Indicador de mudanças CBF600SA

[salvador99]

Rodrigues eu só ia pôr por colocar, sempre trabalhei com o ouvir da caixa versus rotações eh eh

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É assim mesmo que deve ser,  guarda o dinheiro para me pagares almoços no verão 

Isso mesmo! Gastares 140 euros só para saberes qual a mudança engrenada??!!  "C**a nisso ! " Paga mas é uns almoços ao Rodrigues, um cafézinho ao Sal  e depois envia pelo correio umas alheiras, dessas que a sogra te oferece, aqui para o 'je' 

Oh Luís tu não perdoas, só não as comes porque não queres, a minha casa está aberta para os amigos eh eh eh

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[Luis Salgueiro]

Oh Luís tu não perdoas, só não as comes porque não queres, a minha casa está aberta para os amigos eh eh eh

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[/quote]

Nah ... a tua casa não ! Com essa vizinha que tu tens por perto ainda acabava por aparecer no canal do Correio Da Manhã 

[Rodrigues1]

Vai para aqui uma açorda 

Companheiro Sal desculpa lá estes brincalhões com tantos 

Gostei do teu vídeo e admiro a paciência que tiveste, desmanchar quase tudo para montar o indicador de mudanças.

Notas mais conforto ou mais segurança depois disso ? 

Já agora,...prometo que quando voltar a Peniche te aviso 

Abraço

[Sal]

Oh Rodrigues...uns offtopics de vez em quando fazem bem

O meu vídeo serve apenas para ajudar quem tenha uma moto igual à minha para saber como o fazer e ter consciência de que dá trabalho.

Para mim foi na boa, pois sou gajo que não consigo estar parado e quando tenho tempos mortos dá-me para isto e gosto!

Quanto ao conforto e segurança, ainda não tive grande oportunidade de experimentar à séria mas era algo que me fazia confusão não ter.
Como não ando de moto todos os dias e nem as vezes que gostava, é me difícil conhecer a moto tipo relógio.
A moto aguenta bem uma 6ª a 60/70km/h sem engasgar e era aí que eu às vezes me perdia na mudança...nas aproximações a rotundas e algumas curvas!

Claro que tudo vai com o hábito mas se posso melhorar esse pormenor...porque não.

Ainda sou maçarico nisto de "motos grandes" e de certeza que este indicador me vai ajudar.

Por isso e respondendo à tua pergunta...mais conforto não mas mais segurança...claro que sim!

[Rodrigues1]

Oh Rodrigues...uns offtopics de vez em quando fazem bem

O meu vídeo serve apenas para ajudar quem tenha uma moto igual à minha para saber como o fazer e ter consciência de que dá trabalho.

Para mim foi na boa, pois sou gajo que não consigo estar parado e quando tenho tempos mortos dá-me para isto e gosto!

Quanto ao conforto e segurança, ainda não tive grande oportunidade de experimentar à séria mas era algo que me fazia confusão não ter.
Como não ando de moto todos os dias e nem as vezes que gostava, é me difícil conhecer a moto tipo relógio.
A moto aguenta bem uma 6ª a 60/70km/h sem engasgar e era aí que eu às vezes me perdia na mudança...nas aproximações a rotundas e algumas curvas!

Claro que tudo vai com o hábito mas se posso melhorar esse pormenor...porque não.

Ainda sou maçarico nisto de "motos grandes" e de certeza que este indicador me vai ajudar.

Por isso e respondendo à tua pergunta...mais conforto não mas mais segurança...claro que sim!

Sim, acredito que melhore a segurança, no início fazia rotundas com o motor a tremer pois não sabia qual a mudança certa para a velocidade que levava, se umas se fazem bem em 4ª outras requerem a 3ª mas com o tempo aprendi a meter a mudança certa só de olhar para a dimensão da rotunda.

Ainda pensei em colocar mas hoje já não sinto necessidade do indicador, sinto melhor as vibrações no todo, mas acredito que faz falta principalmente em cidade onde raramente circulo e por vezes meto a 1ª pensando ser a segunda e levo quase com uma travagem sem esperar.