Autor Tópico: Gadgets por subscrição nas motos. Poderá vir a acontecer?  (Lida 6461 vezes)

Julho 14, 2022, 21:42:56, 21:42
Lida 6461 vezes

Sapiens21

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Gadgets por subscrição nas motos.
Poderá vir a acontecer?







Se aqui até há bem pouco tempo esta possibilidade (ou ideia) que coloco no título do tópico, até soava a algo demasiado rebuscado e sem base nenhuma para vir a acontecer...

...agora sinceramente já 'não ponho as minhas mãos no lume' negando essa possibilidade de vir a acontecer nas motos.

E digo isto porque nos automóveis já acontece.

A título de exemplo, a Mercedes e a BMW já o fazem! E não, não é ficção...

Chamem-lhes mordomias ou não, há coisas que para se terem implicam já que se pague.
E a BMW por exemplo, nos automóveis, está a iniciar a aposta na cobrança de “gadgets” por subscrição.

Será bom que nos vamos mantendo atentos a esta tendência, pois o futuro do negócio, pelo menos para já no caso de marcas Alemãs, passará por subscrições.

O cliente compra o seu veículo com todo o equipamento já instalado, mas para que possa vir a usufruir de parte desse equipamento (por exemplo ter alarme activo) terá de abrir os cordões à bolsa e pagar pelo seu uso num determinado  período de tempo.

Vou atirar com um par de exemplos que agora pode parecer ficção nas motos, mas que pode acontecer no futuro...

Imaginemos uma R1250GS (ou a futura 1300) e o seu dono vai fazer uma viagem pelo norte da Europa durante 1 mês.

Para ter bancos aquecidos, condutor e pendura, o cliente terá de aceder à app e pagar o uso durante esse período.

Ou então, numa moto desportiva, pagar uma subscrição, para o uso por uma ou duas semanas, que desbloqueava potência para uso em track day.

Acho que perceberam a ideia. ;-)

Se hoje parece algo muito improvável de acontecer nas motos...'amanhã' veremos.

O que te parece??
"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Julho 14, 2022, 22:01:03, 22:01
Responder #1

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Esse aspeto e quão marado o mercado/setor automóvel está.


A Tesla por exemplo é a triste campeã destes truques:


Compram um Tesla com bancos aquecidos, navegação, supercharger e autopilot e ao fim de um par de anos decidem vender o carro? A Tesla ao detetar a mudança de proprietário desliga todos extras remotamente pois quem "comprou os extras nao é o atual proprietário do veiculo.


Compram um Tesla e passado 6 meses tem um pequeno acidente ou o carro precisa de uma intervenção e decidem não a fazer na rede oficial???? A Tesla desliga o vosso acesso ao sistema supercharger e perdem a capacidade de fazer carregamentos rápidos.



Se vai chegar as motos???? Talvez... algumas coisas ja chegaram...


Por exemplo todas as KTM SA trazem o hardware do quickshift mas para usufruírem deste precisam pagar uma ativação de software de 350€

A mesma coisa na KTM com o MYRIDE...

E com outras marcas que tem o software de navegação e para o usarem precisam de pagar pela APP (Ducati com o Sygic por exemplo se a memoria nao me atrapalha)


Neste campo, da navegação, ate que a BMW é das melhorzinha porque a app é gratuita e até é bastante boa  :nice: embora neste campo, acho que nada chega a disponibilização de soluções Android car e Carplay
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Julho 15, 2022, 09:59:07, 09:59
Responder #2

JViegas

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Bolas... desconhecia isso...

Então para usufruir dos extras de um carro, que pago/compro, e já conhecedor dos extras que adquiro tenho que pagar uma subscrição?

E atualmente isso já é feito? E as pessoas aceitam?

Para isso alugo o carro, escuso de o comprar.

Não concordo...nem para carro nem para mota...



Julho 15, 2022, 10:10:59, 10:10
Responder #3

AndréAlves

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Esse exemplo do quick shifter das KTMs SA é muito bom... O mesmo podemos imaginar para o cruise control, punhos e bancos aquecidos etc etc, tudo já equipado mas como um extra que tenha de se pagar para se usar, Essa abordagem parece-me que vai ser consensual em muitas marcas nos próximos anos.

Daí a acontecer o salto para pagar apenas para desbloquear esse extratemporariamente, pode acontecer claro mas não deve ser tão consensual entre as marcas... Implica uma robustez do software ainda maior, para conseguir ativar e desativar vários extras, remotamente, várias vezes ao longo da vida de uma mota

Julho 15, 2022, 12:29:10, 12:29
Responder #4

Canonista

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A BMW já tem este tipo de serviços por subscrição há vários anos.

https://www.bmw.pt/pt/topics/offers-and-services/bmw-digital-services-and-connectivity/visao-geral-bmw-connected-drive.html
https://www.bmw.pt/pt/shop/ls/cp/connected-drive

Aquecimento do volante
https://www.bmw.pt/pt/shop/ls/dp/Steering_Wheel_Heating_SFA_pt

Ao comprar o veículo, eles ativam uns serviços, por 2 anos, outros por 3 anos, outros vitalícios...
O que eu fiz foi experimentar e no final da subscrição, não renovei nenhum até ao momento.
Alguns até poderei renovar (serviço de atualização de mapas).
Mas o Serviço Concierge (com informação do restaurante mais próximo), informações de trânsito, ou serviço de internet, entre outros passo bem sem eles, e ou, posso utilizar o telemóvel.

Quanto a este tipo de serviços também penso que será interessante distinguir serviços com ativação de software e de hardware.
Os serviços com ativação de software, muitas vezes não significam custo extra na produção do veículo.
Mas, serviços de hardware podem significar a inclusão de um mecanismo que o dono nunca deseje ativar...
Têm o custo no fabrico e não tiram o proveito...  ;D

Julho 15, 2022, 12:34:33, 12:34
Responder #5

TMXR

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Bolas... desconhecia isso...

Então para usufruir dos extras de um carro, que pago/compro, e já conhecedor dos extras que adquiro tenho que pagar uma subscrição?

E atualmente isso já é feito? E as pessoas aceitam?

Para isso alugo o carro, escuso de o comprar.

Não concordo...nem para carro nem para mota...



Sim... mas "no antigamente" havia itens como actualizacoes de mapas que eram pagos a peso de ouro... com facilidade uma actualizacao te aliviava a carteira em algumas centenas de €s

Com certeza seria a renda obtida por essas vendas que leva os fabricantes a fazerem parcerias empresas que desenvolviam solucoes de navegacao em formato proprietário.

Claro que para o cidadao bem informado, havia sempre forma de obter isto mais barato, ora sabendo qual o formato do sistema de navegacao e comprando um DVD de "marca branca" ou entao queimando um DVD de um ISO obtido da net por meios mais ou menos "cinzentos".


Hoje em dia, com a batalha da navegacao absolutamente ganha pelo Waze e GMaps e os PND substituidos pelo smartphone, nao ha dinheiro para ser feito nesta area pelos fabricantes, pelo que penso que Mercedes e BMW vendem o sistema CARPLAY como subscrição anual.

Ao que tenho conhecimento, tambem apenas os clientes desavisados e que devem pagar esta subscrição pois existem um sem numero de solucoes para fazer uma activacao permanente do Carplay.



O topico do Isaac, penso ter surgido em seguimento das noticias recentes que a BMW ia também oferecer uma subscrição dos bancos aquecidos por 18 USD mensais.

Quem comprou o carro com os bancos aquecidos pode usufruir deles sem qualquer despesa, quem não comprou e quiser, pode ativa os mesmo neste modelo de subscrição mensal.




A mobilidade com a transição para o elétrico vai alterar muito o sector. Haverá a necessidade de o carro ser vendido e revendido varias vezes pela fabrica, ao contrario do que acontecia ate ao momento em que havia . O fabricante vai perder ainda uma importante receita em royalties e vendas de peças da rede de manutenção. A maioria das marcas, BMW inclusive, estao neste momento a fechar a rede de concessionários e irão transformar os stands em locais de "Costumer experience"


O dinheiro vai ter de vir de algum "outro" lado... quem acha que com os carros elétricos, a mobilidade vai ficar mais barata esta profundamente enganado
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Julho 15, 2022, 13:22:32, 13:22
Responder #6

Sapiens21

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(....)

O topico do Isaac, penso ter surgido em seguimento das noticias recentes que a BMW ia também oferecer uma subscrição dos bancos aquecidos por 18 USD mensais.

(....)

Precisamente...

E daí foi um passinho até ter a ideia de pegar no tema e extrapolar para uma (cada vez mais certa) possibilidade de vir a ser algo que se generalize nas motos.
Sejam elas grandes Tourings ou até mesmo scooters que podem vir a contar com funcionalidades 'apetecíveis', ou que acabam por ficar na moda.

Assim de repente e pensando no assunto, por exemplo uma funcionalidade (a ser paga, pois claro) que permita aos papás limitar a velocidade da scooter do filho que vai todos os dias para a escola.  :zangadoregras: :nempenses:
Tenho ideia que há umas marcas Chinesas que já têm algo do género...
« Última modificação: Julho 15, 2022, 14:43:02, 14:43 por Sapiens21 »
"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
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Dalai Lama

Julho 16, 2022, 00:03:50, 00:03
Responder #7

JoãoPVCarvalho

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Definitivamente temos de nos preparar para a mudança de paradigma.
Os transportes próprios vão deixar de ser um bem para passarem a ser um serviço, muito à semelhança dos renting. Poucos poderão comprar um carro que já de si é caro e que de meia em meia dúzia de anos precisa de substituir baterias por exemplo.
É a revolução elétrica à custa de lobbys... 🤷‍♂️
Um planeamento cuidado é meio caminho andado.✌
by JDilemas

Julho 16, 2022, 13:15:26, 13:15
Responder #8

Cross

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Acho que todos esses componentes tem uma opção de compra mas nesse caso custa mais caro. €€€
Serviços desses na Alemanha clientes só pagam 6 meses em média igual ao seguros que são sazonais. No final é mais caro os serviços mas como é menos de cada vez comprasse aos bocadinhos... ou até passar o leasing a outro ou entregar o renting.
Não faz muito sentido quando necessita de hardware porque o custo do hardware é coberto de quqluqer modo mas por outro lado assim saem motas todas standard e mais equipadas mais vendidas ficando acessíveis a mais pessoas sem o custo inicial de aquisição semaos elevado.

Vai ser assim para tudo o resto. Da saúde aos serviços básicos que se assume de todos hoje grátis, mas amanhã será de todos que o utilizam.

As tecnologias facilitam o "Utilizador pagador!!!"


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Bom Senso e Senso Comum nunca fez mal a ninguém!

Julho 16, 2022, 13:54:23, 13:54
Responder #9

Gentleman rider

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Da saúde aos serviços básicos que se assume de todos hoje grátis,

Por grátis entenda-se, pago com o dinheiro roubado aos contribuintes, empresas privadas e consumidores via impostos
« Última modificação: Julho 16, 2022, 13:56:18, 13:56 por Gentleman rider »

Julho 16, 2022, 16:24:57, 16:24
Responder #10

TMXR

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Gratis por enquanto só o ar que respiramos…. E e só porque não inventaram forma de o taxar
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Julho 16, 2022, 17:35:28, 17:35
Responder #11

Gentleman rider

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Gratis por enquanto só o ar que respiramos…. E e só porque não inventaram forma de o taxar

E não tenho dúvidas que se isso acontecesse a maioria dos portugueses iria considerar a medida muito acertada e justa!

Julho 16, 2022, 21:29:50, 21:29
Responder #12

TMXR

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Julho 17, 2022, 11:58:57, 11:58
Responder #13

2low

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Enquanto me for possível irei andar sempre atrás das novidades (mercado usados), fazendo o manguito às marcas nesses desejos capitalistas de ganancia pelo lucro máximo.

Quando deixar de ser possível, provavelmente deveremos todos viver em comunidade à filme de ficção cientifica onde só temos acesso a transportes colectivos e não temos transportes individuais, e com grande probabilidade de só termos acesso à condução de motociclo tipo em autódromo mas em modo virtual...
Que comecem as apostas!

Mas sobre "subscrição de gadgets nas motos" significa que a moto irá trazer de fábrica todos os opcionais e só são activados remotamente.
Será que existirá software pirata para desbloquear no caso de motociclo fora da garantia?  :D

Julho 17, 2022, 22:34:03, 22:34
Responder #14

JustGil

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Será que existirá software pirata para desbloquear no caso de motociclo fora da garantia?  :D

Se for possível instalar o Utorrent...  :D 
 

Julho 18, 2022, 10:31:31, 10:31
Responder #15

JViegas

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Vejam bem como estamos "antigos"...

...sinais dos tempos?...

A mobilidade (e com o fim dos motores a combustão/circulação de veículos nas grandes cidades) está a ficar cada vez mais cara: na aquisição do veículo e na manutenção do mesmo, em que a comodidade de transporte (bancos aquecidos, GPS, etc. etc. serão apenas para as carteiras mais "capazes").

Concordo com o TMXR
"O dinheiro vai ter de vir de algum "outro" lado... quem acha que com os carros elétricos, a mobilidade vai ficar mais barata esta profundamente enganado"

Esta é uma mobilidade cada vez mais cara de manter.
Será que, independentemente, das medidas em nome da proteção do ambiente que possam ser tomadas, as restrições na compra de veículos ou na assinatura mensal de alguma das suas características, começa a estar em causa a liberdade de circulação? 

Julho 18, 2022, 11:16:53, 11:16
Responder #16

TMXR

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Sem dúvida que a realidade sera essa.

Repara que até dentro das cidades estão a criar infra-estruturas para evitar que as pessoas possa se deslocar apenas a pé

Se fores procurar vídeos sobre as mudanças de urbanismo que estão a decorrer por exemplo em Barcelona que considero uma das cidades mais avançadas da Península Ibérica, vais ouvir explicações que um dos objectivos e obrigar o cidadão a fazer a sua vida o mais possível dentro do seu bairro e evitar que este tenha a necessidade de se deslocar cidade afora.

Não e por acaso que todas estas mudanças estão a ocorrer a nível mundial… e não só na forma como nos deslocamos, mas em muitos outros aspectos da nossa vida em sociedade


Resta a escolha, entre ficar ou mudar para outro país onde exista um pouco mais de liberdade
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Julho 18, 2022, 15:19:58, 15:19
Responder #17

JViegas

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Sem dúvida que a realidade sera essa.

Repara que até dentro das cidades estão a criar infra-estruturas para evitar que as pessoas possa se deslocar apenas a pé

Se fores procurar vídeos sobre as mudanças de urbanismo que estão a decorrer por exemplo em Barcelona que considero uma das cidades mais avançadas da Península Ibérica, vais ouvir explicações que um dos objectivos e obrigar o cidadão a fazer a sua vida o mais possível dentro do seu bairro e evitar que este tenha a necessidade de se deslocar cidade afora.

Não e por acaso que todas estas mudanças estão a ocorrer a nível mundial… e não só na forma como nos deslocamos, mas em muitos outros aspectos da nossa vida em sociedade


Resta a escolha, entre ficar ou mudar para outro país onde exista um pouco mais de liberdade

Isto será talvez um oof topic, mas deixo aqui os links do que fui ver sobre Barcelona, depois de ter lido o que escreveste:
https://www.interregeurope.eu/good-practices/strategy-for-electric-mobility-of-the-city-council-of-barcelona

https://www.barcelona.cat/mobilitat/ca

Eles (Barcelona/Espanhóis) estão mesmo determinados a mudar aquela cidade... e até é para breve (prazo de 2024)
https://www.barcelona.cat/ca/

Um exemplo a seguir em vez de se estar a discutir limites de velocidade nas cidades ou eliminação da ciclovia na Almirante Reis?

(Desculpem o off topic)

Julho 21, 2022, 14:27:12, 14:27
Responder #18

belzebuh

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Nas motas também já acontece...

KTM, o tech pack já vem mecanicamente instalado de fábrica. Queres usar, pagas o desbloqueio eletrónico...

Julho 22, 2022, 03:00:04, 03:00
Responder #19

MotardFeio

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O ideal é proibir qualquer manifestação de individualidade, seja através da eliminação da possibilidade de manter transporte próprio individual, seja através da impossibilidade de fugir às "ajudas" totais que irão sibstituir a acção do condutor que passará a ser mero passageiro, bastando dizer à Siri para onde se quer ir.

Isto sim, é ajudar o planeta. Isso e limitar o número de nascimentos. E impor limite de consumo de certos e determinados bens, tipo carne e água.

Eu já deixei de comprar fruta que vem do outro lado do Atlântico, quando a mesma existe aqui deste lado. Sempre é menos um cargueiro a poluir o planeta.

Em Lisboa gosto particularmente do limite de 40 Km/h a subir do Eixo Norte-Sul para a Praça de Espanha. Ajuda imenso na questão da poluição. Subir aquilo em 2ª e demorar uma eternidade a passar ajudará concerteza. Falta ali uma ciclovazia.
Sombra, Saúde e "não vamos ferir susceptibilidadezinhas"...
Que deus não pode dar tudo!!!

A tua liberdade acaba onde começa a minha

Julho 22, 2022, 03:02:20, 03:02
Responder #20

MotardFeio

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E falando do tópico, a KTM já traz tudo pré instalado na Super Adventure, apenas é preciso pagar o desbloqueio do software à parte em alguns itens.

Quem não quer/precisa, não paga e pronto.

Paga-se uma vez. Compra-se, não se "aluga".

Agora andar a pagar mensalmente/anualmente para ter bancos aquecidos, fuckyou.
Sombra, Saúde e "não vamos ferir susceptibilidadezinhas"...
Que deus não pode dar tudo!!!

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