rolls royce das motas

[tmr]

Já se pode comprar em Portugal pela Tonup Garage   

[Sapiens21]

Estive à procura de website e dei apenas com uma página de Facebook com o mesmo nome, no Porto!

Será a mesma?

Por curiosidade (se souberes)...em quantos largos milhares de €€'s ficará uma Brough Superior (base)??


Será que também valorizam com o tempo, como estas??...

http://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=71.msg3989#top

[tmr]

A versão base custa cerca de 50.000€, entretanto há outra que custa cerca de  59.300€, podem ver aqui, http://www.andardemoto.pt/moto-news/34420-brough-superior-lanca-segundo-modelo-pendine-sand-racer/

[dfelix]

Já se pode comprar em Portugal pela Tonup Garage 

Os "tonápes" abriram novas instalações... e pelas fotos que vi aquilo está "top"!

A SS100:



E algumas imagens da novo espaço..







Espero da próxima vez que passar pelo Porto ter tempo e oportunidade de visitar.

Quando à Brough Superior, SS100 e derivadas...
O ressurgimento de marcas que outrora foram lendárias é uma notícia sempre agradável.
Nem que seja para produzir bibelots cuja única utilidade é decorar a garagem de coleccionadores como parece ser o caso.

É verdade que a Brough Superior na sua génese esteve sempre associada à aristocracia e outros clientes distintos.
Basicamente, aqueles que tinham capacidade para as comprar!
Combinavam luxo, performance e tecnologia para a altura.
No entanto, eram feitas para andar!

[Sapiens21]

Perdi-me um bocado a apreciar o site da marca...

http://www.broughsuperiormotorcycles.com/the-ss100/the-finishes.html

Em qualquer uma das 3 versões: Traditional, Full Black e Titanium, é impossível ficar indiferente.

No caso da Full Black (a que mais gosto no tipo de moto que é), existe aqui tema que tira o sono a quem aprecia os detalhes e a qualidade final do produto.

passem pelo website da marca e apreciem estas (caríssimas) Brough Superior. 

"FEATURES INCLUDE
• Full gloss coach enamel black tank and black seat cover.

• Black anodized brakes, black primary drive and alternator cover highlighted with aluminum detail. Black anodized steering stems and handle bars.

• Black contrast-cut 18-spoke aluminium machined wheels (18 inches diameter, enhancing the Art Deco design)."

[pedroareias]

Aparenta ser uma das tais motos com um mínimo de qualidade, mas só o tempo o dirá.

A ausência de plásticos (um lixo ambiental nos nossos dias) é positiva, o Titânio é bom para a durabilidade já que é naturalmente inoxidável, a vitrificação do depósito é uma óptima decisão.

No entanto, como ressalva, existem produtos para os ricos em que em vez da qualidade se vende "fogo de vista".

Só a prova do tempo permitirá tirar conclusões.

[TMXR]

O stand desta marca na Eicma é sempre um ponto de visita interessante pois as motos em primeiro lugar primam pela diferenca... e depois porque num mar de motos que parecem ter sido criadas e expostas so para serem a proposta mais barata do mercado, esta marca tem a filosofia precisamente contraria.


A grande duvida que surge sempre, é se eventualmente as motos sao construidas para serem efectivamente conduzidas ou se serao so objectos de design destinados a forrar as paredes das garagens dos 1% 

[TMXR]

No entanto, como ressalva, existem produtos para os ricos em que em vez da qualidade se vende "fogo de vista".

É que é mesmo... basta veres um evento para "ricos" como é a Top Marques Monaco

http://www.topmarquesmonaco.com/


Os expositores sao quase todos desconhecidos para a maioria de pessoas que ja tenha um bom conhecimento do mundo automovel... e o mais engracado é que praticamente todos os expositores tem um ou 2 modelos com potencias anunciadas de 1500 ou 2000 CVs.

Ora quem sabe o "trabalhão e dinheirão" que uma dos maiores grupos mundiais teve para meter 1000 cavalos no Veyron.... so se pode rir.

[Sapiens21]

Excelentes fotos na EICMA de uma moto dos "tempos de hoje", mas ligação forte ao design do seu passado. 

Quanto à qualidade, estou em crer que será de topo, mas percebo perfeitamente a menção feita sobre ser moto para circular...ou na realidade ficar na garagem. Diria até...na sala de estar. 

As chaves da 1ª a ser vendida foram entregues num salão de motos em Londres. O comprador, à beira de fazer 70 anos, encantou-se pela Brough Superior que se pode ver nas imagens que deixo abaixo:









Já agora e pela relevância, deixo aqui este excerto quanto ao bloco que a equipa:

"(....)The SS100 features a completely new 997cc water-cooled V-twin which was designed specifically for this bike and has been developed by Akira Engineering, the same company that builds and tunes the engines for the Kawasaki World Superbike team for racers Jonathan Rea and Tom Sykes.(....)"
LINK

(....)
Ora quem sabe o "trabalhão e dinheirão" que uma dos maiores grupos mundiais teve para meter 1000 cavalos no Veyron.... so se pode rir.

Já vai um pouco para lá dos 1.000Cv (+50%) e agora até anunciaram recentemente o "Divo".
A dúvida daqui para a frente agora passará a residir não em saber se alcança os 450Km/h, mas sim se os pneus aguentam...os minutos que levam até esgotar depósito.

[Hemisaro]

A suspensão é, de alguma forma, parecida com o Telelever da BMW, ou inspirado ou emprestado?


A primeira coisa que me vem à cabeça quando vejo estas motas não é se vão aguentar a pintura ou os acabamentos (espero que sim, que aguentem senão....).
Isso será o tempo a ditar.

[pedroareias]

Quem paga mais de 50000€ por uma moto com 100 cavalos tem de exigir o melhor em termos de qualidade.

Para materiais perecíveis já temos os modelos comerciais.

A suspensão é, de alguma forma, parecida com o Telelever da BMW, ou inspirado ou emprestado?


A primeira coisa que me vem à cabeça quando vejo estas motas não é se vão aguentar a pintura ou os acabamentos (espero que sim, que aguentem senão....).
Isso será o tempo a ditar.

[dfelix]

A suspensão é, de alguma forma, parecida com o Telelever da BMW, ou inspirado ou emprestado?

É um sistema hossack.

A BMW utilizou nas K1200/K1300 um sistema baseado neste que baptizou de Duolever.
O Telelever é ligeiramente diferente, pois continua a depender de uma forquilha telescópicas.

A primeira coisa que me vem à cabeça quando vejo estas motas não é se vão aguentar a pintura ou os acabamentos ...

O que me vem à cabeça é quantas delas chegarão a sair à rua e ver a luz do dia. 

[tmr]

Musica para ouvidos 

[/https://www.youtube.com/watch?v=_oK0IkCeoIMyoutube]

[TMXR]

A suspensão é, de alguma forma, parecida com o Telelever da BMW, ou inspirado ou emprestado?

É um sistema hossack.

A BMW utilizou nas K1200/K1300 um sistema baseado neste que baptizou de Duolever.
O Telelever é ligeiramente diferente, pois continua a depender de uma forquilha telescópicas.

A primeira coisa que me vem à cabeça quando vejo estas motas não é se vão aguentar a pintura ou os acabamentos ...

O que me vem à cabeça é quantas delas chegarão a sair à rua e ver a luz do dia. 

O Duolever/Hossack tem 2 triangulos sobrepostos 

[Sapiens21]

O conhecidíssimo comediante da televisão norte-americana, Jay Leno, será na minha opinião um dos mais conhecedores do mundo das Brough Superior.

Basta olhar para a sua garage collection para se perceber que o homem as valoriza...





Mas não só!!

O Jay Leno é quem lhes faz as manutenções e restaurações e entende que não são somente para estar paradas....

"Leno says he thoroughly enjoys doing his own restorations and maintenance, and has repeatedly stressed the importance of actually riding his bikes and not just collecting them."
LINK


O resultado fica à vista...
O homem tem uma paixão por motos que é digna de se ver. A sua colecção é vastíssima...

A sua primeira da marca custou-lhe $5.000 dólares nos anos 80'.

[pedroareias]

Para a malta do guito, TMaxer e amigos  :ok::


https://www.facebook.com/events/236271667212923/

[TMXR]

 


Ainda so estou na fase do café... do NEScafe 




E um ristretto ia dar mesmo jeito quando daqui por uns meses passar 15 ou 20 minutos a admirar-las 

[dfelix]

E um ristretto ia dar mesmo jeito quando daqui por uns meses passar 15 ou 20 minutos a admirar-las

Fazem-te sono? 

[TMXR]

E um ristretto ia dar mesmo jeito quando daqui por uns meses passar 15 ou 20 minutos a admira-las

Fazem-te sono? 

 

[Sapiens21]

O importador para Portugal é a Ton-Up Garage, situada no Porto.









http://www.tonupgarage.com