Kawasaki prepara moto inteligente para dar conselhos de condução

[Sapiens21]

Kawasaki prepara moto inteligente para dar conselhos de condução

Notícia integral obtida em: http://www.autoportal.iol.pt/


A Kawasaki revelou que está a desenvolver um sistema para tornar as suas motos inteligentes de forma a que, inclusivamente, falem com os seus condutores.

O sistema Kanjo Engine [«Motor Emotivo»] terá como função inicial perceber o tipo de condução feita analisando a perícia do condutor, a sua experiência sobre duas rodas pelo que o condutor relatar e, com base nos dados analisados, produzir um «feed-back» em segunda instância.

A inteligência artificial da moto utilizará os dados aprendidos com o seu condutor para lhe transmitir então a melhor forma para uma condução segura e agradável. A moto falará com o condutor para o aconselhar na condução.

O Kanjo Engine pretende também que, assim que o perfil do condutor esteja estabelecido, a moto possa logo adaptar-se ao seu condutor. Sem ser preciso mais conversas…

[Sapiens21]

Percebo onde queres chegar...ou seja, que são tão boas que já há muito tempo que sabem o que o condutor pretende. 

Mas aqui a "cena" é um pouco mais high tech do que isso...

[Sapiens21]

LOLOL gostei dessa análise, Rui. 

No entanto, o que relatas é uma questão de sentidos apurados para o que é transmitido pela moto, ou seja, atenção às reacções estranhas. 

Quanto a esta "Rideology", é mais no sentido de pegar num verdadeiro "cepo" a curvar e torná-lo melhor do que aquilo que é...
Na primeira curva vê como se deita o cepo...na segunda já lhe mostra que afinal também pode ser um galho bem mais esguio e leve...

Acho que percebeste a ideia. 

[rodrigues]

Isso de configurar uma mota para que te dirija a palavra é um engano,  porque basta que tu estado emocional estar diferente para que os alarmes sejam erróneos.
No entanto,  o que sentes no traseiro, nos pés e nas mãos,  independentemente do teu estado anímico, é informação preciosa e infalível.

Gostei 

[karloxilva]

"Chegou ao seu destino". O Felizmino desassenta-se da mota, tira os seus pertences de uma das malas laterais do veículo e dirige-se para a entrada de um edifício de escritórios, até que uma voz o faz voltar atrás, "Por favor, feche a mala direita. Por favor feche...". Cumprida a sugestão do veículo, retoma o seu caminho.  A mota, por seu turno, volta a ligar-se e põe-se em marcha, vai ter com outro cliente.

Os colegas invejam o Felizmino. "Não ter de ficar parado na fila de automóveis sem condutor e poder utilizar a via entre as filas de carros dedicada a veículos de duas rodas", diz um. "Sim, mas o 'Uber 2 Wheels além de mais caro ainda impõe o aluguer de um fato especial, não é para todos."

Enquanto passa com a mão sobre o dispositivo de registo de ponto e abertura da porta, Felizmino procura pelo canto do olho os olhares de inveja dos seus colegas. "Sou um radical", pensa dele próprio.

[Sapiens21]

"O futuro está ao virar da esquina"...e a cada década que passa, esta expressão ganha força e razões de sobra para se tomar como uma certeza.

Os avanços da tecnologia vão fazer de nós - dentro de alguns anos - simples passageiros de um qualquer transporte.

Ontem era à força de braços, hoje ajudam-nos com todo o tipo de avisos e sistemas de auxílio à condução...e amanhã...amanhã seremos simples passageiros, mesmo no lugar do condutor. 

[Moto2cool]

A diferença entre uma mota inteligente que dá conselhos de condução e umas mota inteligente que dá conselhos úteis de condução é o megafone   

Eu explico: Para ser verdadeiramente  útil os conselhos devem ser dirigidos ao automobilista  que entra no cruzamento sem ver o motociclista, ou sai repentinamente de uma fila, ou abre a porta inopinadamente, etc   

[Luis Salgueiro]

"O futuro está ao virar da esquina"...e a cada década que passa, esta expressão ganha força e razões de sobra para se tomar como uma certeza.

Os avanços da tecnologia vão fazer de nós - dentro de alguns anos - simples passageiros de um qualquer transporte.

Ontem era à força de braços, hoje ajudam-nos com todo o tipo de avisos e sistemas de auxílio à condução...e amanhã...amanhã seremos simples passageiros, mesmo no lugar do condutor. 

Fez há uma semana atrás 2 anos que estive em Tóquio e em muitos aspectos aquilo foi assustador quanto ao tal previsível futuro "que está ao virar da esquina" . Focando-me agora só no assunto dos veículos , praticamente  todos os veículos que circulavam na cidade eram eléctricos!
Eu sei bem do que me podem alegar em defesa da não-poluição, bla bla bla ... mas era um mundo 'estranho' , com o qual não me identifiquei nem gostaria de 'viver em' .  Ainda apanhei um susto de 'quase atropelamento' pois aquilo era um quase silêncio . Os carros 'deslizavam' no alcatrão parecendo 'zombies' , sem darem sinal de vida  e as pessoas 'idem idem' .

Eu sou um acérrimo defensor do 'q.b.' e 'nem tanto ao mar, nem tanto à terra'  e satisfaz-me saber que ainda vivo num 'habitat' onde as motas têm 'alma' e as pessoas interagem 'com ruído' .