Yamaha Tricity 125 (renovação 2017)

[Sapiens21]

Yamaha Tricity 125 (renovação 2017)

http://4en1.fr

Este modelo da Yamaha, na sua incursão pela mobilidade em 3 rodas na gama de cilindrada das 1/8L, desde que foi lançado que nunca conseguiu ter muita expressão por cá. Em grande medida face ao preço e também a uma concorrência aguerrida.

No entanto a marca parece não ter desmerecido com as vendas - mesmo que também no resto da Europa sejam pouco expressivas - tendo-a agora renovado para 2017. 


São algumas alterações a ter lugar e de entre as quais destaco:

- Chassis alongado (maior distância entre eixos);
- Novo motor BlueCore;
- Filtro de ar de elevada capacidade;
- Diâmetro das rodas que passa a ser de 14´frente e 131 atrás;
- Depósito aumentado para 7,2L de capacidade;
- Iluminação LED, com Led's de presença/posicionamento colocados em posição elevada;

A estética é certo que praticamente não sofre alterações, mas estes atributos no "interior" tornam a Tricity mais atractiva a quem procure um modelo de vocação mais citadina.

E não...ainda não há indicação de preço, mas não esperem que em face destas alterações e novo motor, haja diminuição de preço.

Ahhh! E antes que me esqueça...haverá também um bloco de 155cc com +4cv, mas que em termos de vendas - com excepção do mercado Italiano e mais um ou outro - será pouco expressivo em termos de vendas.

https://yamaha-motor.eu

https://yamaha-motor.eu

https://yamaha-motor.eu

[Clemente Vicente]

Boas,

Esta moto já era espetacular, agora deve de estar melhor ainda 

 

[Tiago Parracho]

Se a minha mulher quisesse conduzir motas, esta seria a que eu lhe recomendaria sem sombra de dúvidas. A segurança acrescida, para mim seria um factor muito importante para ver a minha menina a andar por aí.

[Sapiens21]

Sim, em termos de segurança citadina as 3 rodas são um ponto forte. Sem dúvida. 

[João_Santos]

Sem duvida uma excelente opção para uns passeios mas para as cidades e o meio do transito infernal, penso que se tem de analisar bem esta opção.

João 

[Pianoman]

Gosto da mota, só é pena não bloquear a suspensão dianteira como, por exemplo, a mp3 faz.

Acho que não ter essa característica desvirtua ligeiramente o conceito.

[Sapiens21]

Não, não tem de facto essa função.

E na MP3 mostra-se de facto bastante útil como comprovei num test-ride por cá deixado. 

[Sapiens21]

O vídeo oficial da marca...

[pjmartinho]

É impressão minha ou a Yamaha gosta muito de Portugal ou, em particular, de Lisboa para filmar e fotografar as suas motas?

[Sapiens21]

Não é impressão tua... 

Este ano a renovação/actualizaçao de modelos da marca teve como palco Lisboa e se reparares foram todas sensivelmente na mesma zona e ruas da cidade. 

[Tiago Parracho]

É impressão minha ou a Yamaha gosta muito de Portugal ou, em particular, de Lisboa para filmar e fotografar as suas motas?

E têm muito bom gosto, diga-se 

[João_Santos]

A Cidade de Lisboa está mesmo na moda em tudo e no Turismo então nem se fala.

Ainda bem precisamos de elevar a nossa Auto Estima.

João 

[Tiago Parracho]

Fica aqui uma nota relativamente à tricity.

A Motor7 está com campanha neste momento, para escoar as últimas unidades do modelo de 2016.

Tricity com ABS: http://www.yamaha-motor7.pt/inst/site/detalhe.php?contentid=503
Tricity sem ABS: http://www.yamaha-motor7.pt/inst/site/detalhe.php?contentid=502

Nota: Eles indicam que a campanha era válida até final de Outubro, mas pode ser que a tenham prolongado para escoarem estes modelos.

[CLopes]

E essa 155 poderá ser conduzida com carta B.?

[pacama]

Há dois preços no site da Yamaha. Será 4125 euros pelo modelo antigo e 4625 euros pelo modelo novo?

https://www.yamaha-motor.eu/pt/produtos/scooters/urban-mobility/tricity.aspx?view=featurestechspecs&mode=pricing

[pacama]

haverá também um bloco de 155cc com +4cv, mas que em termos de vendas - com excepção do mercado Italiano e mais um ou outro - será pouco expressivo em termos de vendas.

Porquê? A carta B permite conduzir triciclos de qualquer potência e cilindrada...

[pjmartinho]

Porquê? A carta B permite conduzir triciclos de qualquer potência e cilindrada...

Não é bem assim pois a pesar de terem 3 rodas não são considerados triciclos (tem a haver com a largura do eixo que tem as 2 rodas).

A Piaggio MP3 tem 2 versões... a "normal" e a LT (primeiro com motores de 250cc/400cc e depois com motores 300cc/500cc).

A diferença entre as duas é que na versão LT, além das manetes de travão, também tem um pedal de travão (que actua os 2 travões em simultaneo) e que, por sinal retira espaço para se pousar o pé direito, enquanto a versão "normal" só tem manetes de travão.

A versão LT pode ser condizida com carta B, enquanto a versão "normal" necessita de carta A.

MP3 LT


pode-se ver o pedal do travão meio "disfarçado" ao lado do tunel central, no lado direito.

MP3 "normal"

[pacama]

Já estive em dois stands Yamaha mas nunca vi nenhuma Tricity. Alguém pode dizer se os pés chegam bem ao chão neste modelo?

[Sapiens21]

Antes que a campanha acabe....aqui fica:



Preço Chave na Mão, a partir de 4.125€, que inclui a oferta do valor de transporte, Ecovalor, ISV e despesas de legalização num total de 380,64€.
Até 31 de Outubro.

Link: https://www.yamaha-motor.eu/pt/pt/news/campanha-tricity125/

[Sapiens21]

Recall: Yamaha Tricity 125/150
(production models 2017/2018)

RECALL: YAMAHA Tricity 125/150 (Tricity, MWS125, MWS125A, MWS150A).

The vehicles concerned were produced between 2017 and 2018.
Poor material resistance of the hoses in the area of the cooling water expansion tank can lead to the loss of cooling water.
The cooling liquid could leak onto the road and the rider could consequently lose control of the motorcycle.