A fotografia foi feita por IA 

Quanto ao percurso, sim foi o que tinha proposto embora a secção de off-road não estivesse prevista. Devem ter construido a estrada no século passado e nunca lhe fizeram manutenção pelo que está naquele estado e ainda assim fizemos uns quantos Kms naquele troço.

A primeira aldeia parecia estar meio abandonada pois além de 1 carro estacionado à entrada da aldeia, não se via viva alma e as casas pareciam um pouco delapidadas... já a aldeia de Talasnal estava mais bem cuidada e virada para o turismo sendo que no caminho ainda passamos pela aldeia de Candal que fica "enfiada" na encosta da montanha o que dá um ar de "outros tempos" à zona.

É curioso que ainda se vêm muitas árvores queimadas como resultado dos incêndios do ano passado, mas não deixa de ser igualmente curioso a velocidade com que a natureza recupera deste tipo de desastre pois já se vêm muitas árvores a crescer no meio dos troncos queimados.

Depois terminamos o passeio em Góis a beber umas cervejas ou água, no meu caso, onde o empregado do balcão olhou para mim como seu fosse um alien quando lhe pedi a garrafa de água 

Como já tinha sido falado noutro tópico, acabou por se fazer uma voltinha pela serra da Lousã onde se visitaram algumas aldeias de xisto.

O nome do passeio foi feito com um trocadilho com o nome de uma dessas aldeias (Talasnal), o que deu origem a algumas variações sobre o tema 

Vamos lá pegar no significado de algumas palavras, nomeadamente:

"A ESTÉTICA é o ramo da filosofia que estuda o belo, a natureza da arte e as emoções que despertam nos sentidos.
Etimologicamente, vem do grego aisthesis, que significa "percepção" ou "sensação".
Abrange a análise do que é considerado belo, feio, sublime ou grotesco na arte e na natureza.", retirado do google IA.

Aqui as percepções são em termos individuais mas no geral consegue-se reunir certamente um maior grupo de pessoas que ache o novo Luce como algo "grotesco na arte e natureza".

"DESIGN é um processo técnico e criativo de planejar, idealizar e desenvolver soluções, produtos ou serviços.
Muito além da estética, ele une forma, funcionalidade e usabilidade para resolver problemas e melhorar a experiência do utilizador.", retirado do google IA.

Em termos de DESIGN era comum falar-se em ergonomia porque os OBJECTOS eram tratados ao nível da escala da mão humana.
Assim... o interior do Luce está de parabéns, aparentemente tem um excelente DESIGN e a ESTÈTICA RETRO também cumpre e cativa.

Não se deve portanto confundir DESIGN com ESTÉTICA mas podem estar interligados, coisa que neste caso não é, claramente que não!
(em debate sobre o que o Gentleman falou mas apenas para acrescentar um ponto e tirar quaisquer dúvidas que possam ser levantadas em relação a este assunto).

Sobre esta coisa da estética exterior não bater certo com a estética e design interior faz-me lembrar um filme de comédia, julgo ser o Ases pelos Ares com Charlie Sheen em que entra numa roulote/caravana e lá dentro até tem pilares de mármore... 

Mas para "decalcar o assunto "grotesco na arte e na natureza" eis os primeiros esboços do Ferrari Luce:


 

Já existem bastantes memes sobre este novo ferrari mas o melhor é este:



 

Até já existe video paródia da porsche a gozar...
(quando voltar a encontrar coloco aqui)

Alguns memes:

Isto tem que ser dividido em diferentes partes:


Interior - Um dos melhores interiores que eu já vi num automóvel.

Para além de visualmente fabuloso honra a tradição da Ferrari.

O interior é nota 11 em 10


Especificações técnicas - Esperava mais. 1053cv, 530km de autonomia e 2300kg de peso são valores "normais" em carros eléctricos consideravelmente mais baratos do que este Ferrari.


Exterior - Antes de mais uma ressalva, eu gosto carros com estética subtil e elegante. Talvez por isso não goste da estética agressiva da Lamborghini por exemplo. Estilisticamente o meu Lamborgini favorito é, de longe, o Miura.

Deste ponto de vista o Luce tem uma sobriedade que me agrada. Mas... não é um Ferrari.

Imaginem que este carro era lançado pela Stellantis. Faria mais sentido se fosse um Lancia ou um DS mas nunca uma Maserati ou um Alfa Romeo. O problema deste Luce é mais de branding do que do produto em si.

A Ferrari até podia lançar este carro mas devia ter feito numa sub-marca e nunca com o símbolo Ferrari. A marca até se podia chamar Luce.

Tal como fez no passado, quando lançou o motor V6 a marca chamou ao carro Dino e não Ferrari.

Para além do branding acho que o carro tem volumetria a mais. É demasiado gordo. Mas esse é um problema de outros SUVs e crossovers.

E a incoerência entre o interior retro e o exterior futurista


A verdade é que as marcas tradicionais estão a ter muita dificuldade em encontrar a sua identidade no mundo dos eléctricos. Este Ferrari é um desastre, o AMG GT idem e o novo Jaguar também não deve sair melhor.