EICMA 2026

[2low]

A "nossa" feira de referência está já aí...

É quase sempre na EICMA que as marcas aparecem com as grandes novidades.
Tenho estado um bocado arredado de motociclismo em geral bem como até de andar de moto, assuntos familiares difíceis de digerir.
No entanto vou vendo algumas coisas:

A ultima motita bem engraçada, com uma frente a fazer lembrar design da X-ADV/NT, que vi foi a QJmotor Rino 900, um tricilindrico de 120cv apesar dos bonecos estarem um pouco ridiculos por aparecer de rodas cardadas quando é mais apta para estrada...





Da Motomorini está a investir forte e vem com pelo menos 2 novos modelos, a Corsaro sport (desportiva) e a Corsaro GT (trail estradista) que partilham a mesma motorização, um V2 749cc e proximo dos 100cv, que fiscalmente para nós é excelente, pois não entra no patamar superior de IUC.





E vocês, que novidades têm visto que acham que vão agitar o mercado?
Até porque o mote está dado, o vermelho está na moda! 

 

[Joao_Cruz]

A Yamaha já disse que 2 ° feira vai mostrar a Grande novidade.

Mais info aqui:

https://www.yamaha-motor.eu/pt/pt/redefine-the-standard/?deliveryName=DM1558824

O que será?

FJR 900?
Super Tenere 900?
????

Enviado do meu SM-A546B através do Tapatalk

[2low]

A Yamaha já disse que 2 ° feira vai mostrar a Grande novidade.

Mais info aqui:

https://www.yamaha-motor.eu/pt/pt/redefine-the-standard/?deliveryName=DM1558824

O que será?

FJR 900?
Super Tenere 900?
????

Enviado do meu SM-A546B através do Tapatalk

Pode ser que apareça alguma novidade não esperada mas tudo aponta para que a grande novidade seja a não tão grande novidade Tenere 900, uma vez que já se tem vindo a falar da mesma desde... Agosto?!
Uma FJR900 é basicamente o que já têm, a Tracer 9.
O que a Yamaha deixou de ter foi algo maior, talvez uma Tracer 10 ?!

 

[frazaorb]

Alô !

Finalmente a Africa Twin nova !
um motor aparentemente com a mesma arquitectura , mas 1131cc e 117 cvs às 7500 rpm e 119Nm às 5750 rpm.
DCT aumenta 10 kg.
Suspensão electronica standard + novo painel com android e carplay

3 modelos

Africa Twin Enduro Sports ( novo ! com supensão manual e mais leve )


Africa Twin Adventure Sports ( tem uma versão "sensing" com os radares )


Africa Twin 


Novo painel que boota em 5 segundos ...


Finalmente ! Demorou !
E passou a haver mais uma opção nas Big Advs .... 

[Cross]

A yamaha vai seguir a Honda com modelos scooter TT tipo adventure 350, e nas medua cilindradas 700 tipo transalp....

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Joao_Cruz]

A Yamaha já disse que 2 ° feira vai mostrar a Grande novidade.

Mais info aqui:

https://www.yamaha-motor.eu/pt/pt/redefine-the-standard/?deliveryName=DM1558824

O que será?

FJR 900?
Super Tenere 900?
????

Enviado do meu SM-A546B através do Tapatalk

Pode ser que apareça alguma novidade não esperada mas tudo aponta para que a grande novidade seja a não tão grande novidade Tenere 900, uma vez que já se tem vindo a falar da mesma desde... Agosto?!
Uma FJR900 é basicamente o que já têm, a Tracer 9.
O que a Yamaha deixou de ter foi algo maior, talvez uma Tracer 10 ?!

 

Que grande Flop, a "apresentação " da Yamaha.
Uma scooter eletrica.....



Enviado do meu SM-A546B através do Tapatalk

[frazaorb]

 
Que grande Flop, a "apresentação " da Yamaha.
Uma scooter eletrica.....

A Rw 70 é interessante... algures ali há espaço para um capacete ?

EDIT - sim, atrás ?



Eu creio que a X ADV 750 da Honda não tem espaço debaixo do banco....
Com tecnologia actual parece uma boa mota para deslocações diárias.

Ainda não consegui perceber bem o tamanho dela.... é pesada, aprox 220 kg... banco nos 810.. mais uma vez tudo abaixo da X Adv....
E o motor CP2 é MUITO melhor que o motor da X ADV... mas se calhar também bebe muito mais... e neste mercado isso pode ser o mais importante...



Mas o que já 2 amigos falaram é da CF Moto 550.
Parece ser uma mota que responde ao que muita gente quer...
Já tinha reparado que a CFmoto 450 ganha os comparativos todos e tem sido um sucesso de vendas.

A 550 é, em teoria, melhor em tudo, mas espantosamente uns kgs mais leve.
Há uma versão de estrada



Mas toda a gente, pelos vistos quer é a versão de TT...







Interessante... mota de TT não é bem a minha cena

Mas é interessante estar a falar com amigos sobre Eicma e 2 deles falarem desta mota como mota que vão muito provavelmente adquirir.
Ambos achavam a 450 curta... nenhum deles tem  a limitação de carta A2, por isso esta 550 ainda mais leve caiu do céu.

tenho de experimentar uma coisa destas .... as unicas pequeninas que testei foi a KTM Adv390 e claro a Honda cb/nx500.

[2low]

Andou-se tanto tempo de volta de boatos de uma nova Himalayan 750, que finalmente a Royal Enfield mandou cá para fora a nova Himalayan 750 mas se os mais recentes modelos da marca acentavam numa nova motorização cheio de alma, desta vez a marca foi mais conservadora e devolveu ao modelo de maior cilindrada um motor mais tipico da marca, "faz tudo em 5ª" mas é um pouco pão sem sal... como era característico da Himalayan 411, não que não seja divertida essa moto de conduzir mas porque acaba por ser mais limitada que a concorrência...

Em termos de aspecto esta nova Himalayan 750 está gira e tem no geral cores bem conseguidas.


Esta cor faz um pouco lembrar a cor de apresentação da Ducati Desert, faltando aqui um farol duplo e uma motorização com mais alma... 
Mas este design é mais na linha da Himalayan e também da concorrente de maior dimensão Husqvarna Norden 901, que já de si parece tão semelhante mas mais gorda...

Da Royal Enfield a boa e excelente surpresa é realmente a moto eléctrica que vai vender que nem ginjas, a nova Flying Flea, e não não é uma bicicleta eléctrica... experimentem e vejam que é mesmo uma moto eléctrica que vai servir para muitos andarem às voltinhas na cidade!

(115kmh, autonomia aproximada de 150km e próxima das 120kg)



nota: historicamente a Royal Enfield teve um modelo de motociclo que era atirado de paraquedas na 2ª guerra mundial, precisamente com o nome "flying flea" mas agora com o nome ressuscitado a servir para apresentar o primeiro modelo eléctrico da Royal Enfield, será a partir de agora uma submarca da RE apenas para modelos eléctricos, pelo que este novo modelo apresentado tem a designação FF C6: https://flyingflea.royalenfield.com/us/en/home/

De uma marca que não estava nada à espera é que me surge uma boa surpresa...
A Blenda apresentou uma moto ao género desta nova Hiamalayan mas não sei se não terá aquilo que falta nessa Hiamalayan...
...uma motorização com mais alma...um V2 de 692cc e próximo dos 74cv... (talvez a fazer lembrar o tão velhinho V2 da Suzuki agora presente nas linhas 7 da marca, SV7GX e Vstrom 650)

A nova Blenda Capra 700:



A Blenda apresentou também outros modelos.