A Indian divulga a sua tecnologia de desactivação de cilindro...

[Sapiens21]

A Indian divulga a sua tecnologia de desactivação de cilindro...

Diria que, provavelmente com excepção do que existe presentemente no ramo automóvel e também do que já li no passado relativamente ao MotoGP, não me parece que alguma outra marca de motociclos tenha presentemente a tecnologia que a Indian vai passar a colocar nos seus modelos (pelo menos nos que usam o seu bloco "Thunder Stroke" 111 V-twin ), ou seja, a desactivação de um dos cilindros.


Segundo a marca americana, quando o sistema detecta que a moto está parada (semáforo p.ex.), a temperatura ambiente está acima de 15 graus Celsius e o motor atingiu a sua temperatura operacional, desativa um dos seus cilindros, pois...segundo dizem, reduz a temperatura do motor para conceder maior conforto ao condutor, além de  poupar um pouco mais de combustível.
A desactivação do cilindro e a sua nova activação faz-se de forma totalmente automática.


Alguns links sobre o tema:

https://www.bikewale.com/m/news/35914-indian-motorcycles-gets-rear-cylinder-deactivation-tech.html

https://www.autoblog.com/2018/08/30/indian-motorcycles-cylinder-deactivation-ride-modes/?guccounter=1

https://newatlas.com/indian-2019-roadmaster-chief-springfield/56160/