Autor Tópico: Pode a moto improvável afinal romper com preconceitos??  (Lida 2755 vezes)

Outubro 21, 2016, 00:01:48, 00:01
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Sapiens21

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Pode a moto improvável afinal romper com preconceitos??




O título na verdade não faz jus àquilo que se pode ver no vídeo...

Mas a pergunta, depois de o verem atentamente de uma ponta à outra, persiste e com a sua razão de ser...

Afinal, uma moto que não seja especialmente rápida, com uma posição de condução (e braços) pouco dada a velocidades, com um chassis que convida somente ao q.b, um motor que atinge a sua rotação máxima quanto muito às 4.000rpm e com um peso que não fugirá muito dos 300Kg, pode ou não mostrar, vincar, frisar e não dar azo a dúvidas...que a moto improvável também pode dar um "granda gozo" na sua condução e rasgar com a cisma de ideias preconcebidas?

Mais...

Será que aquilo que se repita muitas vezes (seja entre amigos, numa conversa de café ou na web), assente numa certa indiferença perante a opção mais improvável, tem na prática e depois de demonstração, ainda assim razões para existir?

Eu pessoalmente, não sendo e muito menos me considerando dono de razão em qualquer tipo de matéria, ainda assim me parece que uma Street Bob? ajuda um bocadinho a essa resposta...  :)  Isto naturalmente sem menosprezar o facto de que o condutor faz a diferença, conduza ele uma 125cc ou uma 1000cc!

Onde quero chegar com toda esta verborreia de um tipo que olha agora para as horas com vontade de se deitar, é a de que um modelo improvável e com tudo contra ele em matéria de "fun to ride", consegue despachar de forma magistral um percurso onde porventura poucos a colocariam, neste caso por ser o completo oposto da Route 66.  :nice:
"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Outubro 21, 2016, 10:13:13, 10:13
Responder #1

rodrigues

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Quanto aos preconceitos não digo nada,..mas o homem tem jeito para as curvas

Usar um blusão também não pesava nada  :pensador:

Outubro 21, 2016, 12:49:08, 12:49
Responder #2

Sapiens21

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Apesar de concordar contigo e de facto o equipamento adequado ser uma quase obrigação para qualquer motociclista (a bem da sua protecção), neste caso e dadas as circunstâncias do vídeo...não posso deixar de notar que o facto da camisola ir ali a esvoaçar em cada curva ainda dá mais ênfase ao vídeo.

Teve ali um ligeiro slide que...não correu pior por acaso. Ou se calhar também por perícia do condutor.  ;)
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Dalai Lama

Outubro 21, 2016, 15:05:18, 15:05
Responder #3

João_Santos

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Arrepiante mesmo, só um gajo sem cérebro faz uma coisa destas.

João  :scooter: :scooter:

Outubro 21, 2016, 18:51:52, 18:51
Responder #4

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Sim...por essa via de ideia talvez haja ali um excesso de confiança. Isto sem menosprezar o facto de que o tipo tem mesmo as suas skills bem lá no alto.  :nice:

Mas o vídeo, mesmo beliscando essa parte da insegurança para si e para os que ali circulam, foi por mim colocado com o propósito de levar a uma simples apreciação...apenas isso...uma simples apreciação de que a obtenção do prazer em andar de moto, de devorar curvas sem parcimônias e sentir adrenalina pura com a mesma, não se consegue apenas e só quando se anda numa moto com 3 dígitos na potência indicada na ficha técnica, ou capaz de ter o red-line às 15.000Rpm., ou pesar menos do que o Fernando Mendes do "Preço Certo"...

É portanto possível fazê-lo, mesmo com modelos teóricamente improváveis!
Não digo que coloque todas capazes de o fazer e na mesma proporcionalidade de agrado e desempenho, pois isso seria uma perfeita idiotice...mas :  :D

Não vou entrar no campo de que dará muito mais trabalho de pilotagem...pois isso é entrar noutra área.  ;) 
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Outubro 21, 2016, 22:00:52, 22:00
Responder #5

Moto2cool

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Devo dizer que ao ler o texto não estava nada preparado para o video, porque minha interpretação foi exatamente a oposta.
O que pensei foi que se tratava de um companheiro muito cool que gozava a viagem com uma HD, que são conhecidas pelo carácter e não pela velocidade, circulando com calma para apreciar a paisagem e os outros utentes da estrada, deixando passar os mais nervosos.
No video vejo mais um motociclista com necessidade de adrenalina, que obviamente conhece perfeitamente a estrada, mas ainda assim coloca a vida em risco em mais que uma vez, basta ver as tangentes às rochas.
Não diria que é um individuo a gozar a viagem na HD mas sim alguém que tem nas mãos a mota errada.
Identifico-me com a primeira personagem  :tirarchapeu:, não de todo com a segunda  :toma:
Já fechei os olhos da minha Suzuki para não ver aquelas asneiras, espero dela passeios calmos e prazerosos, para apreciar a vida e não pô-la em risco  :nempenses:
Spritmonitor.de" border="0 Suzuki VStrom 650
"Viver a vida não é esperar que a tempestade passe, é aprender a andar à chuva"

Outubro 21, 2016, 22:11:36, 22:11
Responder #6

Lone Wolf

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Impressionante para o tipo de moto se bem que o video impressiona sempre mais...
Sem querer tirar mérito ao "moço" no quadrante da moto de trás aparece ou 45kph ou 45mph...  :stuck_out_tongue_winking_eye:
« Última modificação: Outubro 21, 2016, 22:19:13, 22:19 por Lone Wolf »

Outubro 21, 2016, 22:18:03, 22:18
Responder #7

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Aparece também muito mais que os 45 e em vários momentos :nice:...e dada a proveniência do vídeo devem ser Mph, o que faz a diferença. ;)

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Dalai Lama

Outubro 21, 2016, 22:20:56, 22:20
Responder #8

Lone Wolf

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Aparece também muito mais que os 45 e em vários momentos :nice:...e dada a proveniência do vídeo devem ser Mph, o que faz a diferença. ;)

pois toda a diferença  :nice:
mas como disse é arrojada a coisa  :ok:

Outubro 22, 2016, 00:27:37, 00:27
Responder #9

Pianoman

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O vídeo é filmado na famosa Mulholland Drive.
Famosa também pelos acidentes, grande parte deles numa curva específica, tão bem retratados pelos vídeos do já famoso RNickeyMouse.
Daelim S3 125: Ago11->Jul12(14k) ; Maxsym 400i: Jul12->Mai13(21k) ; Maxsym 400i ABS: Jun13->Mai14(18k) ; Maxsym 600i ABS:Mai14->Jan15(12k)
Honda NC750XD
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Membro nº14

Outubro 22, 2016, 00:57:15, 00:57
Responder #10

Sapiens21

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Companheiro moto2cool,  :convivio:

Não me tinha apercebido do teu post no tópico.
Lamento se dei a entender o errado pois de facto o propósito da criação do tópico não era quanto à questão da insegurança visível na maior parte do vídeo (que não tem como não se notar, é certo), mas sim a de mostrar como um modelo pouco dado à condução empenhada e com um sem número de características contra si para o fazer...na verdade também consegue levar o desempenho bem mais longe do que se imagina.  :)

 :convivio:
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