Honda VT 750C2B Shadow Black Spirit
A sua presença não irá passar despercebida enquanto passeia pelas ruas da cidade. O compacto e autêntico estilo urbano assenta sobre um motor V-twin, pronto para o levar onde quer que queira ir.
A MOTO REBELDE
Uma atitude rebelde e um estilo que irão distingui-lo da multidão.
A Shadow VT750C2B é uma celebração do estilo e da cultura da gama Custom com a sua traseira cortada e um roda dianteira de 17". A ousada forquilha sobressaída e o guiador elevado fornecem um ponto de foco a partir do qual esta se estende para trás, para um depósito longo e afunilado. Mas há algo que vai impressioná-lo mais do que tudo o resto. A Shadow VT750C2B é a rebelde do grupo.
MELHORAR O QUE É PERFEITO
Uma cruiser impressionante, mesmo quando está estacionada.
O veio de transmissão é uma transmissão final limpa que praticamente não necessita de manutenção, mas pode torná-lo ainda melhor ao adicionar esta cobertura cromada para o veio de transmissão.
Os acessórios genuínos da Honda são concebidos e construídos de acordo com as nossas próprias especificações, por isso, obtêm uma aparência personalizada, com uma adequação precisa.
PURA ATITUDE
Com um estilo autêntico e um guiador largo e elevado, esta é uma moto que irá criar impacto onde quer que vá.
Para o seu design, inspirámo-nos nas raízes da gama Custom. Forquilha sobressaída, pára-choques traseiro cortado, assento baixo e um motor sonoro e vigoroso. Minimalismo no seu melhor. Conduzir esta máquina é uma experiência emocionante – a sua atitude agressiva e a presença na estrada criam uma autoridade por si só.
Ficha Técnica: DIÂMETRO X CURSO (mm): 79 x 76 mm
ALIMENTAÇÃO: Injecção electrónica multi-ponto PGM-FI com arranque a frio automático
TAXA DE COMPRESSÃO: 9,6 : 1
CILINDRADA (cm3): 745
TIPO DE MOTOR: Arrefecido por líquido, 4 tempos, 6 válvulas, SOHC, V-twin a 52°
IGNIÇÃO: Electrónica, totalmente transistorizada
POTÊNCIA MÁXIMA: 46 CV (33,5 kW) /5.500 min-1 (95/1/EC)
BINÁRIO MÁXIMO: 65 Nm/3.500 rpm (95/1/EC)
ARRANQUE: Eléctrico
TRAVÕES FRENTE: Disco Ø 296 x 6 mm, pinça de 2 êmbolos e pastilhas de material sinterizado
TRAVÕES RECTAGUARDA: Tambor Ø 180 mm
SUSPENSÃO - FRENTE: Forquilha telescópica 41 mm, curso do eixo de 116 mm
SUSPENSÃO - RECTAGUARDA: Dois amortecedores de acção directa, ajustável em 5 posições de pré-carga das molas, curso do eixo de 90 mm
RODA - TAMANHO - FRENTE: 17M/C x MT3,00
PNEUS - FRENTE: 120/90–17M/C 64S
PNEUS - RECTAGUARDA: 160/80–15M
RODA - TAMANHO - RECTAGUARDA: 15M/C x MT3,50
RODA - TIPO - FRENTE: Jante em aço raiada
RODA - TIPO - RECTAGUARDA: Jante em aço raiada
BATERIA: 12 V/11,2 AH
ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO: 34°
DIMENSÕES (mm): 2.395 x 835 x 1.089 mm
QUADRO: duplo berço; tubo de aço
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros): 14,6 litros (incluindo 3,5 litros de reserva)
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL: 4,4l/100km
DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm): 133 mm
LUZES: 12 V/55 W x 1 (médio)/60 W x 1 (máximo)
PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg): 251 kg (Fr.: 116 kg; Tr.: 135 kg)
ALTURA DO ASSENTO (mm): 650 mm
TRAIL (mm): 158 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm): 1.639 mm
CAPACIDADE MÁXIMA DE CARGA (kg): 119 kg
PESO MÁXIMO ADMITIDO (kg): 442 kg
EMBRAIAGEM: Húmida, multi-disco com molas helicoidais
EMBRAIAGEM - FUNCIONAMENTO: Mecânico; por cabo
TRANSMISSÃO FINAL: Veio selado
CAIXA DE VELOCIDADES: 5 velocidades
Informação e dados técnicos obtidos em: http://www.honda.pt/ Imagens obtidas em: http://www.honda.pt; http://www.teammotors.it; http://xxicenturymoto.com
