Ando a ponderar algo do género na minha Scrambler.
Já furei diversas vezes e o resultado é sempre uma viagem de reboque até casa.
Existem já vários kits no mercado para efectuar o mesmo tipo de conversão que mostra o video.
Que são basicamente a válvula e a mesma tela da 3M.
A única razão porque ainda não o fiz tem a ver com as instruções inclurem um passo extra que não é realizado nesse video.
Recomendam que se deve "lixar" (literalmente) o interior da jante de forma a que eliminar as irregularidades da fixação dos raios que possam comprometer a integridade da tela.
E como não me agrada a ideia de estragar a jante e as afinações dos raios, tenho deixado passar ao lado.
Há ainda uma alternativa interessante que é o
tubliss. Basicamente é como se fosse uma camera de ar interna que faz a vedação junto aos raios e garante que o pneu continua com ar caso a parte externa (tubeless) fure.
Mas implica um segundo furo na jante para um segundo pipo. O que também não me agrada. Além de que recomendam sobretudo para uso em offroad e não para longas distâncias.
Na minha próxima troca de pneus estou a pensar arriscar aplicar o kit como nesse video.
Ou seja, com a tela aplicada directamente sobre os afinadores dos raios sem arruinar aquilo com desbaste.
E ver no que dá...
Até porque se trata duma alteração facilmente reversível caso não cumpra a expectativa.
