Autor Tópico: Yamaha celebra 65 anos  (Lida 1824 vezes)

Setembro 03, 2020, 10:34:03, 10:34
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2low

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A Yamaha celebra os seus 65 anos de existência e parece para passou despercebido este facto...

O site português da marca abre uma janela que remete para a história da marca mas não se percebe se haverá modelos comemorativos...
https://www.yamaha-motor.eu/pt/pt/about-us/

Quem gostar de ler em Inglês, está aqui uma outra alternativa que achei interessante: https://www.scmp.com/lifestyle/arts-culture/article/3099054/story-yamaha-watchmaker-branched-out-organs-motorbikes-and

Fica aberto o tópico para todos dignificarem a Yamaha com conteúdo desta temática.


« Última modificação: Setembro 03, 2020, 10:35:56, 10:35 por 2low »

Setembro 03, 2020, 19:19:29, 19:19
Responder #1

Sapiens21

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    Queira o bem. Faça o bem. O resto vem...
 :nice:

Já são muitos e bons anos no sector.

Interessante que o fundador da marca e portanto o seu primeiro presidente, tinha um apelido que, se fosse como ocorreu com outros casos, poderia ter dado o nome à marca.

Genichi Kawakami era o seu nome.

A marca, por essa associação, poderia vir a ser a Kawakami.  ;)

Mas pronto, como já bem antes havia um Shozo Kawasaki, que deu origem à Kawasaki, depois a colagem era um bocado óbvia.  :stuck_out_tongue_winking_eye:
"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Setembro 04, 2020, 10:23:27, 10:23
Responder #2

JViegas

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Estes últimos anos têm produzido máquinas excelentes: a série MT para mim foi uma pedrada no charco. O motor de planos cruzados foi provavelmente a arma perfeita para os motards do seculo 21 que escolheram a Yamaha.

A Teneré (T7) apesar de ter demorado tantos anos a chegar ao mercado, veio fazer a diferença pela "simplicidade" de utilização off-road "light".

A série "Sport Heritage" tem um modelo que não me importava de ser proprietário (XSR900).

Nas maxiscooters com a T-MAX com a sua desportividade e exclusividade é ainda uma referência.

Estão a apostar nas 3 rodas (algo que outras marcas são rainhas na cidade) talvez para dar um outro alento a este setor das duas (3) rodas.

 :palmas:

Setembro 09, 2020, 22:36:59, 22:36
Responder #3

saraiva

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    E a mim que me importa?
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Fazer aqui um reforço do que escreveu o Jviegas, a MT foi uma pedrada no charco da concorrência. Não esquecendo que são as melhores 125 sem sombra de dúvida.

Nas outras cilindradas pode haver concorrência mais próxima, é mais difícil ser tão perentorio mas são máquinas de topo.

E claro, têm a melhor scooter que há no mercado também.
Há rosas cor-de-laranja mas não há laranjas cor-de-rosa. No entanto há laranjas verdes e rosas verdes não há.
Sym Jet14 0km --> 17147km | Keeway SuperLight 7041km --->10500km | UM Sport S 0km-->

Setembro 10, 2020, 10:09:53, 10:09
Responder #4

JViegas

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A T-Max é algo que nenhum fabricante conseguiu igualar até à presente data.

As marcas sul coreanas conseguiram de certa forma aproximar-se mas a T nestes últimos anos: a AK550 (+cara) ou a Maxsym TL (+barata). Mas, para mim, será sempre a T, tal como aconteceu com o reinado da Burgman 650 durante muitos anos.

Uma "coisa" que reparo, e tenho sempre que comparar a Yamaha com a Honda (a marca por quem tenho optado por comprar) e reparo numa outra filosofia  (o que é bom). Não é melhor mas é diferente.

A Yamaha apela a outros sentidos, talvez por muito marketing, souberam aproveitar bem o fenómeno MT, como a Honda o fez com os motores NC mas de uma forma diferente. E resultou.