Test Ride Piaggio Beverly 350 sport-touring touring

[mneves]

Hoje trago-vos esta Piaggio Beverly 350 dotada de ABS e asr,desligavel ,com boa qualidade geral ,segura , confortável.
Custa cerca de 6700€
Tem 330 CC
Pesa 191 kg
Leva 13 LT de combustível
Deixo fotos tiradas do site da marca pois como estava de chuva a minha máquina não deu,fica também o primeiro vídeo do teste que me deixou com saudades:

[Clemente Vicente]

Quanto mais não vale a nova Forza 300 que vai sair do que isso !!! 

é que não tem ponta por onde se possa comparar.....

 

[pedroareias]

Clemente Vicente: costumo concordar contigo e partilho muito do significado do que mencionaste noutros posts.

Mas neste caso não posso concordar. A Piaggio em termos de engenharia, atenção aos detalhes, qualidade e fiabilidade não tem lições a receber da Honda.

Até te digo: o Sapiens21 é capaz de concordar comigo e realizou um extenso teste a esta Beverly 350.

Quanto mais não vale a nova Forza 300 que vai sair do que isso !!! 

é que não tem ponta por onde se possa comparar.....

 

[Clemente Vicente]

Eu não disse que a Piaggio necessite de lições da Honda, bem pelo contrário...

a Piaggio é uma das pioneiras no desenvolvimento de scooters

eu estou-me a referir aos dois produtos em questão , Forza vs Beverly 350

sim  a Piaggio ganha no motor mas perde para a Forza no peso,  aerodinâmica nos consumos e penso que em todo o resto, até aquele sistema de volante vai cair a água da chuva em cima das pernas

Tendo a Forza menos motor (CV) mas sendo mais leve,  penso que a Piaggio não irá muito longe   

Mas para já apesar de serem duas scooters  elas são diferentes, uma é roda alta  e a Forza de roda mais baixa

 

[Sapiens21]

(....) o Sapiens21 é capaz de concordar comigo e realizou um extenso teste a esta Beverly 350.
(....)

"Com um preço tabelado (à data de realização do teste) nos €5.706 para a versão base e €6.250 para a versão ABS/ASR…tendo por referência a qualidade evidenciada em numerosos aspectos, a capacidade e vivacidade proporcionadas pelo motor e as sensações conseguidas a bordo deste modelo, não posso dizer que seja propriamente um modelo caro e muito menos despropositado no valor que apresenta."

http://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=6.0#top   

[Clemente Vicente]

Esta Piaggio não é scooter para velocidades, ao contrário da Forza sendo um chassi diferente, Underbone está mais vocacionada para viagens e mais  velocidade de ponta  com mais estabilidade do que a piaggio .

Dito isto para que servem mais cavalos no motor da piaggio ? para gastar mais e ter arranques mais rápidos na cidade claro, porque é vocacionada para a cidade

 

[pedroareias]

Penso que a Piaggio é para 150-152 km/h reais e a Honda é para 129 km/h reais.

http://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=285.0

https://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/127238/2018-honda-forza-300

[Clemente Vicente]

Penso que a Piaggio é para 150-152 km/h reais e a Honda é para 129 km/h reais.

http://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=285.0

https://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/127238/2018-honda-forza-300

Se reparares tens logo as duas juntas,

 Piaggio Beverly 350 Sport Touring (2012) – 0-100m: 7,0seg / Vel. Máxima Real: 150Km/h *

 Honda SH 300 (2006) – 0-100m: 7,0seg / Vel. Máxima Real: 142Km/h

sendo o motor o mesmo mas mais evoluído conforme eles dizem , eu não acredito que as prestações sejam abaixo desta SH de 2006

foste buscar a tabela que eu nem sequer tinha visto e ainda me dá mais razão , estou mesmo a ver a Forza a ir para o top


  Kawasaki J300 (2014) – 0-100m: 6,8seg / Vel. Máxima Real: 145Km/h
  Piaggio Beverly 350 Sport Touring (2012) – 0-100m: 7,0seg / Vel. Máxima Real: 150Km/h *
  Honda SH 300 (2006) – 0-100m: 7,0seg / Vel. Máxima Real: 142Km/h
  Kymco G-Dink 300 (2012) – 0-100m: 7,0seg / Vel. Máxima Real: 130Km/h
  Vespa GTS 300 Super Sport (2010) – 0-100m: 7,0seg / Vel. Máxima Real: 126Km/h
  Kymco People GT 300i (2011) – 0-100m: 7,1seg / Vel. Máxima Real: 143Km/h
  Honda SH 300i (2011) – 0-100m: 7,1seg / Vel. Máxima Real: 140Km/h
  Vespa GTS 300 Super (2008) – 0-100m: 7,1seg / Vel. Máxima Real: 126Km/h
  Kymco DownTown 350 (2015) – 0-100m: 7,2seg / Vel. Máxima Real: 145Km/h *
  Vespa GTV 300 Monte Napoleone (2010) – 0-100m: 7,3seg / Vel. Máxima Real: 126Km/h
  Aprilia Atlantic 300 (2010) – 0-100m: 7,3seg / Vel. Máxima Real: 130Km/h
  SYM Citycom 300 (2008) – 0-100m: 7,3seg / Vel. Máxima Real: 124Km/h
  Piaggio X10 350 (2012) – 0-100m: 7,4seg / Vel. Máxima Real: 142Km/h *
  SYM Citycom 300 S (2014) – 0-100m: 7,4seg / Vel. Máxima Real: 136Km/h
  Honda Forza 300 (2013) – 0-100m: 7,4seg / Vel. Máxima Real: 135Km/h
  Yamaha X-Max 250 (2008) – 0-100m: 7,4seg / Vel. Máxima Real: 135Km/h
  Malaguti Madison3 250 (2006) – 0-100m: 7,4seg / Vel. Máxima Real: 132Km/h
  Yamaha X-Max 250 (2011) – 0-100m: 7,4seg / Vel. Máxima Real: 130Km/h
  Vespa GTV 250 (2006) – 0-100m: 7,4seg / Vel. Máxima Real: 126Km/h
  SYM GTS 300 (2010) – 0-100m: 7,5seg / Vel. Máxima Real: 130Km/h
  SYM GTS 300 (2012) – 0-100m: 7,6seg / Vel. Máxima Real: 141Km/h - 145km/h (2º teste 2013)
  Kymco DownTown 300i (2010) – 0-100m: 7,6seg / Vel. Máxima Real: 135Km/h
  Peogeot Satelis 300 (2013) – 0-100m: 7,6seg / Vel. Máxima Real: 130Km/h
  Piaggio X7 250 (2008) – 0-100m: 7,6seg / Vel. Máxima Real: 129Km/h
  Aprilia Scarabeo 250 i.e. (2007) – 0-100m: 7,6seg / Vel. Máxima Real: 128Km/h
  Vespa GTS 300 (2014) – 0-100m: 7,7seg / Vel. Máxima Real: 130Km/h
  Vespa GTV 300 (2011) – 0-100m: 7,7seg / Vel. Máxima Real: 127Km/h
  Quadro 3D 350 (2011) – 0-100m: 7,7seg / Vel. Máxima Real: 126Km/h *
  Suzuki Burgman 200 (novo mod. 2014) – 0-100m: 7,7seg / Vel. Máxima Real: 118Km/h
  Gilera Nexus 300 (2008) – 0-100m: 7,8seg / Vel. Máxima Real: 134Km/h
  Piaggio Beverly Tourer 250 (2008) – 0-100m: 7,8seg / Vel. Máxima Real: 132Km/h
  Yamaha X-Max 250 (novo mod. 2014) – 0-100m: 7,8seg / Vel. Máxima Real: 130Km/h
  Peugeot Geopolis 250 (2006) – 0-100m: 7,8seg / Vel. Máxima Real: 127Km/h


 

[pedroareias]

A Honda escreveu 129 para a Forza 300:
https://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/127238/2018-honda-forza-300

[Clemente Vicente]

A Honda escreveu 129 para a Forza 300:
https://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/127238/2018-honda-forza-300

espera.....

deixa-me ver se eu percebi.....

quer dizer para a Piaggio vais buscar esta tabela

mas depois a mesma tabela não serve para a Forza, vais buscar a página da honda

não tem lógica a comparação que estás a fazer...

129 kms , dá a Forza 125 na minha mão.


 

[pedroareias]

Não creio que uma scooter 125cc dê essa velocidade no GPS.

O Sapiens21 compilou a tabela com base em testes. Temos de aguardar para aparecer o teste da Forza 300.

De qualquer forma é uma diferença assinalável.

[Clemente Vicente]

Não creio que uma scooter 125cc dê essa velocidade no GPS.

O Sapiens21 compilou a tabela com base em testes. Temos de aguardar para aparecer o teste da Forza 300.

De qualquer forma é uma diferença assinalável.

esquece lá os GPS porque a velocidade da piaggio por ti referida que está na tabela tb não é no GPS .

 

[Sapiens21]

Os valores indicados na tabela a que se tem feito alusão foram os verificados pela mesma publicação, como aliás se encontra por lá explicado de forma mais pormenorizada.

Quando saírem testes de algumas publicações (a Motoservices costuma ser das melhores e mais isentas), logo se verá se a indicação da marca foi ou não propositadamente indicada "por baixo" para esse novo modelo.

[mneves]

Aqui fica o teste a bordo e com alguma chuvinha :

[pedroareias]

Os valores da Scooter-Station são sempre GPS. No texto do teste dizem o "indicado" e no fim aparece o medido.

Portanto são valores medidos. Na minha Xevo 400 o GPS em plano media 154-155 km/h (a indicar 176!) e eles mediram 153 km/h.

Na tabela do Sapiens21 estão os valores medidos.

Não creio que uma scooter 125cc dê essa velocidade no GPS.

O Sapiens21 compilou a tabela com base em testes. Temos de aguardar para aparecer o teste da Forza 300.

De qualquer forma é uma diferença assinalável.

esquece lá os GPS porque a velocidade da piaggio por ti referida que está na tabela tb não é no GPS .

 

[Clemente Vicente]

então quer dizer que a Honda SH300 de 2006 dá 142 kms

e a nova Forza com o mesmo motor e mais desenvolvido e a moto mais leve tb, vai dar 129 kms







isto é que vai aqui uma açorda....   

 

[pedroareias]

Tem menos potência dado o Euro IV.

Ainda agora mediram a nova SX H2 (com compressor) contra a velha ZZR1400 e a velha debita mais potência:

https://www.motorcyclenews.com/news/2018/march/kawasaki-h2-sx-zzr1400-dyno/

Nada de estranho. Também não percebo o que significa "evoluído".

[Sapiens21]

Calma. 

Aquilo que as marcas indicam (nesse particular) de facto tem de ser visto com certas reservas.

Seja a Honda, a Piaggio ou qualquer outra, as indicações da velocidade máxima parece-me que tem vindo a ser - pelo menos nas scooters - dada "por baixo" face ao que conseguem em contexto real.

Veja-se o caso da indicação da Piaggio Beverly 350 na Alemanha:


http://www.de.piaggio.com/piaggio/DE/de/alle-modelle/modelle/commuter/beverly-sport-touring/version-350IE-ABS/attachment/TD_PIAGGIO_11-2017_Beverly.pdf

As razões para tal....sinceramente desconheço-as.
Mas é algo que já verifiquei algumas vezes e na Alemanha pelo que tenho visto (volto a dizer....nas scooters) indicam sempre muito por baixo, face às medições GPS das grandes publicações.

Pelo que sim...a Beverly 350 alcança mais do que indica a marca. E não duvido que o mesmo venha a suceder com a Forza 300. Mas oportunamente se verificará. Por agora parece-me prematuro afirmá-lo. 

[Clemente Vicente]

penso que ainda existe pessoas que duvidam da capacidade de inovação dos homens da Honda

a parte que me toca não duvido nada,

aliás todas as marcas ou quase todas exclamam ; Os engenheiros vieram da Honda !!! 

penso que está tudo dito .

 

[Moto2cool]

Tenho seguido com interesse este tópico mas ainda não percebi qual tem a pilinha maior. Trata-se de discutir o tamanho da pilinha não é? porque o valor da mota não é necessariamente medido pela velocidade máxima

[Clemente Vicente]

Tenho seguido com interesse este tópico mas ainda não percebi qual tem a pilinha maior. Trata-se de discutir o tamanho da pilinha não é? porque o valor da mota não é necessariamente medido pela velocidade máxima

É a HONDA FORZA , 



 

[pedroareias]

Aqui é mais comparação verborreica.

"Obviamente que a Piaggio"... pois.

[pedroareias]

Piaggio "uber alles". Metem-se com a Piaggio e eu descontrolo-me.

[Moto2cool]

Tenho seguido com interesse este tópico mas ainda não percebi qual tem a pilinha maior. Trata-se de discutir o tamanho da pilinha não é? porque o valor da mota não é necessariamente medido pela velocidade máxima

É a HONDA FORZA ,  ol: ol: ol:



 

[catb]

Excelente teste , parabéns .
Depois testar a Sh 300, Kymco , Forzas, Japas ,chinocas coreanas,optei por este BV 350 ST excelente máquina .Uma bomba .
Experimentar para crer , em Itália a BV só não é batida nas vendas DAS scooter pela Sh ,por alguma razão .
Embraiagem e asr que nenhuma tem .

Muitas motas de cilindrada superior não tem o arranque deste modelo.





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[pedroareias]

Exacto. Tenta levar o Clemente Vicente a dar uma voltinha na tua.

Muda já de ideias.

Excelente teste , parabéns .
Depois testar a Sh 300, Kymco , Forzas, Japas ,chinocas coreanas,optei por este BV 350 ST excelente máquina .Uma bomba .
Experimentar para crer , em Itália a BV só não é batida nas vendas DAS scooter pela Sh ,por alguma razão .
Embraiagem e asr que nenhuma tem .

Muitas motas de cilindrada superior não tem o arranque deste modelo.





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[Clemente Vicente]

Exacto. Tenta levar o Clemente Vicente a dar uma voltinha na tua.

Muda já de ideias.

Excelente teste , parabéns .
Depois testar a Sh 300, Kymco , Forzas, Japas ,chinocas coreanas,optei por este BV 350 ST excelente máquina .Uma bomba .
Experimentar para crer , em Itália a BV só não é batida nas vendas DAS scooter pela Sh ,por alguma razão .
Embraiagem e asr que nenhuma tem .

Muitas motas de cilindrada superior não tem o arranque deste modelo.





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Boas,

não gosto de motas que o volante mexa juntamente com a frente ou a carenagem

já agora deixo aqui este modelo da Piaggio que eu em tempos tive para adquirir e nem sabia que tinha motor Honda,  ás vezes penso que alguns entendidos em motos, que não é o meu caso, de motos não percebo NADA me queiram covencer que a Honda é que aprende com outras marcas

algumas coisas deve de aprender, mas penso que deve de ser mais o inverso

andei á procura de uma Honda com o motor Piaggio mas não encontrei 

Piaggio X9 250, with the Honda engine

 

[mneves]

Aqui fica  o link do video atualizado ( reeditado)