Enviado por: jaimecunhapt em Maio 31, 2018, 21:10:45, 21:10
Enviado por: 2low em Maio 31, 2018, 21:11:48, 21:11
malta a minha mota teve que rectificar o cilindro, hoje começou a rodagem mas noto que a mota custa a pegar e chega a uma parte no acelerador que se der mais ou manter é igual , apenas mantem... que sera isto?
material chines! :lolol: :lolol: :lolol: :lolol: :lolol: :lolol: :lolol: :lolol: :lolol: :lolol: :lolol: :lolol:
A tua moto é este modelo?
https://www.bikez.com/motorcycles/lifan_lf50qgy_2009.php (https://www.bikez.com/motorcycles/lifan_lf50qgy_2009.php)
Enviado por: jaimecunhapt em Junho 02, 2018, 13:18:32, 13:18
Enviado por: 2low em Junho 02, 2018, 13:27:58, 13:27
Sendo uma 50cc 4T, andares sempre a fundo estás a diminuir drasticamente a vida útil da parte mecânica.
É um modelo de rodinhas baixas, uma mini-moto e portanto só deveria ter um uso de pequenas distancias e sempre a nao mais de 60% da capacidade real do motor...
Deixo sugestão e conselho de se decidires andar a gastar dinheiro em "quitar" a meter pistons e cilindros de maior dimensao...mais vale nao gastares dinheiro mal gasto.
Junta um pouco mais e compra uma moto de cilindrada superior, em que sabes que o teu andamento será proximo dos tais 60% da capacidade total do motor.
Não deixa de ser uma moto engraçada e talvez divertida de conduzir.
E repara, não é sequer uma questao de marcas... tenho visto PCX's, YZF-R125R's e afins com pistons/cilindros partidos...
A malta julga que é comprar, meter combustível e aquilo aguenta o "sempre a fundo até ao trabalho"...
[esses andamentos que a malta costuma ter talvez sejam compativeis com 250cc, se nao de cilindrada superior...]
Enviado por: jaimecunhapt em Junho 02, 2018, 17:14:33, 17:14
Enviado por: Bruno Gomes em Junho 02, 2018, 17:38:07, 17:38
espera, esqueci me de te dizer que nao é esse modelo, é uma scooter : http://www.lifanth.com/en/products-a-services/lifan-motorcycle/scooter/195-lf50qt-26lf50qt-26a.html , sim eu sei disso do desgaste, eu sou mecanico mas de automoveis por isso tenho alguma noção do que pode acontecer com os apertos. eu acho que nunca andei mais de 3 segundos com ela a fundo, e uso o oleo mais caro que encontrei a venda para 2t. mas ja ando em vista para passar para as 125cc mas nao sei mesmo o que comprar, gosto do aspeto das nsr, como das superlight e das daelim Roadwin , mas nao sei mesmo o que escolherEm primeiro ligar estabelece uma verba para adquirir a nova mota. A partir dai pede conselhos que a malta ajuda.
Enviado do meu SM-G532F através do Tapatalk
Enviado por: 2low em Junho 02, 2018, 18:46:51, 18:46
espera, esqueci me de te dizer que nao é esse modelo, é uma scooter : http://www.lifanth.com/en/products-a-services/lifan-motorcycle/scooter/195-lf50qt-26lf50qt-26a.html , sim eu sei disso do desgaste, eu sou mecanico mas de automoveis por isso tenho alguma noção do que pode acontecer com os apertos. eu acho que nunca andei mais de 3 segundos com ela a fundo, e uso o oleo mais caro que encontrei a venda para 2t. mas ja ando em vista para passar para as 125cc mas nao sei mesmo o que comprar, gosto do aspeto das nsr, como das superlight e das daelim Roadwin , mas nao sei mesmo o que escolher
No teu caso, nem que o oleo fosse de ouro... os sintomas seriam os mesmos.
Entao andas a colocar oleo 2T numa moto 4T?
Vê lá isso...
Enviado por: Clemente Vicente em Junho 02, 2018, 21:44:31, 21:44
boas,
eu ainda não percebi nada disto,
a moto não desenvolve,
mas eu pergunto, qual mota ??? não vejo mota nenhuma :lolol:
vejo á um brinquedo semelhante a uma mota
como é que querem que aquela coisa desenvolva :lolol: :lolol: :lolol:
desculpa lá, compra uma moto....
Boa sorte
:convivio:
Enviado por: dfelix em Junho 03, 2018, 01:58:11, 01:58
Verificaste se o motor tem compressão?
O site indicado faz referencia a dois modelos:
LF50QT-26 (motor 4T)
LF50QT-26A (motor 2T)
Qual é afinal?
Indicaste que isso foi rectificado...
Sendo 2T certamente recorre a cilindros que são banhados a nicasil directamente na fundição.
Rectificar implica encamisar e usar um pistão compatível.
Além duma enorme trabalheira para abrir as janelas, que normalmente sai mais em conta um kit de cilindro novo.
Enviado por: 2low em Junho 03, 2018, 11:29:24, 11:29
Jaime,
Verificaste se o motor tem compressão?
O site indicado faz referencia a dois modelos:
LF50QT-26 (motor 4T)
LF50QT-26A (motor 2T)
Qual é afinal?
Indicaste que isso foi rectificado...
Sendo 2T certamente recorre a cilindros que são banhados a nicasil directamente na fundição.
Rectificar implica encamisar e usar um pistão compatível.
Além duma enorme trabalheira para abrir as janelas, que normalmente sai mais em conta um kit de cilindro novo.
Realmente não tinha reparado que havia dois modelos...
Enviado por: jaimecunhapt em Junho 03, 2018, 13:59:55, 13:59
boas,
eu ainda não percebi nada disto,
a moto não desenvolve,
mas eu pergunto, qual mota ??? não vejo mota nenhuma :lolol:
vejo á um brinquedo semelhante a uma mota
como é que querem que aquela coisa desenvolva :lolol: :lolol: :lolol:
desculpa lá, compra uma moto....
Boa sorte
:convivio:
mota, motinha, bicicleta... tem motor, tem duas rodas pra mim chamo aquilo de mota, comprei aquilo porque nao tenho experiencial nenhuma em motas e tenho mede de me partir todo,é um meio de transporte e faço 150 quilos no supino a rir e a comer bolachas, logo nao preciso de um motao para colmatar algum tipo de falta de masculinidade.
a questao é que mesmo tendo 96 quilos a mota tinha força qb e desenvolvia bem. agora chega a um ponto que estagna. mas como o carburador esta todo afanado ja mandei vir outro
Enviado por: jaimecunhapt em Junho 03, 2018, 14:01:06, 14:01
Jaime,
Verificaste se o motor tem compressão?
O site indicado faz referencia a dois modelos:
LF50QT-26 (motor 4T)
LF50QT-26A (motor 2T)
Qual é afinal?
Indicaste que isso foi rectificado...
Sendo 2T certamente recorre a cilindros que são banhados a nicasil directamente na fundição.
Rectificar implica encamisar e usar um pistão compatível.
Além duma enorme trabalheira para abrir as janelas, que normalmente sai mais em conta um kit de cilindro novo.
2t, sim meteram um pistao um pouco maior
Enviado por: Clemente Vicente em Junho 03, 2018, 15:04:22, 15:04
boas,
eu ainda não percebi nada disto,
a moto não desenvolve,
mas eu pergunto, qual mota ??? não vejo mota nenhuma :lolol:
vejo á um brinquedo semelhante a uma mota
como é que querem que aquela coisa desenvolva :lolol: :lolol: :lolol:
desculpa lá, compra uma moto....
Boa sorte
:convivio:
mota, motinha, bicicleta... tem motor, tem duas rodas pra mim chamo aquilo de mota, comprei aquilo porque nao tenho experiencial nenhuma em motas e tenho mede de me partir todo,é um meio de transporte e faço 150 quilos no supino a rir e a comer bolachas, logo nao preciso de um motao para colmatar algum tipo de falta de masculinidade.
a questao é que mesmo tendo 96 quilos a mota tinha força qb e desenvolvia bem. agora chega a um ponto que estagna. mas como o carburador esta todo afanado ja mandei vir outro
Boas Jaime
estava a brincar, eu tb começei por uma scooter chinesa que se venda ou vendia aqui em Lisboa mais precisamente na Portela
fiz 8.000 kms nela e nunca tive nenhum problema
aquilo tb não era mota nem era nada, era uma espécie :wtf: rara que por acaso até saíu muito boa e só custou 700 paus
foi a melhor moto beneficio/custo que tive até hoje :tirarchapeu:
por isso compreendo perfeitamente o teu raciocínio
aqui no forum nunca :nempenses: leves as coisas a peito amigo :convivio:
Boa sorte :bandeiraportugal:
Enviado por: dfelix em Junho 03, 2018, 16:56:45, 16:56
2t, sim meteram um pistao um pouco maior
Com tão pouca informação não será muito fácil ajudar-te.
Enviado por: Moto2cool em Junho 03, 2018, 17:14:41, 17:14
Não te preocupes, aqui fórum quase todos nós recebemos de braços abertos quem adere, independentemente do veículo que têm ( ou ainda não têm).
boas,
eu ainda não percebi nada disto,
a moto não desenvolve,
mas eu pergunto, qual mota ??? não vejo mota nenhumaol:
vejo á um brinquedo semelhante a uma mota
como é que querem que aquela coisa desenvolva
desculpa lá, compra uma moto....
Boa sorte
:convivio:
mota, motinha, bicicleta... tem motor, tem duas rodas pra mim chamo aquilo de mota, comprei aquilo porque nao tenho experiencial nenhuma em motas e tenho mede de me partir todo,é um meio de transporte e faço 150 quilos no supino a rir e a comer bolachas, logo nao preciso de um motao para colmatar algum tipo de falta de masculinidade.
a questao é que mesmo tendo 96 quilos a mota tinha força qb e desenvolvia bem. agora chega a um ponto que estagna. mas como o carburador esta todo afanado ja mandei vir outro
Enviado por: 2low em Junho 03, 2018, 17:36:40, 17:36
Não te preocupes, aqui fórum quase todos nós recebemos de braços abertos quem adere, independentemente do veículo que têm ( ou ainda não têm).
boas,
eu ainda não percebi nada disto,
a moto não desenvolve,
mas eu pergunto, qual mota ??? não vejo mota nenhuma
vejo á um brinquedo semelhante a uma mota
como é que querem que aquela coisa desenvolva
desculpa lá, compra uma moto....
Boa sorte
:convivio:
mota, motinha, bicicleta... tem motor, tem duas rodas pra mim chamo aquilo de mota, comprei aquilo porque nao tenho experiencial nenhuma em motas e tenho mede de me partir todo,é um meio de transporte e faço 150 quilos no supino a rir e a comer bolachas, logo nao preciso de um motao para colmatar algum tipo de falta de masculinidade.
a questao é que mesmo tendo 96 quilos a mota tinha força qb e desenvolvia bem. agora chega a um ponto que estagna. mas como o carburador esta todo afanado ja mandei vir outro
aquilo não é um veiculo pah
:lolol: :lolol: :lolol:
8) :toma:
Enviado por: jaimecunhapt em Junho 09, 2018, 22:23:14, 22:23
boas,
eu ainda não percebi nada disto,
a moto não desenvolve,
mas eu pergunto, qual mota ??? não vejo mota nenhuma :lolol:
vejo á um brinquedo semelhante a uma mota
como é que querem que aquela coisa desenvolva :lolol: :lolol: :lolol:
desculpa lá, compra uma moto....
Boa sorte
:convivio:
mota, motinha, bicicleta... tem motor, tem duas rodas pra mim chamo aquilo de mota, comprei aquilo porque nao tenho experiencial nenhuma em motas e tenho mede de me partir todo,é um meio de transporte e faço 150 quilos no supino a rir e a comer bolachas, logo nao preciso de um motao para colmatar algum tipo de falta de masculinidade.
a questao é que mesmo tendo 96 quilos a mota tinha força qb e desenvolvia bem. agora chega a um ponto que estagna. mas como o carburador esta todo afanado ja mandei vir outro
Boas Jaime
estava a brincar, eu tb começei por uma scooter chinesa que se venda ou vendia aqui em Lisboa mais precisamente na Portela
fiz 8.000 kms nela e nunca tive nenhum problema
aquilo tb não era mota nem era nada, era uma espécie :wtf: rara que por acaso até saíu muito boa e só custou 700 paus
foi a melhor moto beneficio/custo que tive até hoje :tirarchapeu:
por isso compreendo perfeitamente o teu raciocínio
aqui no forum nunca :nempenses: leves as coisas a peito amigo :convivio:
Boa sorte :bandeiraportugal:
na boa amigo nao levei a peito abraço