Autor Tópico: Harley-Davidson Street XG750  (Lida 1513 vezes)

Junho 29, 2016, 10:56:58, 10:56
Lida 1513 vezes

Sapiens21

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Harley-Davidson Street XG750






Nunca antes o trânsito foi derrotado com tanta facilidade.
No ano passado, libertámos uma nova forma de rebelião nas ruas. A moto Harley-Davidson Street 750.
Esta é uma máquina concebida para vencer o trânsito com muito estilo Harley-Davidson Dark Custom. Motor refrigerado a líquido. Manuseamento rápido. Uma suspensão afinada para pavimentos irregulares.
Ligue o motor escurecido, faça rugir o escape escurecido, instale-se atrás do para-brisas "café racer" e inicie a sua viagem. Considere o trânsito ultrapassado.



Ficha Técnica:

Motor: Refrigeração líquida, Revolution X™ V-Twin
Diâmetro 85 mm Curso 66 mm
Cilindrada 749 cc
Taxa de compressão 11:01
Sistema de alimentação de combustível: Injecção de combustível de porta única Mikuni, 38 mm bore
Transmissão primária Gear, 36/68 ratio
Relações de caixa 1ª 14.272 / Relações de caixa 2ª 10.074 / Relações de caixa 3ª 7.446 / Relações de caixa 4ª 6.006 / Relações de caixa 5ª 5.037 / Relações de caixa 6ª 4.533
Escape preto dois em um
Roda dianteira, tipo: Preta, alumínio fundido com destaques de rebordo maquinado, 7 raios
Roda traseira, tipo: Preta, alumínio fundido com destaques de rebordo maquinado, 7 raios
Travões, tipo de pinça 2 pistões flutuantes à frente e atrás
Binário motor: 59 Nm / Binário motor (rpm): 4,000
Ângulo de inclinação, direita (graus) 28.5
Ângulo de inclinação, esquerda (graus) 28.5
Consumo de combustível: combinado Cidade/AE 5.74L/100kms
Luzes (de acordo com regulação de cada país): luzes indicadoras Máximos, ponto-morto, baixa pressão do óleo, sinais de mudança de direcção, diagnóstico do motor, aviso de pouco combustível
Mostradores: Velocímetro electrónico de 3,5 polegadas, máximos, ponto-morto, baixa pressão do óleo, sinais de mudança de direcção, diagnóstico do motor, aviso de pouco combustível, bloqueio da forquilha e tampão de combustível com bloqueio
Comprimento 2,225 mm
Altura do assento, sem carga: 710 mm
Distância ao solo: 145 mm
Ângulo da coluna de direcção (graus) 32
Trail 115 mm
Distância entre eixos 1,535 mm
Pneus dianteiros, especificações 100/80 R17
Pneus traseiros, especificações 140/75 R15
Capacidade do depósito de gasolina: 13.1L
Capacidade do depósito de óleo (com filtro): 3.1L
Peso, em condições de transporte 223 kg
Peso, em ordem de marcha 229 kg

Informação e dados técnicos obtidos em: http://www.harley-davidson.com/
« Última modificação: Março 04, 2019, 19:54:42, 19:54 por Sapiens21 »
"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Fevereiro 05, 2019, 13:09:02, 13:09
Responder #1

Sapiens21

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A Harley-Davidson vai iniciar um recall a nível Mundial relativo às Street 500 e 750 (esta última vendida na Europa), por problemas de corrosão.

Este recall abrange cerca de 44.000 unidades do modelo cujo fabrico é feito na fábrica da marca em Bawal, Haryana (India).

"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Fevereiro 28, 2019, 21:34:38, 21:34
Responder #2

ricardmag

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A oficina HD Porto informou-me no inicio deste mês que os kits de substituição para o problema de corrosão na bomba de travão, estarão disponíveis para meados de abril.



Andava a ver quantos fluidos tem a HD Street XG750 e fiquei com uma duvida.
Se alguém me poder esclarecer era mesmo  :nice:

- Óleo do motor;
- Óleo dos travões;
- Óleo da suspensão frontal, aqui não tenho a certeza se é óleo;
- Liquido de refrigeração;
- Gasolina;
- Óleo de transmissão/caixa. A minha duvida é aqui. Este motor tem óleo de transmissão/caixa?

Para quem percebe mais de mecânica este video pode ajudar.









"Quando a música acaba, apagam-se as luzes." The Door's


Março 01, 2019, 14:09:41, 14:09
Responder #3

ricardmag

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Por um lado, quando ninguém responde, dá-me a sensação que sou menos "nabo" nestes assuntos mas por outro fico frustrado por num forum sobre motas ninguém saber responder. Talvez alguém que saiba ainda não tenha visto. Tenho noção que não se pode exigir nada num local em que a informação é gratuita e se "vive" da boa vontade "alheia".

Cumprimentos
"Quando a música acaba, apagam-se as luzes." The Door's


Março 01, 2019, 14:14:33, 14:14
Responder #4

Sapiens21

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Julgo que ninguém o terá feito por mal, mas o Manual do Fabricante que te foi entregue não esclarece todas essas questões?  :)
"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Março 01, 2019, 14:26:24, 14:26
Responder #5

ricardmag

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Eu sei que não é por mal, é por também não terem certeza. Quando não se tem a certeza é melhor não dizer nada.
Durante a semana não tenho o manual comigo, só ao fim de semana. Logo quando chegar a casa vou consultar e até deixo aqui o que encontrar.

Cumprimentos
"Quando a música acaba, apagam-se as luzes." The Door's


Março 01, 2019, 14:29:51, 14:29
Responder #6

Sapiens21

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Não esperes pelo fim-de-semana...  :)

LINK...
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Dalai Lama

Março 01, 2019, 15:01:36, 15:01
Responder #7

ricardmag

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Não conhecia esse site. Obrigado
"Quando a música acaba, apagam-se as luzes." The Door's


Março 01, 2019, 15:24:38, 15:24
Responder #8

ricardmag

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A única informação que encontrei no manual sobre este assunto foi a seguinte:

Citar
Engine and transmission - Revolution X Engine Specifications
[...]
- Lubrification system: Pressurized, wet sump

Pode-se então concluir que só tem um único óleo comum ao motor e à transmissão por o sistema de lubrificação do motor e transmissão ser pressurizado e de cárter húmido?

Cumprimentos
« Última modificação: Março 01, 2019, 15:44:21, 15:44 por ricardmag »
"Quando a música acaba, apagam-se as luzes." The Door's


Março 01, 2019, 17:19:58, 17:19
Responder #9

ricardmag

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Não descansava enquanto não tivesse a certeza e decidi contactar a Oficina HD Porto, via e-mail, que prontamente me responderam e confirmaram que a caixa/transmissão é incorporada no motor e portanto o óleo de motor é comum ao da caixa/transmissão.

Bom fim de semana
"Quando a música acaba, apagam-se as luzes." The Door's


Março 01, 2019, 18:54:39, 18:54
Responder #10

Moto2cool

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Não descansava enquanto não tivesse a certeza e decidi contactar a Oficina HD Porto, via e-mail, que prontamente me responderam e confirmaram que a caixa/transmissão é incorporada no motor e portanto o óleo de motor é comum ao da caixa/transmissão.

Bom fim de semana

Ainda bem que a resposta estrá encontrada
Ninguém respondeu porque provavelmente ninguém sabia, que eu saiba só um dos membros tem uma HD, de resto andamos noutras praias :)
Spritmonitor.de" border="0 Suzuki VStrom 650
"Viver a vida não é esperar que a tempestade passe, é aprender a andar à chuva"

Março 01, 2019, 19:55:35, 19:55
Responder #11

ricardmag

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Como disse mais acima quando não se sabe é preferível não dar palpites.
Segundo tenho lido esta topologia de motor não é o normal das HD.
Portanto, mesmo o colega aqui do fórum que tem HD, a mota dele pode ser diferente.

Cumprimentos
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Março 03, 2019, 20:45:37, 20:45
Responder #12

ricardmag

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« Última modificação: Março 07, 2019, 21:55:50, 21:55 por ricardmag »
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