Autor Tópico: Yamaha Niken  (Lida 4731 vezes)

Maio 19, 2018, 18:47:14, 18:47
Responder #50

Sapiens21

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Da experiência que já tive com um modelo de 3 rodas e do grau de inclinação conseguido, garanto que a sensação de segurança transmitida é muito grande.

Ainda assim, pelo menos para já e nos próximos anos, não me estou a ver a comprar (ou mesmo interessado) em qualquer modelo do género.

Mas que esta Niken tem o factor "Uaauu", isso tem.
"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Maio 19, 2018, 18:48:22, 18:48
Responder #51

pedroareias

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Não é necessário muito para nos recordarmos do Honda Jazz e do seu spinoff Honda NC700.

Neste caso é "inventar" algo para atrair clientes convencidos de que vai ser um transporte mais seguro ou chamar a atenção.

Quando aparecerem as motos de 5 rodas vão todos fazer o TD, vídeos no Youtube, etc...

O orçamento publicitário das marcas de motos reduz-se agora aos exemplares de TD que vão parar ao Youtube ou aos 'fóruns'.

Estão todos a trabalhar para as marcas de motos sem repararem...

Maio 19, 2018, 19:28:55, 19:28
Responder #52

pedroareias

  • Visitante
Velasquez: explica lá qual é a tua ideia sobre "perspicácia" ou "dissertações." Não te estou a perceber e talvez não seja o único.


2 rodas, ... , 3 rodas, ... só já falta uma roda.
(....)

Já se vão fazendo essas "tentativas", ainda que...seja pelo preço, pelo design, pelo desconhecimento da marca, ou pela 4a roda  :) não tem expressão em termos de vendas. E julgo que não será somente por cá...




Mas quem sabe se não aparece algo que modifica por completo a ideia que se tem... Tudo é possível. Os departamentos de design, com a ajuda da engenharia e a criatividade do marketing, podem lançar por aí algo capaz de "abanar" o mercado para uma nova tendência.

Sem querer criar a ideia do "toque de midas", é precisamente isso que penso.

É o desconhecido, é algo novo, é algo com 3 rodas sendo mota e não scooter (única) no mercado.

Pode ser uma "pedrada" no charco....ou não

A perspicácia não se aprende em dissertações de tese, aprende-se na convivências do dia a dia (e a boa ou má publicidade passa de boca em boca)

Maio 19, 2018, 19:53:37, 19:53
Responder #53

Moto2cool

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Mas quem sabe se não aparece algo que modifica por completo a ideia que se tem... Tudo é possível. Os departamentos de design, com a ajuda da engenharia e a criatividade do marketing, podem lançar por aí algo capaz de "abanar" o mercado para uma nova tendência.

Quem sabe o que vem no futuro? A única certeza é que não será como agora, como o agora não tem nada a ver com 150 anos atrás.


Spritmonitor.de" border="0 Suzuki VStrom 650
"Viver a vida não é esperar que a tempestade passe, é aprender a andar à chuva"

Maio 19, 2018, 20:07:11, 20:07
Responder #54

Sapiens21

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Maio 19, 2018, 20:21:55, 20:21
Responder #55

pedroareias

  • Visitante
 
 Diferente pode significar 3 rodas nas motos, 7 nas bicicletas e 75 nos automóveis ou....

 por exemplo uma evolução do sistema de "equilíbrio" dos uniciclos e segway para evitar as quedas nos veículos de 2 rodas.

 Com mais uns dispositivos seria o primeiro passo para a condução semi-autónoma.


Maio 19, 2018, 20:23:06, 20:23
Responder #56

Moto2cool

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Bem apanhado :) o Drucker que é um dos gurus da gestão mais citado na atualidade
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Maio 21, 2018, 12:38:56, 12:38
Responder #57

Sapiens21

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A Visordown.com já a testou num artigo postado hoje.  :nice: :nice:

FULL FIRST RIDE - 2018 YAMAHA NIKEN
Impressive three wheeler uses hugely interesting technology – but it’s not perfect


LINK
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