(http://www.sportrider.com/sites/sportrider.com/files/styles/medium_1x_/public/import/header_images/146_1003_01_z%2Bstopwatch%2Bducati_apollo_prototype_engine.jpg)
Não faltará muito para que os "Ducati tifosi" voltem a ficar indignados... para de seguida irem a correr comprar! :D
Depois da Ducati...
... retirar a mítica embraiagem a seco para introduzir uma deslizante...
... retirar a épica treliça e passar a ter "motor portante"...
... retirar os tão característicos escapes por baixo do banco para reduzir peso, e colocando-os no local certo onde baixa o centro de gravidade...
...depois de tanto adiar o inevitável, a linha SBK poderá a partir de 2019 ser um V4 (http://www.crash.net/wsbk/news/237933/1/ducati-bosses-tease-v4-introduction-for-world-superbikes.html)!
Há muito que fala sobre o assunto.
Quando lançada a Desmosedici RR que a realidade ficou um pouco mais próxima.
Mas o enorme esforço para manter competitividade nas WSBK parece se ter acordado esta necessidade.
As opiniões dividem-se: Dum lado os mais conservadores que vêem a marca perder aos poucos seus atributos quase exclusivos. Do outro os que defendem que a marca continue a ser exemplo de inovação.
Certamente que o desmo não será eliminado!
Aí sim... muito "tifoso" perderá a cabeça! :megafeliz: