A moto em si é globalmente interessante.
A cilindrada é que não a estou a ver como facilitadora de um negócio.
Deve acontecer o mesmo que aconteceu por cá com a PCX 150...venderam-se umas quantas (poucas) e saiu rapidamente de cena, ficando apenas a 125cc.
Sobre a potência desse 150 (144cc), é que me espanta um pouco...não chega aos 15cv que tantas 125cc apresentam??
É gira e imagino que faça melhor do que se julga em determinados caminhos, mas não a consigo ver com mais do que uma fatia de mercado supper marginal dentro desta gama de veículos.
Se fosse 125cc, aí a conversa seria outra...
