A Royal Enfield Himalayan...no mercado Europeu

[Sapiens21]

Se sei? 

Esses são inimitáveis...(até os chineses quererem).

E são detalhes como os da enorme beleza dos escapes, que tornam a MV Agusta Turismo Veloce 800, numa moto especial.

Edit: Já agora....lembras-te deste tópico?

http://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=1840.msg19848#top

[jmartins13]

Já chegaram a Portugal!

4510 euros + Despesas de legalização

http://www.andardemoto.pt/moto-news/35409-a-himalayan-ja-chegou-a-portugal/

[Rui Jorge]

Cá vai mais um teste à Himalayan que comprova que a coisa, aparentemente, amadureceu e é uma proposta atractiva e viável também no mercado europeu em geral e no português em particular:

http://www.andardemoto.pt/test-drives/36831-teste-royal-enfield-himalayan-sabedoria-do-passado/

[Luis Salgueiro]

Esta Himalayan está na linha da frente das minhas opções para eu adquirir a que penso que irá ser 'a minha última mota ' .
Vai ao encontro daquilo que actualmente prevejo serem os meus interesses ... após a reforma da VFR800X 

[carlos-kb]

Esta Himalayan está na linha da frente das minhas opções para eu adquirir a que penso que irá ser 'a minha última mota ' .
Vai ao encontro daquilo que actualmente prevejo serem os meus interesses ... após a reforma da VFR800X 

O quê???  Luís... Luís... espero bem que estejas a brincar! Porque se não estás, temos de combinar algo, para te tirar ideias tristes da cabeça. É que seria um downgrade... e pêras!

Eu pago... umas loirinhas acompanhadas disto....



Para ver se cais na real!

[Luis Salgueiro]

 

não , estou mesmo a falar a sério ! E sim, será um downgrade 'à séria ' ! Tudo está planeado para 2022 !

Pelo que ando anualmente, a VFR800X irá marcar nessa altura 100.00 kms rodados e até lá conto indo tendo 'cojones' para ir dando conta do peso e do V-Tec da bicha. 
Até lá também não vejo necessidade de trocar de modelo . Esta CR tem todas as condições para me continuar a levar a viajar e a desfrutar do que agora 'exijo' de uma mota . Os 'trocos a mais' que for amealhando serão para passar boas férias de Verão em boas praias, a comer bons pitéus, a beber boas colheitas e estar de 'papo pr'o ar' a ver os bons rabos e as boas mamas que passeam à beira -mar, e não para investir em novas motas que, para além do novo, pouco mais me trazem do que agora já usufruo da que tenho.   

Chegado a essa altura da vida vou querer continuar a ter o prazer de viajar de mota mas numa máquina mais leve , mais 'básica' , mais fácil de manobrar e se possível  que me permita aceder a uns bons passeios no campo . Onde moro estou rodeado de trilhos , 'kms deles' , e uma Himalayan será perfeita para umas relaxantes passeatas pelo monte e, na altura com 65 anos, andar a 120 kms/h já me deve dar a mesma sensação que agora andar a 190 na CR . 

Claro que se tivesse menos 20 anos de idade do que tenho (tal como tu) não teria estes planos e muito provavelmente já  estaria agora a fazer contas para ( com o crédito do Motorrad Bank ) ter brevemente à disposição na garagem uma BMW R1200 RS .

Mas , como se sabe, nesta vida o que hoje é verdade amanhã é mentira e sabe-se lá o que me vai passar ainda pela cabeça relativamente ás motas . Também gostava muito de ainda ter uma neoclássica e a Honda CB  1100 RS ...tira-me do sério 

[JViegas]

[Luis Salgueiro]

Dentro do mesmo espírito que me poderá um dia levar a ter uma Himalayan , também compraria uma Casal 125 Enduro caso apanhasse alguma em boas condições no mercado de usados .
Restaurava-a o melhor que conseguisse e era um modelo com carisma que manteria na garagem para 'matar saudades' de andar de mota em dias de sol e que me levaria até Santa Cruz para ir comer umas ameijôas à bulhão pato , com um passeio pelas arribas.

 

[Sapiens21]

Li num outro fórum, numa altura em que se abordava o preço...que custará por cá menos de €5.000.

Na minha opinião é bastante competitivo este preço.  

[jmartins13]

Li num outro fórum, numa altura em que se abordava o preço...que custará por cá menos de €5.000.

Na minha opinião é bastante competitivo este preço.

4645 euros é o valor indicado no link do teste do site andardemoto avima partilhado.

[jmartins13]

[Sapiens21]

4645 euros é o valor indicado no link do teste do site andardemoto avima partilhado.

Um preço que, dentro do género (ADV de média-baixa cilindrada), é muito competitivo.

O facto de ter uma estética bastante diferente das demais (X-300, CRF 250 Rally, G310GS, V-Strom 250) é que talvez sofra mais do habitual "ou se adora, ou se detesta".
Quanto a desempenho fora de estrada, é bem possível que somente 2 das indicadas se equiparem. Até pelas características das mesmas.

Adorava testar uma. É um motociclo interessante e com um preço justo para aquilo que propõe no sector.

[Moto2cool]

Parece uma mota peculiar que foge ao mainstream do mercado de motociclos. Muito mais dirigida a off-road que muitas "adventures".
Resta saber se para uso em estrada terá virtudes que a recomendem.
Talvez um "brinquedo" como segunda mota, ou para quem faz vida de carro

[carlos-kb]

...and that Carlos-kb has a special affection for Long John Underwear, after having seen the movie Brokeback Mountain for several times.

Long John Underware? Isso é alguma marca "xpto" ou referes-te apenas a ceroulas?

Nope.... a que tenho é mesmo de marcas de treta (Dim ou Abanderado), incluindo marcas brancas ou de supermercado.
Apesar de só ter visto o filme uma vez... e sem discriminar as preferências sexuais de cada um.... mas acho curioso teres chegado ao pormenor de averiguar a roupa interior dos personagens!!! 

Edit: Ahhh... e ceroulas especificamente.... uso aquelas do Lidl... a que eles dão o nome pomposo de "calças técnicas" para moto.

não , estou mesmo a falar a sério ! E sim, será um downgrade 'à séria ' ! Tudo está planeado para 2022 !

Pelo que ando anualmente, a VFR800X irá marcar nessa altura 100.00 kms rodados e até lá conto indo tendo 'cojones' para ir dando conta do peso e do V-Tec da bicha. 
Até lá também não vejo necessidade de trocar de modelo . Esta CR tem todas as condições para me continuar a levar a viajar e a desfrutar do que agora 'exijo' de uma mota . Os 'trocos a mais' que for amealhando serão para passar boas férias de Verão em boas praias, a comer bons pitéus, a beber boas colheitas e estar de 'papo pr'o ar' a ver os bons rabos e as boas mamas que passeam à beira -mar, e não para investir em novas motas que, para além do novo, pouco mais me trazem do que agora já usufruo da que tenho.   

Chegado a essa altura da vida vou querer continuar a ter o prazer de viajar de mota mas numa máquina mais leve , mais 'básica' , mais fácil de manobrar e se possível  que me permita aceder a uns bons passeios no campo . Onde moro estou rodeado de trilhos , 'kms deles' , e uma Himalayan será perfeita para umas relaxantes passeatas pelo monte e, na altura com 65 anos, andar a 120 kms/h já me deve dar a mesma sensação que agora andar a 190 na CR . 

Claro que se tivesse menos 20 anos de idade do que tenho (tal como tu) não teria estes planos e muito provavelmente já  estaria agora a fazer contas para ( com o crédito do Motorrad Bank ) ter brevemente à disposição na garagem uma BMW R1200 RS .

Mas , como se sabe, nesta vida o que hoje é verdade amanhã é mentira e sabe-se lá o que me vai passar ainda pela cabeça relativamente ás motas . Também gostava muito de ainda ter uma neoclássica e a Honda CB  1100 RS ...tira-me do sério 

Luís, pá.... tenho a felicidade de te conhecer pessoalmente e já ter rolado contigo por uma serie de vezes, para saber que és um gajo 5 estrelas, de mente jovem e ideias abertas... apesar do aspecto da carcassa que carregas (e que eu para lá caminho).

Para além disso vejo-te como um "bon vivant" que aprecia as coisas boas da vida e a arte do requinte q.b..... e nisto, uma moto "made in India", com uma mecânica e concepção da idade dos Flintstones e uma fiabilidade questionável, acho que não entra.
Eu olho para esta chamuça, e só me recordo de uma SR250, a quem meteram uns pneus trail e uma suspensão de maior curso.

Se queres algo para substituir a XRunner a seu devido tempo, e com essa vertente de ON/Off road, tens tanta coisa tão mais interessante (e continuarás a ter nos entretantos até esse momento), e acima de tudo fiável, bonita e de qualidade reconhecida.

Como diz o "outro".... não inventes, pá!

[Luis Salgueiro]

Muito provavelmente tens razão Carlos . Acho que estava a privilegiar uma ferramenta arcaica sem ter em conta o progresso da civilização :
abraço !