EN2 quer ser a "route 66 portuguesa"

[Sapiens21]

EN2 quer ser a "route 66 portuguesa"

Imagem obtida em: https://wikimedia.org

Notícia obtida em: TVI24  http://www.tvi24.iol.pt/motores/


A Estrada Nacional 2 (EN2) que liga Chaves a Faro, ao longo de 738,5 quilómetros é o ponto de partida para a criação de uma nova rota turística, já apelidada da “Route 66 portuguesa”.

A iniciativa está a ser impulsionada pelos municípios atravessados pela via mais extensa do país e está a ser liderada pela autarquia de Santa Marta de Penaguião, localidade do distrito de Vila Real.

“Será o primeiro projeto do género a nível nacional e que atravessa todo o país. É inédito, pioneiro, transregional e tem um valor socioeconómico muito grande, com potencial de crescimento”, realça o presidente da Câmara de Santa Marta de Penaguião, Luís Machado.

A Nacional 2 atravessa 36 municípios, quatro serras e 11 rios, passa pelo interior das povoações e liga paisagens tão diferentes como as vinhas Durienses, as planícies Alentejanas e as praias Algarvias.

[Sapiens21]

   ???

Ok...

De carro já fiz uma grande extensão da mesma, mas também sou mais um dos que nunca a fez totalmente completa.
Conheço quem a fez em 2 rodas (..e há pouco tempo), tendo gostado da experiência, ainda que algo cansativa, claro. 

[Sapiens21]

Obras na EN2... só porque existe o desejo de alguns municípios a quererem tornar mais como "rota turística", só em miragens aconteceriam.

Pelo menos não da forma como se entendem as "obras". 
Uns remendos aqui e ali.. e já não é mau de todo. Estamos em Portugal, é bom lembrar. 

[rodrigues]

Já a fiz toda mas não de uma vez só, não está em mau estado mas pelo menos a sinalização deveria ser melhor, nalguns troços ficamos algo baralhados devido ás IPs e AE que a atravessam e interrompem.

Mas de facto é uma estrada que nos marca profundamente, os locais que atravessa são dos mais bonitos de Portugal.

Deixa vontade de voltar.

[Sapiens21]

Daqui a 10 anos falamos.

Seria com todo o gosto que nos veria a desenterrar depois este tópico. 

Era sinal que por cá andavamos neste Mundo e que o fórum estava online...

Mas são muitas centenas de Kms de estrada e os municípios quanto muito farão obras de simples reparação...e normalmente fazem-nas quando passam o ponto de urgência. 

Mesmo com hipotéticos fundos Europeus, não estou a ver a coisa a melhorar assim muito.
Mas como foi dado a entender pelo Rodrigues, na maior parte não está, ainda assim, nada mau para a prática de mototurismo. 

[Luis Salgueiro]

Com esta história do 'daqui a 10 anos' "ocorreu-se-me" a seguinte questão 'off-topiquiana' :
Qual é a 'data oficial' de 'nascimento' deste fórum/clube ??

[João_Santos]

Seria um bom evento comemorativo e um grande marco histórico do CP-Moto. 

João 

[AntonioFerreira]

No mês passado um companheiro do meu grupo de ciclismo mais dois ciclistas fizeram-na completa em três dias seguidos (250Km por dia para ciclistas amadores é muito bom)

[João A]

Eu fiz essa Estrada este ano, completa de Chaves a Faro, na minha scooter Kymco Downtown 300i ABS, num evento promovido por outro Motoclube, em 2 tiradas. Gostei mesmo muito e acho que vale a pena. Mas se me é permitido opinar, eu aconselhava 3 etapas, para se poder gozar mais das paisagens e das localidades. Em 2 dias é muito apressado (não é que não se faça bem, nem achei cansativo, só que não se desfruta com a calma necessária).
Na zona de Santa Comba Dão, há troços da E.N. 2 inicial que desapareceram com a implantação da IP3, e nessa zona encontrar o caminho certo nem sempre é fácil. De resto, sem problemas de maior.
É um percurso em Portugal que aconselho a fazerem.
Abraço e boas curvas.
 

[Morgas]

Fantochadas de meia dúzia de presidentes de camara a tentar sacar mais alguns €€€€ do cofre do Estado.

A N2 mantem-se viva à pala das motos, tirando a zona Peso da Régua (movimentação de camones) o resto é paisagem. Que beneficio irão ter caso este projeto vá avante? Turistas a percorrer a N2? Vamos faze-la num mês, aproveitando os novos Hotéis / Restaurantes e as bancadas de fruta na estrada?

No mundo motards existem site de mapas onde dá pica rolar em todos os que conheço está a N2.




Acho que nunca fiz.   

[rodrigues]

Fantochadas de meia dúzia de presidentes de camara a tentar sacar mais alguns €€€€ do cofre do Estado.

A N2 mantem-se viva à pala das motos, tirando a zona Peso da Régua (movimentação de camones) o resto é paisagem. Que beneficio irão ter caso este projeto vá avante? Turistas a percorrer a N2? Vamos faze-la num mês, aproveitando os novos Hotéis / Restaurantes e as bancadas de fruta na estrada?

No mundo motards existem site de mapas onde dá pica rolar em todos os que conheço está a N2.




Acho que nunca fiz.   

Concordo contigo caro Morgas

Vão mexer até estragar, assim como está dá mais pica devido ao pouco movimento que tem, pelo menos na maioria do percurso.

Tirando a zona da periferia de Vila de Rei onde existe mais trânsito, é uma maravilha circular por esta nacional principalmente acima de Castro Daire

[jacare]

Como fui a Chaves de moto, para ir ver o World Rallycross a Montalegre, ontem de manhã ao sair tirei esta foto no km 0 da "estrada da moda".
Nem fazem ideia da quantidade de motos que agora se veem por ali, para iniciar a viagem para sul.
Já a fiz quase toda mas em prestações - o que dá no mesmo 
Desta vez não pois tinha pressa e foi sempre AE

[marb]

Como fui a Chaves de moto, para ir ver o World Rallycross a Montalegre, ontem de manhã ao sair tirei esta foto no km 0 da "estrada da moda".
Nem fazem ideia da quantidade de motos que agora se veem por ali, para iniciar a viagem para sul.
Já a fiz quase toda mas em prestações - o que dá no mesmo 
Desta vez não pois tinha pressa e foi sempre AE

Ora aí está uma viagem que tenho na agenda!

[lmferreira]

De todas as estradas de Portugal há uma com uma mística e algo de lendário que a distingue das outras, e a quem foi dado o nome de Estrada Nacional nº2. Foi Projetada como ligação entre Chaves e Faro num percurso vertiginoso pela espinha dorsal do país sendo a estrada nacional mais extensa de Portugal e a única que o atravessa de lés a lés.

É difícil encontrarmos a história da Estrada Nacional 2 já que muito pouco ou quase nada se encontra escrito sobre ela. Foi Estrada Real nos finais do séc. XIX, em 1884 era a Estrada Distrital nº 128 e o seu percurso ia de Faro a Castro Verde, em 1910 era a Estrada Nacional nº 17 e o seu percurso já ia de Faro a Beja, posteriormente foi a Estrada Nacional nº 19-1ª, assumindo definitivamente o título de Estrada Nacional 2 em 1944. Nos troços do Alentejo e Algarve dominou o piso de terra e empedrado até aos anos 1930 altura em que o alcatrão veio substituir os antigos pisos. O troço do Alentejo entre Odivelas e Torrão manteve até o piso empedrado até 2010 altura em que ganhou um tapete betuminoso.

A estrada Nacional 2 pode-se considerar o equivalente Português da Route 66 nos EUA, mas à escala de Portugal dadas as nossas reduzidas dimensões, não temos o Middle West, mas este pode ser substituído por Trás-os-Montes em que as pontes não atravessam o Mississipi mas sim rios como o Douro e o seu vale, património da humanidade, e em que os motéis de estrada característicos da Route 66, dão lugar a uma qualquer casa de pasto com dormidas no 1º andar, mas é no capitulo gastronómico que a nossa EN-2 ganha, pois os hambúrgueres e os hot dogs da Route 66 dão lugar aqui à mais rica gastronomia do interior do nosso país desde Trás os Montes ao Algarve passando pelas Beiras e Alentejo.

A Estrada Nacional nº 2 atravessa Portugal de cima abaixo como uma verdadeira espinha dorsal que o foi, tem o seu início no Km 0 em Chaves bem lá no norte do país junto a Espanha, e termina no Km 737 na cidade Faro junto ao oceano Atlântico, depois de ter serpenteado por montes e vales perdidos do interior dum país esquecido pelo progresso e pelas auto estradas ou itinerários principais.
A estrada Nacional nº 2 marcou uma época e fez parte da história dessa época tem por isso muitas histórias por contar, o troço abrangendo o itinerário que liga Almodôvar a São Brás de Alportel foi classificado em 2003 como Estrada Património, como reconhecimento pelo valor desta via e pelo riquíssimo património que a envolve. Pena é que este troço ou toda a sua estrada na íntegra não sejam divulgadas e aproveitadas para fins turísticos que poderiam revitalizar muitas das zonas que os 737 km atravessam no seu épico percurso que cruza onze distritos Vila Real, Viseu, Coimbra, Leiria, Castelo Branco, Santarém, Portalegre, Évora, Setúbal, Beja e Faro.

[2low]

Mais uma publicação. Pelo titulo até parecia "guia para fazer a N2 à boleia"  :ok:
 

http://p3.publico.pt/vicios/em-transito/25659/de-chaves-faro-um-guia-para-conhecer-portugal-boleia-da-en2

[JViegas]

Mais uma publicação. Pelo titulo até parecia "guia para fazer a N2 à boleia"  :ok:
 

http://p3.publico.pt/vicios/em-transito/25659/de-chaves-faro-um-guia-para-conhecer-portugal-boleia-da-en2

Boa partilha.

O site com a publicação em questão:
https://loja-de-destinos.shopk.it/category/portugal-de-norte-a-sul

[Moto2cool]

Não percebi se era uma publicação original de uma reedição alguma anterior.
Vamos precisar do Faísca McQueen?

[carlos-kb]

Abomino estas tretas de queremos equiparar aquilo que temos de bom, genuíno e único, a outras tretas vindas lá "de fora".

Chamar de route 66 à nossa EN2, é de todo descabido, pois tirando o facto de ambas serem estradas que "rasgam" um país quase de quadrante a quadrante (ainda que a R66 seja de Leste para Oeste e a N2 seja de Norte para Sul), nada mais têm que ver uma com a outra, seja em dimensão, traçado, história ou paisagem.

É triste andarmos a equiparar aos outros, aquilo que temos de tão nosso.

[2low]

Abomino estas tretas de queremos equiparar aquilo que temos de bom, genuíno e único, a outras tretas vindas lá "de fora".

Chamar de route 66 à nossa EN2, é de todo descabido, pois tirando o facto de ambas serem estradas que "rasgam" um país quase de quadrante a quadrante (ainda que a R66 seja de Leste para Oeste e a N2 seja de Norte para Sul), nada mais têm que ver uma com a outra, seja em dimensão, traçado, história ou paisagem.

É triste andarmos a equiparar aos outros, aquilo que temos de tão nosso.

....e tão bom!!!

 :ok:

[JViegas]

Não entendo assim. Se calhar esta "publicidade" à via americana até pode ser bom. E só por isso já vale a pena.

Existe um Portugal desconhecido e que deve ser descoberto por todos. Os motards, como muitos de vós, têm essa experiência, da "estrada desconhecida"... da descoberta.

E creio que, a comparar até seja benéfico.

Não conheço o trabalho literário que ali está. Acho que 20€ não será um custo tão elevado atendendo ao preço que estão os livros, e considerando que existem pontos de referência, locais a visitar, etc. etc. (teria que ler o livro para lhe reconhecer o valor).

Creio que existirão pessoas que se "lançam" à estrada, à descoberta e outras preferem a comodidade de um livro ou até mesmo de uma empresa que "os leve" a descobrir. Sinais dos tempos, talvez. Lembro-me de nos meus tempos de "novato", de me meter num comboio ou camioneta e seguir para qualquer ponto do país, indo à descoberta.

Hoje, planeio, pergunto e oiço a experiência de outros. Estraga-se a "descoberta"? Talvez, pois o arriscar também faz parte das duas rodas.

(se alguém pensar em comprar diga de sua justiça, pois estou a preparar uma volta semelhante).

[2low]

Não entendo assim. Se calhar esta "publicidade" à via americana até pode ser bom. E só por isso já vale a pena.

Existe um Portugal desconhecido e que deve ser descoberto por todos. Os motards, como muitos de vós, têm essa experiência, da "estrada desconhecida"... da descoberta.

E creio que, a comparar até seja benéfico.

Não conheço o trabalho literário que ali está. Acho que 20€ não será um custo tão elevado atendendo ao preço que estão os livros, e considerando que existem pontos de referência, locais a visitar, etc. etc. (teria que ler o livro para lhe reconhecer o valor).

Creio que existirão pessoas que se "lançam" à estrada, à descoberta e outras preferem a comodidade de um livro ou até mesmo de uma empresa que "os leve" a descobrir. Sinais dos tempos, talvez. Lembro-me de nos meus tempos de "novato", de me meter num comboio ou camioneta e seguir para qualquer ponto do país, indo à descoberta.

Hoje, planeio, pergunto e oiço a experiência de outros. Estraga-se a "descoberta"? Talvez, pois o arriscar também faz parte das duas rodas.

(se alguém pensar em comprar diga de sua justiça, pois estou a preparar uma volta semelhante).

Não queres marcar aqui o evento? 

[JViegas]

A seu tempo companheiro. 
Tal como já o referi em outro tópico prevejo este ano fazer esta estrada. Se dependesse de mim, até com esta chuva já tinha ido, mas nem sempre tudo corre como esperamos. Está em lume brando.

(tenho algo muito simples para a Serra de Montejunto - curvas, andar a pé e almoço no parque de merendas -  já lá fui ver as condições de enlatado, e irei provavelmente no próximo dia 6 de abril em duas rodas e depois, se tudo correr bem, lanço tópico)

[carlos-kb]

Não entendo assim. Se calhar esta "publicidade" à via americana até pode ser bom. E só por isso já vale a pena.

Bom em que aspecto??? Tentar fazer passar uma coisa por outra, defraudando ou iludindo expectativas? Isso para mim só pode ser publicidade negativa... ou então incapacidade para promover o "produto".

A N2 vale por si... e pelo que de bom e tão diferente tem.

Faz lembrar aquela de Aveiro.... venham conhecer a "Veneza de Portugal"...
Quem já esteve em ambas as cidades.... diga de sua justiça! 

[2low]

Não entendo assim. Se calhar esta "publicidade" à via americana até pode ser bom. E só por isso já vale a pena.

Bom em que aspecto??? Tentar fazer passar uma coisa por outra, defraudando ou iludindo expectativas? Isso para mim só pode ser publicidade negativa... ou então incapacidade para promover o "produto".

A N2 vale por si... e pelo que de bom e tão diferente tem.

Faz lembrar aquela de Aveiro.... venham conhecer a "Veneza de Portugal"...
Quem já esteve em ambas as cidades.... diga de sua justiça! 

Quanto mais viajo para o estrangeiro mais gosto de Portugal.
Temos realmente cá tanta coisa boa...

Mas não devemos deixar de viajar para o estrangeiro... é sempre bom ver coisas novas e ver como as antigas evoluíram...

De Aveiro tenho apenas recordações longiquas de quando tinha uns 5/7anitos...
De Veneza pelo que vejo é bem bonito, bem diferente de Aveiro...a única coisa idêntica são haver canais e barcos... porque tudo é bem diferente:
-a própria Arquitectura tao distinta em ambos os casos
-os barcos que são e têm características bem diferentes... os barcos mais semelhantes com os de Veneza parecem-me ser os do Douro (transporte de pipas) mas em tamanho bem reduzido, mais estreito e comprido...
-ambientes bem distintos: cores, materiais, texturas...
O que Aveiro tem de bom é outra coisa... daquelas de fazer um tipo ficar cheio de dores de barriga... "ulálá"... toda aquela doçaria...

Voltando à N2... é divertido de fazer em pequeno grupo, são dias bem passados. A estrada abrange vários tipos de conduçao e paisagens... isso é o mais importante!
Desde estradinhas de curvas apertadas na zona da Regua, até às rectas compridas de largar o punho nos Alentejos...

Já a "Route66" é a maior estrada nos EUA mas deve ser bastante monotona...sempre tudo tao igual...
Atenção que não conheço e nunca lá estive... mas pelo pouco que vou vendo há ali muita estrada em Espanha muito paredida, não?!

[JViegas]

Não entendo assim. Se calhar esta "publicidade" à via americana até pode ser bom. E só por isso já vale a pena.

Bom em que aspecto??? Tentar fazer passar uma coisa por outra, defraudando ou iludindo expectativas? Isso para mim só pode ser publicidade negativa... ou então incapacidade para promover o "produto".

A N2 vale por si... e pelo que de bom e tão diferente tem.

Faz lembrar aquela de Aveiro.... venham conhecer a "Veneza de Portugal"...
Quem já esteve em ambas as cidades.... diga de sua justiça! 

Sim, Carlos concordo contigo, mas repara, ao fazer uma alusão a duas estradas (também adorava fazer a Route66) estamos em certa medida a "convidar" as pessoas a fazerem uma estrada que poderá eventualmente surpreender pela sua diversidade, comparando-se talvez em alguns aspetos.

É claro que a realidade das duas é muito distinta. E penso que o intuito será levar as pessoas a descobrir a N2.

Quanto a Veneza, não conheço, mas gostaria de conhecer. Aveiro, apenas a doçaria (enjoo de barco) e a Reserva de S.Jacinto onde já acampei e por lá andei em percursos pedestres.

[Morgas]

Não queres marcar aqui o evento? 

Para os aventureiros: possíveis locais para montagem das vivendas de pano.

[horacioalgar]

 

[2low]

Agora mesmo ali na FNAC vi uma revista, o Roteiro Timeout Lisboa exclusivo à estrada N2 com sugestões do que se pode ir vendo e aconselhamento de coisas a ver conforme a época do ano (clima).
A revista tem um preço de 3,90€.
https://www.timeout.pt/lisboa/pt/coisas-para-fazer/estrada-nacional-2-guia-2018-2019

Mais um link sobre...
https://quilometroinfinito.com/rota-patrimonio-da-estrada-n2/

[Hemisaro]

Boa!
Amanhã já vou ver se existe na das Amoreiras, espero que sim.

Ver o que traz de diferente.

[FilipeC]

Há 2 semanas fui dar uma volta com a minha 125. Foi até Montemor, n2 até Faro (pernoita), n125 até vila do bispo e para cima. Gostei muito mais da n2 em especial de Almodôvar a são Brás.  É uma estrada realmente deliciosa.

[21papaleguas]

Há 2 semanas fui dar uma volta com a minha 125. Foi até Montemor, n2 até Faro (pernoita), n125 até vila do bispo e para cima. Gostei muito mais da n2 em especial de Almodôvar a são Brás.  É uma estrada realmente deliciosa.

Por uma vez passei por lá de carro e pensei, que gozo deve dar fazer isto de moto.
Vinha de Aveiro e apanhei a N2 em Montemor.