Turbo-rotundas em breve em Portugal

[replicantz]

Já conhecem?
Nem sei bem se será bom ou mau, atendendo à forma como se conduz cá no burgo...

http://partilhado.pt/estas-sao-as-novas-turbo-rotundas-vao-chegar-portugal-brevemente/

[Moto2cool]

Parece interessante mas para ser eficaz será preciso respeitar os traços contínuos 

[Sapiens21]

Já ouço falar nesse tema provavelmente há 5 anos...senão mais. 

Veremos depois ("que tal"!) em utilização por cá.

[2low]

Julgo, que se não estou enganado, ter já experimentado uma destas rotundas por cá, mais precisamente a rotunda na EN125 de acesso ao Faro Shopping.

Mas não me lembro de outras que possam já existir...

Aliás... a "nova" rotunda do marquês de pombal não é isto mas é 2 rotundas em 1.

[Rui Jorge]

À saída de Oeiras existe a rotunda de Sassoeiros que já é assim e com bons resultados.

[replicantz]

Acredito que por um lado vai forçar o uso correcto segundo as "novas" regras - que muitos condutores continuam a desrespeitar, seja por desconhecimento ou teimosia.

Por outro, nem quero pensar na malta que tem por hábito fazer as rotundas a direito em alto speed 

[EDIT]
E já agora... como é que se consegue fazer a rotunda toda para voltar para trás?
Não mostram no video, e não me parece que essa possibilidade esteja contemplada no modelo em questão...

E acrescento mais informação realcionada com o tema:
https://www.razaoautomovel.com/2016/08/ja-conheces-as-rotundas-turbo

[carlos-kb]

Já ouço falar nesse tema provavelmente há 5 anos...senão mais. 

Acho que ainda no "tempo" das mensagens de e-mail "em cadeia" (coisa que se extinguiu com o advento da funcionalidade de "partilhar" das redes sociais) já recebia mensagens encadeadas relacionadas com  este tema.
O teor desse site http://partilhado.pt/ também não augura grande veracidade informativa em relação ao tema.

De qualquer forma, possivelmente 80% das situações de "quase acidente" com que me deparo, ocorrem em rotundas. Seja por desconhecimento ou meramente por desrespeito ou facilitismo, é um facto que grande parte dos condutores portugueses propicia situações de risco para si e para os demais, nestes dispositivos rodoviários.

Para além das situações de muitos não saberem "escolher" a via da rotunda indicada ao seu destino / saída, o não sinalizarem ou sinalizarem de modo erróneo a direcção pretendida, o "cortar" a rotunda quase a direito (junto à placa central) ou o facto do não respeitarem a prioridade de passagem de quem já circula na rotunda... é uma mão cheia de alarvidades que diariamente vejo fazer neste tipo de estruturas.
Inclusivé já assisti um condutor numa rotunda, a fazer marcha-atrás porque se enganou na saída (isto é pura verdade)... quando poderia perfeitamente continuar dentro da rotunda, dar "a volta" e sair na saída pretendida  !

É que estou mesmo a ver, numa rotunda mais "complexa" como são estas (denominadas) "turbo-rotundas", que obrigaria a um maior afinco e tomada de atenção ao corredor necessário para entrada e consoante a saída pretendida, o típico (e alheado) condutor tuga a levar tudo à frente pisando aquelas zebras / contínuos todos ou parar repentinamente para saber se segue na via da direita ou mete para a via da esquerda. 

E depois outra coisa pertinente... Ainda que o Código da Estrada proíba determinantemente a paragem e/ou estacionamento dentro de rotundas, como é que seria nestas "turbo-rotundas", para fazer as célebres operações "stop" em Portugal??? 

[Moto2cool]

O problema quando se pretende regulamentar algo é primeiro saber se a regulamentação será obedecida  Não esqueçamos que somos o tal povo que não se governa nem se deixa governar 

[Cross]

As rotundas são o local preferido pelas autoridades para fiscalização rodoviária. Para respeitar à que se dar ao respeito...