta branca é especialmente perigoso numa R, para além da torque o peso está todo à frente, acontece-me a toda a hora. Já na naked, só se fizer de propósito.

Olha que nem é dos piores cenários...
Tens sport-tourers e maxi-trails que ao ralenti já produzem tanto ou mais torque que o pico da tua R1 e... andam equipadas com pneus de plástico.
 

[TMXR]

O cardan da GS e particularmente violento e brusco com o branco.


Curiosamente, as versões 2017 e 2018 derrapam bem menos do que minha 2014, mas eventualmente será derivado dos pneus (tourance next na 2014 e conti trailattack na 2018)

[dfelix]

O cardan da GS e particularmente violento e brusco com o branco.

Sim, particularmente na desaceleração. Algo que habitualmente não se está a contar...

Curiosamente, as versões 2017 e 2018 derrapam bem menos do que minha 2014, mas eventualmente será derivado dos pneus (tourance next na 2014 e conti trailattack na 2018)

Provavelmente também haverá diferenças na electrónica, não?

[TMXR]

Sim é mesmo isso: sobretudo na desaceleração 



Talvez a electrónica tenha importância. Toda a forma como a caixa funciona é muito diferente pois a versao 13-14-15 tem uma flywheel mais leve e a caixa é um bocado "crua"


A partir de 2015 incorporaram a flywheel que tinha saido na GSA e a utilizacao da caixa ficou um pouco mais suave.

A partir desta altura, o Shift Assist Pro que é o Quick Shift da BMW, tambem passou a marca presenca praticamente de serie 

[Nuno YB]

Situações parvas...

1- quando comprei a DT, alguem desligou o corta-corrente e não a consegui meter a funcionar ( mota nova, com 1 ou 2 semanas ). Na altura trabalhava nas férias da escola, numa seção de peças para automoveis, que ficava a cerca de 2 kilometros de uma oficina. Empurrei a DT até á oficina, expliquei ao "mecânico" os sintomas e ele para lá ficou a tentar tudo ( vale a pena referir que o "mecânico" era um miudo que só sabia carregar as motas de um lado para o outro, já que o real mecânico estava numa tasca ali perto a almoçar ). Quase ao fim de meia hora, e já com o puto a suar por todos os lados, depois de ter mudado a vela e mais umas coisas parvas, reparei que era o switch que estava na posição "off". Não quis dar parte de atrasado mental e esperei que ele virasse costas por uns segundos para ligar o switch. Milagre, ele deu 2 vezes ao kick e ficou a funcionar. Tambem com a DT, meti-a no descanso nas traseiras da loja ás 9 da manhã. Andavam a arranjar o piso naquela zona e o descanso enterrou-se, deitando a mota ao chão. Não sei quanto tempo esteve deitada mas, quando saí para ir almoçar, estava dentro de uma poça de gasolina... calculo que deve ter estado algumas horas a mandar gasolina fora...

2- aquisição da R6. Já com os papéis todos tratados, vou á antiga MotoFialho para levantar a R6. Não tinha capacete nem casaco, nem nada, nessa altura e chorei por um casaco da Spidi. Ofereceram-me o casaco, mas não tive sorte com o capacete, tive que o comprar. Apaixonei-me por um Airoh, preto mate, com aspecto de capacete de piloto de avião e comprei esse mesmo por cerca de 250€ ( 50 contos, na altura ). Moto na rua, capacete em cima do espelho, casaco no lombo e... um estouro e o capacete a rolar no chão para fora do parque do stand, viseira partida e uma série de riscos. Resultado? Capacete no lixo, vim para casa com um CMS de "carbono" 3 tamanhos acima do meu e uma espera de 2 semanas para chegar outro Airoh, com o respectivo custo. Poupei no casaco, gastei o dinheiro em 2 capacetes... e o meu ego ficou tão aleijado que, quando finalmente chegou o novo Airoh, nem tive cara para o ir buscar, foi um amigo que foi lá buscar.

[Sapiens21]

Essa do switch do corta-corrente costuma ser recorrente...

Muita gente passou pelo mesmo. Eu também...

Digamos que (de forma simpática), é um "clássico em situações parvas". 

[dfelix]

Resultado? Capacete no lixo, ...

Fizeste-me lembrar uma situação digna de registo neste tópico:

Há uns bons anos atrás durante o verão ocorreu uma daquelas "vagas de calor" provenientes do sahara...
O resultado foi noites tão quentes que não conseguia dormir.
Então para "refrescar" fui dar uma volta nocturna.
Decidi aproveitar para fazer... geocaching. E fui parar ao castelo dos mouros em Sintra.
Andei lá feito de macaco a trepar as pedras de gps na mão.
Numa destas pedras mais altas, tive de colocar o capacete primeiro e poder usar ambas as mãos para subir.
Uma vez lá em cima, ao virar-me.. toco no capacete com a mochila e este rolou pela serra abaixo!
Estava tudo completamente escuro!
Durante segundos só o capacete a bater em arbustos e arvores...
Tentei procurar e a única coisa que encontrei foi a viseira.
Pois brilhava. Já o capacete, ainda por cima preto mate, nunca deu sinal de vida.

E o que fazer neste momento?
Cerca de 50km ás escondidas por tudo o que era estradas secundárias e caminhos que evitassem passar em estradas onde facilmente seria apanhado.
Isto numa moto que por sinal era bastante rotativa e barulhenta.


E este é provavelmente dos momentos de estupidez menos chocantes para revelar no espaço como este.

[AntonioFerreira]

Que me lembro deve ter sido a meter gasolina numa Vespa
Levantei o banco e tirei o tampão de depósito e meto gasolina no buraco da entrada de ar para o filtro de ar, que era ao lado da entrada do depósito e quando olho para a bomba já marcava mais litros do que a capacidade do depósito
Resultado, filtro de ar e carburador cheio de gasolina e muita a correr pelo chão, depois empurrar a Vespa até casa quase uma hora e  ter que desmontar e limpar tudo para voltar a trabalhar

[ricardmag]

A coisa mais estúpida que me aconteceu foi a fazer um cavalinho numa troia casal de 4 velocidades 50cc, fiquei sem roda da frente e parte da suspensão frontal. Não é preciso dizer o que aconteceu, por sorte ia devagar e não era asfalto. Não tinha carta nem idade para andar ... 

[Sapiens21]

Ficaste sem a roda da frente e também parte da suspensão a sair da moto quando sacavas um cavalinho?? 

Essa tinha direito a entrada directa para o Youtube com o título "Top 10 moments of the Decade" 

[ricardmag]

Não foi a sair da mota mas sim a sacar um cavalo.
Foram as bainhas que saíram e junto com as bainhas foi também a roda.
Só não perdi a roda porque ficou presa pelo cabo do travão.