Autor Tópico: Harley-Davidson Dyna Fat Bob (2016)  (Lida 595 vezes)

Julho 03, 2016, 17:21:00, 17:21
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Sapiens21

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Harley-Davidson Dyna Fat Bob (2016)






São necessários os detalhes de estilo do escape Tommy Gun.
Subtil não é a palavra que vem à mente quando descrevemos o modelo Fat Bob. Esta não foi construída apenas para chamar a atenção. Foi construída para causar impacto. Escape Tommy Gun. Um farol duplo exclusivo e luzes traseiras custom. Pneus robustos em jantes de disco maquinadas. E um excelente desempenho que lhe permite ir directo ao assunto com as 103 polegadas cúbicas do motor H-D de elevado desempenho e travões de disco duplo.
O visual é estrondoso, mas quando se sentar no banco irá experimentar uma viagem harmoniosa.



Ficha Técnica:

Motor: Twin Cam 103™ Refrigerado a ar
Diâmetro 98.4 mm
Curso 111.1 mm
Cilindrada 1,690 cc
Taxa de compressão 9.6:1
Sistema de alimentação de combustível: Injecção de combustível de porta sequencial electrónica (Electronic Sequential Port Fuel Injection - ESPFI)
Transmissão primária Corrente, rácio de 34/46
Relações de caixa 1ª 9.311 / Relações de caixa 2ª 6.454 / Relações de caixa 3ª 4.793 / Relações de caixa 4ª 3.882 / Relações de caixa 5ª 3.307 / Relações de caixa 6ª 2.7900
Escape 2-1-2 "Tommy Gun" cromado com silenciadores duplos
Roda dianteira, tipo: Jantes pretas brilhantes em alumínio fundido com elementos gráficos gravados a laser
Roda traseira, tipo: Jantes pretas brilhantes em alumínio fundido com elementos gráficos gravados a laser
Travões, tipo de pinça Fixa de 4 pistões à frente e flutuante de 2 pistões atrás
Norma de medida do Binário motor EEC/95/1
Binário motor: 132 Nm
Binário motor (rpm): 3,250
Ângulo de inclinação, direita (graus): 30
Ângulo de inclinação, esquerda (graus): 31
Consumo de combustível: combinado Cidade/AE: 5.6L/100kms
Luzes (de acordo com regulação de cada país): luzes indicadoras Máximos, barra de luzes direccionais, ponto-morto, pressão baixa do óleo, diagnóstico do motor, mudança de direção, sistema de segurança, 6-speed, avisos de pouco combustível, ABS
Mostradores: Velocímetro electrónico montado no depósito com conta-quilómetros, relógio no conta-quilómetros, duplo conta-quilómetros parcial, indicador RPM/Velocidade engrenada, indicador de combustível com luz de aviso de pouco combustível e função de contagem decrescente, luz indicadora de baixa pressão do óleo, leitura de diagnóstico do motor, luzes indicadoras LED, luz indicadora de 6 velocidades
Comprimento: 2,400 mm
Altura do assento, sem carga: 690 mm
Distância ao solo: 125 mm
Ângulo da coluna de direcção (graus): 29
Trail: 125 mm
Distância entre eixos: 1,620 mm
Pneus dianteiros, especificações: 130/90B16 67H
Pneus traseiros, especificações: 180/70B16 77H
Capacidade do depósito de gasolina: 18.9L
Capacidade do depósito de óleo (com filtro): 2.8L
Peso, em condições de transporte: 306kg
Peso, em ordem de marcha: 321kg
Informação e dados técnicos obtidos em: http://www.harley-davidson.com/  Imagens obtidas em: http://www.arpem.com
"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Julho 04, 2016, 12:01:41, 12:01
Responder #1

JViegas

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Muito bonita esta moto.
O barulho característico do seu motor é algo que sempre me apaixonou e me fez sempre sonhar com uma maquina destas.
Esta seria para mim a moto do final de tarde num domingo solarengo junto à praia numa estrada sem pressa para acelerar...  :P

Julho 07, 2016, 21:02:18, 21:02
Responder #2

Sapiens21

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Já que falas do barulho característico, João....basta atentar no facto do nome que a H-D dá ao escape:  Escape 2-1-2 "Tommy Gun"  :feliz:
"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
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Abril 15, 2019, 10:58:23, 10:58
Responder #3

JoaoHD

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  • Marca Motociclo: HD
  • Modelo Motociclo: Fat bob
  • Localidade: Matosinhos
Bom dia,

Esta mota no seu modelo de 2013 foi a minha primeira Harley Davidson, aquilo que se pode chamar "um sonho tornado realidade".

O poderoso binário do motor e o som do escape caracteristico são o que mais me agrada, bem como as cabeças que faz virar quando me aventuro com ela pelo meio da cidade do Porto. Se algum dia virem uma impecavelmente estimada, com um aspeto como nova, estacionada no parque ao pé da rotunda da Anémona já sabem a quem pertence. É uma mota que é bastante rara em Portugal, já que muito raramente encontro modelos iguais.

Cumprimentos,
João