1.700 atropelamentos nos primeiros seis meses do ano

[Sapiens21]

1.700 atropelamentos nos primeiros seis meses do ano

Notícias obtida em: http://www.autoportal.iol.pt


Vinte e quatro pessoas morreram na sequência de 1.700 atropelamentos ocorridos nos primeiros seis meses do ano, em todo o país, mais 178 face ao período homólogo de 2015, segundo dados divulgados pela GNR.

Nos primeiros seis meses de 2015 e de 2016, foram registados, no total, mais de 3.200 atropelamentos, dos quais resultaram 49 mortos, correspondendo a 14% do total das mortes em acidentes rodoviários registados na área de responsabilidade da Guarda Nacional Republicana.

No primeiro semestre deste ano, foram registadas 24 mortes (menos uma do que em igual período de 2015), 94 feridos graves (mais 11) e 791 feridos leves (mais 66), num total de 1.700 atropelamentos.

Porto (202), Braga (182), Aveiro (142) e Viseu (110) são os distritos com maiores índices deste tipo de sinistralidade, adianta em comunicado a GNR, que está a realizar uma campanha, nas redes sociais, sobre atropelamentos, alertando para a necessidade de reduzir a velocidade junto às passadeiras.

“Os atropelamentos ocorrem muitas vezes por distração, tanto do condutor como do peão”, refere a corporação, sublinhando que “as principais vítimas de atropelamentos” são as crianças e os idosos.

Para prevenir estes acidentes, a GNR aconselha os condutores a redobrarem a atenção nas vias habitualmente utilizados pelos peões para passagem, mesmo fora das passadeiras, e a “reduzir a velocidade para um nível que permita imobilizar o veículo no caso de necessidade”, em zonas urbanas ou residenciais.

Recomenda ainda aos condutores para não realizarem atividades que provoquem distração, como o uso de telemóvel.

A GNR dirige também algumas recomendações aos peões, como caminharem pelos passeios e atravessarem nas passadeiras, sempre que existam. Quando não existirem, “atravessar pelo lugar mais seguro, a direito, depressa mas sem correr”.

Nas bermas, os peões devem caminhar no sentido contrário ao dos veículos, o mais afastado possível da faixa de rodagem, e usar vestuário de cores vivas para uma maior visibilidade, sobretudo durante a prática desportiva,

Outros conselhos passam pelos peões não atravessarem entre viaturas estacionadas, “tomar especial cuidado” ao atravessarem as vias, olhando para ambos os sentidos, e “evitar realizar atividades distrativas”, como enviar mensagens e consultar as redes sociais no telemóvel.

[mneves]

Obrigado pela partilha.
De facto nao se liga ao mal que o telemóvel faz no quotidiano (conduzir,andar a pé)e se alguém chama a atenção ainda pode ser enxovalhado.

[João_Santos]

Até arrepia olhar para estes números, parecemos um povo de loucos na Estrada, mas é a realidade.

João 

[Sapiens21]

E isto são números de um país da União Europeia...

Acreditem que existe bem pior.
Mas é também importante dizer que muitas vezes não é só o condutor de determinado veículo o culpado...os peões têm também comportamentos errados na abordagem a uma via, nas passadeiras e também fora delas.

[TMXR]

As culpas aqui sao muito divididas... pelo que vejo diariamente existe um grande nivel de respeito pela passadeira e pelo peao por parte dos automobilistas, mais ainda detecto bastantes situacoes de desatencao e outras em que as pessoas "aparecem" na passadeira surgindo por detras de carros ou obstaculos que as escondem.  :ok:



Por outro lado, sabendo que o respeito que um veiculo mete num cidadao que pretende atravessar uma via, ainda vejo muitas situacoes de peoes ao telemovel e algumas entradas em passadeiras de forma a que pode nao dar tempo de reacao aos automobilistas...


Hoje, para alem desta noticia ja fui sensibilizado por 2 episodios de atropelamentos:

- um cidadao em HK que decidiu entrar num tunel vedado a peoes para jogar Pokemon Go e ficou com um joelho que dificilmente voltará a correr  :realy: (alguem resolveu partilhar no FB uma foto  )

- uma adolescente que foi colhida mortalmente na Marginal esta noite, depois de decidir atravessar a estrada contrariando os conselhos dos amigos 



Deus nos guarde para coisas melhores 

[Sapiens21]

A sensibilização para estes temas terá de acontecer logo desde a idade escolar.

Não raras vezes a PSP e GNR promovem algumas actividades para os mais novos e que são as bases, juntamente com o ensinamento recebido em casa e na escola, para comportamentos mais seguros, tanto enquanto condutores futuros como peões. 

A web está pejada de acontecimentos trágicos e precisamente do género retratado neste tópico...sendo que a esmagadora maioria deles seriam por certo perfeitamente evitáveis, pois são fruto de excessos ou desatenções.

[CLopes]

Boa partilha. Quem me conhece já sabe que tenho a paranóia dos atropelamentos.
Quando alguém sai de casa digo sempre : cuidado ao atravessar a estrada.
A minha irmã até goza comigo.
Mas as vezes não é distracção do contutor, mas mesmo má conduta.  Então em estancionamentos onde a malta deveria de andar devagar quando passam aqueles chicos espertos aque parece que estão na F1. Até me ferve.

[Sapiens21]

Sim, o cruzamento da via (seja ela uma estrada ou uma simples rua de cidade/vila/aldeia), exige sempre muita atenção.

Por um lado do peão que deve ter todos os cuidados nesse atravessar da via...e depois os próprios condutores que devem estar sempre vigilantes, acautelando algum inesperado.

Os números são muito elevados mesmo...e nem se chegou ao final do ano. 

[Sapiens21]

A GNR registou no ano passado 3950 atropelamentos. 

No dia de hoje as autoridades estão em várias cidades para fiscalização e igualmente com um intuito de sensibilização para estas situações.

Houve um aumento de 11% no número de vítimas graves relativamente ao ano anterior. Das vítimas mortais, 75% tinham mais de 50 anos.

Malta...vamos recordar-nos que, principalmente nas cidades e onde os perigos podem surgir a qualquer momento, a velocidade excessiva pode impedir uma travagem segura e capaz de evitar um embate.

Circulem em segurança, para voçês e para os outros. 

[2low]

A GNR registou no ano passado 3950 atropelamentos. 

No dia de hoje as autoridades estão em várias cidades para fiscalização e igualmente com um intuito de sensibilização para estas situações.

Houve um aumento de 11% no número de vítimas graves relativamente ao ano anterior. Das vítimas mortais, 75% tinham mais de 50 anos.

Malta...vamos recordar-nos que, principalmente nas cidades e onde os perigos podem surgir a qualquer momento, a velocidade excessiva pode impedir uma travagem segura e capaz de evitar um embate.

Circulem em segurança, para voçês e para os outros. 

 

Eu uma vez seguia de automóvel a 20/30kmh e fui atropelado por um peão que decidiu atravessar a rua fora da passadeira porque ia entretido ao telemóvel, nem desviou o olhar, tanto que poderá ter abusado em pensar que normalmente naquela estrada não há quase trafego nenhum... Felizmente nao aconteceu nada para alem do telemóvel ficar com mais dois ou três riscos - foi literalmente contra a lateral do carro a começar no espelho que dobrou e ficou fechado.

Existem ainda algumas passadeiras que estão mal sinalizadas, veículos mal estacionados que tapam a visibilidade dessa sinalização vertical a indicar passadeiras, por também grande parte das passadeiras já ter a tinta muito desgastada.

Numa passadeira que mal se vê na estrada mas que não tem sinalização vertical, um policia pode multar por não termos parado para deixar passar o peão que até vinha atrás de um carro mal estacionado e que se atirou para a estrada sem previamente verificar se tem condições para a atravessar?

[Sapiens21]

Infelizmente não deixa de haver um "sem número" de situações.
Dessas que indicas, nomeadamente veículos mal estacionados a taparem a visão a quem circula na aproximação a uma passadeira, é caso muito recorrente.

No entanto, não nos isenta de cuidados redobrados que devemos todos ter. Que aliás deve haver para ambos, ou seja, um peão também terá de se certificar de que há condições para atravessar em segurança.

Mas...bem...depois temos de contar com outros factores, como canídeos, crianças ou pessoas de maior idade para quem as pernas, a visão e por vezes a própria cabeça já não é o que eram em novos.

É preciso cuidado. Especialmente em cidade!

[Nuno YB]

Na minha opinião, baseada na experiencia de conduzir todos os dias, os maiores culpados são os peões.

Muitos, a grande parte, atravessa onde não pode ( e não é onde não deve, é onde não pode mesmo, existem locais designados por lei para atravessar a via, não é á "escolha do freguês ). Juntando a "liberdade" de atravessar a via onde bem apetece ao uso do telemovel, fones de ouvido, conversa com o colega do lado, olhares para as perninhas das meninas ou para aquele carro ou moto que está parado no semáforo, é claro que só pode dar mer**.

Existe ainda o caso da malta que vai ver a bola á tasca e sai de lá ás 2 da madrugada, carregados de Sagres ou Cutty Sark, e voltam para casa atravessando vias com muito transito ( sem terem o discernimento para avaliar as condições de luminosidade e aproximação das viaturas ) ou então vias com quase nenhum transito ( o que lhes dá confiança para fazerem tabela de berma em berma da estrada ),

Depois, claro, temos aqueles que fazem autenticos voos rasantes ás passadeiras, com uma preparação de 150 metros em sprint e ainda os que acham que a passadeira é uma espécie de campo de força invisivel que impede os carros ou motos de lhes afinfarem uma lambada. Estes ultimos são os piores. Já assisti, mais que uma vez, malta a entrar na passadeira e alguem diz " olha aí o carro", ao que outro responde " caguei, estou na passadeira, tem que parar e se me bater paga o hospital".

Nada disto invalida que haja autenticos condutores neandertais a queimar passadeiras e sem a minima preocupação para com as pessoas que estão via publica. Falando por mim, se vejo putos, velhotes ou animais na berma, com a possivel travessia iminente, tomo logo uma posição defensiva ( quando vou de moto ) e preventiva ( quando vou de carro ). Não custa nada, evita-se mossas no carro e queimaduras de alcatrão, quando se vai de moto, e um possivel desgosto para uma ou duas familias. Quando são pessoas "normais", com juizo e conscientes ( os chamados "adultos" ), tambem fico mais atento, mas não tanto como nos casos anteriores... afinal, não estou á espera que uma pessoa consciente se atire para a frente do carro ou da moto... a não ser que tenha tendencias suicidas.

Já agora, e confirmando o meu mau feitio, não passa ninguem fora da passadeira á minha frente que não leve logo um aviso. Tal como o ouvem tambem todos aqueles que usam a passadeira como se fosse uma passerelle, ou a usar o telemovel ou com qualquer outro comportamento que os faça demorar mais que o tempo necessario para atravessar a via. São duas coisas que me irritam nos peões: atravessarem fora das passadeiras ( especialmente quando levam crianças pela mão, ou quando têm uma passadeira 5 metros mais á frente ou mais atrás ) e usarem a passadeira com aquela atitude do "pára aí, animal, eu estou na passadeira e demoro o tempo que eu quiser ".