Autor Tópico: Rieju Tango 125 Scrambler & Tamgo 125 Adventure  (Lida 124 vezes)

Fevereiro 27, 2020, 12:28:31, 12:28
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Sapiens21

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Rieju Tango 125 Scrambler & Tamgo 125 Adventure






A marca Espanhola Rieju, que de certeza já muitos conhecem apesar de ter poucas vendas entre nós, lançou-se numa interessante actualização do modelo Rieju para este novo ano.

Trata-se da Rieju Tango 125 Scrambler e da Rieju Tango 125 Adventure e distinguem-se por conseguir dar um estilo que coloca um pouco mais ênfase no estilo scrambler num dos casos e num apetência mais a dar para o fora de estrada no caso da Adventure.

O destaque vai para os discos Wave, jantes raiadas com a adopção de aros dourados (na Scrambler), novo guiador, grade para o farol, guarda-lamas dianteiros modificados assim como espelhos retrovisores...

O peso estará entre o mais baixo que tenho conheciemnto numa 125cc (são 109Kg), ainda que me pareça que a indicação que li dizia respeito a peso em seco. Mas mesmo assim.... :o

A capacidade do depósito de uma e outra talvez seja um dos seus pontos mais fracos, mas ganham claramente num preço fantástico (menos de 3.500€) e num estilo que não deixa muitos indiferentes. :nice:
A roda de 19´ polegadas à frente na versão Adventure, num modelo esguio como este, juntamente com uma boa altura ao solo, também contribuem claramente para a sua aparência a dar para o fora de estrada...


"Pouco importa o julgamento dos outros. Os seres humanos são tão contraditórios que é impossível atender às suas demandas para satisfazê-los.
Tenha em mente simplesmente ser autêntico e verdadeiro."

Dalai Lama

Fevereiro 27, 2020, 12:40:19, 12:40
Responder #1

2low

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Para nós será o renascimento da marca que se perdeu lá para 2014/2015 e isso não estava nas expectativas da generalidade da malta, acho eu de que...

É uma marca que a par da Derbi nunca venderam em numero expressivo no nosso mercado apesar de terem anteriormente apresentado produtos com alguma qualidade e características interessantes contudo o preço ligeiramente superior às coreanas Daelim, Hyosung e chinocas Keeway etc poderá ter ditado no nosso mercado esse insucesso...

Este renascimento da Rieju não terá a ver também com a tentativa de renascimento da Malagutti, uma vez que determinados modelos praticamente são os mesmos mas com logos e pequenos pormenores diferentes ?

Para o mercado é sempre bom haver mais soluções e que ajudem a baixar os preços gerais ou apresentar alternativas mais baratas às normais marcas "premium" e mais conhecidas.
Poderá ser assim bom para os potenciais interessados.

Venham lá estes modelos e outros!
As desportivas cativaram na época e não sei se não cativariam agora de novo...

Já sobre estes novos modelos da Rieju estarão na mesma antiga linha da Derbi mulhacen, não?!
« Última modificação: Fevereiro 27, 2020, 12:42:41, 12:42 por 2low »


"Coragem é saber o que não temer.", Platão
"Se uma scooter é um aspirador, quantos sacos gasta aos 100?", Alguém

Fevereiro 27, 2020, 13:21:22, 13:21
Responder #2

Sapiens21

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Sim, é isso.
A Scrambler não é muito diferente da Derbi Mulhacen.
Da 125cc, não da 659, que tinha detalhes muito próprios, como por exemplo um escape lateral que parecia uma bazuca.
É pena, mas tenho ideia que só terei visto uma unidade dessa 659 ao vivo. Imagino que será raríssima. Tinha a mecânica da Yamaha XT660R.  :nice:

Sobre a Rieju e a representação por cá, julgo que continuam a ser vendidas pela Lusomotos, no distrito de Aveiro.  :pensador:
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