Autor Tópico: Raisers  (Lida 4993 vezes)

Maio 27, 2017, 23:17:24, 23:17
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lmferreira

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Alguém me pode falar deste acessório?
Sinto que se o guiador da minha 750x estivesse 2 centímetros mais próximo de mim, ia muito mais descontraído. Acho que ando com os braços muito tensos porque ando com eles muito esticados.
Já vi pessoal a dizer que quando aplicou raisers a moto ficou outra, muito mais confortável. Uns metem em altura outros aproximam.
É boa pratica virar o volante para baixo para estar mais próximo do nosso corpo?
« Última modificação: Maio 28, 2017, 01:57:44, 01:57 por lmferreira »

Maio 28, 2017, 09:25:12, 09:25
Responder #1

jacreis

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Os raisers são sempre uma mais valia para quem necessite de maior conforto e uma posição mais direita.
Tenho uns de 25mm (só em altura) que é a medida geralmente segura em termos de não ter de alterar cabos e tubagens.
Na minha antiga CBF ainda experimentei uns que também recuavam o guiador mas os cabos e principalmente o tubo do oleo de travão dianteiro não tinha folga e quando virava o guiador para a esquerda , este não chegava ao limite.
Mudei para este de 25mm  e já serve sem ter de alterar no tubo embora este ficasse no seu  limite.
Na Vstrom tenho estes e também servem no limite do tubo de travão.
Mais que isso tem de se alterar mesmo o tubo.
Podes girar o guiador na tua direcção sem problemas mas com o cuidado de manter a  folga necessária do tubo de travão e ver se o guiador não bate em nenhuma parte da moto (geralmente no deposito).
Depois disto tudo resta-me dizer que é uma pequena peça que já não dispenso  :nice: :nice: :nice:

Maio 28, 2017, 13:22:32, 13:22
Responder #2

poliveira

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Confirmo a melhoria de posição de condução embora possa depender da estrutura de cada um - eu tenho os braços para o curto relativamente á altura.

Coloquei na NC uns que sobem o guiador em 3cm e recuam em 2cm e não tive que alterar cabos.

Concordo com o João em como são uma mais valia.
Suzuki V Strom 650 - 4,8 L/100; Yamaha XT 1200 - 5,74 L/100; Honda NC750X ABS DCT - 4,06 L/100; Honda SW T600 - 4,88 L/100; Honda S-Wing 125 - 3,21 L/100

Maio 28, 2017, 14:04:42, 14:04
Responder #3

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Confirmo a melhoria de posição de condução embora possa depender da estrutura de cada um - eu tenho os braços para o curto relativamente á altura.

Coloquei na NC uns que sobem o guiador em 3cm e recuam em 2cm e não tive que alterar cabos.

Concordo com o João em como são uma mais valia.

Era isso que pretendia. Podes enviar foto deles instalados?
Marca e modelo do acessorio?

Maio 28, 2017, 15:55:57, 15:55
Responder #4

poliveira

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Maio 29, 2017, 12:42:48, 12:42
Responder #5

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Obrigado.

Mais opiniões de quem usa?

Maio 29, 2017, 12:48:39, 12:48
Responder #6

Pianoman

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Tenho uns que sobem e aproximam da SW-Motech.
São excelentes, ficas é sem poder utilizar aquela chapa onde está escrito "Honda".
Tive que mexer um pouco nos cabos do lado direito (penso que o do DCT, não me lembro), em particular um dos apoio de borracha, de forma a aliviar a tensão que me pareceu excessiva.
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Responder #7

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Ah... atenção depois para a tampa do met-in não bater no guiador. Tens que ajustar o ângulo do guiador para isso não acontecer.
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Responder #8

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Ah... atenção depois para a tampa do met-in não bater no guiador. Tens que ajustar o ângulo do guiador para isso não acontecer.

Bate na tampa do met-in?
Com vidro alto e protecção de mãos também baterá?

Junho 02, 2017, 22:46:59, 22:46
Responder #9

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Ah... atenção depois para a tampa do met-in não bater no guiador. Tens que ajustar o ângulo do guiador para isso não acontecer.

Bate na tampa do met-in?
Com vidro alto e protecção de mãos também baterá?
Depende apenas do ângulo de inclinação do guiador.
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Junho 03, 2017, 17:26:59, 17:26
Responder #10

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Ah... atenção depois para a tampa do met-in não bater no guiador. Tens que ajustar o ângulo do guiador para isso não acontecer.

Bate na tampa do met-in?
Com vidro alto e protecção de mãos também baterá?
Depende apenas do ângulo de inclinação do guiador.
Os ângulos do guiador que vem de origem normalmente são bons? São calculados em que requisitos?

Junho 03, 2017, 18:22:48, 18:22
Responder #11

Pianoman

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Bate na tampa do met-in?
Com vidro alto e protecção de mãos também baterá?
Depende apenas do ângulo de inclinação do guiador.
Os ângulos do guiador que vem de origem normalmente são bons? São calculados em que requisitos?
O serem bons é relativo. Depende do gosto pessoal. Não podes é exagerar, quer pela tampa do met-in, quer pelos cabos.
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Junho 03, 2017, 22:42:18, 22:42
Responder #12

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Mas em que se baseiam os construtores para afinar os ângulos? Ou é como ficar fica? Ou são afinados a máquina?