Uma Multistrada no Douro

[TMXR]

Era uma vez um Portugues, um Chines e um Etíope... e o Português queria ir fazer uma roadtrip aos Pirineus em Julho e entretanto o Chinês e o Etiope...  “

Ja sei... é a pior piada do “era uma vez um Português, um X e um Y” e não tem piada nenhuma (para alem que falar em nacionalidades nesta altura é problemático). Nao posso concordar mais: nao tem MESMO piada nenhuma, mas os próximos tempos vão mesmo ser assim.


Uma vez que não houve travessia dos Pirenéus e dadas as circunstâncias, restava dar uma voltinha cá pelo burgo... o nosso país apesar de bonito, não oferece a 100% aquilo que buscava: ora devido à excessiva desordenação que transforma em as estradas nacionais em ruas de vilas e aldeias, ou ao excessivo calor que se faz sentir na zona centro e norte do pais nesta altura do ano (agravado pelos inúmeros incêndios que tem desflorestado criminosamente) e pela quantidade excessiva de Kms feitos profissionalmente “cá dentro”, mas é o nosso rico país e ha que aproveitar pelo melhor.





A ida foi conciliada no primeiro dia com trabalho, pelo que haveria a necessidade de passar pela zona de Ansião e Viseu. Como tinha a liberdade de ligar os pontos de trabalho sem pressão de horários ou trajectos, aproveitei para fazer uma passagem pela minha estrada preferida da zona centro: a CM 1142 até Figueiró dos Vinhos, de onde tomei a N236 (serra da Lousa) e depois um pouco da N2 até ao Almoço em Penacova. Após Penacova, segui o percurso da N2 até Viseu. Dormi em Celorico da Beira, num hotel a beira da A25, perfeito para uma pernoita de viagem.








O dia seguinte começou bem cedo, para aproveitar as horas mais frescas do dia. A ideia seria chegar a Pinhel a “corta mato” (passando por Vila Franca das Naves) e começar o percurso da N221 ai mesmo. A viagem ate Pinhel fez-se a bom ritmo, aproveitando a inexistência de trânsito e as características rolantes das Estradas.

A partir de Pinhel, entremos no mundo das curvas. A N221 nao desilude e parece ter sido talhada para a ciclistica da 1260S, oferecendo um alcatrão muito aderente e liso, com curvas de raios variados talhados naturalmente na encosta da montanha e algumas zonas de sequencias de curvas a aumentar o gozo... entre rectas as rectas tem o tamanho “qb” para esticar os puros sangue italianos e atingir velocidades que permitem as Brembo M50 mostrar porque sao o equipamento OEM da maioria das desportivas da actualidade.




Ja perto de Barca de Alva, comeca-se aquilo que será uma constante nesta viagem: os miradouros sobre o rio Douro. A N221 segue para Freixo de Espada a Cinta e depois para Miranda do Douro. Certamente que regressarei para fazer estes Kilometros que prometem tanta diversao como aqueles feitos de Pinhel ate Barca de Alva, mas depois de fazer uns Kms de grande diversao, onde as rectas desaparecem e a N221 torna-se uma longa sucessao de sinuosa de curvas de pequeno raio onde é possivel desafiar os últimos milímetros da “chicken stripe”  ate a Barragem de Saucelle. Viro a direita e entro em Espanha apenas um par de Kms para umas fotos e sigo para o Miradouro de Penedo Durao.

































Com este cenário grandioso, havia que fazer a escolha de qual o destino seguinte, e tentei saborear um pouco de tras-os-montes dirigindo-me para Torre de Moncorvo pela N325. Abruptamente o cenario das videiras e dos socalcos dao lugar ao das Amendoeiras, mantendo-se se o cenário tão montanhoso quanto o nome da província da a entender.




No final da N325 era suposto virar a esquerda e descer para o Pocinho, mas como queria fazer umas fotos a beira rio, tomei uma estrada que me parecia levar lá para passado um par de Kms esta me pregar a partida e o alcatrão desaparecer. Ora é mesmo este a grande vantagem de uma moto adventure, e não fazer motocross ou Enduro puro e duro, la fui descendo sem grandes dificuldades a estrada, apesar de a Multistrada estar equipada com Michelin Road 5 . A seguir a esta descida (bem íngreme) fui surpreendido que a estrada acabava numa vinha...  La tive de fazer inversão de marcha numa zona propicia a um tombo, mas felizmente tudo correu pelo melhor.

[TMXR]

Do final da N325 ate ao Pocinho as curvas sao tao deliciosas quanto a vista, tanto a subir como a descer, certamente merece um regresso para meia-duzia de passagens mais empenhadas. Estava na hora de almoco e apos um par de fotos para registrar o momento (e participar num futuro concurso de fotos do CPM) la me dirigi a “taberna da Julinha” para o repasto.








“9 meses de inverno e 3 de inferno”... é o ditado com que os transmontanos representam o clima da zona. Estavam 36 graus pelas 15h30 quando regressei a Multistrada. A vontade era procurar a piscina mais próxima, mas tomei a estrada para Vila Nova de Foz Coa (N102) e entrei na das estradas mais icônica do Douro a N222.

O plano seria segui-la sempre paralela ao Douro mas fazer uma pequena incursão pelo Tua e pelas terras de Alijó e Favaios.














De São João da Pesqueira, cruzei a barragem da Valeira para Alijó, tomando as N214 e N212 para mais uma sessão de curvas e vistas grandiosas, passando pela famosa estação ferroviária do Tua.










O calor em Alijo estava insuportável e tomei a opção “adventure” para regressar a SJ da Pesqueira: segui a M597 ate dentro da aldeia de Castedo onde apanhei uma pequena estrada em empedrado que me levou diretamente a uma encosta com vistas privilegiadas para o Rio Douro, na parte final a estrada fica um bocado “emocionante” com meia-dúzia de ganchos em terra e umas subidas dentro de vinhedos que creio pertencerem a quinta dos Malvedos... regressado a N212, voltei a tomar o caminho de São João da Pesqueira, passando por mais um par de miradouros com vistas de 1 categoria.





















O dia ja ia longo em Kms e a canícula fazia-se sentir de forma acentuada, sobretudo no vale do tua onde o ar estava completamente parado e insuportavelmente quente. A Multi nao descia dos 90 graus e o termômetro não descia dos 42, chegando aos 46. Decidi arranjar hotel na zona do Pinhão (de preferência com piscina) e dar descanso a Multistrada. Acabei por ficar em Tabuaço e sem piscina, mas com um looooongo duche.

[TMXR]

O dia seguinte começou quase de madrugada para evitar o calor. Regressei ao Pinhão e arrisquei um loop em modo “adventure” que me levou pela M584. Esta estrada começa em Vale de Mendiz e vai até Vilarinho de sao Romao. 









A partir da Capela, a estrada transforma-se num estreito empedrado com umas vistas inversamente proporcionais à dificuldade dos ganchos que se sucedem, apertados e com diferenciais de altura a desafiar o bom controle da máquina a baixa velocidade, e bem “borrados” de terra para aumentar a emoção. Entre ganchos, o declive garante “prêmio de montanha de 1 categoria” e a Multistrada nunca saiu de primeira. Parar para um par de fotos é desafiar a gravidade e a boa disposição dos Deuses porque nao creio que o descanso lateral tenha sido desenhado a contar com inclinações destas (os mais curiosos que vejam no google earth).




































No regresso ao Pinhão regressam as boas curvas e vistas.... despeço-me com uma foto no miradouro de São Cristóvão do Douro e regresso a N222 com direção a Oeste












Ainda estávamos a meio da manhã, pelo que com tranquilidade chegaria ao Porto à hora de almoço para uma francesinha no Capa Negra... mas entretanto o calor estava de novo insuportável e a N222 até em Castelo de Paiva mais parece a rua de um bairro de benfica e decidi tomar a N224 para Arouca (outra má escolha pois deve ser a estrada com piso mais irregular de Portugal).

Nos planos estaria uma passagem pelo Gerês, pela N103 até Chaves e uma passagem pela N304 e parque do Alvão, mas instalado na excelente esplanada do Café Arouquense decidi esperar a hora do calor passar por ali mesmo e tomar a direcao de Lisboa e de passar os dias seguintes na Praia. Como nao estava com pressa, ainda fiz uns Kms na serra da Freita, seguindo um pouco sem direcao certa e deixando o GPS me guiar ate à zona de Agueda pela N333. A partir dai IC2 até casa.

E prontos, este ano foi assim, talvez em Setembro tire um par de dias para fazer umas estradas da zona da Serra da Estrela... deixo os pormenores desta mini-aventura, mapas e algumas fotos para inspirar alguns companheiros que estejam a pensar fazer umas curvas para estes cantos. Certamente nao darao os kms por mal empregues

[saraiva]

Excelente passeio, mota e fotos..

 Obrigado pela partilha.

[JoãoPVCarvalho]

O dia seguinte começou quase de madrugada para evitar o calor. Regressei ao Pinhão e arrisquei um loop em modo “adventure” que me levou pela M584. Esta estrada começa em Vale de Mendiz e vai até Vilarinho de sao Romao. 









A partir da Capela, a estrada transforma-se num estreito empedrado com umas vistas inversamente proporcionais à dificuldade dos ganchos que se sucedem, apertados e com diferenciais de altura a desafiar o bom controle da máquina a baixa velocidade, e bem “borrados” de terra para aumentar a emoção. Entre ganchos, o declive garante “prêmio de montanha de 1 categoria” e a Multistrada nunca saiu de primeira. Parar para um par de fotos é desafiar a gravidade e a boa disposição dos Deuses porque nao creio que o descanso lateral tenha sido desenhado a contar com inclinações destas (os mais curiosos que vejam no google earth).




































No regresso ao Pinhão regressam as boas curvas e vistas.... despeço-me com uma foto no miradouro de São Cristóvão do Douro e regresso a N222 com direção a Oeste












Ainda estávamos a meio da manhã, pelo que com tranquilidade chegaria ao Porto à hora de almoço para uma francesinha no Capa Negra... mas entretanto o calor estava de novo insuportável e a N222 até em Castelo de Paiva mais parece a rua de um bairro de benfica e decidi tomar a N224 para Arouca (outra má escolha pois deve ser a estrada com piso mais irregular de Portugal).

Nos planos estaria uma passagem pelo Gerês, pela N103 até Chaves e uma passagem pela N304 e parque do Alvão, mas instalado na excelente esplanada do Café Arouquense decidi esperar a hora do calor passar por ali mesmo e tomar a direcao de Lisboa e de passar os dias seguintes na Praia. Como nao estava com pressa, ainda fiz uns Kms na serra da Freita, seguindo um pouco sem direcao certa e deixando o GPS me guiar ate à zona de Agueda pela N333. A partir dai IC2 até casa.

E prontos, este ano foi assim, talvez em Setembro tire um par de dias para fazer umas estradas da zona da Serra da Estrela... deixo os pormenores desta mini-aventura, mapas e algumas fotos para inspirar alguns companheiros que estejam a pensar fazer umas curvas para estes cantos. Certamente nao darao os kms por mal empregues

Belo passeio companheiro Tmaxer.
Curiosamente pisamos algumas das mesmas estradas e fiz basicamente o mesmo trajecto com apenas duas diferenças, primeiro não saí do alcatrão/empedrado e segundo Eu segui em direcção a Chaves/Vieira do Minho e fui pernoitar ao Gerês.

Já a minha aventura pela M504 espero não repetir, pelo menos de scooter, pois chega a ser penoso e Eu seguia com pendura o que não facilita nada.

Estou de volta a uma aldeia a 3kms de Vila Franca das Naves, onde tenho casa de família, portanto como podes imaginar sou um privilegiado, conheço a N221 e já a percorri várias vezes, hoje foi dia de ir a banhos em Terrenho na N229 e lanchar em Penedono, a estrada é menos exigente mas as vistas continuam fantásticas.

Obrigado pela partilha.

Enviado do meu VOG-L29 através do Tapatalk

[Rodrigues1]

Obrigado por esta magnífica partilha 

Claro que os Pirineus é outro mundo mas não deixa de ser gratificante este belo passeio pelas minhas origens.

Quando toca a calor é a valer e nos vales junto aos rios ainda é pior, que o diga Mirandela que nesta altura é um forno, em Agosto costuma ser mais amena.

Através das bonitas fotos que partilhaste vivi por momentos os milhares de kms que já percorri por esses montes e nunca me canso.

Essa peripécia de ires parar a uma vinha também já me aconteceu depois de ter andado 4 kms até um portão e começar a ouvir tiros, acho que nunca inverti marcha tão depressa   

Depois vim a saber que era dia de caça 

 

[TMXR]

Excelente passeio, mota e fotos..

 Obrigado pela partilha.

Obrigado 

Belo passeio companheiro Tmaxer.
Curiosamente pisamos algumas das mesmas estradas e fiz basicamente o mesmo trajecto com apenas duas diferenças, primeiro não saí do alcatrão/empedrado e segundo Eu segui em direcção a Chaves/Vieira do Minho e fui pernoitar ao Gerês.

Já a minha aventura pela M504 espero não repetir, pelo menos de scooter, pois chega a ser penoso e Eu seguia com pendura o que não facilita nada.

Estou de volta a uma aldeia a 3kms de Vila Franca das Naves, onde tenho casa de família, portanto como podes imaginar sou um privilegiado, conheço a N221 e já a percorri várias vezes, hoje foi dia de ir a banhos em Terrenho na N229 e lanchar em Penedono, a estrada é menos exigente mas as vistas continuam fantásticas.

Obrigado pela partilha.

Enviado do meu VOG-L29 através do Tapatalk

Boa zona para ter casa e poder usar como "epicentro" de romaria em 2 rodas!

Ja tinha lido que irias fazer a N221 de fio a pavio e pareceu-me uma excelente ideia. Tras o montes em termos geograficos é perfeita para deambular em qualquer direcao, havendo sempre a garantia implicita que se vai encontrar boas estradas, boas paisagens e porque nao acrescentar tambem: excelente gastronomia.

Ficou-me a ideia de ir ate Miranda do Douro e depois talvez arriscar uma ida até ao Lago Sanabria, descendo pelo Geres e pela N103 (Chaves > Geres) talvez ainda este ano, mas numa altura de menos calor

Obrigado por esta magnífica partilha 

Claro que os Pirineus é outro mundo mas não deixa de ser gratificante este belo passeio pelas minhas origens.

Quando toca a calor é a valer e nos vales junto aos rios ainda é pior, que o diga Mirandela que nesta altura é um forno, em Agosto costuma ser mais amena.

Através das bonitas fotos que partilhaste vivi por momentos os milhares de kms que já percorri por esses montes e nunca me canso.

Essa peripécia de ires parar a uma vinha também já me aconteceu depois de ter andado 4 kms até um portão e começar a ouvir tiros, acho que nunca inverti marcha tão depressa   

Depois vim a saber que era dia de caça 

 

 

Felizmente a epoca da caça ainda nao abriu  é bem giro andar dentro das vinhas... mas digo-te que para essas aventuras a GS é melhor moto porque é bem mais facil de controlar a baixa velocidade e se tombar o estrago é menor na carteira 

Os cachos é que ainda estavam em formação, porque senao, era rapaz para ir testar a qualidade da uva deste ano 

[Moto2cool]

Excelentes aventura uma descrição muito bem documentada que enriquece o fórum

[Rodrigues1]

Infelizmente Trás os Montes hoje é isso mesmo, paisagem e pouco mais.

A vida que existia até nas mais pacatas aldeias hoje está reduzida a encontros aos domingos nas Igrejas.

Nasci em Frechas perto de Mirandela e nessa altura a escola tinha 50 alunos em cada sala divididas por rapazes e raparigas e aos domingos íamos a Mirandela de automotora pela linha do Tua às festas e fogo de artifício que já foi dos melhores do mundo.

Em Agosto ainda se vê alguma vida devido às romarias e festas dos emigrantes altura em que gosto de lá ir.

Em Mirandela em Agosto temos o festival de motonáutica e sabe tão bem comer umas alheiras na esplanada a ver o repuxo no meio do rio ou dar um passeio no mini comboio.

Já estou arrepiado,.. fico por aqui

[Cmiguelq]

Top top... Desejando que chegue o sábado para partir tb a descoberta do Douro

[Sapiens21]

A leitura entusiasma, pela forma como foi por cá deixada a descrição dos locais, juntamente com fotos que são mesmo um regalo para os olhos.

Infelizmente e por muita vontade que existisse em ter outros planos, a situação pelo Mundo de facto não leva para outras paragens.
Por muito que já conheças essa zona do país, há sempre coisas a descobrir e locais por onde se passa uma 1a vez. 

Quanto à máquina, confesso que não sabia que já nem tihas a GS, ou então escapou-me.
Mas andas igualmente bem montado, neste caso aos comandos de um míssil que espera sempre a oportunidade de um full throttle. 

Uma questão para finalizar...

O painel de instrumentos tinha alguma película aplicada?
Noto uma ou outra bolha de ar.

[TMXR]

Excelentes aventura uma descrição muito bem documentada que enriquece o fórum

  obrigado... pena foi não ter documentado uma francesinha pela tua terra

Infelizmente Trás os Montes hoje é isso mesmo, paisagem e pouco mais.

A vida que existia até nas mais pacatas aldeias hoje está reduzida a encontros aos domingos nas Igrejas.

Nasci em Frechas perto de Mirandela e nessa altura a escola tinha 50 alunos em cada sala divididas por rapazes e raparigas e aos domingos íamos a Mirandela de automotora pela linha do Tua às festas e fogo de artifício que já foi dos melhores do mundo.

Em Agosto ainda se vê alguma vida devido às romarias e festas dos emigrantes altura em que gosto de lá ir.

Em Mirandela em Agosto temos o festival de motonáutica e sabe tão bem comer umas alheiras na esplanada a ver o repuxo no meio do rio ou dar um passeio no mini comboio.

Já estou arrepiado,.. fico por aqui

Mirandela? Excelente terra e belíssimas alheiras que de la vem!


No que dizes em relação a Trás os Montes, tenho que concordar. Provavelmente tirando o mês de Agosto, com as férias dos emigrantes, a desertificação sente-se e sente-se bem.

Durante a viagem por várias vezes tive vontade de parar para uma água e fora das cidades, nas pequenas vilas e aldeias quase nenhuma o típico café desta zona (aquele misto de café e mercearia), os que haviam estavam fechados e não sairia pelo problema do Covid.

E uma triste realidade.

[TMXR]

Top top... Desejando que chegue o sábado para partir tb a descoberta do Douro

Desejo que gozes a máquina em pleno e que tenhas sorte com a temperatura.

vais levar uma coisa que faltou na minha que são os grip puppies, que são uma coisa que primeiro se estranha mas depois se entranha e já e difícil conduzir com punhos “fininho”. Já os comprei mas ainda não chegaram

Ficamos a aguardar umas fotos da viagem 

A leitura entusiasma, pela forma como foi por cá deixada a descrição dos locais, juntamente com fotos que são mesmo um regalo para os olhos.

Infelizmente e por muita vontade que existisse em ter outros planos, a situação pelo Mundo de facto não leva para outras paragens.
Por muito que já conheças essa zona do país, há sempre coisas a descobrir e locais por onde se passa uma 1a vez. 

Quanto à máquina, confesso que não sabia que já nem tihas a GS, ou então escapou-me.
Mas andas igualmente bem montado, neste caso aos comandos de um míssil que espera sempre a oportunidade de um full throttle. 

Uma questão para finalizar...

O painel de instrumentos tinha alguma película aplicada?
Noto uma ou outra bolha de ar.

Há que regressar. Neste momento o nosso país precisa de nós, e sobretudo os nossos conterrâneos cuja economia está dependente do turismo, precisam de nós. Vou fazer mais umas viagens no Gerês e na zona da Serra da Estrela (Castelo Branco, idanha, Arganil, etc) e por cá deixarei mais uns relatos.

A Multistrada:

Sim, o ecrã tem pelicula, apliquei uma que tinha aqui por casa que e das mais baratas e ficou com umas bolhas, não me preocupei porque pretendia comprar uma película de melhor qualidade e com características matte ou anti reflexo, porque tem esse problema.


Quanto a Multistrada em si, ja a comprei a um par de meses quando vendi a GS1250 Rallye e percebi que este ano não poderia ser possível fazer a semana nas Dolomites que tinha planeado para Abril.

Mas... vou-te dizer uma coisa que poucos vão entender: uma GS so se troca por outra GS 
, por isso, assim que comprei a Multistrada comprei também outra GS1250, desta vez não foi a Rallye porque já ia na 3a Rallye, mas estava a pensar comprar a versão exclusive, entretanto acabei por comprar uma preta e cinzenta que tem precisamente o mesmo esquema de cores da minha primeira GS 

Nem todos os dias apetece andar de Ducati 

[JViegas]

Obrigado pela partilha TMaxer.
Dás vontade de sair de mota por essas estradas fora.

Dica: a estrada de Bragança até Puebla de Sanabria e depois até ao lago é digna de lhe colocares as rodas da Ducati e deixar esses póneis livres.

És um forte candidato a ganhar mais uma t-shirt CPMoto. Aliás penso que o concurso deverá ser: "Coloca a tua fota, podes ganhar uma T-Shirt e o TMaxer outra"

Mas fora de brincadeira... um País tão "pequeno" e de tantos contrastes. Lindas paisagens que nos "engolem" na sua dimensão. O rio sempre presente é serpente que deambula por entre serras, assim como as estradas que abraçam as encostas das montanhas. Só posso imaginar esse motor a serpentear por curva e contra curva. E no final da etapa, certamente um sorriso no rosto.

Permite-me a ousadia de te dizer que desejaria de certa forma ter a tua sorte na liberdade profissional. Poder agarrar na mota e sair e ir "só ali" mas fazendo a volta maior.

Não lamentes a visita ao estrangeiro, certamente terás muitas oportunidades. Haja saúde e guito para os gastos.

Roído de inveja e sonhando por tiradas dessas, ainda dou pequenos passos na condução de uma mota, e daí que me surjam algumas dúvidas:

1ª Certamente que fizeste imensos kms. Fizeste alguma preparação da mota antes, como por exemplo a verificação da corrente, mais concretamente a lubrificação da mesma. Fizeste alguma lubrificação durante a viagem?

2ª Ainda transportas a garrafinha do combustível? Houve algum stress na gestão do combustível e postos de abastecimento?

3ª Conhecendo os teus relatos, continuas a utilizar o booking para decidir "on the run" o alojamento?

4ª Quanto ao calor (algo que agora noto com a minha mota) como gerir os dias quentes no alcatrão? Usas algum camel bag?

Grande abraço TMaxer. Saúde e longevidade para nos poderes brindar com as tuas viagens.

[TMXR]

Obrigado pela partilha TMaxer.
Dás vontade de sair de mota por essas estradas fora.

Dica: a estrada de Bragança até Puebla de Sanabria e depois até ao lago é digna de lhe colocares as rodas da Ducati e deixar esses póneis livres.

És um forte candidato a ganhar mais uma t-shirt CPMoto. Aliás penso que o concurso deverá ser: "Coloca a tua fota, podes ganhar uma T-Shirt e o TMaxer outra"

Mas fora de brincadeira... um País tão "pequeno" e de tantos contrastes. Lindas paisagens que nos "engolem" na sua dimensão. O rio sempre presente é serpente que deambula por entre serras, assim como as estradas que abraçam as encostas das montanhas. Só posso imaginar esse motor a serpentear por curva e contra curva. E no final da etapa, certamente um sorriso no rosto.

Permite-me a ousadia de te dizer que desejaria de certa forma ter a tua sorte na liberdade profissional. Poder agarrar na mota e sair e ir "só ali" mas fazendo a volta maior.

Não lamentes a visita ao estrangeiro, certamente terás muitas oportunidades. Haja saúde e guito para os gastos.

Roído de inveja e sonhando por tiradas dessas, ainda dou pequenos passos na condução de uma mota, e daí que me surjam algumas dúvidas:

1ª Certamente que fizeste imensos kms. Fizeste alguma preparação da mota antes, como por exemplo a verificação da corrente, mais concretamente a lubrificação da mesma. Fizeste alguma lubrificação durante a viagem?

2ª Ainda transportas a garrafinha do combustível? Houve algum stress na gestão do combustível e postos de abastecimento?

3ª Conhecendo os teus relatos, continuas a utilizar o booking para decidir "on the run" o alojamento?

4ª Quanto ao calor (algo que agora noto com a minha mota) como gerir os dias quentes no alcatrão? Usas algum camel bag?

Grande abraço TMaxer. Saúde e longevidade para nos poderes brindar com as tuas viagens.

O mérito das fotos e da moto 


Sem dúvida que o que gostava era de fazer outro tipo de viagens.

Gostava de viajar no meu “2 país” que e o Brasil. Gostava de fazer a Br230 (e 219) que são as transamazonicas e que são alcatroadas em muitas poucas zonas. Gostava de me aventurar para la da Turquia e tentar alcançar a fronteira da China E gostava de cruzar a Rússia até Vladivodstok. (Antes que a China a anexe  )

Provávelmente não terei nesta vida oportunidade para o fazer, tanto por condicionantes profissionais como familiares, mas sonhar e possível e não paga imposto 


Grande verdade o que dizes dos contrastes, num espaço de 100 kms em linha recta tens diferenças enormes  e existe uma assimetria enorme tanto do litoral para interior como de norte para sul.


Pois, a tua CB500 aumenta-te o “raio de ação” face a Forza. Há que começar a arranjar oportunidades para rodar, de início não precisas de ir para muito longe, uma simples ida fazer um voltinha e um café ali na Arrábida ou ate Sintra ou cabo da Roca, já chegam para animar a semana e apenas necessitam de um par de horas.


Quanto a viagem foram cerca de 1200 kms.

Geralmente limpo a corrente a cada 1000 a 1500 kms, dependendo do uso. Geralmente lubrifico a cada 600 se não apanhar água ou outro elemento adverso.

A avaliação e o mais importante, se olhares e a corrente tiver brilhante e seca, deves lubrificar, se estiver cheia de massa, deves de limpar com urgência. Se tiver “molhada” se de óleo, está boa e podes andar

De vez em quando e necessario esticar. Por norma sentes na troca de caixa quando precisa de esticar, está será uma sensibilidade que irás ganhar.

Em viagem, geralmente tenho o cuidado de sair com a corrente em boas condições de limpeza e lubrificacao. Quando termino o dia, meto um bocado de óleo. Geralmente levo sempre umas folhas a4 velhas para poder usar o spray sem atingir a roda e o pneu, meto a folha A4 entre a corrente e o pneu, no final embrulho a folha e meto-a no lixo.


Desta vez não levei garrafas porque não era necessário, a multi tem um depósito de 20 litros o que garante 300 a 350 kms de autonomia e geralmente encho o depósito sempre ao final do dia. Se fosse para os Pirineus certamente levaria 1 a 2 litros em garrafa porque pode fazer falta pois não te podes distrair muito, com facilidade fazes 100 ou 150 kms sem haver bombas por perto. Se tivesse um depósito menor, também o faria.

Outra coisa que convém levar tacos para a eventualidade de um furo e cadeado de disco para meter a noite no hotel


Uso sempre o booking por volta das 17 ou 18h para ver onde fico. Se estiver numa zona com menos hotéis uso mais cedo, se estiver numa zona mais cara também o faço, por exemplo, no pinhão já tinha visto que a dormida me ia custar cerca de 120 o que achei excessivo, acabei por ir dormir a Tabuaço onde dormi por 40€ E não dormi pior.

E tao o mais importante do que onde durmo e onde a moto dorme. Tenho sempre o cuidado de ver se o hotel tem parque e se e público ou privado, e no hotel vejo sempre se tem alguma zona mais reservada para deixar a moto, muitos deixam que ela fique dentro de áreas de jardim ou de serviço do hotel onde estão mais seguras.

Gosto de manter as opções em aberto até o mais tarde possível. Há alturas em e mais comlicado, mas há sempre alternativas.


O calor e um grande problema no verão. Já li que a andar de moto se perde 5 x mais água do que  noutra actividade. Deve-se ao facto de irmos secando a transpiração com o movimento do ar. Portanto tens de beber muita mais água. Tive sempre 1 garrafa de litro e meio comigo dentro da mala, mas rapidamente ela fica tipo chá, pelo que fiz muitas paragens para repor líquidos.

Cuidado que a desidratacao e um perigo muito grande a andar de moto e já o senti muita vez: desconcentracao, sonolência, falta de atenção e força (sobretudo nas pernas). Há que parar e hidratar! Não facilites

Um camel bag e um bom investimento. Levei o meu blusão Rallye da motorrad e e excelente e tem espaço para uma bexiga mas ainda não a comprei, mas vou fazê-lo. Outra coisa importante no calor e ter um blusão que permita respiração, porque se vais andar todo transpirado ficas muito desconfortável.

[pjmartinho]

Grande passeio, numa zona muito bonita 

Tinha planeado para este ano ir dar uma volta por Trás-Os-Montes e, em particular, o Parque do Douro Internacional começando "lá em cima" em Constantim indo até Vermiosa, passando a fronteira entre Portugal e Espanha conforme o apetite e vontade. Mas isso era o plano que a porcaria do virus veio estragar, pois agora estou em modo de tentar "safar o ano" aproveitando todas as reservas que aparecem... talvez lá para Setembro aconteça esse passeio.

[Moto2cool]

Excelentes aventura uma descrição muito bem documentada que enriquece o fórum

  obrigado... pena foi não ter documentado uma francesinha pela tua terra

Vou tentar arranjar uma francesinha tentadora

Imagem imprópria

[Sapiens21]

Que bela garagem.
O dilema é...qual levar.

Quanto à película, o calor que está também não deve ajudar e ficam sempre umas bolhas.

E sim...compreendo perfeitamente que levando uma GS se sentisse um comportamento mais "agradável" por certos caminhos.
Com pouca A.E. e sim com muitos caminhos lentos (as fotos captadas são disso um exemplo claro), imagino que a Multistrada não esteja ao mesmo nível da GS.

Mas é o que é...

(....)
Pois, a tua CB500 aumenta-te o “raio de ação” face a Forza. (....)

Ele passou para uma 650...

[TMXR]

Grande passeio, numa zona muito bonita 

Tinha planeado para este ano ir dar uma volta por Trás-Os-Montes e, em particular, o Parque do Douro Internacional começando "lá em cima" em Constantim indo até Vermiosa, passando a fronteira entre Portugal e Espanha conforme o apetite e vontade. Mas isso era o plano que a porcaria do virus veio estragar, pois agora estou em modo de tentar "safar o ano" aproveitando todas as reservas que aparecem... talvez lá para Setembro aconteça esse passeio.

Entendo perfeitamente, e pois que neste momento ha mesmo que agarrar tudo porque este ano levamos menos 2 meses de facturacao ha responsabilidades com pessoas que dependem das empresas: trabalhadores e fornecedores, etc 

Em Setembro e Outubro a temperatura ate estará melhor e os dias nao estao muito mais curtos 

Vou tentar arranjar uma francesinha tentadora

  Assim tinha ido logo directo para o Porto... até ia de Autoestrada para chegar mais rapido 

Que bela garagem.
O dilema é...qual levar.

Quanto à película, o calor que está também não deve ajudar e ficam sempre umas bolhas.

E sim...compreendo perfeitamente que levando uma GS se sentisse um comportamento mais "agradável" por certos caminhos.
Com pouca A.E. e sim com muitos caminhos lentos (as fotos captadas são disso um exemplo claro), imagino que a Multistrada não esteja ao mesmo nível da GS.

Mas é o que é...

(....)
Pois, a tua CB500 aumenta-te o “raio de ação” face a Forza. (....)

Ele passou para uma 650...

650 é isso  bela maquina!


Multistrada e GS sao 2 flavours muito distintos. A GS no geral é MUITO melhor em tudo, mas é menos emotiva. A Ducati acelera mais e trava mais.


A nivel de peso, a Italiana é mais leve (230Kg - 250 Kg) mas a verdade é que parece ser a mais pesada devido ao centro de gravidade.

A GS é mais maneável para andar em sítios estreito porque apesar do angulo rake ser mais ou menos o mesmo, a distancia de trail (em português acho que é arrastamento) a GS é muito menor, logo a direcao é mais directa.


A GS é muito melhor a baixa velocidade. Em primeiro lugar porque tem mais binario, depois porque nao vibra nada e por fim porque o acelerador é mais gradual e consegues transicoes mais assertivas no momento em que ele esta todo fechado para o abrir 10 ou 20%. A Ducati da um solavanco para a frente. Depois a GS como é mais elástica a baixo regime, consegues usar a caixa de uma forma mais pacifica, enquanto que na Ducati como tens de andar sempre com uma relação de caixa a menos e o motor acima das 4 mil RPM quando reaceleras por muito meigo que sejas tens a sensacao que o acelerador é tipo "off-on"
 

Outra coisa que a BMW é muito melhor é na assistência técnica. Nos ultimo mes tenho vindo a viver uma novela de muito mau gosto com a Ducati Lisboa, sei que há uns dias ate trocamos umas MPs a esse respeito acerca de um post, mas apesar de manter que por la trabalham pessoas que valorizo bastante, este ultimo episódio de oficina vai-me levar a fazer 2 coisas: ou colocar a Multistrada à venda e esquecer completamente Ducati ou numa próxima revisao deslocar-me a Merida ou Porto. Nao estou nas motos para me chatear e ate sou um gajo que da alguma latitude e tem compreensao para muito coisa, mas em momento algum permito que alguem me preste um servico goze com a minha cara e sinceramente ja vamos no 3 episodio de uma novela surrealista. Enfim... 



Voltando as motos e concluindo: Apesar da tendencia para a GS, a Multi é uma moto excelente. Absolutamente 5 estrelas. Mas a verdade é que é um daqueles casos em que quem for so olhar para o valor da potencia debitada e automaticamente concluia que é melhor, esta redondamente engano (tipica conversa de cafe )

[Svitre]

O local, as fotos, o relato... Majestoso

[TMXR]

O local, as fotos, o relato... Majestoso

Obrigado. Por acaso desta vez tirei menos fotos do que é normal e nem filmei nada 





Isaac... estas peliculas é que sao boas e irei comprar uma em breve para substituir



Link Ebay


Deixo o link do Google Earth / street view da M597 para verem as vistas 360 e o declive acentuado  . É um belo anfiteatro e recomendo para acompanhar uma visita à N222
 

[Rodrigues1]

O local, as fotos, o relato... Majestoso

Obrigado. Por acaso desta vez tirei menos fotos do que é normal e nem filmei nada 





Isaac... estas peliculas é que sao boas e irei comprar uma em breve para substituir



Link Ebay


Deixo o link do Google Earth / street view da M597 para verem as vistas 360 e o declive acentuado  . É um belo anfiteatro e recomendo para acompanhar uma visita à N222

Para uma Raposa bem treinada que só cai parada para apertar o elástico das calças isso é a direito 

[2low]

Excelentes aventura uma descrição muito bem documentada que enriquece o fórum

  obrigado... pena foi não ter documentado uma francesinha pela tua terra

Vou tentar arranjar uma francesinha tentadora

Imagem imprópria

 
Bem... se for uma destas...



Dá logo vontade de pegar na moto e ir até ao Porto!

Mas ali no shopping Amoreiras, tem o "Dote" onde "meia francesa" é tão boa e barata (menu 6,95€) que faz poupar no combustível... "com picante sff" 



Bem... já estou com apetite... acho que vou às Amoreiras... mas desta vez de carro, que tem AC... 

 

Tmax, eu a pensar que tinhas ido buscar ao baú recordações da tua primeira Multistrada, a qual tivemos oportunidade de meter as normais dedadas num determinado almoço de natal do fórum - Almeirim - e afinal troicaste foi de garagem... não me digas que te desfizeste também do S2000 (*) para um Cayman S... 

(*) quando pensares nisso, avisa que eu fico com ele!

Obrigado pela partilha!
Sobre Setembro, dá para colar?!
Ou os percursos que pensas fazer são inapropriados para o meu batelão?!

[TMXR]

Excelentes aventura uma descrição muito bem documentada que enriquece o fórum

  obrigado... pena foi não ter documentado uma francesinha pela tua terra

Vou tentar arranjar uma francesinha tentadora

Imagem imprópria

 
Bem... se for uma destas...



Dá logo vontade de pegar na moto e ir até ao Porto!

Mas ali no shopping Amoreiras, tem o "Dote" onde "meia francesa" é tão boa e barata (menu 6,95€) que faz poupar no combustível... "com picante sff" 



Bem... já estou com apetite... acho que vou às Amoreiras... mas desta vez de carro, que tem AC... 

 

Tmax, eu a pensar que tinhas ido buscar ao baú recordações da tua primeira Multistrada, a qual tivemos oportunidade de meter as normais dedadas num determinado almoço de natal do fórum - Almeirim - e afinal troicaste foi de garagem... não me digas que te desfizeste também do S2000 (*) para um Cayman S... 

(*) quando pensares nisso, avisa que eu fico com ele!

Obrigado pela partilha!
Sobre Setembro, dá para colar?!
Ou os percursos que pensas fazer são inapropriados para o meu batelão?!

Essa Triumph come as curvas todas do Douro sem mastigar  é ir!

Das Francesinhas, recomendo também o Dote da Avenida da Republica, muitas vezes combinamos uns almoços com uns companheiros das motos por lá 

Para uma Raposa bem treinada que só cai parada para apertar o elástico das calças isso é a direito 

Essa Raposa é quase tao boa para cair, como uma Tmax que tive que o dono parou para atender o telemovel. Ela ficou com ciumes e caiu para o lado 

[Sapiens21]

(....)
Outra coisa que a BMW é muito melhor é na assistência técnica. Nos ultimo mes tenho vindo a viver uma novela de muito mau gosto com a Ducati Lisboa, sei que há uns dias ate trocamos umas MPs a esse respeito acerca de um post, mas apesar de manter que por la trabalham pessoas que valorizo bastante, este ultimo episódio de oficina vai-me levar a fazer 2 coisas: ou colocar a Multistrada à venda e esquecer completamente Ducati ou numa próxima revisao deslocar-me a Merida ou Porto. Nao estou nas motos para me chatear e ate sou um gajo que da alguma latitude e tem compreensao para muito coisa, mas em momento algum permito que alguem me preste um servico goze com a minha cara e sinceramente ja vamos no 3 episodio de uma novela surrealista. Enfim... 
(....)

Hum.... 

A ideia que tenho (meramente do que tenho lido) é também bastante boa quanto à BMW, apesar de haver um ou outro concessionário onde se deixa lá a carteira em algumas das revisões.

Quanto à Ducati, bem....

Esse caso surrealista pelo qual passaste e ao ponto de ponderares vender a moto ou mesmo esquecer a Ducati , deixa-me (muito) curioso com o motivo...

Se bem que quase adivinho tratar-se de uma questão electrónica que não ficou conforme aquilo que é exigido.

[2low]

 





Frere Jacques...
Deu para matar saudades...

Tmax, na Av República tem menus almoço ou só à carta?
Aqui nas Amoreiras, só é lixado é que não me lembrei daquela *Modere a sua linguagem* do covid... só à carta após as 20h...

[pjmartinho]

Com tanta coisa de comida, deu-me a fome mas, como não tinha nenhuma francesinha à mão (seja de 2 pernas, seja com ovo em cima), fui jantar a "imitação" a Vendas Novas 

[Joao_Cruz]

Muito bom Tmax. O ano passado,  andei por algumas dessas estradas de...autocaravana e as paisagens são deslumbrantes, mas faz tanto ou mais calor do que no Ribatejo/Alentejo e é bastante seco. Já essa estrada para Arouca, que falas, penso que terá sido uma que fiz com o Joao Ice, no regresso do LaL. Piso do pior, com nevoeiro, motos na reserva....estivemos mesmo em maus lençóis. Abc e obrigado pelo relato.

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[Rodrigues1]

Quem é o Tmax ?? 

Muito bom Tmax. O ano passado,  andei por algumas dessas estradas de...autocaravana e as paisagens são deslumbrantes, mas faz tanto ou mais calor do que no Ribatejo/Alentejo e é bastante seco. Já essa estrada para Arouca, que falas, penso que terá sido uma que fiz com o Joao Ice, no regresso do LaL. Piso do pior, com nevoeiro, motos na reserva....estivemos mesmo em maus lençóis. Abc e obrigado pelo relato.

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Trás os Montes em Agosto o tempo costuma perdoar um pouco mas também já apanhei de tudo, nevoeiro, frio, chuva, calor até cair a pele do nariz e até já fiquei apeado na IC5 a 7 kms de Mogadouro e tive de pagar 35 € pela assistência incluindo 5 litros de 95 embora tivesse um litro e meio no depósito mas como era a subir a bomba não puxava, fui abanando o depósito até chegar ao SOS mas não insisti mais pois podia ficar sem bateria de tanta vez que foi abaixo.

Tudo isto é recordado com um sorriso, se tudo correr bem mais vale não sair de casa, a aventura é isto mesmo.

Mas enquanto puder irei todos os anos, Agosto é já ali 

[Joao_Cruz]

Tmax=Tmaxer :-)

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[TMXR]

(....)
Outra coisa que a BMW é muito melhor é na assistência técnica. Nos ultimo mes tenho vindo a viver uma novela de muito mau gosto com a Ducati Lisboa, sei que há uns dias ate trocamos umas MPs a esse respeito acerca de um post, mas apesar de manter que por la trabalham pessoas que valorizo bastante, este ultimo episódio de oficina vai-me levar a fazer 2 coisas: ou colocar a Multistrada à venda e esquecer completamente Ducati ou numa próxima revisao deslocar-me a Merida ou Porto. Nao estou nas motos para me chatear e ate sou um gajo que da alguma latitude e tem compreensao para muito coisa, mas em momento algum permito que alguem me preste um servico goze com a minha cara e sinceramente ja vamos no 3 episodio de uma novela surrealista. Enfim... 
(....)

Hum.... 

A ideia que tenho (meramente do que tenho lido) é também bastante boa quanto à BMW, apesar de haver um ou outro concessionário onde se deixa lá a carteira em algumas das revisões.

Quanto à Ducati, bem....

Esse caso surrealista pelo qual passaste e ao ponto de ponderares vender a moto ou mesmo esquecer a Ducati , deixa-me (muito) curioso com o motivo...

Se bem que quase adivinho tratar-se de uma questão electrónica que não ficou conforme aquilo que é exigido.

Pois... felizmente tudo esta bem quando acaba em bem, mas ontem vi uma faceta que ja me tinham avisado e ja tinha lido online. O que se passou nao vou postar aqui em aberto, ja te mandei MP a contar e pessoalmente posso partilhar com  qualquer um, mas felizmente ultrapassou-se... senao, a moto iria para novo dono e eu esqueceria que a marca existe. Gosto bastante, até é a minha marca preferida, mas estou nas motos pelo bom que trás, a coisas que nunca faria a um cliente meu e como consumidor nao admito.

Muito bom Tmax. O ano passado,  andei por algumas dessas estradas de...autocaravana e as paisagens são deslumbrantes, mas faz tanto ou mais calor do que no Ribatejo/Alentejo e é bastante seco. Já essa estrada para Arouca, que falas, penso que terá sido uma que fiz com o Joao Ice, no regresso do LaL. Piso do pior, com nevoeiro, motos na reserva....estivemos mesmo em maus lençóis. Abc e obrigado pelo relato.

Pelo FB cusquei que tambem andaste por "perto" 


Essa estrada parece que foi assente em cima de costela de vaca!!! 

 até já fiquei apeado na IC5 a 7 kms de Mogadouro e tive de pagar 35 € pela assistência incluindo 5 litros de 95 embora tivesse um litro e meio no depósito mas como era a subir a bomba não puxava, fui abanando o depósito até chegar ao SOS mas não insisti mais pois podia ficar sem bateria de tanta vez que foi abaixo.

Isso foi o bidon de gasolina mais caro do mundo! 

[Rodrigues1]

Podes crer, 35 € dava para ir até aos Pirineus