Ducati deu inicio as hostilidades na 74ª EICMA

[Lone Wolf]

Ducati deu inicio as hostilidades em Milão com seis novidades.

Srambler Cafe Racer
Scrambler Desert Sled
Multistrada 950,
Monster 1200 S,
Monster 797
1299 Pagnigale Superleggera

[CB500X7]

http://www.moto.it/EICMA-2016

[Sapiens21]

Cada uma melhor do que a outra...vai lá vai...

Belas máquinas que saem da fábrica italiana localizada na cidade de Borgo Panigale, em Bolonha.
Pelo menos creio que sairão todas de lá. 

[Morgas]

E se visses o museu que eles lá tem!!!

Ai que se me caí a baba....

Dá uma vista neste tópico ===» http://www.clubeportuguesmotociclismo.pt/index.php?topic=858.0

[Sapiens21]

Um museu muito especial...

Quanto às máquinas apresentadas na EICMA, gosto do estilo da Ducati Multistrada 950.
Mesmo ao meu gosto, dentro do género...

[Lone Wolf]

Ficam as beldades mais ao pormenor,,,

[jacare]

Casey Stoner na apresentação da Paningale 2017

[Sapiens21]

A Scrambler não está má...mas não é bem o meu género de gosto. É a que menos me diz do lote...

A mais nova Multistrada é que deixa lá ver como será a sua prestação comercial. 
O aspecto tem-o todo, restando saber se a mana mais velha não lhe fará sombra.

Eu acho-a muito bem conseguida.

[TMXR]

Esta "Mini-Strada" está um mimo... nao me importava nada de ter uma!  :bebe: :bebe:

[Clemente Vicente]

Boas, mais um video,

&feature=em-u


 

[Sapiens21]

Esta "Mini-Strada" está um mimo... nao me importava nada de ter uma!  :bebe: :bebe:

 
Quem não gostaria...que máquina. 

Tem mesmo muito bom aspecto e o motor será mais do que suficiente para deslocações mais longas, com pendura + bagagem.
Não me parece que haja quem se queixe de desempenho mecânico, mesmo estando a uma certa distância em termos de cavalagem da sua mana maior.

[Cross]

Não é necessário ir a eicma para ver umas sucatis.

Fui almoçar a um EATALY e lá estava um museu em miniatura.

Claro que comer uma pizza e pasta com vistas destas ajuda à digestão.

Acho que estas novas nunca vão chegar à glória de outros tempos onde estas oldies sim tinham algo a dizer. Hoje a concorrência é  outra.
 Fica umas fotos...

[Clemente Vicente]

Esta "Mini-Strada" está um mimo... nao me importava nada de ter uma!  :bebe: :bebe:

 
Quem não gostaria...que máquina. 

Tem mesmo muito bom aspecto e o motor será mais do que suficiente para deslocações mais longas, com pendura + bagagem.
Não me parece que haja quem se queixe de desempenho mecânico, mesmo estando a uma certa distância em termos de cavalagem da sua mana maior.

Esta  Multiestrada  juntamente com a BMW são das minhas preferidas... 

 

[dfelix]

Nas Ducati Scrambler foi uma renovação de catálogo.

Salta fora a Italia Independent e entra a Café Racer
Salta fora a Urban Enduro e entra a Desert Sled

A nova Desert Sled foge um pouco às restantes.
Alteraram drasticamente o braço oscilante e as jantes. Estão muito mais orientadas a offroad. O que certamente a tornará mais competente fora de estrada... mas não sei até que ponto ela irá perder dinâmica na estrada, que acaba por ser o habitat natural do modelo.

Nas Ducati...

A Monster 797 é o regresso aos motores a ar na linha Moster e de certa forma à Ducati.
(Só as Scrambler tinham o desmodue, e estas operam como marca aparte da Ducati)
E este regresso era esperado já que as Monster equipadas testastretta 821 estavam um bocadinho caras para uma moto de entrada de catálogo.

A Multistrada 950... é um produto orientado a todos os que gostam da moto, mas não querem gasdtar 20 mil euros numa 1200!

E a Superleggera é a Ducati a mostrar... que pode!
Limitada a 500 unidades e essencialmente já esgotado serve sobretudo como exercício de engenharia. E sobretudo marketing!

[Joao_Cruz]

Multistrada 950
Ui, ui, acertaram quase no que preciso.
Linda, potencia qb, malas laterais
Tivesse cardan e um outro nome msis japonês e não sei não.
Será desta que vem  Diversion 900, com motor MT-9?
Yamaha, acorda para a vida...n

[dfelix]

Multistrada 950
Ui, ui, acertaram quase no que preciso.
Linda, potencia qb, malas laterais

Já tinham tentado esta abordagem há 4 anos atrás com a Hyperstrada.



Na pratica, era a base da Hypermotard com uma orientação mais touring.
Utilizava o motor 821 testastretta 11° que agora está na Monster.

Agora com o novo 939 reformulado para a novas Supersport, aproveitaram e reformularam também as Hypermotard.
E como o nome Multistrada "vende mais" deixaram cair a designação de Hyperstrada.

Tivesse cardan e um outro nome msis japonês e não sei não.

O cardan faz sentido em turisticas estradisticas...
Numa moto desta, que em modo sport parece uma autentica superbike, não faz sentido.

Será desta que vem  Diversion 900, com motor MT-9?
Yamaha, acorda para a vida...n

A "familia" XJ recorre tetracilindrico em linha desde os anos 80...
Não faz muito abandonar agora.

Seria mais lógico uma MT-09S .. semi-carenada.
Mas, acaba por ser irrelevante quando já tem no catálogo a Tracer que cumpre perfeitamente a função.

Não me parece que a Yamaha esteja a dormir.
Aliás, entre os construtores japoneses é que aparenta estar mais acordado.