Enviado por: Megamustaine em Dezembro 17, 2018, 08:25:09, 08:25
Já foi comunicada a data do Lés-a-Lés 2019. Com partida a 9 de junho e fim a 12 de junho, a edição de 2019 irá partir de Felgueiras e segundo informações da FMP, irá percorrer toda a Costa até Sul. Nunca fiz esta prova mas estou mais que convicto que 2019 irá ser o ano da minha estreia aos comandos da minha TRK 502 X. para quem gostaNão sei inclusivé, se esta prova não irá condicionar a minha possível viagem aos picos da Europa uma vez que estava previsto mais ou menos por esta altura fazer essa viagem.
Tenho visto alguns vídeos da edição de 2018 ( a do SpitfirePT está muito boa, aconselho vivamente! ) e de facto, para quem gosta de viajar em 2 rodas, com paisagens magníficas, rodeado de centenas de motas e ainda para mais no nosso país, acho que não se pode pedir mais!
Estou a ficar bastante entusiasmado com esta viagem. Só é pena que ainda faltem 6 meses :( :(...
Quem mais vai?
:nice:
Enviado por: SJP em Dezembro 17, 2018, 09:21:29, 09:21
Nunca esquecerei , na edição do ano passado, o grupo das Sach numa aldeia perdida nas montanhas perto da Montalegre, pelas dez da noite, com lanternas a mudar uma corrente. :tirarchapeu:
Este ano se o percurso for pela costa é uma novidade. Convém marcar as dormidas com antecedência, porque esgotam rapidamente. Mesmo marcando antes, só conseguimos alojamento a 20km das partidas e chegadas. :(
È muito cansativo fazer esses kms, depois de 10/12 horas em cima da mota, quando o corpo já pede cama. :stuck_out_tongue:
Enviado por: Megamustaine em Dezembro 17, 2018, 10:28:38, 10:28
Enviado por: João A em Dezembro 17, 2018, 16:37:31, 16:37
Quanto ao ser muito cansativo depende de cada um e da moto que dispõem. Eu não achei, e a minha moto é bastante confortável. Na última etapa confesso que já estava um tanto saturado de tantos km, mas não demasiado cansado fisicamente (já tenho 68 anos e ainda estava em recuperação final de uma cirurgia ao ombro).
Julgo que se conseguires alinhar com um grupo de 2 ou 3 equipas de amigos, será muito mais agradável, divertem-se muito mais, mas claro que depende das características de cada um.
Convém saber que é obrigatório fazer equipas de 2 motos que partem ao mesmo tempo e deverão chegar também juntas. Se não tiveres parceiro a Organização atribui-te um. Foi o caso do Spitfire e podes ler os seus relatos. Embora haja uma ordem e horário de partida fixado, não há qualquer problema em uma equipa esperar por mais uma ou duas após a largada e fazerem a etapa em conjunto (partem de 20 em 20 segundos, se bem me lembro).
Tendo em conta que cada etapa te vai demorar cerca de 10 a 12 horas (com paragens claro), convém não partir muito tarde para não chegar ás tantas da noite. Eu vi chegarem até as 23 h...
A minha equipa saiu um dias cerca das 6:30 (etapa mais longa) e nos outros 2 dias ás 7:15 e chegávamos entre as 17:30 e as 19 horas, com bastantes mas curtas paragens. Como a dormida dificilmente se consegue a menos se 15 a 20 km de distância do local de partida, como já foi referido, tivemos de acordar cedo, pelas 5:00 - 5:30 da manhã. É agradável partir cedo, mas custa a acordar quando nos deitamos tarde (como foi o nosso caso... Aconselho a deitarem cedo para dormir pelo menos 7 ou 8 horas). Para sair cerca de 1 hora e 15 minutos após a 1ª partida como foi o nosso caso (o início das etapas foi ás 5:30 e ás 6:00 da manhã), a minha equipa obteve o nº 226 atribuído presencialmente na sessão de divulgação do evento, que se faz geralmente com vários meses de antecedência, em Janeiro-Fevereiro. Nessa sessão de divulgação, que este ano foi na Figueira da Foz, chegámos em cima da hora marcada e fomos dos últimos a serem atribuídos nº de equipa (estariam presentes, portanto cerca de 450 motociclistas participantes). A inscrição para os participantes que não foram a essa sessão,fez-se on-line, por ordem cronológica. Essa inscrição só é aberta algum tempo depois e costuma haver no início grande congestionamento na aplicação on-line. Atenção que as inscrições são em nº limitado e geralmente esgotam.
Se fores adepto do campismo, julgo que será possível e económico adoptar essa opção para as dormidas, e sendo este Lés-a-Lés 2019 pelo Litoral, deve haver bastantes parques de campismo. Mas mesmo assim deverá ser conveniente fazer a reserva com antecedência. E se forem em grupo, haverá a hipótese de alugarem um Bungalow no Parque de Campismo, que dividido por 4 a 6 deve ficar muito em conta e escusam de levar tendas e sacos cama. Mas os locais de final de etapa só são conhecidos na Sessão de apresentação, há que estar atento. Recordo que as dormidas são por nossa conta.
Quanto á alimentação não tens que te preocupar, pois está incluída na inscrição, e embora não seja o máximo, cumpre os mínimos, na minha opinião. Mas muitos optam por jantar melhor fora da Organização (e alguns também o almoço) para variar, mas depende do gosto e da bolsa de cada um.
Convém também referir que me parece conveniente disporem de um "leitor de Road-Book" para ir desenrolando o Road-book fornecido pela organização. Podem adquirir um de fabrico nacional (dizem ser bastante bom) por cerca de 60 €. Eu constrói o meu, não chegou a 20 € de material, e ficou bastante funcional.
Alguma questão mais que tenhas eu poderei dar um contributo com muito gosto, com base na minha curta experiência. Mas podes consultar o FB oficial do Lés-a-Lés, e no YouTube tens muitos vídeos.
Boas curvas :convivio:
Enviado por: Megamustaine em Dezembro 17, 2018, 17:24:43, 17:24
Eu fiz o Lés-a-Lés este ano em Junho, gostei bastante, com algumas aspectos menos positivos que foram referidos no tópico do Lés-a-Lés 2018, mas no global muito bom, e julgo que vale a pena fazer, pelo menos uma vez.
Quanto ao ser muito cansativo depende de cada um e da moto que dispõem. Eu não achei, e a minha moto é bastante confortável. Na última etapa confesso que já estava um tanto saturado de tantos km, mas não demasiado cansado fisicamente (já tenho 68 anos e ainda estava em recuperação final de uma cirurgia ao ombro).
Julgo que se conseguires alinhar com um grupo de 2 ou 3 equipas de amigos, será muito mais agradável, divertem-se muito mais, mas claro que depende das características de cada um.
Convém saber que é obrigatório fazer equipas de 2 motos que partem ao mesmo tempo e deverão chegar também juntas. Se não tiveres parceiro a Organização atribui-te um. Foi o caso do Spitfire e podes ler os seus relatos. Embora haja uma ordem e horário de partida fixado, não há qualquer problema em uma equipa esperar por mais uma ou duas após a largada e fazerem a etapa em conjunto (partem de 20 em 20 segundos, se bem me lembro).
Tendo em conta que cada etapa te vai demorar cerca de 10 a 12 horas (com paragens claro), convém não partir muito tarde para não chegar ás tantas da noite. Eu vi chegarem até as 23 h...
A minha equipa saiu um dias cerca das 6:30 (etapa mais longa) e nos outros 2 dias ás 7:15 e chegávamos entre as 17:30 e as 19 horas, com bastantes mas curtas paragens. Como a dormida dificilmente se consegue a menos se 15 a 20 km de distância do local de partida, como já foi referido, tivemos de acordar cedo, pelas 5:00 - 5:30 da manhã. É agradável partir cedo, mas custa a acordar quando nos deitamos tarde (como foi o nosso caso... Aconselho a deitarem cedo para dormir pelo menos 7 ou 8 horas). Para sair cerca de 1 hora e 15 minutos após a 1ª partida como foi o nosso caso (o início das etapas foi ás 5:30 e ás 6:00 da manhã), a minha equipa obteve o nº 226 atribuído presencialmente na sessão de divulgação do evento, que se faz geralmente com vários meses de antecedência, em Janeiro-Fevereiro. Nessa sessão de divulgação, que este ano foi na Figueira da Foz, chegámos em cima da hora marcada e fomos dos últimos a serem atribuídos nº de equipa (estariam presentes, portanto cerca de 450 motociclistas participantes). A inscrição para os participantes que não foram a essa sessão,fez-se on-line, por ordem cronológica. Essa inscrição só é aberta algum tempo depois e costuma haver no início grande congestionamento na aplicação on-line. Atenção que as inscrições são em nº limitado e geralmente esgotam.
Se fores adepto do campismo, julgo que será possível e económico adoptar essa opção para as dormidas, e sendo este Lés-a-Lés 2019 pelo Litoral, deve haver bastantes parques de campismo. Mas mesmo assim deverá ser conveniente fazer a reserva com antecedência. E se forem em grupo, haverá a hipótese de alugarem um Bungalow no Parque de Campismo, que dividido por 4 a 6 deve ficar muito em conta e escusam de levar tendas e sacos cama. Mas os locais de final de etapa só são conhecidos na Sessão de apresentação, há que estar atento. Recordo que as dormidas são por nossa conta.
Quanto á alimentação não tens que te preocupar, pois está incluída na inscrição, e embora não seja o máximo, cumpre os mínimos, na minha opinião. Mas muitos optam por jantar melhor fora da Organização (e alguns também o almoço) para variar, mas depende do gosto e da bolsa de cada um.
Convém também referir que me parece conveniente disporem de um "leitor de Road-Book" para ir desenrolando o Road-book fornecido pela organização. Podem adquirir um de fabrico nacional (dizem ser bastante bom) por cerca de 60 €. Eu constrói o meu, não chegou a 20 € de material, e ficou bastante funcional.
Alguma questão mais que tenhas eu poderei dar um contributo com muito gosto, com base na minha curta experiência. Mas podes consultar o FB oficial do Lés-a-Lés, e no YouTube tens muitos vídeos.
Boas curvas :convivio:
Caro João A, acabo de ler estas linhas e dou por mim a babar-me.......de ansiedade :stuck_out_tongue_winking_eye:! À partida já tenho 2 ou 3 amigos para participar o que irá tornar a viagem certamente, bastante mais agradável. O cenário de dormir em parques de campismo também me agrada pois fiz a mesma dedução que tu; sendo ao longo da costa existe uma oferta muito variada. Já tinha visto os vídeos do SpitfirePT e do Cager mas os do SpitfirePT estão muito bons. Aconselho vivamente a verem os 5 ou 6 vídeos que ele fez sobre a edição de 2018.
Sobre tudo o resto, esta será uma viagem de aprendizagem uma vez que será a 1ª vez que irei fazer tantos km´s seguidos de mota. Sabes onde posso adquirir um "leitor de road-book"?
Muito obrigado pelas excelentes dicas e espero que possas partilhar aqui experiências da viagem, bem como todos os companheiros que participaram este ano.
:nice:
Enviado por: João A em Dezembro 17, 2018, 17:47:24, 17:47
Já viste o tópico do LaL 2018 neste forum?
https://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=3026.0
Lá tens a resposta relativa ao Road-Book e também muita outra informação preparatória do LaL 2018.
Se me permites uma observação, já existia aberto em "Eventos" um tópico para o LaL 2019! Mas efectivamente, julgo que o local apropriado será este e não "eventos", partindo do principio que "eventos" será só para eventos organizados pelo CP-Moto...
Abraço
:convivio:
Enviado por: Megamustaine em Dezembro 17, 2018, 18:20:52, 18:20
Em relação ao LaL 2019, sinceramente nem tinha reparado. Vou ver.
Enviado por: Megamustaine em Dezembro 17, 2018, 18:35:02, 18:35
2 notas a reter da leitura do tópico do LaL 2018:
1º - Até no Lés a lés não deixam de falar da Benelli :lolol: :lolol: :lolol: T.O.P......foi só para descomprimir
2º - Se o meu caro companheiro não se importar, poderia apresentar-me um preço e fazia-me um leitor de roadbook caseiro? É só mesmo porque eu sou um autêntico incompetente no que a bricolage diz respeito..... :(
:nice:
Enviado por: João A em Dezembro 17, 2018, 20:02:34, 20:02
Sinceramente fazer um Road-book não me está a apetecer muito, e se não tiver nada agendado para essas datas, poderei emprestar-te o meu (relativamente ás fotos que apresentei no tópico do LaL 2018, já foi posteriormente pintado de preto)
Mas se houvesse vários interessados talvez pudesse encarar a hipótese de fazer vários, até porque há economias de escala nos materiais a comprar, no caso de serem construídos vários....
:convivio:
Enviado por: Hemisaro em Dezembro 18, 2018, 00:42:50, 00:42
Também fiz o Lés-a-Lés este ano, além de outros, e é bastante engraçado pelo espírito do evento pelos caminhos onde se passa, as paisagens que se vêm, etc.
Convém dizer que não fica barato, este ano foram 200€ no total da inscrição (175€ para o evento em si + 25 do cartão do motociclista, que é obrigatório e inclui um seguro e um desconto de combustível na BP).
O outro tópico fui eu que abri. É melhor juntar os dois.
Enviado por: Svitre em Dezembro 18, 2018, 09:54:07, 09:54
Quais foram as contrapartidas?
Enviado por: Megamustaine em Dezembro 18, 2018, 11:52:34, 11:52
Esperem lá, vocês pagaram 200 euros para participar num evento num espaço livre e público?
Quais foram as contrapartidas?
O pagamento inclui inscrição, t-shirt, dorsal, autocolantes, refeições ( almoço + jantares + oásis ) + todo o custo associado à organização e logística ( staff, etc.... ).
Não é barato, mas só depois de participar é que consigo mensurar o devido valor.
Enviado por: TMXR em Dezembro 18, 2018, 12:57:55, 12:57
Enviado por: Svitre em Dezembro 18, 2018, 13:02:52, 13:02
Enviado por: Megamustaine em Dezembro 18, 2018, 18:18:31, 18:18
200 euros parece-me muito face as contrapartidas, e também sabemos que há muitos sponsors envolvidos.
O termo "contrapartidas" é muito subjectivo. Se depois do passeio eu achar que foi uma das melhores experiências que já tive, certamente que cada euro pago terá valido a pena!
Uma coisa é certa; com um nº de participantes cada vez maior, de ano para ano, com muitos repetentes ( e nem todos com €€€€€ à larga ), os 200€ parecem ser bem empregues.
Acabei de solicitar o cartão de Motociclista à FMP. Já só me falta pagar 175€ :nice:
Enviado por: Svitre em Dezembro 18, 2018, 18:46:49, 18:46
O termo "contrapartidas" é muito subjectivo. Se depois do passeio eu achar que foi uma das melhores experiências que já tive, certamente que cada euro pago terá valido a pena!
Não duvido, a questão é que eu posso fazer o mesmo percurso, na mesma altura, e pago zero, porque é um local público.
É só por isso.
O LaL nunca me prendeu muito o atenção por ter de cumprir relativamente horários, e seguir a "manada".
É a minha opinião.
Enviado por: Megamustaine em Dezembro 18, 2018, 19:00:25, 19:00
Opiniões são opiniões e como tal não partilho da tua perspectiva. Achas que a rota traçada nestes passeios caem do céu? Obrigam a fazer vários trajetos e perceber qual o melhor. Acredita que não é fácil. Não tem nada a ver com o facto de ser ou não um espaço público.
O termo "contrapartidas" é muito subjectivo. Se depois do passeio eu achar que foi uma das melhores experiências que já tive, certamente que cada euro pago terá valido a pena!
Não duvido, a questão é que eu posso fazer o mesmo percurso, na mesma altura, e pago zero, porque é um local público.
É só por isso.
O LaL nunca me prendeu muito o atenção por ter de cumprir relativamente horários, e seguir a "manada".
É a minha opinião.
Mas como tu próprio dizes, a aglomeração de tantas motas juntas e ter que seguir horários não é bem a tua "praia". Respeito e daí perceber porque não gostas do LaL.
Enviado do meu Mi A1 através do Tapatalk
Enviado por: Hemisaro em Dezembro 18, 2018, 19:04:38, 19:04
Mas que andam a carregar no preço, andam.
Seguir a manada...
Eu não estou aqui para defender nada (até acho um exagero o valor, e outras coisas) mas tendo em conta que é um passeio organizado por alguém, tem um percurso definido com um início e um fim, que todos vão fazer (partindo do princípio que se se concorda em participar, concorda-se com as condições...) esse percurso (até porque essa é uma das graças do evento, tem histórias e curiosidades dos locais por onde se passa, eventuais actividades lúdicas pelo meio, encenações, etc) com mais ou menos desvio.... sim, como vão todos dar ao mesmo sítio, até pode ser considerado como "seguir a manada".
Com um passeio, por exemplo, daqui deste fórum ou doutro qualquer também pode ser considerado "seguir a manada"?
Por acaso gostava de saber como é em Espanha, até teria curiosidade em participar. Há sites, ou contactos, onde se possa ver disso?
Enviado por: Megamustaine em Dezembro 18, 2018, 19:19:04, 19:19
Só te falta 175, se não aumentarem o preço para este ano! lolAtenção que eu não digo que seja barato ( e custa-me pagar 200€ ), mas similar a este evento não temos nada em Portugal. Vai ser uma nova experiência
Mas que andam a carregar no preço, andam.
Seguir a manada...
Eu não estou aqui para defender nada (até acho um exagero o valor, e outras coisas) mas tendo em conta que é um passeio organizado por alguém, tem um percurso definido com um início e um fim, que todos vão fazer (partindo do princípio que se se concorda em participar, concorda-se com as condições...) esse percurso (até porque essa é uma das graças do evento, tem histórias e curiosidades dos locais por onde se passa, eventuais actividades lúdicas pelo meio, encenações, etc) com mais ou menos desvio.... sim, como vão todos dar ao mesmo sítio, até pode ser considerado como "seguir a manada".
Com um passeio, por exemplo, daqui deste fórum ou doutro qualquer também pode ser considerado "seguir a manada"?
Por acaso gostava de saber como é em Espanha, até teria curiosidade em participar. Há sites, ou contactos, onde se possa ver disso?
Enviado do meu Mi A1 através do Tapatalk
Enviado por: Svitre em Dezembro 18, 2018, 20:39:33, 20:39
Não tenho nada contra quem vai ou não ao LaL, a questão é que tirando os "dinossauros" que por lá andam o que tenho visto e lido é opiniões de que não vão repetir, e aqui no fórum há muitas.
O meu LaL é old school, mochila às costas e saio sem destino. Há tanto para conhecer que não vem no roadbook do LaL, tanta estrada para "desbravar" no Portugal profundo.
Juntem um grupo de amigos e façam-se à estrada, gastam os 200 euros em gasolina e alimentação e sem horários, itinerários para seguir. Afinal, a vida são dois dias e o primeiro já o gastaram a tentar seguir o sonho dos outro$.
Fica a dica ;)
Enviado por: TMXR em Dezembro 18, 2018, 20:57:14, 20:57
Só te falta 175, se não aumentarem o preço para este ano! lolAtenção que eu não digo que seja barato ( e custa-me pagar 200€ ), mas similar a este evento não temos nada em Portugal. Vai ser uma nova experiência
Mas que andam a carregar no preço, andam.
Seguir a manada...
Eu não estou aqui para defender nada (até acho um exagero o valor, e outras coisas) mas tendo em conta que é um passeio organizado por alguém, tem um percurso definido com um início e um fim, que todos vão fazer (partindo do princípio que se se concorda em participar, concorda-se com as condições...) esse percurso (até porque essa é uma das graças do evento, tem histórias e curiosidades dos locais por onde se passa, eventuais actividades lúdicas pelo meio, encenações, etc) com mais ou menos desvio.... sim, como vão todos dar ao mesmo sítio, até pode ser considerado como "seguir a manada".
Com um passeio, por exemplo, daqui deste fórum ou doutro qualquer também pode ser considerado "seguir a manada"?
Por acaso gostava de saber como é em Espanha, até teria curiosidade em participar. Há sites, ou contactos, onde se possa ver disso?
Enviado do meu Mi A1 através do Tapatalk
Semelhante ha os Road Miles, que tem o mesmo figurino de navegacao por Road Book.
Mais semelhante em filosofia talvez o PuntApunta... depois em Espanha ha uma serie de eventos de mototurismo com navegacao por RB, cada um com a sua particularidade, seja em localizacao, duracao, etc :nice:
Enviado por: Hemisaro em Dezembro 18, 2018, 23:37:18, 23:37
Vão imensos grupos grandes a este e a outros eventos do mesmo género.
Há tanta forma de viver e conhecer as terras e locais deste país que esta é mais uma.
Pagas tantas coisas que são o sonho de outras que nem vou entrar por aí.
Tanto conheço pessoal que foi uma vez, experimentou e não volta. Tal como existem muitos outros que fazem várias edições, inclusive conheço uma pessoa que fez todas as edições até agora.
É como tudo, há gostos para tudo.
Haja mas é disponibilidade e possibilidade de andar de mota.
Enviado por: Megamustaine em Dezembro 19, 2018, 08:18:00, 08:18
Só não trocas opiniões e experiências se não quiseres! :D
Vão imensos grupos grandes a este e a outros eventos do mesmo género.
Há tanta forma de viver e conhecer as terras e locais deste país que esta é mais uma.
Pagas tantas coisas que são o sonho de outras que nem vou entrar por aí.
Tanto conheço pessoal que foi uma vez, experimentou e não volta. Tal como existem muitos outros que fazem várias edições, inclusive conheço uma pessoa que fez todas as edições até agora.
É como tudo, há gostos para tudo.
Não podia estar mais de acordo :cool:
Haja mas é disponibilidade e possibilidade de andar de mota.
Enviado por: João A em Janeiro 14, 2019, 20:21:06, 20:21
https://www.facebook.com/fmplesales/?__tn__=kC-R&eid=ARAYC5dMzawt9t8T8sv3yY68YaTh0HMKQDl8tbijGoz4b0LFHz3bpCAEP6o6tjcIzHnJgLcgG3l7_0Xt&hc_ref=ARTMzNQq7X7jOE5dIXjCbEUFzMmKi3Q7Wk1ijGj_mal81bT0RCBDZxKcFpS0LWjvtuE&fref=nf&__xts__[0]=68.ARB7g1_ZoZ2YwRQqI-yA-XGrJ5HdxuyRtDB0lLJ6dneWyk-Kz0Jcfr-8KhyIWhvcgYP__smePjIZPVTtI1up0Moan23bAeaclHPYkjegQLjuK0freAht6L5xtF0hkKYHYNeZOibt9QsORo0o3HahWzUMzqiynomiAu_3v7BmJvKR4zEePKcfjQO0t33A1i7oFat5nPidBJAYztXUdkjOIKHtZbXTxhlg1k1D4pAapocc-dOeM40axwCzNPIAUcceJJpjxFEgGzcf9dw-no6FJMuoyvHpXcXxMSIjHjgfqHgz-9o0GOPGeOq_J84ySTvWuidXAAydvD8z393gfk-EA2ULjhbqM6FGgQYvE8ozbs663SR5SJOCMpI
:convivio: :chopper:
Enviado por: Megamustaine em Janeiro 15, 2019, 09:36:04, 09:36
Já reservei 2 noites em Felgueiras ( 8 a 10 de junho ) numa Quinta ( Stone Farm Hostel ) por 28€ com pequeno almoço a 15m do centro. Nada mau! Aguardo ansiosamente por fevereiro para saber onde vai ser feita a apresentação e qual o programa definitivo. Do que a notícia refere, a edição de 2019 vai terminar no Algarve. Estava com alguma esperança que acabasse um pouco mais perto de Lisboa. Pelas minhas contas vou fazer qualquer coisa como 2000 kms por esses dias. Agora é aguardar e ir poupando uns tostões.
Abç!
Enviado por: Hemisaro em Janeiro 15, 2019, 11:55:11, 11:55
Enviado por: TMXR em Janeiro 15, 2019, 12:14:39, 12:14
Também vi essa notícia :nice:!
Já reservei 2 noites em Felgueiras ( 8 a 10 de junho ) numa Quinta ( Stone Farm Hostel ) por 28€ com pequeno almoço a 15m do centro. Nada mau! Aguardo ansiosamente por fevereiro para saber onde vai ser feita a apresentação e qual o programa definitivo. Do que a notícia refere, a edição de 2019 vai terminar no Algarve. Estava com alguma esperança que acabasse um pouco mais perto de Lisboa. Pelas minhas contas vou fazer qualquer coisa como 2000 kms por esses dias. Agora é aguardar e ir poupando uns tostões.
Abç!
Se a partida é a 9 de Felgueiras, a noite de 9 para 10 ja nao a vai dormir em Felgueiras ;)
Enviado por: Megamustaine em Janeiro 15, 2019, 12:22:55, 12:22
Também vi essa notícia :nice:!
Já reservei 2 noites em Felgueiras ( 8 a 10 de junho ) numa Quinta ( Stone Farm Hostel ) por 28€ com pequeno almoço a 15m do centro. Nada mau! Aguardo ansiosamente por fevereiro para saber onde vai ser feita a apresentação e qual o programa definitivo. Do que a notícia refere, a edição de 2019 vai terminar no Algarve. Estava com alguma esperança que acabasse um pouco mais perto de Lisboa. Pelas minhas contas vou fazer qualquer coisa como 2000 kms por esses dias. Agora é aguardar e ir poupando uns tostões.
Abç!
Boa questão TMaxer :pensador:
Posso estar enganado mas julgo que o dia 9 ( Domingo ) é o dia das verificações técnicas e do passeio pela zona de Felgueiras. No dia 10 é que se iniciam as etapas a doer.
Alguém que confirme?
Se a partida é a 9 de Felgueiras, a noite de 9 para 10 ja nao a vai dormir em Felgueiras ;)
Enviado por: Hemisaro em Janeiro 15, 2019, 14:26:09, 14:26
Depois dia 10 de manhã parte-se de Felgueiras para baixo.
Enviado por: VCS em Janeiro 15, 2019, 15:13:45, 15:13
http://respiroscooter.blogspot.com/2018/06/2017-em-2018.html
Pego no road book de 2018 e siga.
:festa:
Enviado por: 2low em Janeiro 15, 2019, 15:39:15, 15:39
Este ano, se as costas me permitirem, talvez faça como em 2018, em que fiz o LAL de 2017.
http://respiroscooter.blogspot.com/2018/06/2017-em-2018.html
Pego no road book de 2018 e siga.
:festa:
Fizeste o LAL2017 em 2018 sozinho?
E o LAL2018 agora em 2019, pretendes fazer sozinho? Que tal um tópico novo para o efeito?
(acho que deve haver interessados - fazer o LAL sem as confusões e stresses de alguns dos participantes dos LAL's oficiais)
:ok: :convivio:
Enviado por: Hemisaro em Janeiro 15, 2019, 16:12:15, 16:12
A fmp, até há cerca de 3 ou 4 anos, tinha disponível os pdf's de todos os Lés-a-Lés desde o início! Mas entretanto retiraram isso e não conheço quam os tenha para partilhar.
Os trajectos das várias edições devem ser muito engraçados de fazer, tem sempre passagens bastante interessantes por locais engraçados.
Enviado por: ricardmag em Janeiro 15, 2019, 16:27:01, 16:27
Cumprimentos
Enviado por: 2low em Janeiro 15, 2019, 16:42:38, 16:42
Neste blog (http://amec-moto.blogspot.com/2010/10/roda-books.html (http://amec-moto.blogspot.com/2010/10/roda-books.html)) tem para download todos os road books do les a les desde 1999. Os ficheiros estão alojados no 4share que é necessário registar, só precisa de nome e email.
Cumprimentos
Enorme partilha! Obrigado Ricardomag!
:cool: :convivio:
Enviado por: Megamustaine em Janeiro 15, 2019, 17:13:41, 17:13
A não ser que alterem o formato (que duvido muito, visto já estar assim há alguns anos), dia 9 serão as verificações técnicas (rápida vistoria a olho) às motos e documentação e depois o passeio/prólogo na zona (tem andado à volta dos 100Km).
Depois dia 10 de manhã parte-se de Felgueiras para baixo.
Foi exatamente esse o meu raciocínio. :nice:
Enviado por: VCS em Janeiro 15, 2019, 17:42:51, 17:42
Este ano, se as costas me permitirem, talvez faça como em 2018, em que fiz o LAL de 2017.
http://respiroscooter.blogspot.com/2018/06/2017-em-2018.html
Pego no road book de 2018 e siga.
:festa:
Fizeste o LAL2017 em 2018 sozinho?
E o LAL2018 agora em 2019, pretendes fazer sozinho? Que tal um tópico novo para o efeito?
(acho que deve haver interessados - fazer o LAL sem as confusões e stresses de alguns dos participantes dos LAL's oficiais)
:ok: :convivio:
Fiz num mini grupo de quatro, mas em scooters clássicas, não em motos. É um ritmo diferente. :feliz:
Ainda não sei se faço este ano, é uma possibilidade.
Viajar em scooters velhas tem esta nuance, demora-se muito a chegar longe. Nem sabemos bem se chegamos. Mas tem outro sabor. Com excepção de mim próprio, todos temos actualmente motos grandes, mas quando se trata de passear a sério... a escolha recai sempre nas scooters clássicas. :blush:
Enviado por: Hemisaro em Janeiro 15, 2019, 18:18:24, 18:18
Neste blog (http://amec-moto.blogspot.com/2010/10/roda-books.html (http://amec-moto.blogspot.com/2010/10/roda-books.html)) tem para download todos os road books do les a les desde 1999. Os ficheiros estão alojados no 4share que é necessário registar, só precisa de nome e email.
Cumprimentos
Obrigado pela partilha, isto pode ser muito útil!
:D
Enviado por: Megamustaine em Janeiro 18, 2019, 15:51:53, 15:51
Enviado por: Hemisaro em Janeiro 21, 2019, 17:51:04, 17:51
Entretanto já anunciaram que a apresentação vai ser dia 24 de Fevereiro na Figueira da Foz, a partir das 15h, na qual se mantém a possibilidade das inscrições iniciais.
As inscrições online começam no dia 1 Março.
O valor mantém os 200€ (175€ + 25€ do cartão, 20€ se forem associados de um motoclube federado).
Enviado por: Megamustaine em Janeiro 21, 2019, 22:04:24, 22:04
. Além do mais já me disseram que disfruta-se mais do passeio se partirmos mais cedo nas etapas. Ora, como vai ser maioritariamente à beira mar, ainda quero aproveitar uns bons mergulhos nos finais de tarde!Para aqueles que quiserem ir no dia 24 à Figueira, podemos organizar-nos e seguir juntos ( de Lisboa no meu caso ).
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Enviado por: Hemisaro em Fevereiro 06, 2019, 16:44:19, 16:44
Enviado por: Megamustaine em Fevereiro 06, 2019, 17:59:05, 17:59
E já se sabe que a primeira paragem será na Figueira da Foz, dia 10 (fonte: facebook do lés-a-lés).
Hoje à noite vou ver se trato já da dormida na Figueira da Foz.
Enviado por: Megamustaine em Fevereiro 18, 2019, 15:42:31, 15:42
Já saíram os regulamentos para a 21ª edição do Lés-a-Lés. Basicamente são iguais ao do ano passado e possivelmente aos de todos os anos anteriores. Entretanto já me foi dito por fonte não oficial que a edição deste ano termina entre Sagres e Lagos. A ser verdade, para mim é óptimo uma vez que a noite de 12 de junho vou passar nessa zona. Já criei um grupo no whatsapp para quem queira ir e eventualmente formar um grupo. Neste momento já somos 5. Se alguém quiser aderir é só dizer.
Abç!
Enviado por: Hemisaro em Fevereiro 18, 2019, 17:29:20, 17:29
E essa fonte não te disse onde era a segunda paragem?
Isso é que era...
Enviado por: Megamustaine em Fevereiro 18, 2019, 17:50:16, 17:50
:cool:
E essa fonte não te disse onde era a segunda paragem?
Isso é que era...
Essa é única noite que me falta marcar. Cheira-me que deve ser entre Setúbal e Alcácer. Se tivermos em linha de conta que a 1ª noite é na Figueira da Foz e que a 2ª etapa terá à volta de 300 e picos km´s, não estou a ver a organização a marcar a 2ª etapa na zona de Lisboa ( ou estará :pensador: ? ) uma vez que nessa altura do ano, os preços de hotelaria disparam e ia ser muito caótico. Devem prolongar um pouco mais para Sul de forma a permitir uma 3ª etapa, também ela de 300 e picos km´s, especialmente se se confirmar que acaba entre Sagres e Lagos.
Parece muito disparatado o que estou a dizer :zangadoregras:?
Enviado por: Megamustaine em Março 11, 2019, 17:37:30, 17:37
1º etapa - FELGUEIRAS - FIGUEIRA DA FOZ ( 10/06 )
2ª etapa - FIGUEIRA DA FOZ - ARRUDA DOS VINHOS ( 11/06 )
3ª etapa - ARRUDA DOS VINHOS - LAGOS
Arruda dos Vinhos foi a grande surpresa no itinerário mas a escolha justifica-se perfeitamente. de forma a evitar a entrada em Lisboa onde a circulação ia tornar-se caótica, a organização decidiu "virar para dentro" na zona de Cascais e terminar a 2ª etapa na bela (vila?) de Arruda dos Vinhos. Uma vez que as 50cc não podem passar as pontes, o percurso irá ser feito por Vila Franca de Xira retomando a zona costeira através de Alcácer do Sal até à Comporta. A minha fonte bem tinha razão quando disse que a prova deveria acabar entre Sagres e Lagos :stuck_out_tongue:! pessoalmente até me dá jeito, pois iria sempre dormir nessa zona.
Já tenho um grupo de amigos que vai participar em conjunto com 2 equipas:
Equipa 235 ( Boa Nova ) - Suzuki V-Strom 1000 / Honda NC750X
Equipa 236 ( 100 Mota ) - BMW F750GS / Mota a definir
Já temos tudo calendarizado e noites marcadas. Arrancamos dia 8 de Lisboa ao final da manhã, indo fazer o percurso via IC2 até um pouco acima de São João da Madeira. Depois apanhamos a N223 / N222 / N106 / N15...mais uma catrefada de nacionais até Felgueiras. Ai chegados vamo-nos instalar no Stone Farm Hostel ( 15m do centro ) e prepararmo-nos para o dia das verificações técnicas, já devidamente retemperados da viagem de sábado.
A partir dai que comece a aventura......a sério :sportbike:!!
Enviado por: Megamustaine em Maio 02, 2019, 19:58:07, 19:58
A equipa 236 já tem as 2 motas definidas uma vez que o "sem mota definida" é o feliz proprietário de uma BMW GS 1200 da qual já fiz as devidas apreciações no meu DB. Já tenho o leitor de roadbook ( gentilmente emprestado pelo companheiro João Albergaria ) devidamente testado na mota faltando agora contar os dias........
A esta distância, já existem por aqui mais confirmações de participação?
:nice:
Enviado por: Joao_Cruz em Maio 03, 2019, 00:36:45, 00:36
Gostei, mas não amei. Acho que é algo que se deve fazer, mas não o conseguiria fazer x anos seguidos como muitos fazem.
E olha que me diverti muito com o JoãoA e com algumas cenas diárias, com a paisagem e as estradas percorridas, mas é tudo muito rápido, não se aprecia (muito) os locais por onde se passa.
Boa sorte
Abc
Enviado por: Megamustaine em Maio 03, 2019, 10:41:04, 10:41
Eu penso não repetir.
Gostei, mas não amei. Acho que é algo que se deve fazer, mas não o conseguiria fazer x anos seguidos como muitos fazem.
E olha que me diverti muito com o JoãoA e com algumas cenas diárias, com a paisagem e as estradas percorridas, mas é tudo muito rápido, não se aprecia (muito) os locais por onde se passa.
Boa sorte
Abc
O JoãoA falou-me da vossa participação o ano passado :cool:. Ele tinha alguma difuculdade em acompanhar o teu ritmo...
Enviado por: Joao_Cruz em Maio 04, 2019, 00:30:32, 00:30
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Enviado por: Hemisaro em Maio 07, 2019, 10:08:19, 10:08
Espero estar enganado e que os pontos de interesse sejam realmente interessantes mas ir junto à costa nesta altura do ano e com os fim-de-semana e feriado pelo meio não me parece a melhor receita para se ter um passeio descansado e ter oportunidade de o aproveitar, principalmente acima do Tejo.
Acho que se aproveita melhor quando o trajecto é pelo interior, com estradas desertas sem grande trânsito, as estradas pelo meio das serras, dos montes, localidades isoladas, etc.
Enviado por: Joao_Cruz em Maio 07, 2019, 12:53:33, 12:53
Enviado do meu SM-A520F através do Tapatalk
Enviado por: Megamustaine em Maio 07, 2019, 15:21:08, 15:21
Pegando nas palavras do Hemisaro e de acordo com os fantásticos vídeos que vi da edição do ano passado ( há quem diga que foi o melhor LaL de sempres ) as estradas do interior com aquelas magníficas paisagens e quase sem trânsito são um "plus" para este tipo de eventos mas também temos que concordar que, num país como o nosso, com uma zona costeira de paisagens magníficas, faz todo o sentido que haja uma edição que percorra toda a zona do litoral. E como o João Cruz diz, estamos a falar de pessoas com muitos anos de experiência nestas aventuras.
Falta 1 mês e um dia para eu arrancar para Felgueiras :animated-smileys-angry-049: :animated-smileys-angry-049:Estou a sonhar com esse momento à 6 meses :tirarchapeu: :tirarchapeu:
Enviado por: JViegas em Maio 07, 2019, 16:53:08, 16:53
Enviado por: Megamustaine em Maio 07, 2019, 17:28:10, 17:28
Espero que corra tudo bem. Que te divirtas e usufruas bem da tua máquina. Fotos obrigatório, ok?
Vou tentar captar os melhores momentos em fotografia e vídeo.....que as minhas capacidades permitam :nice:
Enviado por: Sapiens21 em Maio 07, 2019, 17:56:02, 17:56
Será que tens companhia de entre aqueles que vão também ao 'evento V-Strom'?
Se for como no ano passado, ficou-me na memória uma passagem do membro #João_Cruz a dizer que só se viam BMW's por todo o lado. ;)
(https://media.makeameme.org/created/bmws-bmws-everywhere.jpg)
Enviado por: Hemisaro em Maio 07, 2019, 22:33:16, 22:33
(https://i.kym-cdn.com/photos/images/original/000/141/644/7nTnr.png)
Enviado por: Megamustaine em Maio 08, 2019, 15:51:29, 15:51
Fico a contar com essa vídeo reportagem. :nice:
Será que tens companhia de entre aqueles que vão também ao 'evento V-Strom'?
Se for como no ano passado, ficou-me na memória uma passagem do membro #João_Cruz a dizer que só se viam BMW's por todo o lado. ;)
(https://media.makeameme.org/created/bmws-bmws-everywhere.jpg)
Para o Lés vou ter a companhia de 3 ( grandes ) amigos. Um vai na GS 1200 que fiz a review à 2 semanas, outro vai de Triumph Tiger ( foi comigo experimentar este FDS ) que vai receber este sábado e o terceiro alugou na 2rent uma GS 750.
Como nota adicional, falta exatamente 1 mês para "arrancar" para Felgueiras :convivio: :convivio: :convivio:
Enviado por: Moto2cool em Maio 08, 2019, 17:19:52, 17:19
Para o Lés vou ter a companhia de 3 ( grandes ) amigos. Um vai na GS 1200 que fiz a review à 2 semanas, outro vai de Triumph Tiger ( foi comigo experimentar este FDS ) que vai receber este sábado e o terceiro alugou na 2rent uma GS 750.
Vai ser interessante saber as opiniões comparativas entre a tua, a GS e a Tiger ao longo da viagem, se quiseres vir cá contar ;)
Enviado por: Sapiens21 em Maio 08, 2019, 17:35:28, 17:35
Quando souberes alguns dados adicionais, tenta saber se a empresa em causa coloca alguns obstáculos/condições para esse fim....ou não.. :)
Claro que pode sempre acontecer o levar da moto para o LaL sem que a empresa em questão saiba de nada (ainda que pelas datas do aluguer suspeite disso, claro).
Enviado por: Megamustaine em Maio 08, 2019, 20:12:16, 20:12
Alugou uma F750GS com esse fim?
Quando souberes alguns dados adicionais, tenta saber se a empresa em causa coloca alguns obstáculos/condições para esse fim....ou não.. :)
Claro que pode sempre acontecer o levar da moto para o LaL sem que a empresa em questão saiba de nada (ainda que pelas datas do aluguer suspeite disso, claro).
Curioso abordares o tema de a empresa saber ( ou não ) se a mota vai para o LaL. O facto é que tivemos uma conversa sobre isso e acaba por ser uma mais valia para a empresa saber que a mota vai para um passeio deste género em que o caminho é sempre, ou quase sempre alcatrão, do que nem saber para que fim a mota é utilizada.
Enviado por: Megamustaine em Maio 08, 2019, 20:13:20, 20:13
Para o Lés vou ter a companhia de 3 ( grandes ) amigos. Um vai na GS 1200 que fiz a review à 2 semanas, outro vai de Triumph Tiger ( foi comigo experimentar este FDS ) que vai receber este sábado e o terceiro alugou na 2rent uma GS 750.
Vai ser interessante saber as opiniões comparativas entre a tua, a GS e a Tiger ao longo da viagem, se quiseres vir cá contar ;)
Posso já dizer de antemão que a V-Strom é manifestamente superior :stuck_out_tongue_winking_eye: :stuck_out_tongue_winking_eye:!
Enviado por: Megamustaine em Maio 20, 2019, 13:00:02, 13:00
Um dado curioso que já tinha reparado, é que não obstante ser o maio evento de mototurismo da Europa (pelo menos assim o é reconhecido ), com cerca de 2000 participantes, noto que neste fórum o Lés-a-Lés não suscita nenhum entusiasmo especial. À exceção de 3 ou 4 companheiros que já participaram mas que não manifestam, para já, intenções de voltar a repetir, tirando o Hemisaro, nesta vasta comunidade motard não encontro mais ninguém que vá participar. Ainda tentei perceber as razões, que enumero abaixo mas não consigo chegar a nenhuma conlusão:
1 - Custo / Duração de participação:
O Lés-a-Lés não é propriamente uma voltinha de um dia com um almoço pelo meio. São 2000 kms no total ( 180€ combustível ), 200€ inscrição + dormidas, portagens,...enfim, não é barato mas é um "projeto" que se pode preparar com um ano de antecedência se houver uma vontade efetiva. No mínimo 3 dias de evento podem complicar para alguns a gestão logística em casa, é muito subjetivo, mas mesmo assim não é uma semana na totalidade. Julgo que para a maioria talvez seja gerível.
2 - Perfil de participante:
Muito ouço falar que o LaL é chamado o passeio das "GS´s" e mais outras motas. Do que vi na maioria dos vídeos, as motas que mais aparecem são sempre modelos de alta gama e cilindrada. Não se vê tantas custom, choppers ou "R´s". Será que esse tipo de motard não se identifica com este tipo de eventos, mais vocacionados eventualmente para as trails? Considera que quem faz o LaL vai mais para o show-off de mostrar a sua mota?
3 - Feedback do Lés a Lés:
Este é talvez o tema que me suscita mais dúvidas no sentido de saber se corresponde ou não à verdade. Algumas das pessoas com quem já falei que participaram dizem-me que o LaL é uma confusão, que se não sairmos cedo, vai tudo à "molhada" e quando se chega aos oásis não há nada para comer. Outros dizem-me que é super tranquilo, que efetivamente vão muitas motas a circular na estrada e que até hoje nunca houve conhecimento de nenhuma tragédia no evento ( o que com tanta mota a circular neste ambiente não deixa de ser louvável ). Naturalmente que irei tirar as minhas conclusões quando regressar a casa, contando fazer uma análise detalhada no meu DB. De qualquer forma gostaria de ter a vossa opinião. Dos que participaram e não participaram.
:nice:
Enviado por: TMXR em Maio 20, 2019, 13:19:46, 13:19
Muita gente junta não se salva - 2000 participantes, dormidas esgotadas num raio apreciável, provavelmente restauração idem aspas aspas.. ou seja: Algarve em Agosto e já não tenho muita paciência para isto
Em Portugal - já conheço os cantos e recantos todos do jardim e durante a semana já sou obrigado a constantes deslocações um pouco por todo o rectângulo, por isso...
Muito tempo para poucos kilometers - ok, poucos entre aspas... mas o figurino de 3 ou 4 dias não me suscita interesse
Moneys - pelo mesmo preço de um LaL, faço um Rodibook (este sim, ponto obrigatório do meu calendário) ou uma Rider... ou uma PuntaApunta ou um Eutiches... ou um Vertigo....são figurinos mais duros que me apelam muito mais, até pelo facto de serem em Espanha, (onde tenho de ir só uma vez por mês :D enquanto que por cá tenho de estar o ano todo)
Isto para não falar que mais ou menos nesta altura tiro uma semana ou 10 dias para ir para um lado qualquer dar uso a moto... este ano para a Suíça e norte de Itália.
Do LaL ficam os roadbook ou GPXs... sempre que quiser posso fazer um na totalidade ou apenas um pedaço :nice:
Enviado por: Hemisaro em Maio 20, 2019, 14:57:34, 14:57
Não é barato para o que é. Não sei como são esses outros eventos que o TMaxer referiu mas para a média portuguesa não é barato. Mas a verdade é que quem tem mota não são, na sua grande maioria, pessoas que ganhem o SMN ou até perto da média do ordenado de cá.
No entanto tem o seu impacto.
Mas gostava de experimentar esses outros eventos fora aqui do país, são capazes de ser engraçados.
A quantidade de pessoas. É muita gente, é um facto. E aumentou nos últimos 3/4 edições praticamente para o dobro.
Muitos não gostam do "seguir a carneirada", porque com a quantidade de gente que participa acaba sempre por haver encontro e seguimento de grupos em algumas partes do trajecto. Acaba por ser quase inevitável. Mas não significa que seja mau.
As primeiras edições eram 24 horas seguidas. Imagino que seria cansativo.
Depois manteve-se uns anos em dois dias para fazer de uma ponta a outra. Se não estou em erro o último ano foi em 2015, a minha primeira participação. Depois mudou para três etapas (não estou a contar com o dia das verificações e prólogo).
Do meu ponto de vista é mais uma maneira de fazer uns passeios de mota. Convive-se com malta, uns que se vêm mais vezes ao longo do ano, outra apenas nesta altura.
É mais uma alternativa.
Enviado por: Joao_Cruz em Maio 20, 2019, 14:57:42, 14:57
-Vais adorar, mas há melhor
-Vai haver alturas na estrada em que irás estar sozinho e outras em que vai ser o tal Algarve em agosto
-por alguns pontos de vista será barato, mas por outros gasta se bastante
-É uma excelente base para se começar a fazer mototurismoem Portugal, ou... Já bem queres fazer mais e partes logo para o estrangeiro.
Abc
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Enviado por: meneses85 em Maio 20, 2019, 15:28:27, 15:28
Tive uma semana fora de Portugal mais a "Maria", Picos da Europa, Compostela e Gerês, totalizando cerca de 2600 kms e com estadias, refeições e gasolina foram cerca de 600 euros... 300 euros por pessoa...
Se gostava de fazer o LaL? Gostava... mas não com 2000 motas, confusões atrás de confusões e onde existem "tempos" para ser feitos... prefiro arranjar o tracking e fazer nas calmas, parar onde quero e quando quero e provavelmente em mais dias e gastando menos...
Enviado por: Megamustaine em Maio 20, 2019, 18:03:42, 18:03
:cool:
Enviado por: TMXR em Maio 20, 2019, 23:30:43, 23:30
É uma mistura de todos esses factores e possivelmente mais alguns, dependendo das razões de cada um.
Não é barato para o que é. Não sei como são esses outros eventos que o TMaxer referiu mas para a média portuguesa não é barato. Mas a verdade é que quem tem mota não são, na sua grande maioria, pessoas que ganhem o SMN ou até perto da média do ordenado de cá.
No entanto tem o seu impacto.
Mas gostava de experimentar esses outros eventos fora aqui do país, são capazes de ser engraçados.
O meu orçamento fora de casa são sempre 100 a 150 € por dia. Uma dormida geralmente custa 50 ou 60€, 300 kms de gasolina custam 25 a 30€ e geralmente como só almoço ou janto, uma refeição mais uns cafés ou gelados são 15€. Geralmente a refeição que não faço desenrasco com uma sandes ou algum outro pitéu pois a prioridade é o rodar o dia todo ou então chega4 cedo ao hotel e “esticar a perna” para estar fresco para o dia seguinte.
Dias de ida ou volta custam mais em gasolina.
Mas, nisto YMMV... quem optar por um hotel 5 estrelas ou por uma tenda já vai obter outros números.
Em termos de inscrições um Rodibook custa 75€ com pequeno almoço, almoço e jantar, buff, tshirt, rolo do roadbook e diploma.
Um Rider 1000 custa 75, uma Rider 500 custa 60 e uma 300 custa 50
Um acompanhante paga 50€
E precisamente no valor das inscrições que acho a maior diferença para o LaL :nice:
Enviado por: Hemisaro em Maio 21, 2019, 09:23:32, 09:23
Pelo que percebi a viagem em si é apenas um dia, certo? Cerca de 600/700Km num dia, é isso?
Esses km todos num só dia também deve ser puxado.
Não sei o que é melhor ou pior. Por um lado os outros países, em particular a zona dos Pirinéus, têm uma geografia/orografia que proporciona um estímulo dos sentidos maior que o nosso país, que não tem assim tantas montanhas, tanto relevo.
Por isso no nosso país tem de se jogar com o que se tem. Se se quer outras vistas, sim, tem de se ir para fora.
Enviado por: SJP em Maio 21, 2019, 09:30:35, 09:30
As GS dominam, eu fiz de Tmax e, se lá voltar, será de vespa.
Na minha modesta opinião esse é o verdadeiro desafio. Nunca esquecerei, a imagem do pessoal das FAMEL, a mudar a caixa de uma mota daquelas, pelas às 22h00, numa aldeia perdida no cimo de uma serra, à luz de lanternas, sob o olhar curioso das vacas que passavam por ali….
Enviado por: meneses85 em Maio 21, 2019, 10:07:33, 10:07
Agradeço as vossas respostas, no entanto permitam-me um pequeno comentário ao companheiro meneses85. Imagino que a experiência que tiveste nas viagens aos Picos e outros destinos tenham valido o investimento que fizeste. No entanto não será demasiado extemporâneo estares a classificar o LaL como "caro" sem sequer o tiveres vivenciado uma única vez? Não quero parecer demasiado "nacionalista" :bandeiraportugal: mas ter um evento de motas em solo nacional, que percorre o pais todo, com uma procura que todos os anos bate recordes e que já dura à 20 anos...... algo de excepcional terá de ter.
:cool:
Acho caro para estar a participar com mais duas mil motas... onde há bastante confusão...
Muita confusão para mim não é bom... e estar a pagar por confusão, prefiro ir para outro lado e gastar o mesmo ou então fazer o LaL sozinho e provavelmente gastar o mesmo ou um pouco mais...
Enviado por: Megamustaine em Maio 21, 2019, 10:08:04, 10:08
Quando se diz que a inscrição é cara, temos de ter em conta que nos 200€ que se pagam, 25€ são para um seguro anual e que todas as refeições estão incluídos. Não são bifinhos do lombo é certo mas é um custo que já está pago. Também se tem a oferta da t-shirt, algum merchandising, o road-book e vantagens com alguns parceiros, se por exemplo quisermos trocar de pneus ( Neste caso não tenho nenhum caso prático de valores que comprove ).
A questão referida das viagens para Espanha também poderá acarretar mais custos e tempo pois só as viagens de deslocação ( ida e volta ) poderão corresponder à totalidade do LaL.
Atenção que não estou a querer fazer sobressair os pontos fortes do LaL face a outros eventos. O que efetivamente quero tentar perceber é a razão ( ou razões ) pela qual o LaL tem tão pouca adesão num fórum que congrega algumas centenas de membros.
Eu para o ano quero fazer os Picos da Europa e eventualmente Marrocos. Para mim, a grande atracção do LaL é ter a oportunidade de conhecer o meu país de uma forma diferente, numa envolvente de passeio e porque não, dinamizar as localidades por onde o evento passa.
:cool:
Enviado por: Megamustaine em Maio 21, 2019, 10:14:59, 10:14
Agradeço as vossas respostas, no entanto permitam-me um pequeno comentário ao companheiro meneses85. Imagino que a experiência que tiveste nas viagens aos Picos e outros destinos tenham valido o investimento que fizeste. No entanto não será demasiado extemporâneo estares a classificar o LaL como "caro" sem sequer o tiveres vivenciado uma única vez? Não quero parecer demasiado "nacionalista" :bandeiraportugal: mas ter um evento de motas em solo nacional, que percorre o pais todo, com uma procura que todos os anos bate recordes e que já dura à 20 anos...... algo de excepcional terá de ter.
:cool:
Acho caro para estar a participar com mais duas mil motas... onde há bastante confusão...
Muita confusão para mim não é bom... e estar a pagar por confusão, prefiro ir para outro lado e gastar o mesmo ou então fazer o LaL sozinho e provavelmente gastar o mesmo ou um pouco mais...
Percebo perfeitamente que a questão da confusão possa ser um argumento que te iniba de participar. Um dos meus amigos que vai participar também tem um bocado de receio, por isso é que nos decidimos ir inscrever à Figueira para garantir uma posição de partida o mais cedo possível e fugir à "molhada".
Quanto ao "caro", volto a referir, acho muito subjetivo essa afirmação sem passar pela experiência. Há sensações que só as conseguimos mensurar depois de passar pelas mesmas.
:nice:
Enviado por: meneses85 em Maio 21, 2019, 10:17:14, 10:17
Enviado por: Hemisaro em Maio 21, 2019, 10:27:13, 10:27
Como disse depende do espírito de cada um.
Eu tive a sorte de há dois anos ter conhecido um dos poucos totalistas do evento (acho que são três neste momento), mas o único a fazer o evento com a mesma mota, uma Virago 535 já mais para lá do que para cá :D , que não deixa de ser obra.
Este ano ainda não sei se vai mudar, está a manter no segredo dos deuses!
;D
Enviado por: Megamustaine em Maio 21, 2019, 10:35:25, 10:35
Não acho que devas perder muito tempo a perceber porque a adesão é grande ou pequena.
Como disse depende do espírito de cada um.
Eu tive a sorte de há dois anos ter conhecido um dos poucos totalistas do evento (acho que são três neste momento), mas o único a fazer o evento com a mesma mota, uma Virago 535 já mais para lá do que para cá :D , que não deixa de ser obra.
Este ano ainda não sei se vai mudar, está a manter no segredo dos deuses!
;D
Não é tanto uma questão de perca de tempo ( sei que dizes numa perspetiva construitiva ), é mais uma curiosidade.
De qualquer forma fiquei com algumas impressões importantes de alguns membros, o que desde já agradeço.
Se porventura arrancares no dia 8 de manhã e seguires parte da viagem pelo IC2, se vires 4 motas ( V-Strom 1000 / GS 1200 / Tiger 800 ( GS 750 ), apita. É o meu grupo :nice:!
:convivio:
Enviado por: Joao_Cruz em Maio 21, 2019, 23:33:44, 23:33
O LaL são varios eventos dentro de um evento. Se queres calma, vais nas primeiras inscrições e não apanhas tanta carneirada. Se não queres andar a correr, burrifas-te para os horários e road-book e fazes as horas que queres e partes e chegas ás horas que queres. Podes decidir comer nas paragens/Oasis que a organização tem preparado, ou podes parar em restaurantes de estrada e comes á grande.
Por isso, o importante mesmo é experimentares.
Eu conheço o LaL desde a 1ª edição, sendo que apenas no ano passado, na 20º Edição é que participei pela primeira vez.
Se volto a repetir? Se calhar não, pois entendo que pelo mesmo dinheiro, prefiro fazer 2 ou mesmo 4 moto-rallis num ano e conheço (mesmo) melhor Portugal do que no LaL. Tenho também os prejetos de saír de Portugal, indo fazer este ano o trans-Pirenéus e/ou o Rodibook e quem sabe em 2020 Marrocos e/ou Itália-Alpes.
Penso que deve-se é experimentar, pois ganha-se muito e quem gosta normalmente repete, quem não gosta assim tanto, fica com o episódio para contar e parte para outra (EN-2, Picos da Europa, Pirenéus, etc.)
O que interessa é rolar e turistar :-)
Boa prova, cheia de curvas e de novos conhecimentos.
Abc
Enviado por: Megamustaine em Maio 22, 2019, 10:47:44, 10:47
Ora bem, deixa la ver se consigo organizar as ideias.
O LaL são varios eventos dentro de um evento. Se queres calma, vais nas primeiras inscrições e não apanhas tanta carneirada. Se não queres andar a correr, burrifas-te para os horários e road-book e fazes as horas que queres e partes e chegas ás horas que queres. Podes decidir comer nas paragens/Oasis que a organização tem preparado, ou podes parar em restaurantes de estrada e comes á grande.
Por isso, o importante mesmo é experimentares.
Eu conheço o LaL desde a 1ª edição, sendo que apenas no ano passado, na 20º Edição é que participei pela primeira vez.
Se volto a repetir? Se calhar não, pois entendo que pelo mesmo dinheiro, prefiro fazer 2 ou mesmo 4 moto-rallis num ano e conheço (mesmo) melhor Portugal do que no LaL. Tenho também os prejetos de saír de Portugal, indo fazer este ano o trans-Pirenéus e/ou o Rodibook e quem sabe em 2020 Marrocos e/ou Itália-Alpes.
Penso que deve-se é experimentar, pois ganha-se muito e quem gosta normalmente repete, quem não gosta assim tanto, fica com o episódio para contar e parte para outra (EN-2, Picos da Europa, Pirenéus, etc.)
O que interessa é rolar e turistar :-)
Boa prova, cheia de curvas e de novos conhecimentos.
Abc
João,
Obrigado pela partilha :nice:
O "bottom line" é esse mesmo. Experimentar. Só depois de experimentar é que julgo conseguir fazer a devida apreciação. Uma das particularidades que me parece estar associado às viagens de mota é a variedade de sensações que obtemos quando estamos a conduzir. Algo que num carro é muito difícil de atingir. E por essa razão é que se torna muito importante avaliar qualquer tipo de viagem, seja o LaL, Picos da Europa ou outra qualquer com base na "Experiência".
Enviado por: Hemisaro em Maio 24, 2019, 13:24:09, 13:24
Não acho que devas perder muito tempo a perceber porque a adesão é grande ou pequena.
Como disse depende do espírito de cada um.
Eu tive a sorte de há dois anos ter conhecido um dos poucos totalistas do evento (acho que são três neste momento), mas o único a fazer o evento com a mesma mota, uma Virago 535 já mais para lá do que para cá :D , que não deixa de ser obra.
Este ano ainda não sei se vai mudar, está a manter no segredo dos deuses!
;D
Não é tanto uma questão de perca de tempo ( sei que dizes numa perspetiva construitiva ), é mais uma curiosidade.
De qualquer forma fiquei com algumas impressões importantes de alguns membros, o que desde já agradeço.
Se porventura arrancares no dia 8 de manhã e seguires parte da viagem pelo IC2, se vires 4 motas ( V-Strom 1000 / GS 1200 / Tiger 800 ( GS 750 ), apita. É o meu grupo :nice:!
:convivio:
Nós ainda não combinamos o trajecto certo mas em princípio iremos mais por dentro. Talvez passemos pelo Caramulo, talvez algumas partes da N2.
Ainda está em aberto.
Enviado por: Megamustaine em Maio 24, 2019, 13:51:50, 13:51
Enviado do meu SNE-LX1 através do Tapatalk
Enviado por: Sapiens21 em Junho 03, 2019, 22:30:21, 22:30
É assim um vídeo para o longo, mas pronto... :)
Enviado por: João A em Junho 04, 2019, 02:24:25, 02:24
Para quem nunca fez o Lés-a-Lés, julgo que será bastante útil ver este video do CagerOn2Wheels. Caso tenham interesse poderei reforçar/acrescentar ou eventualmente rectificar alguma coisa ao que aí foi dito, relativamente a aspectos mais importantes e na medida que me lembrar:
- A Top-case realmente será muito útil, e deverá ir quase vazia para poder colocar nas paragens o capacete, o blusão e as prendas que se vão recebendo pelo caminho. A restante bagagem deverá ser transportada com outras opções que cada um melhor optará (malas laterais, alforges, saco no assento do pendura, saco de depósito, etc). O saco de depósito dá jeito para levar as coisas de utilização mais frequente, não muito volumosas.
- O leitor de road-book dá muito jeito e o CagerOn2Wheels fez uma descrição de utilização bastante completa. Mas aqueles elásticos estavam a fazer-me confusão... No Road-book que construí utilizei o-rings em vez desses elásticos e nunca me deixaram ficar mal. A opção de digitalizar as folhas do Road-book pode ser uma boa alternativa, com menos facilidade de leitura, mas mais práctica utilização, mas não posso pronunciar-me com propriedade porque não utilizei. Quem estiver interessado pode falar ao Spitfire que o fez e disse que correu bem. Mas não sei como geriu o tempo necessário e qual digitalizador usou e aonde? É que as folhas do Road-Book só são dadas quando das verificações técnicas durante a manhã e o prólogo é logo na parte da tarde. Eu colei com fita-cola as folhas do prólogo logo no local das verificações técnicas (existem várias mesas disponíveis onde fazê-lo) e as das restantes etapas nessa noite no hotel, antes da 1ª etapa. Aconselho a fazê-lo de empreitada todas as 3 etapas nessa noite em que têm mais tempo e estão mais descansados. Contem com 1 a 2 horas de tesoura e fita-cola (depende da destreza de cada um, talvez eu esteja a exagerar). Talvez 1 rolo de fita-cola não seja suficiente, será melhor levar 2 e uma tesoura pequena.
- A ideia das moedas e sua utilização pareceu-me um tanto bizarra. Para esse efeito levem antes um pacotinho com algumas anilhas (mas eu nunca precisei de apertar nada. Apenas parti uma pezeira do lado das mudanças na 3ª etapa, e consegui remediar até Lisboa mudando a do pendura, andando assim mais cerca de 450 km sem problema. No meu caso não levava pendura). Para além da fita-isoladora normal, pode ser muito útil levar um rolo daquela fita adesiva mais larga, do tipo que dá para remendar tendas, etc, e uns elásticos de prender bagagem suplentes.
- O Cageron2Wheels não mencionou os Oásis, onde há bebidas e comida que satisfazem os menos exigentes. Não é necessário adquirir comida, excepto os mais exigentes que queiram variar o menu... Julgo que no ano passado existiam talvez 4 ou 5 Oásis em cada etapa, pelo que não se andava mais de 80 km no máximo sem parar num, onde para além do consumo no local levava 1 garrafa pequena de água fresca para o percurso seguinte. Ouvi dizer que no ano 2017, em que as temperaturas foram elevadíssimas, que poderá ter faltado água para os últimos..., mas o ano passado tal não aconteceu. Nos Oásis, por vezes com tantas motos a entrar, permanecer +- 15 minutos e sair, gerava-se alguma confusão, mas nada de especial, e julgo que essa parte até dá uma certa particularidade ao evento. Eu creio que parei em todos, e apenas num ou outro seguimos rapidamente, pois não tínhamos fome nem sede e o Oásis anterior não teria sido há muito.
- Consta que há apoio técnico para quem tenha avarias, mas eu nunca o vi e quando precisei de mudar a peseira não havia nenhum mecânico da Organização (no Oásis de Guimarães), mas eu levo sempre bastante ferramenta e lá me desenrasquei. Aliás a operação de mudança das peseiras é muito simples. Mas talvez esse apoio possa vir mais no final da caravana do Lés-a-Lés, e eu partia num posição mais inicial (cerca de 1 hora após o início das etapas, e as partidas de todas as equipas prolongavam-se aí por umas 5 horas, ou mais...)
- Aconselho a dormirem um número de horas de sono que para cada um seja suficiente, pois as jornadas embora se façam bem, são um tanto desgastantes. Eu como tinha que me levantar cedo (5 h.- 5 e 1/2 da manhã), e me deitava relativamente tarde (não antes da meia-noite) acabava por não dormir o necessário, o que não recomendo.
- Fazer a viagem final de regresso a casa, para quem está a mais de 100 a 200 km, no mesmo dia da última etapa, não me parece aconselhável, pois acaba-se a 3ª etapa com algum cansaço acumulado e não será bom fazer mais umas centenas de kms de seguida. Já a deslocação até ao ponto de partida poderá ser equacionada no dia das Verificações Técnicas e Prólogo, pois julgo que não haverá problema em chegar ás verificações técnicas até ás 11:30 - Meio-dia, pelo que saindo de casa de madrugada têm umas 4 horas para a viagem se necessário, e assim sempre poupam um 1/2 dia e 1 dormida.
Assim, de repente, não me ocorre mais nada.
Boa participação aos que vão, sem problemas e com muito gozo.
:convivio:
Enviado por: Megamustaine em Junho 04, 2019, 08:08:01, 08:08
Uma nota importante que não foi referida foi a utilização de uma app com função de terratrip para ajudar a monitorizar as distâncias entre as várias notas do roadbook. Andar a fazer reset aos parciais da mota, nos dias de hoje parece-me um tanto ou quanto descabido. Instalei 2 app´s: f2r e gpstrip. Ambas parecem-me bastante intuitivas e com toda a informação necessária. Inclusivé já tenho as malas feitas, todos os acessórios para a viagem guardados faltando mesmo só arrancar.
Já combinei com os 3 amigos que vão comigo, arrancarmos às 09H30 de sábado da Torre de Belém. Excelente local de partida para 4 portugueses à conquista.....de Portugal :bandeiraportugal:!
A previsão do tempo para a semana parece-me bastante satisfatória. Temperaturas a rondar os 21º/22º é um cenário muito otimista.
..:E o tempo que passa tão devagar........ :(
Enviado por: TMXR em Junho 04, 2019, 09:25:35, 09:25
Não sei como é no LaL se há reset dos trips durante a etapa. Se não há, no fim da etapa deve levar uns erros jeitosos
Enviado por: JViegas em Junho 04, 2019, 09:28:25, 09:28
Aguardo pela tua opinião pessoal sobre o evento e quais as impressões e recordações que ficam.
Bom LAL
Enviado por: Megamustaine em Junho 04, 2019, 11:26:29, 11:26
A questão do terra trip deve se mais aos erros do Conta-kilometros... já apanhei motos com erro de 1 ou 2 kms em 100.
Não sei como é no LaL se há reset dos trips durante a etapa. Se não há, no fim da etapa deve levar uns erros jeitosos
Pelo que vi do roadbook que o Cager mostrou, há alguns pontos para fazer reset aos parciais. As app´s permitem uma função interessante; atualizar os totais, ou seja: se os totais da app, divergirem a dada altura com os totais do roadbook, eu posso atualizar os totais da app para minimizar a divergência.
Enviado por: Megamustaine em Junho 04, 2019, 11:28:05, 11:28
Espero muito sinceramente que corra tudo bem com vocês, que se divirtam e usufruam da estrada.
Aguardo pela tua opinião pessoal sobre o evento e quais as impressões e recordações que ficam.
Bom LAL
Assim o farei. Espero ter a capacidade de conseguir registar em fotografia os melhores momentos e tomar nota das minhas impressões para no final, fazer um resumo digno de registo :nice:
Enviado por: TMXR em Junho 04, 2019, 14:13:46, 14:13
A questão do terra trip deve se mais aos erros do Conta-kilometros... já apanhei motos com erro de 1 ou 2 kms em 100.
Não sei como é no LaL se há reset dos trips durante a etapa. Se não há, no fim da etapa deve levar uns erros jeitosos
Pelo que vi do roadbook que o Cager mostrou, há alguns pontos para fazer reset aos parciais. As app´s permitem uma função interessante; atualizar os totais, ou seja: se os totais da app, divergirem a dada altura com os totais do roadbook, eu posso atualizar os totais da app para minimizar a divergência.
pois... da muito jeito.
Porque a determinada altura vais ao kilometro 67 e ja tens totalizado uns 800 metros de erro e tens de ir sempre a fazer contas de cabeça para ver onde vais virar (kilometros no RB + erro = kilometros na moto)
Este erro é dinamico, ao km 50 podes ter so 400 metros de erro, mas ao 70 ja podes ter 800 ou 900
Outra situação onde isso da muito jeito é quando te enganas e fazes mais 400 ou 500 metros ate dar com o erro. Tens de passar a somar a distancia que andaste a mais com a do erro do odometro para calculares os kilometros reais do RB.
Por experiencia aviso-te ja que onde se fazem os maiores e mais faceis erros de navegacao nao é com este tipo de erros, é quando tens muita navegação concentrada e em sequencia como por exemplo dentro de uma vila pois ao seguires uma indicacao do RB geralmente tens a tendência de ir em frente e as vezes nem reparas que tinhas uma 2 instrucao no RB logo 50 ou 100 metros.
O melhor conselho é: No RB esta sempre atento as 2 casas seguintes e à distancia entre elas :nice:
A isso é as indicacoes no RB do tipo "pouco visivel" :D
Enviado por: Hemisaro em Junho 04, 2019, 15:24:23, 15:24
Eu nas edições que fui tenho andando "à pendura" no roadbook. Levo, vejo e tal, mas só intervenho em caso de dúvidas de quem for à frente (às vezes lá acontece!).
Nem vou levar leitor este ano.
Enviado por: Megamustaine em Junho 04, 2019, 15:30:03, 15:30
Enviado por: Seravat72 em Junho 04, 2019, 20:26:55, 20:26
Divirtam-se e depois venham cá contar como foi... quanto mais não seja para me deixar com mais vontade de participar... quem sabe para o ano ...2020 parece um número simpático...
:nice: :convivio: :sportbike:
Enviado por: Megamustaine em Junho 05, 2019, 11:51:38, 11:51
Aqui segue informação final relativa às nossas equipas:
Equipa 213 ( Boa Nova ) - Manuel Brito ( Suzuki V-Strom 1000A ) / José Olivença ( Triumph Tiger 800 XRx )
Verificações Técnicas ( 09/06 ) - 10:46
Passeio Abertura - 11:16
10/06 - Hora Saída - 07:10 / Hora chegada - 18:00
11/06 - Hora Saída - 07:10 / Hora chegada - 17:30
12/06 - Hora Saída - 06:40 / Hora chegada - 17:40
Equipa 214 ( Sem Mota ) - António Charrua ( BMW F750 GS ) / Ricardo Cabral ( BMW F1200 GS )
Verificações Técnicas ( 09/06 ) - 10:46
Passeio Abertura ( 11:16 )
10/06 - Hora Saída - 07:11 / Hora chegada - 18:01
11/06 - Hora Saída - 07:11 / Hora chegada - 17:31
12/06 - Hora Saída - 06:41 / Hora chegada - 17:41
Não nos podia ter calhado um melhor horário. Sair entre as 07h e as 08H era o que mais ambicionava. Embora as previsões não apontem para temperaturas elevadas para a semana, vai-nos permitir sair com uma temperatura amena e rolar alguns quilómetros sem muita confusão à frente.
Está quase...... :palmas: :palmas:
Enviado por: EML em Junho 10, 2019, 12:46:19, 12:46
O pessoal parecia divertido! Principalmente os das vespas e das baixas cilindradas, pois a aventura era ainda maior! Algumas vespas pareciam que levavam a casa às costas! Ah! Ah! Ah!
Votos de muita diversão @megamustaine e amigos!
Boas curvas! :scooter:
Enviado por: Sapiens21 em Junho 10, 2019, 20:11:44, 20:11
E com os outros também, claro. :nice:
As horas de saída são sempre bem cedo. Convém que a noite seja sempre bem dormida, porque senão torna-se um bocado penoso.
Aguardo relatos, fotos...e curiosidades que possam ser partilhadas. ;)
Enviado por: halmeida em Junho 11, 2019, 00:51:51, 00:51
Votos de muito divertimento e boa viagem.
PS: GS's a dar com um pau... mas nem sei se eram dos concorrentes :)
Enviado por: JViegas em Junho 11, 2019, 10:02:25, 10:02
Aguardemos noticias do companheiro Megamustaine
Enviado por: Fernando Florentino em Julho 30, 2019, 20:01:12, 20:01
Barato para o nosso custo de vida nao é... A inscricao num evento semelhante em Espanha custa 70/80€. Mas não questiono que vale a pena :nice:
Concordo e faço muitas vezes essas comparações. O LAL é uma maquina de fazer guito...
Por outro lado a minha satisfação no final de cada LAL deixa-me sempre a pensar que acho que até foi bem gasto. Este ano não fui pois prefiro percursos pelo interior que são menos conhecidos e pelo que se gasta fiquei-me.
O LAL passa sempre por sitios brutais. A edição do ano passado de Portalegre para o norte foi brutal.
Fico sempre com esta dualidade, é caro mas gosto à brava!! :love0001: