Este erro deve-se essencialmente a que as pinças são utilizadas em toda a gama, sendo que umas motas usam discos mais grossos que outros, ou as pastilhas podem ser mais finas.
Isto obriga à montagem de uns calços que impedem que os émbolos das pinças naveguem mais além do fim de curso, podendo este saltar fora da sua cama, vertendo o óleo e inutilizando todo o circuito hidráulico.
Pode não ser um problema do fornecedor Magura mas sim um problema na montagem das motas.
De todos os modos, a ser realmente este o problema, só se corria o risco de falha crítica quando as pastilhas estivessem em fim de vida.
Por último dizer que é uma solução recorrente por parte dos fabricantes a utilização de calços e espaçadores para adaptar os mesmos sistemas de travagem a várias motas!