Carregador de Bateria e Tomada USB em CB125F

[Quico]

Olá a todos!

Partilho convosco uma "criação" minha que me parece que vá dar jeito.

A CB125F não traz de série uma porta usb para poder carregar o telemóvel/gps, comecei a ponderar a colocação de uma, mas achei que no guiador seria inestético, e fazer furos ou alterações nos plásticos de origem também estava fora de questão.
Optei então por fazê-lo de modo a que ficasse arrumada debaixo do banco possibilitando pôr o telemóvel a carregar no pequeno espaço para as ferramentas (passando as ferramentas para a top case) ou até na topcase.

Entretanto após a compra de um carregador de bateria "esperto" percebi que caso necessitasse de pôr a bateria à carga, a CB125F obriga à desmontagem da carenagem esquerda de modo a aceder a esta.

Comecei a estudar a ideia de algo que me permitisse conjugar estas duas situações com o menor trabalho possível e eis que surgiu isto que vos vou mostrar. Deste modo seja para dar uma carga à bateria seja para carregar o telemóvel/gps numa viagem, apenas preciso de levantar o banco.

Material e custos:
Carregador Medion MD18559 - ALDI 14€
4 Fichas estanque de 2 pinos (2M+2F) - +/-3€ no ebay
1 Tomada USB estanque com botão para desligar - +/-2€ no ebay
Porta fusíveis estanque -  +/-2€ no ebay
Pontas de fio, terminais e manga tinha por aqui sobras de outros projetos. Custam centimos.

Esta parte está permanentemente ligada à bateria, ficando a ficha debaixo do banco:


Adaptação da ficha no carregador:


Adaptação da ficha para ligação das pinças para carregar bateria auto convencional.


Tomada USB com fusível de 2A em linha.


Espero que seja útil para alguém.
Xau, fui...

[JoãoPVCarvalho]

Olá companheiro.

Só uma dúvida, as pinças do carregador estão permanentemente ligadas na bateria da mota?

Se estiverem vai dar mau resultado porque o enrolamento secundário do transformador fica a induzir tensão no primário e consequentemente a consumir a bateria.

[Quico]

O que está permanentemente ligado é o que está na primeira foto, e habitualmente o que está na última foto.

[Sapiens21]

Com cerca de €20, já com carregador incluído, resolveste a questão.

Já agora, referes... (....)possibilitando pôr o telemóvel a carregar no pequeno espaço para as ferramentas''(....)

...cabe mesmo naquele espaço exíguo, com os cabos e tudo a carregar? 
Talvez só dos smartphones mais pequenos... Será?

[JoãoPVCarvalho]

Companheiro Quico.

Óptimo, assim não terás qualquer problema.

Parabéns pelo DIY.

[Quico]

Com cerca de €20, já com carregador incluído, resolveste a questão.

Já agora, referes... (....)possibilitando pôr o telemóvel a carregar no pequeno espaço para as ferramentas''(....)

...cabe mesmo naquele espaço exíguo, com os cabos e tudo a carregar? 
Talvez só dos smartphones mais pequenos... Será?

É realmente muito apertado mas já experimentei e deu.
O meu iphone 8 fica meio de "esguelha" mas fecha o banco sem problemas e tudo arrumadinho, posso partilhar uma foto da próxima vez que for à garagem para veres como fica. Tem é de se retirar a bolsa das ferramentas. Mas se não fosse ali havia a hipótese de colocar no local reservado para o manual de utilizador que é um pouco maior.

[Cross]

Está muito bom e a utilização de fichas estanques parece muito boa ideia.
Eu fiz outro DIY muito parecido que publiquei aqui mas utilizei as fichas SAE standard auto com tampa.
Se me permites a achega eu teria colocado o fusível no cabo que está sempre ligado à bateria assim serviria para outros acessorios que podes ligar...


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[Quico]

Está muito bom e a utilização de fichas estanques parece muito boa ideia.
Eu fiz outro DIY muito parecido que publiquei aqui mas utilizei as fichas SAE standard auto com tampa.
Se me permites a achega eu teria colocado o fusível no cabo que está sempre ligado à bateria assim serviria para outros acessorios que podes ligar...


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Já vi! Essas fichas que usaste também são uma boa opção e que eu desconhecia, visto que também só encaixam numa posição. 
Claro, desde que o terminal exposto seja o negativo para não fazer curto em contacto com o quadro.
Em relação ao fusível, tens razão, manda a regra que este deve estar o mais perto possível da bateria, só não o fiz por dois motivos, primeiro porque quando está ligado o carregador ele só "estorva" podendo até causar resistência ao carregamento e queimar, ou obrigar-me a subir a sua amperagem, daí que os carregadores não tenham fusíveis nos cabos de carregamento. Depois porque estando ele no cabo que está sempre ligado, ficaria inacessível. E já agora acrescento que não tenho com precisão o cumprimento do cabo mas desta forma deve estar a uns 30 ou 40 cm da bateria, o que é mais que suficiente visto que neste espaço a probabilidade de ocorrer um curto é diminuta, ainda para mais porque está revestido com manga de nylon.